新能源汽車車型目錄-新能源汽車車型目錄阿維塔12

tamoadmin 2024年08月06日 01:23 1 0

工信部公布第4批新能源目錄，比亞迪漢EV、五菱純電動(dòng)等車型出現(xiàn)
最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產(chǎn)品最值得關(guān)注！
國(guó)家補(bǔ)貼車型一覽表
新能源汽車有哪些品牌值得推薦？
不止特斯拉最新一批工信部新能源車申報(bào)目錄大揭秘
工信部公布2020年第9批新能源車目錄，紅旗E-HS9、新本田X-NV在列
第12批新能源車推廣目錄發(fā)布，又一續(xù)航超700km的新車來(lái)襲
北京新能源汽車目錄及車型有哪些

近日，國(guó)家工信部發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批），本批次共計(jì)列入202個(gè)新能源車型。其中乘用車31款，客車77款，貨車12款，專用車82款。在乘用車方面，純電動(dòng)車型錄入27款，插電式混合動(dòng)力車型錄入4款，品牌包括特斯拉、廣汽豐田、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安汽車、威馬汽車等品牌，接下來(lái)我們就挑選其中的幾款車型來(lái)聊一聊。

特斯拉Model?3

●純電動(dòng)續(xù)航里程：445/455km

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

●?動(dòng)力蓄電池組總能量：52/53kWh

特斯拉Model?3作為其品牌第三款車型，從上市以來(lái)便收獲了極高的關(guān)注度。特斯拉model3 定位于中型車，外觀方面依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條加上無(wú)中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，三幅式多功能方向盤搭配15英寸中控大屏，將極簡(jiǎn)主義發(fā)揮到了極致。

動(dòng)力方面，目前國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3搭載了一臺(tái)異步電機(jī)，175kW的總功率以及375N·n的總扭矩，百公里加速時(shí)間為5.6s。在續(xù)航里程方面，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3?共有兩種選擇，分別是445km和455km。

特斯拉Model?3穩(wěn)坐全球電動(dòng)車銷冠寶座，且根據(jù)目前湃客獲得的消息，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3將于1月7日對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行交付，本次進(jìn)入免征購(gòu)置稅名錄，則進(jìn)一步提升了特斯拉Model?3車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在此，湃客也十分期待國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3日后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

廣汽豐田?C-HR?EV

●純電動(dòng)續(xù)航里程：400km

●?動(dòng)力蓄電池組總能量：54kWh

廣汽豐田C-HR?EV作為C-HR的純電動(dòng)版車型，基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，有望于今年4月份上市。外觀方面，C-HR?EV整體依舊沿用了其燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是封閉式格柵和專屬EV標(biāo)識(shí)表明了其純電動(dòng)車身份。內(nèi)飾部分目前并無(wú)任何相關(guān)信息。動(dòng)力方面C-HR?EV將搭載一臺(tái)最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程為400km。

豐田早在2018年就已經(jīng)對(duì)外公布了電氣化戰(zhàn)略，并2020年率先在中國(guó)市場(chǎng)推出C-HR?EV和奕澤IZOA?EV車型，并表示截至2025年，豐田將會(huì)在中國(guó)導(dǎo)入10款以上的純電動(dòng)產(chǎn)品，并在2025年實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)化車型年銷量550萬(wàn)的目標(biāo)。作為排頭兵的C-HR?EV憑借著其燃油版車型不錯(cuò)的關(guān)注度，加之免征購(gòu)置稅，想必在上市之后獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

標(biāo)志?e2008

●純電動(dòng)續(xù)航里程：360km

●?動(dòng)力蓄電池組總能量：45kWh

東風(fēng)標(biāo)致在今年上半年預(yù)計(jì)將推出3款新能源車型，其中一款便是標(biāo)致e2008。標(biāo)致e2008在外觀方面與燃油版車型基本相同，獅爪造型的頭燈和尾燈的配備保持了標(biāo)致車型的一貫風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，標(biāo)致e2008用了“3D?i-Cockpit沉浸式座艙”設(shè)計(jì)，雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏以及類似鋼琴鍵的物理操作按鍵和運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力部分，標(biāo)致e2008配備了最大功率120kW的電機(jī)，最大扭矩為260N·m，純電續(xù)航里程為360km。

東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直不溫不火，而在東風(fēng)標(biāo)致e2008上市之后，將與現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)、東風(fēng)本田X-NV等合資純電動(dòng)車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力著實(shí)不小。

長(zhǎng)安?E-Rock

●純電動(dòng)續(xù)航里程：403km

●?動(dòng)力蓄電池組總能量：53kWh

在去年廣州車展中，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了旗下全新的新能源車型E-Rock。新車基于長(zhǎng)安CS55PLUS打造，全封閉的前中網(wǎng)搭配細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條裝飾，尾部藍(lán)色的“CS”和“E”標(biāo)識(shí)，都是區(qū)別于長(zhǎng)安CS55PLUS的地方。

內(nèi)飾部分，E-Rock整體保留了長(zhǎng)安CS55PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是中控部分的拉絲裝由銀色變成了藍(lán)色，連體式的大屏在這款新能源車型上依舊配備。動(dòng)力方面，E-Roc配備了最大功率160kW的電機(jī)。從《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批）中的信息顯示，E-Rock的純電動(dòng)續(xù)航里程為403km。

E-Rock車型定位于緊湊型 SUV，新車預(yù)計(jì)于今年1月份上市。目前，在自主緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上，宋Pro、帝豪GSe、榮威RX5新能源等車型都是E-Rock的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位以及合理的定價(jià)是E-Rock能否站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

威馬EX6?PLUS?

●純電動(dòng)續(xù)航里程：408/503km

●?動(dòng)力蓄電池組總能量：55/69Wh

威馬EX6?PLUS基于威馬STD平臺(tái)打造，定位于中型SUV，并且該車?yán)^續(xù)走定制化路線，用戶可根據(jù)自身需求對(duì)車身顏色、座椅材質(zhì)、配置進(jìn)行選裝。外觀方面，威馬EX6?PLUS造型簡(jiǎn)潔，特別是前臉部分，用了封閉式進(jìn)氣格柵，使得細(xì)長(zhǎng)的大燈更加突出。車側(cè)的亮點(diǎn)在于隱藏式的門把手和19英寸的多輻輪轂，而尾部的貫穿式尾燈則順應(yīng)了當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。

內(nèi)飾部分，威馬EX6?PLUS配備了12.3英寸的全液晶儀表盤以及可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的中控大屏。其中控系統(tǒng)讓湃客印象深刻，主要是功能區(qū)的排版布局并不是傳統(tǒng)的矩陣式排布，而是使用氣泡設(shè)計(jì)，并且會(huì)根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來(lái)調(diào)整氣泡大小，越常用的功能氣泡面積越大，這樣能夠讓操作更加便利。動(dòng)力部分，威馬EX6?PLUS搭載了一臺(tái)功率為160kW的電機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程為503km。

威馬EX6?PLUS的上市進(jìn)一步豐富了威馬的產(chǎn)品矩陣，但是目前只有一款車型在售，陣容過(guò)于單薄。如果今年威馬EX6?PLUS能夠推出更多的車型，給消費(fèi)者更多的選擇，那么市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步提升。

本次《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批）的發(fā)布，對(duì)于特斯拉Model?3的持幣待購(gòu)用戶是一個(gè)好消息，并且特斯拉于今天午間發(fā)布了官方消息，特斯拉Model?3在享受新能源補(bǔ)貼以及免購(gòu)置稅之后，其售價(jià)為299,050元，可以說(shuō)性價(jià)比非常高。除此之外，廣汽豐田C-HR、標(biāo)致e2008等車型即將上市，想要購(gòu)買純電動(dòng)車型的消費(fèi)者將有更多的選擇。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

工信部公布第4批新能源目錄，比亞迪漢EV、五菱純電動(dòng)等車型出現(xiàn)

隨著時(shí)代的發(fā)展以及大家對(duì)于高科技行業(yè)愈發(fā)關(guān)注，無(wú)論是科技成果還是研究走向都牽引著時(shí)代的脈搏。這關(guān)系到人們的吃、穿、住、行等各方面，尤其是出行方面是最能讓人感受到科技的進(jìn)步與滿足感。而如何選擇就成了難事，日前，國(guó)家工信部發(fā)布了第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共包括77戶企業(yè)243個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共74戶企業(yè)232個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共3戶企業(yè)5個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共6戶企業(yè)6個(gè)型號(hào)。今天就從這232款車型中挑選五款值得重點(diǎn)關(guān)注車型，看看這些車型能否在未來(lái)購(gòu)車時(shí)收到你的青睞。

廣汽豐田iA5

廣汽豐田iA5作為廣汽新能源Aion?S的姊妹車型，雙車戰(zhàn)略的事情在這兩個(gè)品牌上屢見不鮮。但在一定程度上滿足了大家對(duì)于品牌或是差異化的追求。iA5作為廣汽豐田首款電動(dòng)車是從廣汽導(dǎo)入的首款純電動(dòng)轎車，整體是在廣汽豐田工廠生產(chǎn)以及運(yùn)用廣汽豐臺(tái)你的品控流程，整車來(lái)說(shuō)將它與Aion?S在品控上的變化也沒(méi)有那么明確。

此次該車在新能源車型推薦目錄內(nèi)，整車設(shè)計(jì)與與現(xiàn)款在售區(qū)別不大，前臉設(shè)計(jì)上少了Aion?S的凌厲線條帶來(lái)的侵略性，更多的是全封閉保險(xiǎn)杠帶來(lái)的柔和感。同時(shí)車身側(cè)面用雙腰線溜背的轎跑樣式的車身機(jī)構(gòu)，并且用藍(lán)色濾光玻璃、鍍鉻烤漆樣式的裝飾飾板等，配合18英寸旋風(fēng)式運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，動(dòng)感矯健。尾部設(shè)計(jì)感稍弱一些取消了貫穿式大燈，輔以鍍鉻裝飾條，尾廂蓋上小鴨尾設(shè)計(jì)也使整車運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更強(qiáng)一些。整車尺寸為4792/1880/1520mm，軸距為2750mm。而此次申報(bào)車型擁有最低配車型，無(wú)配置天窗。

雖然動(dòng)力上廣汽豐田iA5申報(bào)圖并沒(méi)有內(nèi)飾，但結(jié)合目前在售車型，或?qū)⒂秒p12.3英寸全液晶儀表+多媒體中控屏設(shè)計(jì)。其中最低配車型用皮質(zhì)與織物座椅拼接材質(zhì)。

動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，新車用135kW單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，結(jié)合目前信息，新車至少匹配容量為58.8kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航510km。結(jié)合此前，試駕現(xiàn)款車型表現(xiàn)，整車調(diào)校與Aion?S是兩種駕駛質(zhì)感，它更偏向于柔和，50:50的配重以及底盤濾振效果表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)重，并沒(méi)有任何松散的感覺(jué)，而且方向盤指向精準(zhǔn)，跑在山路當(dāng)中可以說(shuō)是用得心應(yīng)手來(lái)形容。

吉利幾何C

對(duì)于幾何C這款車相信大家都了解的差不多了，幾何C將作為全新“幾何+”平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉該車搭載150kW單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將提供400km以及520km版本車型并有望在今年7月底正式上市。而此次基于全新平臺(tái)，吉利汽車將借此契機(jī)與外界共享電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)，并進(jìn)一步完善各項(xiàng)成果。而此次申報(bào)信息圖與此前的渲染圖相比設(shè)計(jì)感要略低一些。外觀用“一字型”矩陣設(shè)計(jì)，80顆LED光源設(shè)計(jì)提升起更好的行車安全性。同時(shí)在日間行車燈尾端加入幾何字標(biāo)“GEOMETRY?！?/p>

車身側(cè)面，用更加流暢的雙腰線條設(shè)計(jì)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)以及車身同色的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273。幾何C尾部的貫穿式尾燈燈體長(zhǎng)達(dá)1.2m，共包含216顆LED燈源。同時(shí)，尾燈上方鑲有幾何汽車“GEOMETRY”英文。此外，該車在配置上用后雨刮器、全景天窗、輪轂以及側(cè)面雷達(dá)、行李架等均為選裝配置。整車尺寸為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

廣汽新能源Aion?V

廣汽新能源Aion?V于近日正式開啟預(yù)售，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)17萬(wàn)元起，該車中文名將正式為埃安V。該車提供60標(biāo)準(zhǔn)版、70長(zhǎng)續(xù)航版以及80超長(zhǎng)續(xù)航版本，NEDC綜合續(xù)航里程分別為400km、530km、600km。

作為埃安系列全新產(chǎn)品，用了更新的“機(jī)甲獸”以及“光爪電眼”樣式的分體式LED燈組讓其更具辨識(shí)度。車身陳美娜，則用鍍鉻裝飾從簽到呢個(gè)組一直延伸至C柱部分，形成懸浮式車的視覺(jué)效果并且整車簡(jiǎn)潔許多。整車尺寸為586/1920/1728mm，軸距達(dá)到2830mm。此外，160mm的離地間隙也保證了它擁有很好的通過(guò)性。

新車內(nèi)部結(jié)合近日官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，家族化設(shè)計(jì)依舊明顯，并用多功能方向盤設(shè)計(jì)以及大尺寸雙聯(lián)屏、旋鈕是換擋機(jī)構(gòu)等。并搭載最新自主研發(fā)的5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，5G車載模組MH500以及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)、太陽(yáng)能新風(fēng)凈化系統(tǒng)等均有配備。

極狐ARCFOX?α-T

ARCFOX將作為北汽新能源旗下高端智能新能源汽車品牌，中文名極狐。作為北汽新能源首款量產(chǎn)SUV車型，α-T此前就開始接受預(yù)訂。該車依托于麥格納百年制造的沉淀打造而成。傳承“***美學(xué)”設(shè)計(jì)并融合X家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

硬派線條呈現(xiàn)出的機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)LED燈組完美的將整車融合在一起，搭配內(nèi)凹造型的封閉式格柵搭配橫向連接的仿空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的豎直結(jié)構(gòu)，營(yíng)造更強(qiáng)的攻擊姿態(tài)。整車尺寸為4788/1940/1683mm，軸距達(dá)到了2915mm。側(cè)面設(shè)計(jì)則融合了的那個(gè)下多款主流車型的設(shè)計(jì)元素，懸浮式車型、隱藏式門把手、五幅樣式輪圈等。尾部則用俯沖的設(shè)計(jì)效果，流行的橫貫式尾燈造型增添辨識(shí)度，仿空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)配合標(biāo)準(zhǔn)的梯形結(jié)構(gòu)與前臉相呼應(yīng)，層次感更加強(qiáng)烈。

同樣在配置上用了20.3英寸4K定制化多媒體屏幕、10.1英寸觸控屏以及12.3英寸全液晶儀表等配置。

最后便是動(dòng)力方面，***西門子、法雷奧以及博格華納在內(nèi)多家企業(yè)聯(lián)合打造而來(lái)，搭載160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為360N·m，搭配容量為93kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)到653km。

奇瑞新能源——eQ5

此次推薦目錄中，最新車型似乎應(yīng)當(dāng)屬奇瑞新能源eQ5莫屬吧，整車外觀設(shè)計(jì)上用分體式燈組設(shè)計(jì)同時(shí)，日間行車燈搭配橫向鍍鉻飾條相連接，辨識(shí)度極高并且尾部用貫穿式尾燈組與前臉相呼應(yīng)。同時(shí)，基于全鋁純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，4630mm車場(chǎng)以及2805mm軸距，整車尺寸僅為1760kg。

而此次有媒體曝光新車內(nèi)飾，該車同樣用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配平底多功能方向盤以及大量實(shí)木裝飾等，增添一絲絲復(fù)古的味道。并且，在動(dòng)力方面，提供120kW以及130kW雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)版本，NEDC綜合續(xù)航里程將達(dá)到600km，并有消息稱，該車已正式下線，將于今年上半年上市已豐富目前奇瑞新能源現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣。

結(jié)語(yǔ)：對(duì)于此次從中挑選的五款純電新能源車型基本屬于高續(xù)航車型，續(xù)航標(biāo)地500km起。隨著新能源汽車行業(yè)電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)效率以及各種困難逐漸克服相信未來(lái)會(huì)有更高續(xù)航車型出現(xiàn)。今日推薦廣汽豐田iA5、吉利幾何C、廣汽新能源Aion?V、極狐ARCFOX?α-T以及奇瑞eQ5等五款車型都會(huì)在今年發(fā)布，準(zhǔn)備購(gòu)車新能源車型的朋友們?nèi)绻患钡脑捒梢韵鹊鹊?。關(guān)于新車后續(xù)新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

國(guó)家補(bǔ)貼車型一覽表

近日，工信部公開了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業(yè)134款車型，其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同，這次的推薦車型包含了各個(gè)級(jí)別的插電混動(dòng)車型和純電車型，包括領(lǐng)克06?PHEV、五菱榮光EV、微藍(lán)PHEV等等。據(jù)悉，有部分車型將于今年上市，下面轱轆哥就帶大家一起去詳細(xì)了解下。

Part.1

PHEV篇

領(lǐng)克06?PHEV

領(lǐng)克06是領(lǐng)克品牌旗下的第五款緊湊型車，其長(zhǎng)寬高尺寸為4340×1820×1625mm，軸距為2640mm，甚至比領(lǐng)克02（長(zhǎng)寬高為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm）還要小一些。

據(jù)目錄消息可以看到，領(lǐng)克06?PHEV將搭載一臺(tái)1.5T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kW，匹配DCT變速箱。整車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很出色，節(jié)油率水平達(dá)到45.4%，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)55km。

目前，領(lǐng)克已經(jīng)推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05以及它們的衍生車型。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，領(lǐng)克03的表現(xiàn)比較突出，但其他車型還有很大的進(jìn)步空間。如果加上領(lǐng)克06?PHEV，相信領(lǐng)克品牌的銷量會(huì)有一定的提升。

DS?9?PHEV

DS?9定位為中大型轎車，不久前正式發(fā)布，上市后將成為DS品牌的旗艦轎車。作為承擔(dān)品牌形象的角色，DS?9深受DS品牌的重視。從申報(bào)圖中可以看到，DS?9的前臉豪華感非常強(qiáng)，側(cè)面設(shè)計(jì)舒展，尾部用了雙邊共兩出的排氣布局，后包圍造型飽滿。

工信部也公開了國(guó)產(chǎn)DS?9的最新消息。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4933mm×1855mm×1468mm，軸距為2895mm。動(dòng)力方面，DS?9?PHEV將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)總成，最大功率為81kW，峰值扭矩為320N·m，純電續(xù)航里程為50km，新車綜合工況下百公里油耗為1.8L。

與凱迪拉克、雷克薩斯比，DS似乎自成一派，在市場(chǎng)營(yíng)銷和產(chǎn)品上似乎很難給消費(fèi)者留下記憶點(diǎn)，品牌的整體銷量始終難以突破。此次曝光的DS?9或許承擔(dān)著非常大的重任。

微藍(lán)?PHEV

近日，別克全新微藍(lán)?PHEV曝光了的實(shí)拍圖，外觀與微藍(lán)基本相同，僅進(jìn)氣格柵面積有所區(qū)別，可選裝配置包括天窗、輪輞、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像及前后泊車?yán)走_(dá)等。

而在新能源推薦目錄中，全新微藍(lán)PHEV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW，雙電機(jī)最大功率分別為49kW、82kW，純電續(xù)航里程60km，百公里油耗1.4L。

全新VELITE?6?PHEV尺寸與現(xiàn)款微藍(lán)基本保持一致，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW，純電續(xù)航里程60km，官方稱百公里油耗1.4L。別克微藍(lán)是第一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的純電合資車型，不過(guò)其市場(chǎng)表現(xiàn)依然難與自主品牌相比肩。這次插混版的推出，相信可以改變這種狀況。

Part.2

EV篇

威馬EX5/威馬EX6?Plus

在這批新能源車型目錄中，轱轆哥也發(fā)現(xiàn)了威馬汽車的兩款新車型。從尺寸來(lái)看，它們有可能是新款的威馬EX5和威馬EX6?Plus。其中，威馬EX5的尺寸保持不變，NEDC續(xù)航里程也為520km。威馬EX6?Plus的NEDC續(xù)航里程則為503km。另外，新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。

不過(guò)，既然是新款車型，那就很可能在舒適、安全配置方面有所改變，只是不知道這款威馬EX5是走更高的性價(jià)比路線，還是提供更豐富的配置給消費(fèi)者選擇。不管如何，新款車型的加入，對(duì)威馬汽車都能起到一定的促進(jìn)作用，尤其是現(xiàn)在這種特殊時(shí)期。

Aion?V

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，廣汽新能源Aion的第三款車型——Aion?V位列其中，并有兩種續(xù)航里程版本獲得推薦，它們分別為600km和530km。

Aion?V定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，申報(bào)信息顯示其長(zhǎng)寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。動(dòng)力方面，Aion?V搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根據(jù)續(xù)航里程的不同，新車的電池系統(tǒng)能量密度也有所區(qū)別。其中，600km版本車型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg，而530km版本則是170Wh/kg。

作為Aion的首款緊湊型SUV，Aion?V的續(xù)航里程明顯比Aion?S更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)據(jù)悉新車售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)元以內(nèi)。如果真是這樣，那么Aion估計(jì)又要多一款上榜車型了。

五菱宏光mini?EV

近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型車——五菱榮光電動(dòng)車。五菱宏光MINI?EV純電動(dòng)微型車用方正小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上較大尺寸的大燈組，看上去有點(diǎn)像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。

從公布的參數(shù)來(lái)看，五菱宏光MINI?EV長(zhǎng)寬高僅為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。動(dòng)力部分，新車搭載最大功率為20kW的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況下續(xù)航里程為17km。

宏光MINI?EV可簡(jiǎn)單地看作是寶駿E100、E200的”PLUS”版本，因?yàn)槠洳粌H體型更大，且配備了實(shí)用性更高的四座設(shè)計(jì)。對(duì)于宏光MINI?EV，五菱給出了兩種電池容量方案：13.82kWh、9.2kWh，這一容量遠(yuǎn)低于寶駿E100、E200的24kWh。盡管能很好地解決城市代步問(wèn)題，但電池容量較低，意味著車主在充電時(shí)只有慢充這一選項(xiàng)。

從這次的新產(chǎn)品公告來(lái)看，新能源產(chǎn)品整體實(shí)力進(jìn)一步提升，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。在本次目錄中，較大的看點(diǎn)是有多款高品質(zhì)的自主新能源車型出現(xiàn)在該目錄中。而對(duì)其它車型感興趣的消費(fèi)者，也可在留言板向轱轆哥咨詢。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

新能源汽車有哪些品牌值得推薦？

由于不同地區(qū)組織的汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)可能不一樣，參與的車型也不同，所以具體車型需要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。國(guó)家補(bǔ)貼車型目錄如下：

1、比亞迪股份有限公司：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV。

2、上汽通用五菱汽車股份有限公司：宏光MINIEV、寶駿E100、寶駿E200、五菱榮光電動(dòng)車、新寶駿E300、新寶駿E300Plus。

3、上海汽車集團(tuán)股份有限公司：上汽榮威Ei5、科萊威。

4、長(zhǎng)城汽車股份有限公司：歐拉IQ、歐拉R1、歐拉白貓。

5、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司：江淮IEV6E。

6、奇瑞汽車股份有限公司：小螞蟻EQ1、開瑞K60EV、開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞優(yōu)勁EV。

7、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司：奔奔E-star、歐尚A600EV、歐尚尼歐、長(zhǎng)安睿行EM80、長(zhǎng)安之星9EV、長(zhǎng)安跨越X1EV、長(zhǎng)安跨越V5EV、CS15E-pro。

8、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司：楓葉30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EVPro、吉利遠(yuǎn)程E5L。

9、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司：威爾馬斯特EX5。

10、浙江合眾新能源汽車有限公司：哪吒N01。

11、北京新能源汽車股份有限公司：北汽新能源EC3。

12、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司：風(fēng)神E70、啟辰D60EV、風(fēng)行S50EV、菱智M5EV。

13、浙江零跑科技有限公司：T03。

14、國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司：國(guó)機(jī)智駿GC1。

15、云度新能源汽車股份有限公司：云度π1、云度π3。

16、江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司：新能源EV3。

17、江蘇吉麥新能源有限公司：凌寶BOX。

18、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司：新海獅EV、好運(yùn)一號(hào)EV、T50EV。

國(guó)家補(bǔ)貼車型活動(dòng)具體措施：

1、新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”，與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等合作舉辦網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車活動(dòng)，通過(guò)網(wǎng)上促銷等方式吸引消費(fèi)者購(gòu)買。

2、各地出臺(tái)更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)參與下鄉(xiāng)活動(dòng)企業(yè)研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進(jìn)適用車型，加大活動(dòng)優(yōu)惠力度，加強(qiáng)售后運(yùn)維服務(wù)保障。

3、相關(guān)部委和地方宣傳平臺(tái)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)自有及聯(lián)動(dòng)媒體宣傳平臺(tái)、各企業(yè)傳播渠道等開展活動(dòng)宣傳報(bào)道，并組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)最受歡迎車型評(píng)選。

不止特斯拉最新一批工信部新能源車申報(bào)目錄大揭秘

新能源汽車品牌值得推薦的國(guó)產(chǎn)品牌應(yīng)該是：比亞迪，北汽

外國(guó)品牌肯定就是汽車界的蘋果：特斯拉

首先說(shuō)一下比亞迪吧，比亞迪大家都不陌生，它是老牌的國(guó)產(chǎn)汽車制造商，創(chuàng)立于1995年，早在2002年就已經(jīng)在香港上市了，比亞迪曾經(jīng)推出過(guò)的比亞迪F3，比亞迪唐等系列銷量一直都非常的紅火。這兩年新能源汽車熱潮中，比亞迪絕對(duì)可以說(shuō)是彎道超車，在新能源汽車領(lǐng)域越做越好，甩很多國(guó)產(chǎn)汽車品牌一大截。

它旗下比較著名的新能源汽車有比亞迪秦，比亞迪唐等多種車型。比亞迪秦走的是親民路線，報(bào)價(jià)不算高，最低起售價(jià)是17萬(wàn)起，還有國(guó)家補(bǔ)貼，買它還是比較合算的。同時(shí)比亞迪秦的續(xù)航也算不錯(cuò)，400公里的續(xù)航可以滿足大多數(shù)家庭的代步出游使用。

比亞迪秦比較突出的優(yōu)勢(shì)是有電池質(zhì)保服務(wù)，8年或者15公里的電池質(zhì)?？梢源蛳芏嘬囍鲗?duì)于換電瓶或者電瓶不經(jīng)用的顧慮，這也是比亞迪秦之所以這么暢銷的主要原因之一。

比亞迪唐：比亞迪旗下的高端車型之一，也是一款雙動(dòng)力的車，它既有內(nèi)燃機(jī)又有電瓶組，所以完全綜合新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)和燃油車的優(yōu)點(diǎn)，起步快動(dòng)力足續(xù)航持久還省油，這樣一款無(wú)論哪一方面都很能打的車型，報(bào)價(jià)自然不便宜，目前比亞迪唐報(bào)價(jià)在24萬(wàn)起，屬于價(jià)格勸退型高端車系。

說(shuō)完比亞迪我們說(shuō)一說(shuō)北汽，北汽同樣也是燃油車輛做好以后趕上新能源汽車熱潮，在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出的品牌。北汽是中國(guó)五大汽車集團(tuán)之一，背靠大樹好乘涼的它直接將以前熱賣車型改一下動(dòng)力組，把內(nèi)燃機(jī)換成電瓶組就可以了。

北汽熱銷的新能源汽車是北汽EU系列，這一系列走的也是親民風(fēng)，不到8萬(wàn)的起售價(jià)，還是能吸引很多消費(fèi)者的，而且有北汽的口碑做保障還是要比知豆江淮這一些車靠譜多了，在續(xù)航方面它會(huì)比比亞迪秦稍微弱一些，綜合續(xù)航只有300公里，這個(gè)數(shù)字還是能滿足家用代步，但是上高速就不要想了。

而北汽EU的電池質(zhì)保也會(huì)相對(duì)差一點(diǎn)，它是3年或者12萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，因此北汽EU適合充電方面開車相對(duì)較少一些的人使用，而比亞迪秦就會(huì)比較省心一些，所以買誰(shuí)好全看個(gè)人需求。

說(shuō)完國(guó)內(nèi)品牌說(shuō)一下國(guó)外大佬特斯拉，特斯拉以高科技出名，它就像蘋果手機(jī)，在性能上遠(yuǎn)超同行業(yè)，因此即使是一個(gè)新興品牌沒(méi)有老資歷最背書，特斯拉依舊在全世界賣得很火熱，目前特斯拉應(yīng)該是新能源汽車領(lǐng)域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是Model3，這款車在續(xù)航上表現(xiàn)很亮眼，600公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程讓它笑傲江湖。3.5秒的百碼加速時(shí)間幾乎沒(méi)有新能源汽車可以打破，再加上酷似跑車的炫酷外形，難怪特斯拉那么受人歡迎。

作為一款顏值高性能好的車，它的價(jià)格自然不低，model3是最便宜的車型，起售價(jià)都是40萬(wàn)+，還是有錢人才買得起的系列，當(dāng)然它也是除了貴沒(méi)別的毛病，想買高端車型可以考慮它。

工信部公布2020年第9批新能源車目錄，紅旗E-HS9、新本田X-NV在列

隨著時(shí)間進(jìn)入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在這之中買車君發(fā)現(xiàn)其中多了不少新能源車的身影且個(gè)個(gè)看點(diǎn)十足，這對(duì)于2020年有購(gòu)入的朋友來(lái)說(shuō)算得上一大喜訊，接下來(lái)就讓我們一起看看有哪些車型值得期待？

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版

說(shuō)起特斯拉關(guān)注新能源車的消費(fèi)者應(yīng)該都不陌生，而進(jìn)入2020年后，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model?3車型的交付也讓國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再次加劇。

作為特斯拉中國(guó)最早下架的Model?3車型，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版Model?3似乎今年將以國(guó)產(chǎn)形式正式回歸，從最新的工信部申報(bào)目錄中可以看到，新版Model?3與目前在售的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型從外觀來(lái)看沒(méi)有任何區(qū)別，不過(guò)一些細(xì)節(jié)信息還是透露出了其后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航的身份，如整備后質(zhì)量達(dá)到1745公斤，與此前進(jìn)口后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的1753公斤相差不大。除此以外，電機(jī)最大功率為202千瓦，也比國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的175千瓦提升不少。由此看來(lái)，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版似乎也真的離我們?cè)絹?lái)越近，至于售價(jià)上有多大驚喜，還要等新車真正上市時(shí)才能揭曉。

廣汽新能源Aion?V

作為廣汽新能源品牌下的第三款產(chǎn)品，Aion?V近日出現(xiàn)在了工信部申報(bào)目錄中，可以看到新車外部為濃濃的Aion家族風(fēng)格，但由于車身尺寸限制，其定位要低于中型純電SUV?Aion?LX。

與Aion?LX相同，Aion?V整體外觀極為簡(jiǎn)約時(shí)尚，透露出一股濃烈的新能源車氣質(zhì)，其中封閉式前進(jìn)氣格柵、與兩側(cè)大燈相連的黑色裝飾帶，都是Aion家族SUV車型的標(biāo)志，與此同時(shí)隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，也可以看得出其繼承了老大哥Aion?LX的設(shè)計(jì)元素。車身尺寸上，Aion?V由于定位略低長(zhǎng)寬高分別為4586*1920*1728毫米，軸距2830毫米。關(guān)于電動(dòng)車最重要的續(xù)航成績(jī)，目前僅知新車搭載一臺(tái)最大功率135千瓦的永磁同步電機(jī)，具體續(xù)航里程暫不知曉。

比亞迪漢EV

今年1月，比亞迪正式發(fā)布漢系列車型官圖，作為品牌旗下中大型豪華轎車，比亞迪漢在純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩個(gè)版本中運(yùn)用了雙外觀設(shè)計(jì)，其中純電車型運(yùn)用了比亞迪E-SEED?GT概念車的諸多設(shè)計(jì)元素，整體未來(lái)感十足。

從最新的工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》可知，目前比亞迪漢EV擁有兩個(gè)版本，其中單電機(jī)車型最大功率163千瓦，峰值扭矩330?！っ?，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)605公里；而雙電機(jī)版車型則在前后均配備了一個(gè)永磁同步電機(jī)，其前電機(jī)與單電機(jī)版本參數(shù)相同，后電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩350?！っ祝C合工況下續(xù)航里程550公里。兩車均配備了磷酸鐵鋰蓄電池，能量密度達(dá)到每公斤140瓦時(shí)。比亞迪漢EV的出現(xiàn)，也讓我們對(duì)今年的自主品牌純電動(dòng)車型有了更多期待。

幾何C

前不久，幾何正式發(fā)布了旗下首款SUV車型幾何C官圖，并且買車君在工信部最新車型的申報(bào)目錄中，也再次發(fā)現(xiàn)了幾何C的身影，這似乎也預(yù)示著新車將在未來(lái)不久正式來(lái)到我們視野中。

相比剛剛公布的官圖，本次申報(bào)圖信息暴露了更多新車的細(xì)節(jié)信息，其中幾何C整體外觀延續(xù)了幾何品牌針對(duì)純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與此同時(shí)車身整體風(fēng)格更加接近吉利帝豪GSe，有種跨界車型風(fēng)范。不僅如此，貫穿式尾燈、懸浮式車頂?shù)葧r(shí)下流行的元素也一同出現(xiàn)在新車中，整體符合其年輕定位。

動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率150千瓦的永磁同步電機(jī)，配備來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，綜合工況下續(xù)航里程根據(jù)車型不同分別為400公里與520公里。?

別克VELITE?7

2019年4月，別克首款純電車型VELITE?6正式上市，而在工信部申報(bào)目錄與產(chǎn)品公告中，品牌第二款純電動(dòng)車VELITE?7也終于現(xiàn)身，讓我們對(duì)別克2020年的新能源車有了更多期待。

從申報(bào)圖來(lái)看，別克VELITE?7設(shè)計(jì)語(yǔ)言與VELITE?6如出一轍，其中鐮刀形前大燈組、橫貫兩側(cè)的黑色裝飾條都非常熟悉，而前包圍兩側(cè)黑色飾條與車身整體的鋒利棱線，也為新車增添了幾分年輕氣息。車身側(cè)面造型比較緊湊，長(zhǎng)寬高分別為4264*1767*1616(1618)毫米，軸距2675毫米，整體尺寸與昂科拉接近，未來(lái)或定位小型純電SUV。VELITE?7車尾處的設(shè)計(jì)也有別于目前別克的燃油車型，貫穿式尾燈的加入既簡(jiǎn)潔又時(shí)尚。

動(dòng)力方面，VELITE?7將搭載一臺(tái)來(lái)自LG的永磁同步電機(jī)，最大功率130千瓦，綜合工況下續(xù)航里程500公里。?

買車君說(shuō)：

在本次工信部公布的兩個(gè)目錄中，我們?cè)俅慰吹搅瞬簧傩履茉窜嚿碛埃m然它們之中大部分都沒(méi)有具體發(fā)售時(shí)間，但是不得不說(shuō)一批新車的出現(xiàn)又讓消費(fèi)者對(duì)2020年的新能源市場(chǎng)有了新的期待。若其中恰好有您所喜愛的那款，買車君建議大家不妨再等等，興許在2020年就能將它帶回家！?

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

第12批新能源車推廣目錄發(fā)布，又一續(xù)航超700km的新車來(lái)襲

近日，工信部公布了2020年第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，本批推薦目錄共有263款車型，其中符合2020產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型有217款、其他新能源車型有46款。在這些新車中，我們看到了紅旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等車型，具體這些新車都有哪些亮點(diǎn)，今天湃客就帶大家來(lái)了解一下。

紅旗E-HS9是一汽紅旗旗下的一款大型純電SUV，也可以看作是紅旗品牌最高端的純電SUV。目前該車已經(jīng)正式開啟盲訂，訂金4999元（可退）。據(jù)工信部公布的資料中顯示，紅旗E-HS9在續(xù)航里程方面推出了460km和510km兩個(gè)版本，進(jìn)一步滿足用戶出行需求。

紅旗E-HS9在設(shè)計(jì)上很有未來(lái)感，整體營(yíng)造的氣勢(shì)非常強(qiáng)烈。其前臉的設(shè)計(jì)融入了紅旗家族化基因，用的是“高山飛瀑”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵演化為封閉式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭看上去更加莊嚴(yán)、肅穆，有種不怒自威的既視感。紅旗E-HS9的尾燈則是用了與紅旗H9一樣的貫穿式尾燈，尾部看起來(lái)十分大氣。

在車身尺寸方面，紅旗E-HS9的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5209/2010/1713mm，軸距為3110mm。在輪轂方面，有21寸或22寸輪圈可選。

在動(dòng)力方面，新車將在前后橋各搭載一臺(tái)電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力系統(tǒng)可選，低功率版的前后電機(jī)的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m。其對(duì)應(yīng)的電池組能量密度為181.2Wh/kg，續(xù)航里程為460km；高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW（333Ps），峰值扭矩為450N·m。其電池組能量密度為178.1Wh/kg，續(xù)航里程為510km。據(jù)悉，新車0-100km/h加速時(shí)間或小于4s，并配有7種駕駛模式。

在工信部公示的2020年第9批《新車目錄》中，哪吒V現(xiàn)身其中。哪吒V是繼哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽車推出的第三款量產(chǎn)車型，定位為純電小型SUV，或?qū)⒃?月份正式上市。

從外觀造型來(lái)看，哪吒V使用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但和哪吒N01、哪吒U區(qū)分開來(lái)，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚。該車的前臉雖然使用了封閉式的造型設(shè)計(jì)，但整體較為簡(jiǎn)潔流暢。另外，哪吒V在車身周圍還加入了紅色的飾條，進(jìn)一步增添該車的運(yùn)動(dòng)氛圍。在車身尺寸方面，哪吒V的長(zhǎng)寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm。

從內(nèi)飾造型上看，哪吒V配備了13.3英寸立體式中控大屏，由于取消了傳統(tǒng)的物理按鈕，所有操作都可以在屏幕上完成。

動(dòng)力方面，哪吒V使用了與哪吒N01相同的寧德時(shí)代的三元鋰電池，電機(jī)則使用了中車時(shí)代的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為55kW（75Ps），峰值扭矩為175N·m。根據(jù)工信部曝光的信息來(lái)看，其NEDC續(xù)航里程為301km和401km。

本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款純電動(dòng)小型SUV，在2019年10月份正式上市，補(bǔ)貼后的售價(jià)為16.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。而據(jù)工信部公布的信息得知，新款本田X-NV有望在近期推出，并優(yōu)化了續(xù)航里程，達(dá)到了465km。

在設(shè)計(jì)上，新款本田X-NV在外觀上并無(wú)變化，依然沿用了類似于2017款本田XR-V造型設(shè)計(jì)，僅在logo造型和霧燈區(qū)域有些變化，其它均與2017款本田XR-V保持一致。車尾部分，新車用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升該辨識(shí)度。新款本田X-NV的長(zhǎng)寬高尺寸依舊為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm。

在動(dòng)力方面，東風(fēng)本田XN-V搭載最大功率為163馬力（120千瓦），峰值扭矩為280?！っ椎挠来磐津?qū)動(dòng)電機(jī)，不過(guò)在電池方面則使用的是61kWh容量的三元鋰離子電池，其NEDC續(xù)航里程由401km提升至465km。

新款BEIJING-EX3也出現(xiàn)在2020年第9批《新車目錄》中，新款車型在外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了優(yōu)化，并有望推出一款續(xù)航更低的車型。據(jù)了解，新款BEIJING-EX3有望在年內(nèi)正式發(fā)布。

前幾日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新款BEIJING-EX3專利申報(bào)圖，新車在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型有所變化，整個(gè)車頭用了封閉式的設(shè)計(jì)，并優(yōu)化了霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出“C”字形樣式，進(jìn)一步提升了辨識(shí)度，讓整個(gè)前臉看上去更為精致。而在車身側(cè)面，新款BEIJING-EX3依然使用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，看上去更加年輕化。

現(xiàn)款BEIJING-EX3

在動(dòng)力方面，新款BEIJING-EX3使用的是最大功率為163馬力（120千瓦）、最大扭矩為240牛·米的永磁同步電機(jī)。而在電池方面，新款BEIJING-EX3使用的是磷酸鐵鋰鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為312km。此外，新車還會(huì)有416km和501km續(xù)航版本推出。

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，紅旗E-HS9和哪吒V關(guān)注度較高，一個(gè)是一汽紅旗旗下的大型純電SUV，目前已經(jīng)開啟預(yù)售；一個(gè)是哪吒品牌的第三款量產(chǎn)車型，最快在9月份上市。除了以上幾款車型外，湃客還看到了ARCFOX?αT/αS、比亞迪秦D1、歐拉好貓等車型的身影，未來(lái)將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。而在這些新車中，你最期待哪一款呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

北京新能源汽車目錄及車型有哪些

近日，工信部發(fā)布了2020年第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中入選的車型有國(guó)產(chǎn)版的特斯拉Model?Y和奧迪e-tron，同時(shí)還有好幾款自主品牌重磅新車，例如NEDC續(xù)航里程超過(guò)700km的ARCFOX?αS等。下面，買車君就跟大家一起來(lái)看看，這些新車的具體信息。

國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model?Y

NEDC續(xù)航里程：594km

從工信部公布的信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model?Y基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，封閉的前臉造型看起來(lái)跟Model?3十分相似，不過(guò)Model?Y定位為中型純電動(dòng)SUV，并且提供第三排座椅選裝。

尺寸方面，國(guó)產(chǎn)Model?Y的長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm，整體比Model?3大了一圈，而且軸距也略勝一籌，達(dá)2890mm。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)Model?Y將搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為137kW和180kW。另外，新車配備三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為594km。

作為特斯拉引入國(guó)產(chǎn)的第二款車型，國(guó)產(chǎn)Model?Y的空間比Model?3更大，實(shí)用性更高，而且續(xù)航能力也不弱，上市后將有望進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉在華銷量的增長(zhǎng)。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)Model?Y將會(huì)于2021年年初在上海特斯拉工廠正式下線。

國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron

NEDC續(xù)航里程：500km

跟國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model?Y一樣，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron也出現(xiàn)在了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》之中，而該車此前就已經(jīng)在2020北京車展上正式亮相?？梢钥闯?，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron的外觀基本延續(xù)了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)，只是前包圍造型有所調(diào)整。

另外，工信部公布的信息顯示，新車的高度也略微增加了12mm，長(zhǎng)寬高具體為4901/1935/1640mm，軸距則跟海外版一樣，都是2928mm。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron將搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為115kW和172kW，NEDC續(xù)航里程則為500km。

其實(shí)，與動(dòng)力、設(shè)計(jì)、尺寸等方面的調(diào)整相比，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron的價(jià)格調(diào)整才是大家最為關(guān)注的點(diǎn)。此前有消息稱，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron的售價(jià)有可能低于50萬(wàn)元。如果真是這樣，那無(wú)疑會(huì)大幅提升該車的吸引力。據(jù)悉，該車有望在2021年一季度上市。

ARCFOX?αS

NEDC續(xù)航里程：最高708km

ARCFOX?αS是ARCFOX極狐品牌旗下的第二款車型，此前的申報(bào)圖顯示，其延續(xù)了品牌首款車型ARCFOX?αT簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)，搭配熏黑的車頂顯得十分時(shí)尚。從內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車內(nèi)飾將用雙色拼接的配色設(shè)計(jì)，看上去非常新潮。另外，新車內(nèi)飾的整體造型也相當(dāng)前衛(wèi)。

在車身尺寸方面，ARCFOX?αS的長(zhǎng)寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距達(dá)2915mm，定位中大型車。續(xù)航方面，此次出現(xiàn)在目錄中的ARCFOX?αS顯示有兩種NEDC續(xù)航里程，分別為525km和708km，此前消息顯示該車還會(huì)有603km的續(xù)航版本。

Aion?LX氫燃料電池版

NEDC續(xù)航里程：650km

作為廣汽埃安旗下的一款中型SUV，?Aion?LX的氫燃料電池版也出現(xiàn)在了此次推薦目錄中。從公布的信息來(lái)看，Aion?LX氫燃料電池版的長(zhǎng)寬高分別為4814/1935/1685mm，比純電版本稍微長(zhǎng)一些。另外，該車的整備質(zhì)量為2000kg，只比520km續(xù)航的純電版Aion?LX重一點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)上，Aion?LX氫燃料電池版用了全新的前包圍設(shè)計(jì)，并且去掉了連接大燈的裝飾條，整體看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力。續(xù)航方面，新車搭載氫燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)，加滿氫燃料后的NEDC續(xù)航里程可達(dá)650km，最高車速為160km/h。

從目前進(jìn)度來(lái)看，Aion?LX氫燃料電池版應(yīng)該很快就會(huì)上市?？墒?，現(xiàn)在加氫站建設(shè)并沒(méi)有完善，如何吸引消費(fèi)者購(gòu)買依舊是個(gè)難題。不過(guò)，氫燃料電池車不用面對(duì)低溫續(xù)航衰減等問(wèn)題，發(fā)展前景還是不錯(cuò)的。

高合HiPhi?X

NEDC續(xù)航里程：630km

高合HiPhi?X是華人運(yùn)通旗下高合汽車的首款量產(chǎn)車型，此次現(xiàn)身推薦目錄中的是單電機(jī)后驅(qū)版本，其搭載一臺(tái)最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)630km。目前，高合HiPhi?X創(chuàng)始版已經(jīng)上市，售價(jià)為68萬(wàn)元起，而且據(jù)悉會(huì)在2021年上半年實(shí)現(xiàn)交付。

高合HiPhi?X最大的亮點(diǎn)就是搭載了NT展翼門系統(tǒng)，多種開門方式顯得十分炫酷。另外，該系統(tǒng)后續(xù)還可以進(jìn)行升級(jí)，從而改變車門開啟角度和開啟速度等，進(jìn)一步滿足用戶需求。值得一提的是，新車還支持燈光智能交互，以及可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛等。

雖然高合HiPhi?X的售價(jià)并不低，但是配備的先進(jìn)科技并不少，設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)也很多。如果你想快人一步體驗(yàn)充滿未來(lái)感的新車，可以考慮下它。

從以上幾款新車的續(xù)航里程可以看出，如今純電動(dòng)車的續(xù)航能力已經(jīng)有了明顯提升，這無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步提升純電動(dòng)車的吸引力。另外，氫燃料電池車也是一個(gè)很好的發(fā)展方向，不過(guò)現(xiàn)在仍需要更多的車企參與進(jìn)來(lái)，加快這一細(xì)分市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

如下：

1、北京汽車股份有限公司

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ7000B3D1-BEV（E150）。

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ7000B3D6-BEV（E150EV）。

2、北京汽車股份有限公司

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ7000C7H1-BEV（C70GB）。

3、北京汽車股份有限公司

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ6450L3R-BEV（威旺307EV）。

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ6450L3R-BEV。

4、北京汽車股份有限公司

北京牌，純電動(dòng)轎車，BJ7000C7H4-BEV（紳寶EV）。