如果說2019年中國(guó)車市非常慘淡，那么大洋對(duì)面的另一個(gè)大市場(chǎng)美國(guó)則相對(duì)好那么一點(diǎn)。
根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，美國(guó)2019年度汽車銷量為1710萬輛，同比下滑1.2%，同時(shí)，這也是美國(guó)連續(xù)5年銷量突破1700萬輛。雖然體量上跟中國(guó)市場(chǎng)的2069萬輛相比有明顯差距，但跌幅可比中國(guó)車市的7.4%低了不少。
而具體到品牌方面，車行哥找到了2019年美國(guó)汽車品牌銷量排名TOP10。從中可以看出很多端倪，跟中國(guó)的銷量對(duì)比起來差異巨大。
首先，年銷量突破200萬輛的品牌有福特和豐田兩家，而在中國(guó)卻是兩家大眾雙雙突破200萬輛的銷量成績(jī)。除了福特和豐田，雪佛蘭、本田、日產(chǎn)也都銷量破百萬輛。
對(duì)比兩國(guó)2019年銷量前十，交集品牌僅有日產(chǎn)和本田兩家。其中日產(chǎn)2019年在美國(guó)銷量為122.8萬輛，在中國(guó)銷量有128.7萬輛；而本田2019年在美國(guó)銷量為145.1萬輛，在中國(guó)銷量有155.4萬輛。
除開諸如Ram、Jeep這類美國(guó)本土品牌，美國(guó)2019銷量榜前十與中國(guó)最大的差異在于韓系品牌和斯巴魯。
盡管北京現(xiàn)代近年來因?yàn)樾萝囋趪?guó)內(nèi)稍有復(fù)蘇的跡象，但東風(fēng)悅達(dá)起亞卻一直沒能重新站起來。而在美國(guó)，這兩個(gè)韓系品牌在2019年不但表現(xiàn)良好，而且還有增長(zhǎng)。
而斯巴魯則更顯特別，因?yàn)檫@個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)是小眾中的小眾品牌，去了美國(guó)卻成為屢登各大汽車推薦榜的?？停N量也是蒸蒸日上。
總體來講，2019的美國(guó)車市，除開本土品牌，頭部的依舊是日韓品牌。不過據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雖然大眾、奔馳、寶馬、奧迪這些德系品牌沒有進(jìn)入TOP10，但卻銷量增長(zhǎng)明顯。反觀前十名中的豐田、日產(chǎn)不增反降，而本田也只有0.3%的微增長(zhǎng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
美國(guó)幾大汽車公司？
一、凱迪拉克
凱迪拉克香港譯作“佳得利”1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律，百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以說凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。
二、林肯
林肯轎車（LINCOLN）是美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以亞伯拉罕·林肯的名字命名。
三、別克
1904年，第一款別克標(biāo)志公諸于世，“The Car of Quality”鐫刻于金屬徽章之上，訴說著年輕的別克對(duì)于品質(zhì)的承諾。秉承這般信念，誕生伊始的別克以動(dòng)力與品質(zhì)著稱業(yè)界，其可靠性與耐用性享譽(yù)全美，由此開創(chuàng)的輝煌歷史更是延續(xù)至今。
四、福特
福特汽車公司總部設(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市，致力于成為全球最值得信賴的公司。公司核心業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車，電動(dòng)車型和林肯品牌豪華車型，并通過福特金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務(wù)，并在電氣化、智能移動(dòng)出行包括自動(dòng)駕駛和互聯(lián)方面的追求領(lǐng)先地位。目前公司在全球的雇員有18萬6千人。
五、Jeep
Jeep是一個(gè)汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。至今已具有80年歷史。
六、雪佛蘭
雪佛蘭是美國(guó)通用汽車公司旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭。美國(guó)人常昵稱雪佛蘭為Chevy。
參考資料：
凱迪拉克-品牌介紹
百度百科-林肯轎車
別克-品牌歷史
福特-關(guān)于福特
百度百科-Jeep
百度百科-雪佛蘭
美國(guó)有哪些汽車品牌
美國(guó)比較出名的汽車公司有別克（Buick），福特（Ford），雪佛蘭（Chevrolet），凱迪拉克（Cadillac），JEEP。
1、別克（Buick），
別克是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)營(yíng)銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及中東都有銷售。1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉·度朗特創(chuàng)辦的通用汽車旗下。
威廉·度朗特對(duì)別克進(jìn)行的前所未有的宣傳與營(yíng)銷動(dòng)作，直接推動(dòng)了別克成為第一個(gè)成功的汽車品牌。
2、福特（Ford），
福特是世界著名的汽車品牌，為美國(guó)福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。
3、雪佛蘭（Chevrolet），
雪佛蘭是美國(guó)通用汽車公司旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特，路易斯·雪佛蘭。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車型。
4、凱迪拉克（Cadillac），
凱迪拉克是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
5、JEEP，
JEEP是一個(gè)越野車的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經(jīng)典作品牧馬人的原車型是在二次大戰(zhàn)中應(yīng)美國(guó)軍方的要求，由當(dāng)時(shí)的班塔姆公司設(shè)計(jì)師卡爾.普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來的。
牧馬人是1962年推出的四驅(qū)越野車，它繼承吉普原型車的輪廓基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)，具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動(dòng)力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
以上內(nèi)容參考百度百科-別克
以上內(nèi)容參考百度百科-福特
以上內(nèi)容參考百度百科-雪佛蘭
以上內(nèi)容參考百度百科-凱迪拉克
以上內(nèi)容參考百度百科-JEEP
美國(guó)人最愛買的豪華品牌，前五名你覺得咋樣？
美國(guó)有哪些汽車品牌
通用汽車公司（GM）的著名品牌有：雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾
福特公司、道奇公司、克萊斯勒公司
美國(guó)汽車有那些自主品牌
1、通用汽車（美國(guó)）
旗下有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬、五十鈴、大宇、、鈴木、薩博、通用卡車（GMC）、土星、奧迪斯莫比爾、霍丹、沃克斯豪爾、奧爾茲莫比爾、龐蒂克、霍頓、GMC、沃克斯豪爾
2、戴姆勒-克萊斯勒（美國(guó)/德國(guó)）
該公司由德國(guó)的賓士和美國(guó)的克萊斯勒汽車公司合并而成。
克萊斯勒、道奇、JEEP、賓士、邁巴赫、德索托（De Soto）、哈德遜、帝國(guó)、納什、普利茅斯、精靈（***art）、三菱
3、福特（美國(guó)）
福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包括阿斯頓 馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港稱積架）、大捷龍。
此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCar ！
美國(guó)產(chǎn)的都有什么車？
美國(guó)的汽車品牌有凱迪拉克，JEEP，福特 ，雪佛蘭、林肯、悍馬、別克、路虎等。
美國(guó)的汽車制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，美國(guó)汽車品牌是世界上汽車工業(yè)上很有影響力的一個(gè)國(guó)家，美國(guó)汽車品牌主要生產(chǎn)多用途，多功能汽車為主，其做工，技術(shù)水平在世界汽車界上處于領(lǐng)先地位，得到世界各國(guó)的愛車一族的認(rèn)可;像我們大家比較熟悉的凱迪拉克，JEEP，福特 ，雪佛蘭等汽車品牌都源自美國(guó)，其中美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車制造公司。馬力強(qiáng)外型大輪廓比較硬朗看著就比較結(jié)實(shí)代表 美國(guó)車特點(diǎn)，相對(duì)的耗油也大。
求美國(guó)著名汽車品牌都有哪些。
美國(guó)只有三大汽車制造公司。福特 通用（包括別克 雪佛蘭 龐蒂克 林肯 卡迪拉克等都屬通用旗下 ） 克萊斯勒（包括 道奇 jeep等都屬克萊斯勒旗下）。
美國(guó)車有哪些品牌
美國(guó)名車——美國(guó)汽車品牌大全
美國(guó)的汽車制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，其中美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車制造公司。
通用汽車公司
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國(guó)的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。
通用汽車公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在使用者心中享有盛譽(yù)。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
通用汽車公司的著名品牌有：雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾
福特汽車公司
福特汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一。它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國(guó)壟斷工業(yè)集團(tuán)。它于1901年成立于美國(guó)的底特律，目前公司總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州的迪爾伯恩市，擁有職工總數(shù)達(dá)37萬人。
福特汽車公司的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。此外，還開展了汽車信貸(Ford Financial)和汽車租賃(Hertz)等業(yè)務(wù)。福特汽車公司的制造和裝配業(yè)務(wù)遍及30多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品行銷200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批T型車銷售到中國(guó)。目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30%的股份，并于19年底成功推出了 Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車—福特嘉年華已于2003年1月18日正式下線。
克萊斯勒汽車公司
克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，現(xiàn)任董事長(zhǎng)李·雅柯卡，雇員10萬人左右。
集團(tuán)品牌
梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、吉普J(rèn)eep、道奇、邁巴赫、 *** art
每個(gè)品牌下面還有自己的子品牌，具體材料還有關(guān)于各種車標(biāo)的故事你可以到參考資料上的網(wǎng)站去看~~
美國(guó)三大汽車公司旗下各有什么品牌的汽車。
1、通用汽車（美國(guó)） 旗下有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬、五十鈴、大宇、、鈴木、薩博、通用卡車（GMC）、土星、奧迪斯莫比爾、霍丹、沃克斯豪爾、奧爾茲莫比爾、龐蒂克、霍頓、GMC、沃克斯豪爾 2、戴姆勒-克萊斯勒（美國(guó)/德國(guó)） 該公司由德國(guó)的賓士和美國(guó)的克萊斯勒汽車公司合并而成。 克萊斯勒、道奇、JEEP、賓士、邁巴赫、德索托（De Soto）、哈德遜、帝國(guó)、納什、普利茅斯、精靈（***art）、三菱 3、豐田（日本） 旗下最著名的就是豐田和凌志兩個(gè)品牌。、（凌志）、豐田、北美豐田(Scion) 4、福特（美國(guó)） 福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包括阿斯頓?馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港稱積架）、大捷龍。 此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCar
什么牌子車是美國(guó)出的
市面上經(jīng)常能看到的就是別克、雪弗蘭、道奇、凱迪拉克、林肯什么的了
美國(guó)汽車都有哪些牌子
美國(guó)有三大汽車公司，通用（GM）、福特（Ford）、克萊斯勒（Chrysler），其中克萊斯勒與德國(guó)戴姆勒-賓士公司合并成立了戴姆勒-克萊斯勒公司。
通用汽車公司是世界最大的汽車公司，旗下美國(guó)汽車品牌有：Cadillac凱迪拉克、Buick別克、Chevrolet雪佛蘭、Old *** obile奧茲莫比爾、Hummer悍馬、Pontiac旁蒂亞克、Saturn土星和直接使用通用商標(biāo)的GM和GMC；
福特汽車公司旗下美國(guó)汽車品牌有：Ford福特、Lincoln林肯、Mercury水星；
戴姆勒-克萊斯勒公司旗下美國(guó)品牌有：Chrysler克萊斯勒、Jeep吉普、Dodge道奇
美國(guó)著名汽車品牌有哪些
通用汽車公司（GM）的著名品牌有：雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾
福特公司、道奇公司、克萊斯勒公司
美國(guó)產(chǎn)汽車有哪些品牌
美國(guó)名車——美國(guó)汽車品牌大全
美國(guó)的汽車制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，其中美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車制造公司。
通用汽車公司
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國(guó)的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。
通用汽車公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在使用者心中享有盛譽(yù)。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
通用汽車公司的著名品牌有：雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾
福特汽車公司
福特汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一。它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國(guó)壟斷工業(yè)集團(tuán)。它于1901年成立于美國(guó)的底特律，目前公司總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州的迪爾伯恩市，擁有職工總數(shù)達(dá)37萬人。
福特汽車公司的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Mar嘩in)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。此外，還開展了汽車信貸(Ford Financial)和汽車租賃(Hertz)等業(yè)務(wù)。福特汽車公司的制造和裝配業(yè)務(wù)遍及30多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品行銷200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批T型車銷售到中國(guó)。目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30%的股份，并于19年底成功推出了 Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車—福特嘉年華已于2003年1月18日正式下線。
克萊斯勒汽車公司
克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，現(xiàn)任董事長(zhǎng)李·雅柯卡，雇員10萬人左右。
集團(tuán)品牌
梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、吉普J(rèn)eep、道奇、邁巴赫、 *** art
每個(gè)品牌下面還有自己的子品牌，具體材料還有關(guān)于各種車標(biāo)的故事你可以到參考資料上的網(wǎng)站去看~~
美國(guó)2021汽車品牌銷量榜前十
遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó)同樣是每年有著千萬級(jí)交易量的汽車市場(chǎng)。雖然地域、文化的不同，形成了與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不同的汽車文化，但由于美國(guó)地區(qū)成熟的汽車市場(chǎng)以及人們豐富的判斷經(jīng)驗(yàn)，也為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購車選擇提供了一定的參考性。其中J.D.Power就是具有很高權(quán)威性的調(diào)查機(jī)構(gòu)之一。
而在之前，J.D.Power公布了2019年美國(guó)汽車品牌忠誠(chéng)度排行榜，簡(jiǎn)單來說既消費(fèi)者對(duì)某一品牌的信賴度。其中在豪華品牌榜單中，美國(guó)消費(fèi)者與中國(guó)消費(fèi)者的選擇產(chǎn)生了高度的相似性，這也為我們?cè)谶x擇豪華品牌車型時(shí)提供了較高參考價(jià)值。來看看在美國(guó)市場(chǎng)擁有最多忠實(shí)粉絲的豪華品牌究竟有哪些？
雷克薩斯在這項(xiàng)調(diào)查中以47.6%的消費(fèi)者信賴度，是美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者信賴度最高的豪華品牌。無獨(dú)有偶，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上雷克薩斯的也同樣有著極高人氣和口碑的豪華品牌。
雷克薩斯去年在中國(guó)的銷量突破了20萬輛，而雷克薩斯ES作為該品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量主力，憑借93578輛的年銷量成績(jī)占據(jù)了雷克薩斯品牌近一半的份額。盡管車型加價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重且車企也因此吃到了一張8761萬的罰單，但車型人氣一直居高不下，燃油版車型4年，混動(dòng)版車型6年的免費(fèi)保養(yǎng)是很多雷車車主看中的一大原因。不過在美國(guó)市場(chǎng)雷克薩斯ES卻并沒有加價(jià)現(xiàn)象存在，這種壟斷市場(chǎng)的現(xiàn)象對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言確實(shí)有些不太友好。
無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)，乃至整個(gè)世界汽車格局中，奔馳品牌的地位和影響力絕對(duì)是金字塔塔尖級(jí)別的。論歷史，奔馳品牌可追溯到整個(gè)汽車發(fā)展史的根源，論布局，奔馳旗下車型布局也十分完善，除了C級(jí)、GLE等常見的轎車與SUV外，性能方面有AMG，頂級(jí)豪華也有邁巴赫。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奔馳車型的市場(chǎng)保有量也相當(dāng)龐大，其中奔馳E級(jí)尤為明顯，2019年15.8萬的年銷量領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)。作為小一號(hào)的奔馳S級(jí)，奔馳E級(jí)的豪華質(zhì)感、空間等方面在高端轎車中都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車很講究面子問題，三叉星也給車輛帶來了許多附加價(jià)值。不過網(wǎng)絡(luò)上也有一部分聲音認(rèn)為，E級(jí)的低配車型所用的一套1.5T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于一輛豪華品牌中大型轎車僅用1.5T動(dòng)力并不是很能接受。
都說“開寶馬坐奔馳”，可見寶馬對(duì)于車輛底盤的調(diào)校和優(yōu)秀的操控表現(xiàn)是業(yè)內(nèi)出了名的。而在這方面，旗下的3系應(yīng)該是最具發(fā)言權(quán)的一款車，其中最為人熟知的當(dāng)屬第四代寶馬3系——E46，用大量鋁合金打造的底盤剛性更強(qiáng)且重量更低，強(qiáng)化了車輛操控感的同時(shí)，也為寶馬專注操控和運(yùn)動(dòng)的定位奠定了基礎(chǔ)。這也是寶馬在品牌忠誠(chéng)度上能得到支持的最大原因，3系2019年美國(guó)市場(chǎng)銷量為47827輛，是銷量最高的寶馬轎車產(chǎn)品。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，3系同樣是寶馬品牌的銷量主力，并且如今已成功換代，2020年將會(huì)是新3系換代后的一個(gè)全面上升期。而從體驗(yàn)后的感覺來說，后懸掛取消了防傾桿的設(shè)計(jì)，車身姿態(tài)以及操控體驗(yàn)上確實(shí)比上一代車型有所弱化，但從后排座椅到懸架都給乘坐舒適性上加分不少，50：50的車身比重和底盤調(diào)校功底依舊在線，現(xiàn)款3系的表現(xiàn)比起注重操控更顯均衡。
隨著中國(guó)消費(fèi)水平的提升，10年前開奔馳寶馬的那批人，現(xiàn)在可能都開始轉(zhuǎn)粉保時(shí)捷了。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)市場(chǎng)以86752輛成為了保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，而第二位的則是累計(jì)銷量61568輛的美國(guó)市場(chǎng)，并且美國(guó)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)于保時(shí)捷品牌的信賴度也相當(dāng)之高，以43.5%的成績(jī)位居奔馳與寶馬之后。
相比奔馳、寶馬和奧迪，保時(shí)捷車輛布局并沒有那么完善，扛起保時(shí)捷銷量的主力產(chǎn)品，是Macan和Cayenne兩款SUV，其中Macan去年在美國(guó)市場(chǎng)共售出22667輛，達(dá)到了保時(shí)捷全年總銷量的三分之一。而911和718兩款跑車雖說在市場(chǎng)上也魅力十足，但沒太多實(shí)用性的產(chǎn)品在市場(chǎng)上確實(shí)難以滿足大多數(shù)主流消費(fèi)者的需求。而在更加入門級(jí)的市場(chǎng)中，保時(shí)捷的布局更是一片空白，畢竟保時(shí)捷本身也沒這樣的?，F(xiàn)在保時(shí)捷的的主要是專攻新能源領(lǐng)域，Taycan就是車企的第一步棋。而且保時(shí)捷自身也有未來涉及新能源SUV領(lǐng)域。
奧迪在這份榜單中以43.3%的成績(jī)位居第五，其實(shí)從2~5名的得分可以看出，對(duì)于這四個(gè)德系豪華汽車品牌，老美的信賴度都差不太多，反倒是下面的路虎、謳歌等，品牌信賴度都僅有40%或以下。
奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也有著較為龐大的消費(fèi)人群，不過兩個(gè)地區(qū)的奧迪銷量“扛把子”產(chǎn)品卻存在差異。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，A6L一直是奧迪最具代表性的產(chǎn)品，多年的產(chǎn)品累積加上換代后優(yōu)惠漸漸放出，A6L的銷量也漸漸找回當(dāng)年的感覺，去年年銷量129531輛，加上Q5也憑借135800的銷量成績(jī)組成了奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量雙子星。反觀美國(guó)市場(chǎng)，老美好像并不熱衷于A6這款產(chǎn)品，反倒是Q5以67516的年銷量獨(dú)占奧迪的大頭。
而在一般品牌的忠誠(chéng)度排行上，由于選擇相對(duì)更豐富，加上文化等差異化影響，兩個(gè)地區(qū)之間的選擇還是明顯存在差異的，因此用作參考價(jià)值的意義并不大。
在消費(fèi)者信賴度方面，豐田和本田無論是美國(guó)還是中國(guó)都是榜上有名，但美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于一般品牌忠誠(chéng)度最高的竟然是斯巴魯，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，斯巴魯旗下車型售價(jià)較高且養(yǎng)護(hù)成本偏高，算是一個(gè)比較冷門的品牌。加上美國(guó)那邊福特和道奇作為本土品牌，地方策略和投放車型的不同，也導(dǎo)致了這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很大不同。
由于豪華品牌選擇空間較小，令兩個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者購買意向有比較大的相似性，因此以這套標(biāo)準(zhǔn)來衡量國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于這些品牌的信賴度，筆者認(rèn)為是存在參考價(jià)值的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
美國(guó)汽車品牌有哪些
據(jù)汽車媒體car industry Analysis最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年美國(guó)汽車品牌銷量前十五排行榜新鮮出爐。在這份榜單中，豐田以全年2,027,787輛的銷量獲得冠軍，兩個(gè)美國(guó)本土品牌福特、雪佛蘭分列亞軍和季軍。
2021年的這份榜單，也是頗耐人尋味。在銷量前15位的汽車品牌中，日本品牌和美國(guó)本土品牌各占據(jù)了5個(gè)席位，歐洲系的大眾、寶馬、奔馳占據(jù)了3個(gè)席位，韓國(guó)汽車雙雄現(xiàn)代和起亞也榜上有名。
數(shù)據(jù)有了，我們不僅要問，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)和美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的喜好有哪些不同呢？中國(guó)用戶對(duì)SUV車型情有獨(dú)鐘，那美國(guó)用戶更喜愛哪些車型呢？
從榜單中我們注意到，本次上榜的日系品牌中， 除了熟悉的豐田、本田、日產(chǎn)外，斯巴魯和馬自達(dá)也躋身其中，而在國(guó)內(nèi)深受歡迎的雷克薩斯、特斯拉并未上榜。根據(jù)statista的數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯的美國(guó)2021年度銷量為30.448萬輛，特斯拉為31.34萬輛。
美國(guó)本土品牌中，除了在國(guó)內(nèi)熟知的福特、雪佛蘭和JEEP品牌中，RAM和GMC在中國(guó)市場(chǎng)并未通過正式渠道銷售，而是由平行進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因此，品牌知名度和保有量較低。歐洲品牌在美國(guó)雖然并不吃香，但是美國(guó)精英階層還是對(duì)奔馳、寶馬十分認(rèn)可，大眾名列其中也并不意外，只是在中國(guó)市場(chǎng)受到追捧的奧迪此次并沒有上榜。韓國(guó)的起亞和現(xiàn)代此次排名位列7、8名，成績(jī)也是相當(dāng)驕人。
根據(jù)小編在美國(guó)生活的經(jīng)驗(yàn)，將中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)和美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)做了一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。首先，在品牌選擇上，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自主品牌和傳統(tǒng)合資品牌最為喜愛，例如自主品牌的哈弗、長(zhǎng)安、蔚來等，傳統(tǒng)合資品牌中，一汽/上汽大眾、一汽/廣汽豐田等都是人們喜愛的品牌。
美國(guó)市場(chǎng)上，日系車和本土品牌是人們主要選擇的目標(biāo)。其次，在車型選擇上，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV可謂是一往情深，反觀美國(guó)市場(chǎng)，這點(diǎn)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)倒是頗為相似：全尺寸的SUV和皮卡是美國(guó)消費(fèi)者購買的主要對(duì)象。第三，在車輛配置上有所不同。美國(guó)市場(chǎng)的汽車主要有三個(gè)特點(diǎn)：第一，喜歡大排量；第二，配置相對(duì)簡(jiǎn)單，很多車型都是織物座椅而且沒有天窗；第三，燈光使用上差異大，在美國(guó)銷售的汽車前部都有**的示廓燈，而且很多車輛尾燈剎車和轉(zhuǎn)向燈合二為一，并且是以紅色燈的形式呈現(xiàn)。國(guó)內(nèi)汽車則比較注重車輛的舒適配置。
下面，我們就以具體車型來看看美國(guó)市場(chǎng)上深受喜愛的車型都有哪些。
豐田 代表車型：塞納
說起塞納，大家是不是想到了**《北京遇上西雅圖》中波叔的那輛車呢？提到塞納，小編絕對(duì)有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樵?jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間小編在美國(guó)都是開的塞納。塞納在美國(guó)市場(chǎng)不僅深受華裔、亞裔的喜愛，美國(guó)人對(duì)它也是青睞有加。
毫不夸張地說，在一些華人居住的社區(qū)，塞納幾乎占到了一半的保有量。內(nèi)部寬敞、空間布局靈活、駕駛起來十分輕便，而且有著可觀的油耗。同樣，這里的塞納都是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但也基本都是織物座椅并且不帶天窗。
福特 代表車型：F150
說起福特，美國(guó)人都會(huì)把它比作美國(guó)汽車的象征，F(xiàn)150更是福特汽車的不二代表。F150不僅在國(guó)內(nèi)受到一些年輕玩家的追捧，在美國(guó)本土更是許多家庭的首選，并且一些地方的警車、救援車輛也是F150唱主角兒。寬大的車身、實(shí)用的車斗，既能搬家運(yùn)貨，也適合旅行釣魚。不得不說F150的實(shí)用性實(shí)在是很強(qiáng)，這也得益于美國(guó)相對(duì)寬敞的道路和較為便宜的油價(jià)。然而，F(xiàn)150也在研發(fā)電動(dòng)車型，畢竟節(jié)能是未來的大勢(shì)所趨。
雪佛蘭 代表車型：薩博班
雪佛蘭在美國(guó)人心目中的地位其實(shí)并不比福特低。雪佛蘭也是善于制造全尺寸的大型SUV，薩博班就是杰出代表。這款車不僅是車隊(duì)里的?？?，更是一些美劇里的主演。事實(shí)上，在美國(guó)市場(chǎng)它也是深受美國(guó)人喜愛的車型。大車身、大排量，對(duì)氣勢(shì)的絕對(duì)拿捏都是選擇的理由。
本田 代表車型：奧德賽
本田也是在美國(guó)十分搶手的品牌，雖然還不能說與豐田平分在美國(guó)市場(chǎng)的份額，但是依然也不容小覷。奧德賽就是在美國(guó)十分成功的車型，不過，還是要再敲敲黑板：美版奧德賽和國(guó)內(nèi)的奧德賽還是差別很大的。美國(guó)版本的奧德賽，用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載10AT變速箱。作為一款實(shí)用性很強(qiáng)的車，同樣也是深受華人和亞裔喜愛。
日產(chǎn) 代表車型：ROGUE
日產(chǎn)ROGUE，即國(guó)內(nèi)的奇駿。想當(dāng)年小編首次在美國(guó)租車時(shí)候，拿到的這款ROUGE。ROUGE作為一款緊湊型的SUV，在美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)受歡迎，同樣也是租車行里保有量很大的車型。它有著日產(chǎn)獨(dú)特的乘坐舒適性，方向靈活，用車成本低。在美國(guó)市場(chǎng)，還有一個(gè)有意思的小細(xì)節(jié)，那就是ROUGE的車身顏色十分豐富。
JEEP 代表車型：Rubicon 4×e PHEV
JEEP也是在國(guó)內(nèi)一個(gè)深入人心的品牌，同樣在美國(guó)也是不乏忠實(shí)用戶。然而，JEEP近年來也是努力尋求變革，將一些經(jīng)典車型變?yōu)榱穗妱?dòng)，Rubicon就是其中之一。作為只制造SUV車型的企業(yè)，JEEP并沒有忘記越野車的本色，把電動(dòng)形式融入硬派SUV之中，可謂是一大突破。
現(xiàn)代 代表車型：勝達(dá)
韓國(guó)的汽車企業(yè)也是不肯放過美國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng)。現(xiàn)代的勝達(dá)和國(guó)內(nèi)款有著較大的區(qū)別：雖然都是用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，但是美版的勝達(dá)進(jìn)氣格柵更大，更具進(jìn)攻性。勝達(dá)也是抓住了美國(guó)市場(chǎng)比較喜愛SUV車型的這一特點(diǎn)，不斷將勝達(dá)進(jìn)化，當(dāng)然，它的絕大部分用戶仍是在美國(guó)的亞裔。
起亞 代表車型：嘉華
作為韓國(guó)車的另一杰出代表，起亞也不甘示弱。雖然和同胞兄弟現(xiàn)代的競(jìng)爭(zhēng)稍顯下風(fēng)，但是起亞有著自己的賣點(diǎn)。新版的嘉華就是抓住了美國(guó)市場(chǎng)另一個(gè)賣點(diǎn)——MPV而推出的。由于美國(guó)人喜歡大車，所以嘉華無論是外形還是內(nèi)部空間都是足夠之大。造型相對(duì)穩(wěn)重的嘉華，也是眾多家庭的不錯(cuò)選擇。
RAM 代表車型：1500
RAM品牌被國(guó)人熟知，應(yīng)該是在使用“公羊”這個(gè)名字的時(shí)期，畢竟它的車標(biāo)是一只造型霸氣的羊頭，現(xiàn)如今它將車標(biāo)換成了全字母的RAM。提到RAM，人們也會(huì)想到它的皮卡——平行進(jìn)口的車型長(zhǎng)角號(hào)。然而，在美國(guó)本土，它的主力車型仍然是1500，可見美國(guó)人是多喜歡皮卡。1500同樣是用了6.2L大排量設(shè)計(jì)，與福特F150、雪佛蘭索羅德同為硬派皮卡。內(nèi)飾上，1500將換擋桿變?yōu)榱诵o，更加簡(jiǎn)潔并且節(jié)省了空間。RAM也是深受美國(guó)人喜愛的品牌。
斯巴魯 代表車型：森林人
斯巴魯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直不溫不火，實(shí)則是一個(gè)被低估了的品牌，在美國(guó)的大賣就是最好的證明。斯巴魯也是至今為數(shù)不多的全系使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的車商。森林人算是在國(guó)內(nèi)比較常見的斯巴魯車型了。說起斯巴魯，小編在美國(guó)的同學(xué)對(duì)此車高度評(píng)價(jià)：這位同學(xué)曾經(jīng)歷時(shí)三天駕駛斯巴魯從芝加哥來到洛杉磯，并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉磯之間大概的距離是2800多公里。如今，他的這臺(tái)斯巴魯已經(jīng)行駛了15萬英里（1英里=1.609公里），性能十分穩(wěn)定，并且他表示如果再買新車，還將選擇森林人。足見斯巴魯品牌的性能優(yōu)異。
GMC 代表車型：育空
作為一個(gè)在國(guó)內(nèi)并不常見的品牌，GMC似乎離我們很遠(yuǎn)，但是，曾經(jīng)GMC的房車也是受到國(guó)內(nèi)土豪的追捧。GMC也是個(gè)美國(guó)本土老的車企了，旗下車型以SUV車型居多，育空就是一個(gè)代表。在紐約和華盛頓的一些地方，育空深受精英階層的喜愛。希望GMC能夠有機(jī)會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，讓更多的中國(guó)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到這個(gè)悠久的品牌。
大眾 代表車型：Atlas
大眾品牌在國(guó)內(nèi)的影響力自然不用多說，然而能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷量榜單實(shí)屬不易。眾所周知大眾車型通常是以小排量節(jié)能車型家用轎車主打市場(chǎng)，但這似乎并不是很對(duì)美國(guó)人的胃口。Atlas如同國(guó)內(nèi)大途昂，雖是SUV但并非美國(guó)人喜愛的全尺寸造型。不過，Atlas的實(shí)用性卻毋庸置疑。大眾品牌在中國(guó)美國(guó)不同的境遇，從一個(gè)側(cè)面反映了兩國(guó)不同的文化差異，也確實(shí)值得思考。
寶馬 代表車型：X5
雖說歐洲品牌在美國(guó)本土并不吃香，但是寶馬算是個(gè)例外；雖然美國(guó)人熱衷于全尺寸SUV，但對(duì)X5依舊情有獨(dú)鐘，這，就是寶馬的魅力。小編也曾注意到，許多美國(guó)人在選擇SUV車型時(shí)，會(huì)傾向于寶馬的X5、X7這樣的豪華SUV，放棄本土品牌SUV，畢竟是金子在哪里都會(huì)發(fā)光。美版的X5除了排量更大，普遍還有一個(gè)特點(diǎn)，就是前文中提到的后尾燈，都是剎車轉(zhuǎn)向二合一，并且是紅色的，這一點(diǎn)在寶馬美版車型上十分普遍。
馬自達(dá) 代表車型：CX-5
同樣，又是一個(gè)在國(guó)內(nèi)和美國(guó)境遇不同的品牌。不得不說，馬自達(dá)的車真不錯(cuò)，無論造型還是內(nèi)在品質(zhì)，然而，國(guó)內(nèi)用戶似乎覺得它已經(jīng)不香了。但卻抵擋不住它在美國(guó)市場(chǎng)的勁頭。CX-5作為主打車型，搭載了2.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在美國(guó)2.5升屬于“小排量”，但這絲毫不影響它的性能。極具沖擊力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加之內(nèi)在品質(zhì)，讓這個(gè)品牌再次煥發(fā)了新的生機(jī)。
奔馳 代表車型：S級(jí)
在“真香定律”上，似乎沒有哪個(gè)人能獨(dú)善其身，在美國(guó)也是如此。國(guó)際大公司的巨頭、頂級(jí)富豪都成為S級(jí)的忠實(shí)粉絲。尤其是在美國(guó)市場(chǎng)，對(duì)奔馳這樣的頂級(jí)車型還是非常認(rèn)可和喜愛的，不得不說奔馳S儼然已經(jīng)成為了D級(jí)車中的絕對(duì)代名詞。美版S級(jí)在按照美國(guó)車輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的同時(shí)，依舊延續(xù)了大排量和大馬力設(shè)計(jì)，大V8仍是主力。
美國(guó)汽車品牌有：凱迪拉克、福特、林肯、Jeep、雪佛蘭。
1、凱迪拉克被稱為美國(guó)汽車城的底特律。一百多年來，凱迪拉克創(chuàng)造了汽車行業(yè)豪華車的無數(shù)第一和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以說凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。
2、福特公司目前是世界上最大的汽車制造商之一，也是著名的汽車品牌之一。福特最早生產(chǎn)T型車，后來逐漸成長(zhǎng)為底特律三大汽車制造商之一。
3、林肯品牌的名字是亞伯拉罕，林肯的名字被命名的目的是借助總統(tǒng)的名聲來建立公司的形象。后來因?yàn)樾阅軆?yōu)異，造型優(yōu)雅舒適，從羅斯福開始就被選為的專車。
4、Jeep產(chǎn)品經(jīng)典作品herd***an的原型車是軍方要求生產(chǎn)的，herd***an是1962年推出的四驅(qū)越野車，它是根據(jù)Jeep原型車的輪廓設(shè)計(jì)的，具有車身寬敞、造型新穎、操作靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
5、雪佛蘭是美國(guó)通用汽車旗下最大的品牌，也是美國(guó)汽車保有量最大的汽車品牌之一。由通用汽車創(chuàng)始人威廉?度朗特?cái)y手當(dāng)時(shí)是賽車手兼工程師身份的路易斯?雪佛蘭創(chuàng)立于1911年，這也是雪佛蘭品牌名稱的由來。
以上內(nèi)容參考百度百科-凱迪拉克百度百科-福特
標(biāo)簽： #美國(guó)
