是的。
如果不先踩踩離合再掛擋，是掛不上去的。如果強(qiáng)行操作那誰(shuí)也沒(méi)有辦法了，會(huì)損壞變速箱和換擋開關(guān)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加的一系列問(wèn)題。不論加減檔正規(guī)程序為：松油門、踩離合、換擋、慢抬離合、同時(shí)輕給油。記得換擋時(shí)候離合一定要踩到低，這樣的換擋才能更加徹底。
理論上來(lái)說(shuō)從其他擋位掛空擋是可以不踩離合的，但是需要更大的力氣才能從檔位退入空擋，并且對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)和同步器也不太好。所以掛空擋的時(shí)候最好還是踩下離合器，并且還要將離合器踩到底，否則同樣會(huì)造成難掛擋的情況發(fā)生。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)掛不進(jìn)擋或齒輪發(fā)響時(shí)，不得強(qiáng)拉硬推。變速桿移至空擋后不得來(lái)回晃動(dòng)，以免影響換擋時(shí)機(jī)和損壞機(jī)件。
2、換擋結(jié)束后，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，增加機(jī)械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。
3、在行駛中變速時(shí)，非特殊情況，不得越級(jí)換擋。
4、在行駛中需掛倒擋時(shí)，必須待汽車完全停止后方可換擋，以免損壞機(jī)件。
5、汽車在嚴(yán)寒季節(jié)起步后，用低速擋慢行，待傳動(dòng)系統(tǒng)各部分得到充分潤(rùn)滑后，再逐級(jí)換入高速擋，以免損壞機(jī)件。
百度百科-換擋
不踩離合器能不能換擋
手動(dòng)擋車必須在換擋時(shí)踩離合器。特別是在現(xiàn)在的汽車變速器中，裝有同步器，不踩離合器很難換擋。為了保證變速器順利完成換擋，必須適時(shí)地踩下離合器，并確保兩個(gè)換擋嚙合齒輪同步，在同步的瞬間將套筒順利嵌入兩個(gè)變速齒輪。換擋小車必須繼續(xù)踩離合器直到完成換擋。具體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋必須踩離合器，而且必須踩到底，否則會(huì)發(fā)出異常聲音并導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。車主在換擋過(guò)程中需要科學(xué)地踩離合器，以確保兩個(gè)變速器齒輪的同步，并將齒套平穩(wěn)地套在兩個(gè)變速齒輪上，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。在升檔過(guò)程中，千萬(wàn)不要將離合器踩到底。如果這樣做，換檔齒輪組和傳動(dòng)系齒輪組之間將存在較大轉(zhuǎn)速差，無(wú)法平穩(wěn)嚙合。這可能會(huì)加劇磨損，甚至造成變速器破損。
科目三掛擋踩離合器嗎?
不踩離合器，可以加擋。設(shè)你不踩離合，不加擋。比如你可以以40km/h的速度跑2檔或者3檔，但是2檔的速度是2,000rpm，而3檔的速度是1,500rpm。在第二檔將汽車加速到40公里/小時(shí)。此時(shí)松開油門，不踩離合器，將檔位拉至空檔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1500轉(zhuǎn)時(shí)，這時(shí)你可以輕松地將檔位換到3檔，從而實(shí)現(xiàn)升檔動(dòng)作。準(zhǔn)確地說(shuō)，不用踩離合器就能換擋。很多人認(rèn)為換擋不踩離合器是不對(duì)的。當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，每個(gè)型號(hào)都有一個(gè)設(shè)計(jì)的換檔范圍。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，開車的時(shí)候，有時(shí)候離合器沒(méi)有完全踩死，可以掛檔。不踩離合器也能換擋：1.不用踩離合器就能換擋。新手還是不要忘記踩離合器，否則變速箱檔位會(huì)損壞。因?yàn)檫@個(gè)操作需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧；2.換擋時(shí)，離合器剛踩下但未完全踩下，離合器未完全分離，手比腳快，擋位已掛上。這是因?yàn)樽兯傧涞妮斎胼S和輸出軸轉(zhuǎn)速剛好同步，也就是離合器換擋的時(shí)機(jī)沒(méi)有操作；3.不踩離合器換擋的功能省去了踩離合器的麻煩，開車更輕松。換擋不踩離合的技巧，不僅能防止你在野外拋錨，還能給你一個(gè)從容應(yīng)對(duì)的機(jī)會(huì)。
什么時(shí)候需要踩離合器
掛擋需要踩離合器的，科目三正確踩離合的方法：
1、踩離合時(shí)注意以腳跟為支點(diǎn)，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，松抬離合器的時(shí)候，要以腳跟為支點(diǎn)上下移動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板；
2、離合器要快踩。在換擋時(shí)，踩離合器的速度要快，這是為了讓車速損失較少的情況下?lián)Q擋，不然老磨蹭，速度嚴(yán)重下降；
3、離合器抬起速度慢慢提高。剛起步時(shí)，在低擋的時(shí)候，離合器要松慢點(diǎn)，特別是起步時(shí)緩緩抬起，而在1擋換2擋時(shí)，離合抬起的速度又比剛起步時(shí)稍微快點(diǎn)，依次類推，2擋換3擋快抬基本沒(méi)問(wèn)題，在高擋但，要記得，因?yàn)槟愕能囀窃诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候，離合抬起的速度要迅速；
4、在駕駛汽車的時(shí)候，離合器要快踩下去，這時(shí)候手上掛擋要慢點(diǎn)，輕輕把擋位推到位置即可，切不可用力過(guò)猛，這樣子反而掛錯(cuò)或者卡住；
5、當(dāng)汽車需要換擋時(shí)，離合器快踩下去，油門全送，此時(shí)右手掛上擋位，左腳離合根據(jù)車子的速度慢抬還是快抬，右腳油門慢慢踩進(jìn)去，此時(shí)左腳完全松開，注意左腳不要放在離合上面，只剩下右腳加油，換擋時(shí)如此反復(fù)即可；
6、當(dāng)科目三靠邊停車時(shí)，先不急踩離合，只需要右腳輕踩點(diǎn)剎車，速度降下來(lái)一點(diǎn)后，左腳才完全把離合踩住，伴隨著右腳踩剎車將速度降下直至停止，再把擋位掛到空擋，拉起手剎即可。
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換擋時(shí)需要踩離合器嗎
起步、換擋、剎車和停車時(shí)用到離合器。
汽車離合器在起步的時(shí)候，能夠?qū)鲃?dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)徹底分離，能夠讓汽車在不熄火的狀態(tài)下平穩(wěn)起步，與此同時(shí)在換擋的過(guò)程中，使用離合器要做到快踩慢抬，保證在換擋過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
在起步階段，松離合的速度不能過(guò)快，不然就會(huì)造成動(dòng)力在還沒(méi)有被傳遞至變速箱之前就被發(fā)動(dòng)機(jī)自己憋熄火了。
而在起步時(shí)過(guò)快的松離合，也是新手常常犯的一個(gè)錯(cuò)誤。
在掛擋的時(shí)候要踩離合。
因?yàn)殡x合與檔位是處于一個(gè)對(duì)立的關(guān)系，因此換擋的時(shí)候要踩下離合器，當(dāng)不需要換擋時(shí)松開離合器汽車就能正常行駛了。
離合器是作為發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力傳遞之間的媒介，在切換檔位的時(shí)候，如果沒(méi)有一個(gè)時(shí)間的間隙來(lái)?yè)Q擋，那么變速箱內(nèi)就有可能出現(xiàn)打齒甚至搞壞變速箱的風(fēng)險(xiǎn)。
因此在換擋的時(shí)候一定要踩下離合再換擋。
在緊急制動(dòng)的時(shí)候要踩離合。
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部就會(huì)承受很大的力，而使機(jī)件損壞。
有了離合器，便能夠依靠離合器內(nèi)部的摩擦片使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速形成一個(gè)差值以清除這一危險(xiǎn)。
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汽車換擋時(shí)需要踩離合器。
一般手動(dòng)擋的車一定要踩離合，而且一定是一腳踩到底。如果不踩到底，車子會(huì)發(fā)出異響，甚至離合器會(huì)抖動(dòng)。
車主換擋時(shí)要科學(xué)踩離合。保證變速器平穩(wěn)換擋最重要的技術(shù)指標(biāo)和技巧是保證兩個(gè)換擋嚙合齒輪的同步，使齒套在同步時(shí)刻能平穩(wěn)地套在兩個(gè)變速齒輪上。
車主在換擋的過(guò)程中，如果不把離合器踩到底，換擋齒輪組和變速器齒輪組會(huì)有很大的轉(zhuǎn)速差，無(wú)法順利嚙合。輕者會(huì)加劇磨損，重者會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。
離合器的作用 ：
1、保證汽車平穩(wěn)起步 ?
在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。?
因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。
2、實(shí)現(xiàn)平順的換檔 ?
在汽車行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。
在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換檔。?
標(biāo)簽： #離合器
