寶馬X7的加速性能因車型和動(dòng)力系統(tǒng)而異。根據(jù)汽車之家的一篇文章，2023款寶馬X7xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝官方百公里加速為5.8秒，但實(shí)際測(cè)試成績(jī)?yōu)?.99秒。另一篇文章中提到，2023款寶馬X7M60i車型搭載來(lái)自BMWM部門專屬調(diào)校的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到390千瓦，峰值扭矩為750牛·米，百公里加速最快僅需4.7秒。
年底老板回款成功，都會(huì)買哪些車？不出意外，這幾款一定在內(nèi)
2023款寶馬X7xDrive40i銅金屬漆的外觀設(shè)計(jì)用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加具有未來(lái)感的分體式大燈與全新一代7系如出一轍，和自家的新能源SUVIX有幾分相似之處。動(dòng)力方面，2023款寶馬X740i車型沿用了B58發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了一套48V輕混車型，最大馬力380Ps，峰值扭矩540N·m，動(dòng)力相較于2022款有著明顯的提升。
寶馬x7正式上市
隨著年關(guān)將至，不少打算開(kāi)新車回家過(guò)年的朋友，近期都在考慮該買哪款。而相對(duì)來(lái)說(shuō)，可能老板們?cè)龠^(guò)段一段時(shí)間就到了回款期、收賬期，老板打算換車的時(shí)機(jī)也正是年底的回款日。
那你們覺(jué)得，大老板們?cè)谀甑谆乜铐樌⒋蛩銚Q車時(shí)，一般都會(huì)考慮哪些車呢？不出意外的話，我相信下面這幾款豪車，可能多多少少都會(huì)出現(xiàn)在大老板的換車備選清單中。
第一款：2023款 寶馬X7 xDrive 40i
指導(dǎo)價(jià)：103.90-136.90萬(wàn)元
在百萬(wàn)級(jí)預(yù)算中，保時(shí)捷卡宴和奔馳GLS一直都是熱門之選，但如今，新秀寶馬X7也憑借過(guò)硬實(shí)力，成為了老板們的新寵；比如走量的40i版本，想必就已經(jīng)是部分老板的準(zhǔn)座駕。
首先，寶馬X7作為一臺(tái)大型SUV，它5170/2000/1835mm的車身尺寸，加上足夠豪華的整車設(shè)計(jì)，在氣場(chǎng)這塊確實(shí)都很有百萬(wàn)級(jí)豪車的派頭。而且，都知道在寶馬家族中鼻孔越大意味著越昂貴，那你看，新款X7這鼻孔夠不夠“傲視天下”？
其次，在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上，對(duì)于一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)豪車來(lái)說(shuō)，你完全是不用擔(dān)心的，各種真皮、實(shí)木和鋼琴烤漆面板等等都能見(jiàn)到。在座椅、方向盤配置上，寶馬X7除了有各項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)外，它從尊享型開(kāi)始便標(biāo)配了2+2+2式六座布局，論座椅舒適性和尊貴感，都不會(huì)輸給只有7座的奔馳GLS。但在智駕上，X7僅有高配車型才標(biāo)配L2級(jí)駕駛，在這點(diǎn)上，我的評(píng)價(jià)是不如理想L9更懂老板。
動(dòng)力上，2023款寶馬X7 40i的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是有提升至381Ps的最大馬力與520N·m的最大扭矩，并匹配了48V輕混系統(tǒng)，再結(jié)合8AT變速箱+適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后，這臺(tái)大家伙的零百加速是做到了僅5.8秒。
第二款：奔馳邁巴赫S級(jí) S480 4MATIC
指導(dǎo)價(jià)：146.80-154.10萬(wàn)元
如果老板今年賺得盆滿缽滿，覺(jué)得奔馳S級(jí)已經(jīng)不能滿足你的需求，那咱們就直接一步到位，安排一臺(tái)邁巴赫版本的S級(jí)，看看夠不夠排面？
作為定位、售價(jià)都更高的邁巴赫S級(jí)，即便咱們今天聊到的這臺(tái)是入門款，但其實(shí)也都比普通版S級(jí)尊貴不少。比如車身尺寸上，邁巴赫S級(jí)直接干到了5470/1921/1510mm，軸距這塊也是做到了夸張的3396mm。所以論外觀氣場(chǎng)、后排乘坐空間，放眼整個(gè)200萬(wàn)以內(nèi)的行政座駕，邁巴赫S級(jí)都是沒(méi)對(duì)手的存在。
且在內(nèi)飾部分，邁巴赫S級(jí)既夠奢華、更不缺年輕氛圍和科技感，尤其是在越發(fā)年輕的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，如今購(gòu)買邁巴赫S級(jí)這類老板座駕的，已不再只是中年消費(fèi)者，因?yàn)楹芏嗄贻p有為的精英，也蠻喜歡這臺(tái)車，甚至他們還更偏愛(ài)白色外觀、白色內(nèi)飾。
當(dāng)然了，入門款就敢賣一百四五十萬(wàn)邁巴赫S級(jí)，在享受層面自然也很有話語(yǔ)權(quán)。比如這堪比頭等艙的后排座，柏林之聲音響、后排系統(tǒng)、腿托、航空頭枕等等配置，在這臺(tái)車上你都能解鎖。甚至還有不少老板說(shuō)到，邁巴赫S級(jí)的后排舒適性，完全是不輸賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特的存在。
再到動(dòng)力層面，S 480版本的邁巴赫S級(jí)搭載的是3.0T+9AT的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kW、最大扭矩500N·m，完成零百加速時(shí)間為5.8秒。
第三款：路虎攬勝加長(zhǎng)版
指導(dǎo)價(jià)：146.80-332.80萬(wàn)元
很有意思的是，路虎攬勝在全國(guó)各地區(qū)的大哥們眼中，都是不折不扣的硬通貨，大哥們?cè)诠こ炭畹轿缓?，只要?shí)力能去到100多萬(wàn)買車，那高低都得給自己安排一臺(tái)加長(zhǎng)攬勝。
要說(shuō)為何，我覺(jué)得，攬勝加長(zhǎng)版不輸庫(kù)里南的氣場(chǎng)，以及同級(jí)競(jìng)品無(wú)對(duì)手的內(nèi)飾豪華感，一定就是關(guān)鍵所在。就氣場(chǎng)這塊，加長(zhǎng)攬勝車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了5252/2047/1870mm，軸距也有31mm，咱從外觀來(lái)看，無(wú)論哪個(gè)角度，加長(zhǎng)攬勝看著都相當(dāng)有排面，哪怕是停在賓利添越和勞斯萊斯庫(kù)里南旁邊，加長(zhǎng)攬勝的大哥氣場(chǎng)都不會(huì)遜色。
還有就是車內(nèi)了，攬勝在你觸手可及的地方，不是真皮包裹就有木紋和金屬面板做點(diǎn)綴，包括在擋把部位，它都給老板們包了一層皮革。且從設(shè)計(jì)來(lái)看，全新一代攬勝在融入科技感的同時(shí)，依舊還是將大哥們更喜歡的豪華尊貴感作為了主導(dǎo)，科技感也只是點(diǎn)綴般的存在。
至于配置和空間，這點(diǎn)同樣也不用操心，像全車電吸門、空懸、19揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響、全車隔音玻璃等高端配置，在加長(zhǎng)攬勝上都能解鎖。動(dòng)力方面，走量的加長(zhǎng)攬勝搭載了3.0T+8AT動(dòng)力，最大功率294kW、最大扭矩550N·m，完成零百加速也只需5.9秒。
寫在最后：
確實(shí)，今天聊到的這幾款豪車，其動(dòng)輒百萬(wàn)級(jí)起步的售價(jià)，與咱們打工人平日的交集是不多的。但對(duì)于收款順利的大老板來(lái)說(shuō)，拿個(gè)一兩百萬(wàn)購(gòu)置一臺(tái)新車，可能還更能激勵(lì)自己來(lái)年賺得更高；況且，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，一臺(tái)豪車在生意場(chǎng)有時(shí)候也能起到不小的作用，比如去銀行辦理業(yè)務(wù)時(shí)，豪車、豪宅便是不錯(cuò)的抵押物。
大家過(guò)年回老家時(shí)也不妨留意一下，看看自己家鄉(xiāng)有沒(méi)有哪位老板換上了最
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寶馬x7正式上市
2023款寶馬X7于2022年11月17日正式上市，該車共發(fā)布了5款配置車型，官方售價(jià)為103.9-172.9萬(wàn)元，起售價(jià)相比于老款漲了3.9萬(wàn)元。寶馬X7是一款大型行政級(jí)SUV，主要競(jìng)品是奔馳GLS、林肯領(lǐng)航員以及路虎攬勝等車型，其中寶馬X7屬于后來(lái)者。
改款寶馬x7外觀變化不大，與現(xiàn)款車型保持高度一致。該車兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險(xiǎn)杠部分，該車用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口，整體造型極具個(gè)性。新款寶馬X7的長(zhǎng)寬高分別為5181×2000×1835mm，軸距為3105mm，它的車身長(zhǎng)度對(duì)比于現(xiàn)款車型有小幅的提升。
年度小改款車型內(nèi)飾同樣會(huì)進(jìn)行微調(diào)，但總體不會(huì)有大的變化，僅僅是配置的重新安排。該車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。
動(dòng)力方面，2023款寶馬X7有3.0T直六以及4.4T V8兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中3.0T版本可以輸出340馬力以及450N·m扭矩，而4.4T版本可以輸出530馬力以及750N·m扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8擋手自一體變速箱。
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