特斯拉自動(dòng)駕駛的方法是：打開AP前需要先往下?lián)軗Q擋桿打開ACC自適應(yīng)巡航，打開之后當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到車道線后再往下連撥兩下，打開AP之后車道線以及左側(cè)的方向盤都會(huì)變成藍(lán)色，然后按下方向盤左側(cè)中間的啟動(dòng)按鍵，就可以啟用系統(tǒng)。以特斯拉Model3為例，這款車是特斯拉旗下的一款純電動(dòng)中型車，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。特斯拉Model3的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。
特斯拉自動(dòng)駕駛怎么開啟？
太平洋汽車***斯拉可以全自動(dòng)駕駛，當(dāng)車輛判定路況滿足開啟自動(dòng)駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開關(guān)2次，開啟Autopilot自動(dòng)駕駛。可以自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來計(jì)算。
就特斯拉這種自動(dòng)駕駛來看，暫時(shí)還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)樘厮估雽?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是有一定先決條件的，就是駕駛員必須要待在駕駛位上，并且啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能，然后設(shè)定自動(dòng)巡航等，而眼下特斯拉的自動(dòng)駕駛功能只是一個(gè)系統(tǒng)，并不是完全意義上的全自動(dòng)駕駛，所以說駕駛員坐在副駕駛位置，完全由特斯拉自行駕駛的情況暫時(shí)不可能存在。
自動(dòng)駕駛開啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說，自動(dòng)駕駛并不是萬(wàn)能的，它始終只是個(gè)功能，所以即使開啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。
轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。
自動(dòng)變道以及導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。
需要使用Autopilot自動(dòng)駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過觸摸屏啟用或禁用Autopilot自動(dòng)駕駛的某些功能即可。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開關(guān)2次，開啟Autopilot自動(dòng)駕駛。
自動(dòng)變道以及導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。需要使用Autopilot自動(dòng)駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動(dòng)駕駛的某些功能即可。
始終只是個(gè)功能，所以即使開啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。
擴(kuò)展資料：
特斯拉并沒有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說是駕駛系統(tǒng)。而SAE標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為0-5級(jí)共六個(gè)級(jí)別，特斯拉的Autopilot駕駛技術(shù)屬于L2技術(shù)，可控制車輛的速度。
自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來計(jì)算。自動(dòng)駕駛開啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說，自動(dòng)駕駛并不是萬(wàn)能的。
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