其實現(xiàn)如今市面上為了吸引消費者的目光，有不少類似的政策。
有的品牌或者主推車型終身雙免，有的品牌則是質(zhì)保期內(nèi)雙免，而有的品牌則是首任車主終身雙免，多數(shù)都是只針對首任車主，往往還有其他附加條例。
一方面是對車型質(zhì)量的肯定，更多的都是一種營銷手段，當(dāng)然對車主來說還是很有吸引力的，至少用車成本無形之中被拉低。
長安unv壓縮比是多少
這個UN為這款車型。這款車型的話，它這個外觀比較大氣，而且也是比較時尚的，它這個發(fā)動機變速箱的它這個動力組成相對來說也是比較好，而且它這個加速性操控性也都是比較好的，車輛的底盤懸架調(diào)校得也是相對比較舒適，是可以考慮的，沒有多大問題。
銳程CC是由長安汽車廠家精心打磨而成的，自推出市場以來它在國內(nèi)車市上還是碾壓群雄的，并且銳程CC最終的落地價是比較親民的，所以獲得了越來越多車友們的青睞與追捧。據(jù)了解，銳程CC在過去一個月的市場成績繼續(xù)持續(xù)發(fā)力，一共取得了0.11w部的好成績，獲得了細(xì)分領(lǐng)域銷量榜第32名的佳績，銳程CC的進(jìn)步是特別大的，同時是公認(rèn)的、大名鼎鼎的、最光輝爛漫的星星之一，同時成功地碾壓了“many many”緊湊型車細(xì)分領(lǐng)域中的強勁車型。
事實上，銳程CC還有一些為外界詬病的地方，但作者君依然選擇堅信銳程CC的產(chǎn)品魅力永遠(yuǎn)都是首屈一指的。關(guān)鍵主要在于銳程CC的鶴立雞群的實力是咱們看在眼里的。并且不論是操控性方面還是配置都是壓倒性地?fù)魯≈眯﹤€競品車型。不少車主都覺得：銳程CC的超強的市場潛力是諸位認(rèn)可的，預(yù)計其下個月的成交量必然會鶴立雞群的。
長安unv以后會不會出新能源
10.5：1。
壓縮比是汽車加幾號汽油的唯一標(biāo)準(zhǔn)。長安UNI-V只需要加92號汽油就可以了，最主要的是，一般而言，排量越大就越耗油，不過目前還需要等待，畢竟原有的長安汽車客戶，不少人反饋油耗高，但是不管怎么說，92號汽油比95號汽油要便宜不少。
會的
長安汽車高層人士表示，長安汽車接下來會投放5款新能源產(chǎn)品，包括EV，PHEV，REV，F(xiàn)CV，代號為C385的新車以及基于EPA0平臺A00級小車將會推出，UNI-V也會推出IDD版本。
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