1. a6的45兩驅(qū)和四驅(qū)差別

國產(chǎn)的這款 奧迪A6 是沒有四驅(qū)系統(tǒng)的，而是沿用了老款的托森C型差速器。我們當(dāng)然希望購買的汽車是四驅(qū)的了，雖然在平坦的路上，兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別并不大，但是到了比較難走的路四驅(qū)動力的汽車就起作用了。

目前國產(chǎn)正在銷售的2010款 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）全系列車型中有兩驅(qū)也有四驅(qū)的車型，其中2.0TFSI、2.4L、2.7TDI和2.8FSI為前輪驅(qū)動，最貴的兩款車型：2.8FSI quattro 豪華型和3.0TFSI quattro 豪華型為全時四輪驅(qū)動。

一般會在大排量和高端車型里標(biāo)配，中低檔是作為選配來的。因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會增加成本以及車身重量（會使油耗上升，變相增加使用成本），所以一般低排量的車不建議配四驅(qū)（特殊情況除外）。要分辨 奧迪 的四驅(qū)車很簡單：車頭進(jìn)氣格柵標(biāo)志右側(cè)和后備箱蓋右下方排量標(biāo)識的下面都有一個小小的銘牌，上印?Qua tt ro?－奧迪的靈魂。 @2019

a6的45兩驅(qū)和四驅(qū)差別

奧迪A6L是四驅(qū)還是兩驅(qū)？

奧迪A6L是四驅(qū)。

奧迪的駕駛模式以四輪驅(qū)動模式在同行中獨(dú)樹一幟，也是唯一沒有與大眾車型分享其獨(dú)特技術(shù)的車型。但由于價格原因，僅在奧迪A6L車型上有售，用quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。其他車型用前驅(qū)動結(jié)構(gòu)，這也是大多數(shù)家用車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

奧迪A6L用7速雙離合變速箱，除了2.5L30FSI時尚版用CVT變速箱外，與大眾邁騰上的變速箱屬于同一個DSG變速箱。

奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國市場的奧迪車型，其前身是1988年引進(jìn)的國產(chǎn)代號為C3的第三代奧迪100。奧迪A6L提供高低功率2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0TV6發(fā)動機(jī)供選擇。匹配7速雙離合變速箱，配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備了Stronic雙離合器。

參考來源:

百度百科-奧迪A6L

一汽-大眾奧迪-一汽-大眾奧迪

奧迪A6L是四驅(qū)還是后輪驅(qū)動？

奧迪A6L2018年30周年45TFSIquattro運(yùn)動版車型全部為前置四驅(qū)。

奧迪A6L用的quattro技術(shù)是全時四驅(qū)系統(tǒng)。無級調(diào)節(jié)用于將所需的驅(qū)動力分別分配給左右后輪，以保證車輛在彎道行駛時的靈活性和機(jī)動性。一旦一根驅(qū)動軸上的車輪失去附著力，即將打滑，動力就會通過中央差速器傳遞到另一根驅(qū)動軸上。得益于這套出色的系統(tǒng)，前軸和后軸的驅(qū)動力基本分配比為40:60-40%，后輪軸為60%。不言而喻，它將在加速時提供更多的牽引力，同時通過出色的抓地力提高安全性。Quattro全時四驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上更為獨(dú)特，可以讓駕駛更順暢、更安全。

奧迪A6是四驅(qū)還是后輪驅(qū)動？

奧迪A6L分為前輪驅(qū)動版和四輪驅(qū)動版。目前還沒有奧迪A6L的后驅(qū)版本。奧迪一直以quattro四驅(qū)系統(tǒng)為榮，所以不做后驅(qū)。

前輪驅(qū)動。

前輪驅(qū)動是一種將發(fā)動機(jī)放置在車輛前發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，由前輪驅(qū)動的驅(qū)動方式。這是20世紀(jì)70年代以后真正興起的驅(qū)動形式，技術(shù)上已經(jīng)很完善了。大多數(shù)中小型汽車都用了這種駕駛形式。前輪驅(qū)動車集變速器和驅(qū)動橋于一體，固定在發(fā)動機(jī)旁邊，直接將動力傳遞給前輪，驅(qū)動車輛前進(jìn)。

汽車的驅(qū)動方式和驅(qū)動系統(tǒng)是影響汽車價格和性能的關(guān)鍵因素之一。比較常見的汽車驅(qū)動方式基本分為前輪驅(qū)動(FWD)和后輪驅(qū)動(RWD)。

，全輪驅(qū)動AWD和四輪驅(qū)動4WD。

擴(kuò)展信息:

注意事項(xiàng):

1.輪胎壓力是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高或太低。根據(jù)車輛指示的輪胎壓力進(jìn)行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不同，應(yīng)遵循車輛要求。通常，輪胎壓力會在用戶手冊和車輛的門柱標(biāo)簽上進(jìn)行標(biāo)記。

2.經(jīng)常檢查輪胎有無異常磨損，觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標(biāo)志。當(dāng)輪胎磨損到這個標(biāo)志時，必須更換。

3.及時清除輪胎花紋中的鵝卵石等異物，不僅會在行駛過程中產(chǎn)生異常噪音，還會在車輪轉(zhuǎn)動時容易濺出。查明輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等。盡早，并特別注意檢查輪胎胎面和輪胎邊緣的磨損，這可能是由于定位不良或輪胎氣壓異常引起的。

來源:百度百科-前輪驅(qū)動

來源:百度百科-奧迪a6

真不知道奧迪是不是后輪驅(qū)動。你了解汽車嗎，但你肯定不了解奧迪。我修過奧迪，一汽-大眾A6L是前輪，A8和A6L4.2是全時四驅(qū)。不信的話可以上網(wǎng)查一下。

低配版本為前置驅(qū)動，Quattro版本為四驅(qū)。

買奧迪a6l四驅(qū)好還是兩驅(qū)好？

東北冬天長，冰雪路面常見，應(yīng)該買四驅(qū)。其他地區(qū)應(yīng)該買更省油的兩輪驅(qū)動車。

奧迪A6L2.8四驅(qū)和兩驅(qū)區(qū)別大嗎？主要區(qū)別是什么？

非常大。開車感覺像兩輛車。前身奧迪不叫奧迪。

城市沒有差距！冬天更好用。四個輪子都能轉(zhuǎn)，每個輪子都有動力！

也就是說，只要一個輪子落地，這輛車就能發(fā)揮它的力量。

沒有區(qū)別。四輪驅(qū)動應(yīng)該很容易使用。

在過去，需要一鍵四輪驅(qū)動。a6紀(jì)念版之后，開始需要四輪驅(qū)動，打滑時只能自動進(jìn)行四輪驅(qū)動。

四輪驅(qū)動在各種地形下動力更強(qiáng)，奧迪Quattro轉(zhuǎn)彎加速更舒適，希望用四輪驅(qū)動動力更強(qiáng)！

奧迪A6L2.0是4x4嗎？

奧迪A6L2.0不是四驅(qū)。奧迪A6L四驅(qū)只有2.8和3.0排量。

電源配置:

動力方面，新款A(yù)6L將提供高低功率2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0TV6發(fā)動機(jī)供選擇。2.0T車型搭載12V弱混系統(tǒng)，40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI型號為165kw(224PS)/370n·m。

搭載3.0TV6的55TFSI車型搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI和55TFSI車型還匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

2019年款

全新奧迪A6L于2019年1月15日正式上市。新款A(yù)6L用奧迪最新家族式設(shè)計，標(biāo)配奧迪虛擬座艙。新車將推出2.0T低功率/2.0T高功率/3.0TV6三個動力級別共12款車型，售價區(qū)間為41.78-66.68萬元。

新車梁店

1.用奧迪最新家族式設(shè)計，可選擇兩種風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)群體。

2.奧迪虛擬座艙為標(biāo)配，用12.3英寸全液晶儀表和三屏內(nèi)飾設(shè)計，上控10.1英寸，下控8.6英寸。

3.配備2.0T高低功率和3.0TV6功率，并配備輕混系統(tǒng)。

配置方面，全新奧迪A6L標(biāo)配了21項(xiàng)技術(shù)配置和安全配置，包括矩陣式LED大燈(頂部帶有矩陣式LED大燈)、LED尾燈(帶有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈)、12.3英寸全液晶儀表、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、駕駛員系統(tǒng)以及奧迪集成預(yù)防性安全系統(tǒng)城市版等。

此外，根據(jù)車型不同，車主還可以選擇全景天窗、自適應(yīng)空氣動懸架(3.0T車型)、后視鏡記憶、18/19/20英寸車輪等。

此外，新車還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、非全尺寸備胎、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)+電動腰部支撐、MMI系統(tǒng)、巡航控制、前排/側(cè)氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪集成式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版/城市版、奧迪Connect互聯(lián)科技等。

參考來源:百度百科-奧迪A6L

參考來源:奧迪-奧迪A6L

這款國產(chǎn)車沒有四驅(qū)系統(tǒng)，大排量和高端車型一般標(biāo)配，中低端車型可選。因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會增加成本和車身重量(會增加油耗，變相增加使用成本)，所以不建議配備低排量的四驅(qū)車(特殊情況除外)。區(qū)分奧迪的四驅(qū)非常簡單:前進(jìn)氣格柵標(biāo)志右側(cè)和行李箱蓋右下側(cè)的位移標(biāo)志下方都有一個小銘牌，上面印著“quattro”——奧迪的靈魂。

新款A(yù)6L將提供高低功率2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0TV6發(fā)動機(jī)供選擇。奧迪A6L2.0T車型搭載12V弱混系統(tǒng)，40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值功率扭矩320n·m；；45TFSI型號為165kw(224PS)/370n·m。

不是，奧迪A6L只有2.8和3.0排量的4輪驅(qū)動，所有搭載quattro的奧迪車都是4輪驅(qū)動~

百萬購車補(bǔ)貼

驅(qū)動方面不同，性能方面不同。

1、驅(qū)動方面不同：兩驅(qū)版本的A6只有前輪驅(qū)動，而四驅(qū)版本的A6則配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

2、性能方面不同：兩驅(qū)車的動力不會很足，在冰雪路面和坡路會吃力，而四驅(qū)車型具有更好的牽引能力和抓地力，可以更好地應(yīng)對復(fù)雜的路況。