1. 價(jià)格或降15萬 寶馬X5國(guó)產(chǎn)化在即 2022年首批國(guó)產(chǎn)車型下線
2. 沒買車的別著急，國(guó)產(chǎn)寶馬X5或?qū)⑾绿?0萬 最快明年開始路試！ ?
3. 跌至68.59萬元起售 寶馬X5“難得降價(jià)”
4. 寶馬X5庫存成災(zāi)，優(yōu)惠25萬大甩賣無人問，車商含淚：給錢就賣
5. 4S店銷售壓力大，連寶馬X5也要含淚甩賣，店家：賺錢好難
6. 寶馬X5賣出“價(jià)” 直接降價(jià)5.29萬，配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
7. 寶馬x5多少錢降價(jià)多少

寶馬X5作為品牌代表車型，自推出以來，一直是豪華中大型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，雖然一直取進(jìn)口形式在華銷售，但其月均銷量仍有三四千臺(tái)。不過，對(duì)于預(yù)算有限，又喜愛X5這款車型的粉絲來說，自然是希望X5能夠引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格。

好消息就是，這一想法很快就要成真了！根據(jù)華晨寶馬披露的書來看，寶馬X5將于2022年正式國(guó)產(chǎn)，車型代號(hào)為“G18”，新車年產(chǎn)能為12.1萬輛。據(jù)悉，華晨寶馬已經(jīng)開始對(duì)大東工廠南廠區(qū)進(jìn)行擴(kuò)建改造，很大概率就是在為國(guó)產(chǎn)X5做準(zhǔn)備。

目前在售的寶馬X5為第四代車型，最早發(fā)布于2018年年末。相較于幾位前輩，這一代車型在外型上用了更為運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的“雙腎”型進(jìn)氣格柵搭配天使眼大燈，顯得尤為動(dòng)感。犀利的外型，加上科技化的內(nèi)飾和寬大的車身空間，這一代寶馬X5收獲了不少消費(fèi)者的青睞。

不過，消費(fèi)者最為關(guān)心的，自然還是國(guó)產(chǎn)寶馬X5的價(jià)格問題。目前進(jìn)口版X5的售價(jià)區(qū)間為69.99-84.99萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠也只有2萬元左右，近七十萬的起售價(jià)的確令不少人望而卻步。而在國(guó)產(chǎn)后，免去高額稅費(fèi)，加上華晨寶馬高達(dá)80%的部件國(guó)產(chǎn)率，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的起售價(jià)或?qū)⒔抵?0-55萬元，省下了一臺(tái)思域啊！

屆時(shí)，只要品控過關(guān)，憑借寶馬X5自身突出的產(chǎn)品力、知名度，國(guó)產(chǎn)X5預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)奧迪Q7、奔馳GLE等同級(jí)競(jìng)品帶來不小壓力。除了這兩位老對(duì)手，一眾二線豪華品牌恐怕也會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬X5的到來憂心忡忡。

奧迪Q7

奔馳GLE

而對(duì)于凱迪拉克XT6、林肯飛行家等二線豪華品牌推出的國(guó)產(chǎn)中大型SUV來說，在品牌溢價(jià)不及BBA的情況下，最大的殺手锏自然還是價(jià)格。比如，國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克XT6的售價(jià)區(qū)間為38.-54.萬元，是買丐版X5，還是頂配版XT6？這就為消費(fèi)者提供了一個(gè)糾結(jié)的選項(xiàng)。

林肯飛行家&凱迪拉克CT6

不過，對(duì)于豪華中大型SUV的主力客戶群來說，相對(duì)于價(jià)格，品牌光環(huán)可能才是其最為關(guān)鍵的考慮因素。從這一方面出發(fā)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5雖有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)卻也存在“自降身價(jià)”的隱憂。

畢竟，豪車豪車，重要的在于彰顯“豪”氣。對(duì)于一部分消費(fèi)者來說，購買進(jìn)口版寶馬X5，除了喜歡其設(shè)計(jì)、動(dòng)力特性外，這款進(jìn)口車型本身較為小眾也是原因之一。而當(dāng)國(guó)產(chǎn)寶馬X5實(shí)現(xiàn)年12萬臺(tái)的產(chǎn)能又大幅降價(jià)后，這款車型能否維持原本的品牌效應(yīng)也是未知數(shù)。要知道，曾經(jīng)的路虎也備受老板們喜愛，但國(guó)產(chǎn)后聲譽(yù)和銷量都一落千丈，可謂前車之鑒。

不過，在疆哥看來，豪車降價(jià)優(yōu)惠終歸是件好事，國(guó)產(chǎn)寶馬X5也會(huì)被新的消費(fèi)群體所接受，不用低估國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的差異性、豐富性。像雷克薩斯那樣，堅(jiān)持不國(guó)產(chǎn)、優(yōu)惠少還能收獲一大批粉絲的品牌，畢竟只是難以***的特例，“以價(jià)換量”才是眾多廠家紛紛都在學(xué)習(xí)的策略。

總之，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的項(xiàng)目已經(jīng)八九不離十了，降低成本后的國(guó)產(chǎn)版車型將擁有更加“實(shí)惠”的價(jià)格，勢(shì)必對(duì)豪華中大型SUV市場(chǎng)造成一定沖擊。不過，國(guó)產(chǎn)版X5要想取得成功，一大前提是維護(hù)好口碑，保障品控，并且不出現(xiàn)過分減配等現(xiàn)象。如果是那樣的話，相較于售價(jià)高昂的進(jìn)口版車型，至少降價(jià)十萬的國(guó)產(chǎn)X5，能不能令你心動(dòng)呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

價(jià)格或降15萬 寶馬X5國(guó)產(chǎn)化在即 2022年首批國(guó)產(chǎn)車型下線

寶馬現(xiàn)款在售X5于2018年上市，明年將迎來中期改款版本。網(wǎng)上車市從華晨寶馬供應(yīng)商了解到，國(guó)產(chǎn)X5（代號(hào)G18）預(yù)計(jì)于2022年4月批量生產(chǎn)，年均產(chǎn)量8.2萬套，生命周期為2022年-2026年。從X5明年迎來中改以及國(guó)產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)看，2022年投產(chǎn)的華晨?寶馬X5基本可以確定為中期改款版本，另外預(yù)計(jì)X5會(huì)取國(guó)產(chǎn)2.0T+進(jìn)口3.0T搭配銷售的策略。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)X5起售價(jià)或?qū)默F(xiàn)在的69.99萬元下調(diào)至55萬元左右，降幅在15萬元左右。

寶馬X5是目前國(guó)內(nèi)最暢銷的豪華中大型SUV，在起售價(jià)高出第二名雷克薩斯RX近20萬元的情況下，今年1-11月累計(jì)銷量超過4.2萬輛?？紤]到國(guó)產(chǎn)后售價(jià)下調(diào)以及豪華車消費(fèi)持續(xù)升級(jí)等因素，寶馬X5相較雷克薩斯RX、奔馳GLE、奧迪Q7等車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，或?qū)⒌贡七@些競(jìng)品車型投產(chǎn)，尤其是品牌體量規(guī)模本就較小的雷克薩斯。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

沒買車的別著急，國(guó)產(chǎn)寶馬X5或?qū)⑾绿?0萬 最快明年開始路試！ ?

寶馬X5曾經(jīng)豪華SUV的代表車型，最近有消息稱，寶馬X5的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，終于取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，兩年后，寶馬X5的中低端車型，將在沈陽市的鐵西工廠首批下線。

華晨寶馬官方發(fā)布的消息稱，旗下的高端SUV車型寶馬X5，很有可能在2022年的第二季度完成國(guó)產(chǎn)化的前期準(zhǔn)備工作，之后，寶馬X5的中低端車型，將在鐵西工廠完成首批的生產(chǎn)。而新車的代號(hào)從海外版本的G05，轉(zhuǎn)變成G18。而G18的有效時(shí)間，暫定為2022年至2026年。

這也就表示，沈陽的鐵西工廠，在生產(chǎn)寶馬X1、X2以及寶馬1系后，將再次擔(dān)負(fù)起另外一款重量級(jí)車型——寶馬X5的生產(chǎn)任務(wù)。

海外版車型國(guó)產(chǎn)化，給消費(fèi)者帶來最直接的益處就是價(jià)格的降低，由于此前寶馬X5在中國(guó)市場(chǎng)所銷售的車型，都是用整車純進(jìn)口模式，肯定會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)品的溢價(jià)，因?yàn)橹袊?guó)的進(jìn)出口關(guān)稅問題，加之遠(yuǎn)涉重洋的運(yùn)輸費(fèi)用，都提高了寶馬X5在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)。

如果寶馬X5真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，那無疑品牌會(huì)對(duì)其終端售價(jià)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整的幅度雖然目前還沒有明確的說法，但對(duì)此，我們還是有跡可循，從轎車的3系以及5系國(guó)產(chǎn)化的降價(jià)幅度來看，國(guó)產(chǎn)化和純進(jìn)口，降幅會(huì)達(dá)到23%左右，按照這個(gè)預(yù)估來計(jì)算，目前市場(chǎng)終端入門級(jí)寶馬X5的終端售價(jià)，在65萬元左右，那國(guó)產(chǎn)后的降價(jià)空間大約為15萬，降價(jià)后，寶馬X5的入門級(jí)車型，終端售價(jià)將跌破50萬，甚至更低一些。

這個(gè)價(jià)格，與X3的豪華車型售價(jià)，已經(jīng)相差無幾，這個(gè)價(jià)位對(duì)于同級(jí)別的豪華SUV來說，絕對(duì)具有相當(dāng)大的殺傷力。

另外?，華晨寶馬的官方消息稱，寶馬X5的3.0T車型，不在本次國(guó)產(chǎn)化的規(guī)劃之中，還將繼續(xù)保持整車進(jìn)口的銷售模式，而2.0T的中低端車型，將陸續(xù)在鐵西工廠下線，這主要也是受到國(guó)內(nèi)排放政策的影響。

2022年，第一批國(guó)產(chǎn)寶馬X5下線的時(shí)候，也正是該車型中期改款的時(shí)間，相信寶馬集團(tuán)為了提升國(guó)產(chǎn)X5的吸引力，會(huì)在外觀和內(nèi)飾的改款中，狠下一番功夫。

全新國(guó)產(chǎn)化的寶馬X5，確實(shí)值得期待，可以預(yù)想，在寶馬X5國(guó)產(chǎn)化之后，一定會(huì)成為BBA陣營(yíng)中的尖刀車型，對(duì)內(nèi)，在市場(chǎng)中披荊斬棘，對(duì)外，將更多的競(jìng)品車型斬落塵埃，為了能夠保住自己的市場(chǎng)份額，無論是第一陣營(yíng)的奔馳、奧迪，還是第二陣營(yíng)的雷克薩斯，肯定做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。

寶馬X5的國(guó)產(chǎn)化，能否是高端車市降價(jià)的第一章多米諾，無限期待中……

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

跌至68.59萬元起售 寶馬X5“難得降價(jià)”

沒買車的別著急，國(guó)產(chǎn)寶馬X5或?qū)⑾绿?0萬?最快明年開始路試！

寶馬X5作為國(guó)內(nèi)中大型SUV的寵兒，月均4000左右的銷量讓很多其它SUV品牌羨慕不已，就算是對(duì)上自己得老對(duì)手奔馳GLE以及奧迪Q7那也是占據(jù)上風(fēng)的。尤其是最近即將國(guó)產(chǎn)的消息，更是讓寶馬X5受到更多的關(guān)注。

近日我們從華晨寶馬官方獲得了國(guó)產(chǎn)寶馬X5的最新進(jìn)度；即將在2022年國(guó)產(chǎn)的寶馬X5車型代號(hào)由“G05”調(diào)整為“G18”，并且新車年產(chǎn)能將高達(dá)12.1萬輛，這個(gè)數(shù)字是什么概念呢，要知道寶馬X5的其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如奔馳GLE、奧迪Q7以及保時(shí)捷卡宴合計(jì)加起來一年的銷量也不過8.1萬輛左右。年產(chǎn)12.1萬輛的水平相信會(huì)進(jìn)一步鞏固寶馬X5在中大型豪華SUV領(lǐng)域領(lǐng)先的位置。另外這超高的產(chǎn)能也從側(cè)面顯示出了未來國(guó)產(chǎn)寶馬X5對(duì)市場(chǎng)的自信，畢竟如果國(guó)產(chǎn)寶馬X5省去進(jìn)口關(guān)稅等成本預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)15-20萬左右的巨額降價(jià)，起售價(jià)或?qū)⒔档椭?0萬元左右，這個(gè)價(jià)格誰又不會(huì)心動(dòng)呢？

就目前華晨寶馬供應(yīng)商已經(jīng)完成了關(guān)于儀表板、中控T0生產(chǎn)等方面可以看出，新車最快或?qū)⒂诿髂晗戮€進(jìn)入路試階段。如果，國(guó)產(chǎn)寶馬X5價(jià)格在你的預(yù)期，你會(huì)選擇它么？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬X5庫存成災(zāi)，優(yōu)惠25萬大甩賣無人問，車商含淚：給錢就賣

寶馬X5的在售車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為69.99-84.99萬元。在8月23日，廣州地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到，寶馬X5有較大的優(yōu)惠力度，其中優(yōu)惠力度較大的車型分別是2020款?xDrive30i?M運(yùn)動(dòng)套裝車型，2020款?xDrive30i?X設(shè)計(jì)套裝車型、2019款?xDrive30i?X設(shè)計(jì)套裝車型、2019款?xDrive30i?M運(yùn)動(dòng)套裝車型。這四款車型最高優(yōu)惠可達(dá)1.4萬元。如此一來這四款車型的裸車售價(jià)可低至68.59萬元。具體優(yōu)惠條件和優(yōu)惠情況還是以店內(nèi)為準(zhǔn)，具體車型優(yōu)惠如下圖所示。

回顧一下寶馬X5的基本情況。外觀方面，寶馬X5的前臉依舊延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式前格柵搭配犀利的前大燈，營(yíng)造出很強(qiáng)的攻擊性。車身側(cè)面用了硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，看起來很有肌肉感。車尾部分的造型棱角分明，搭配銀色的下護(hù)板，看起來很有硬派的感覺。車身尺寸方面，寶馬X5長(zhǎng)寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為25mm。內(nèi)飾方面，寶馬X5的內(nèi)飾延續(xù)了寶馬家族化的設(shè)計(jì)，材質(zhì)用料也非常不錯(cuò)。但整體的視覺感受顯得有些中庸老成。動(dòng)力方面，寶馬X5提供2.0T四缸渦輪增壓和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為265馬力，最大扭矩為400?！っ?。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力，最大扭矩為450?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8擋手自一體變速箱。底盤懸架方面，寶馬X5用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬X5近期優(yōu)惠力度較大，如果喜歡這一款運(yùn)動(dòng)感十足的中大型SUV，現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

4S店銷售壓力大，連寶馬X5也要含淚甩賣，店家：賺錢好難

大家都知道。今年我們有疫情的原因還有車市寒冬的兩個(gè)影響。我們國(guó)內(nèi)的汽車銷量越來越低，而且這個(gè)銷量影響了很多的家用車。不僅僅如此，很多的豪車也因?yàn)榇舜蔚挠绊懯艿搅酥匾拇驌?。其中影響最大的就是平行進(jìn)口車市場(chǎng)了。因?yàn)檫@款車除此之外還受到一個(gè)重要的影響，那么就是，馬上我們要實(shí)施國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。所以說，這款新的影響對(duì)豪車的影響是非常大的。那么到底究竟為什么影響這么大呢，我們還要從進(jìn)口車它的經(jīng)營(yíng)模式來說起。

我們就來給大家普及一下關(guān)于4S店還有進(jìn)口車，他們的進(jìn)貨方式都是什么樣的。像平時(shí)我們買車的那種店，他們都是通過訂單的方式來去從廠家那里拿車。但是不同的是他們拿車不會(huì)拿太多，基本上就是賣多少，然后拿多少。但是，平行車就不是這樣了，他們都是批量購入。因?yàn)樗麄冇X得這樣的話一次性買入就非常的可以降低成本。如果買來之后可以慢慢的去賣。就需要去考慮當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的一個(gè)行情來決定到底是購買多少汽車，但是這個(gè)，行情如果估計(jì)錯(cuò)了，那么就會(huì)一下購入多種汽車，就非常的麻煩。所以平行進(jìn)口車購物車的時(shí)候一定要看到當(dāng)時(shí)的行情。

但是很多的進(jìn)口商，他們?nèi)f萬沒有想到的是，今年國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施太快了。讓他們沒有防備的就開始了。而且平行進(jìn)口車市場(chǎng)，大多數(shù)都是非中規(guī)車型。所以這些車大部分都是不滿足國(guó)六排放，這就非常的影響汽車的銷量，而且加上今年由于疫情的影響，這個(gè)銷售就變得非常的困難了。像我們市面上一個(gè)熟知的寶馬就出現(xiàn)了這個(gè)問題。一大批的寶馬現(xiàn)在正在港口堆積成災(zāi)。車上已經(jīng)布滿了灰塵，降價(jià)便宜了二十幾萬，現(xiàn)在都還賣不出去。

所以現(xiàn)在很多的廠商就已經(jīng)著急了，眼看著國(guó)六實(shí)施的日子已經(jīng)迫在眉睫。如果到時(shí)候這些寶馬還是不可以賣出去的話，那么到時(shí)候就需要以二手新車的方式流入到二手的市場(chǎng)?？赡芪覀儾惶宄@種方式，但是我們都知道，像這種新車流入到二手車市場(chǎng)，以二手市場(chǎng)的價(jià)格來賣。那么肯定會(huì)對(duì)新車的價(jià)格大打折扣，所以很多的車上現(xiàn)在就開始進(jìn)行。大幅度的優(yōu)惠用于來把這些車賣出去為目的。像我們目前市面上的這款平行?進(jìn)口寶馬X5在4S店賣的價(jià)格是77.69萬。但是因?yàn)槲覀兤叫羞M(jìn)口車商它們大甩賣便宜了25萬。但是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格依然是賣不動(dòng)的。這個(gè)對(duì)于車商已經(jīng)是賠錢甩賣了，但究竟是什么原因讓降價(jià)便宜了25萬還是賣不出去呢，讓我們來一起來看一下這個(gè)原因吧。

大概小編要給大家講三點(diǎn)，其中主要是由于這個(gè)是新國(guó)六排放，所以盡管這個(gè)寶馬平行進(jìn)口車它非常的便宜。但是，他們買豪車的這些人，他們也不缺這點(diǎn)錢。所以相比國(guó)五排放的標(biāo)準(zhǔn)，他們更想買一輛，屬于國(guó)六排放的車。而且在4S店購買這些車的話，他們的售后服務(wù)也非常的有保障。就不用擔(dān)心其他的品質(zhì)的問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)有很多個(gè)省已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六排放了。第二點(diǎn)就是因?yàn)檫@款車現(xiàn)在已經(jīng)是不是新款了，它現(xiàn)在是一個(gè)老款，所以漸漸的也就不被很多人喜歡，大家就更追尋新款的車型。第三點(diǎn)，就是因?yàn)檫@款車它已經(jīng)在***存放了這么多時(shí)間，我們大家都知道庫存車如果放了時(shí)間久了，那么它的線路肯定會(huì)老化就是品質(zhì)會(huì)受到一定的影響。所以綜上所述，大家寧愿在店里買車，也不愿意買這些便宜了二十幾萬的寶馬。

好了，以上幾個(gè)原因就是小編給大家解釋的到底為什么，廠家他們?cè)敢赓r錢去甩賣這些豪車，但是還是沒有人買。不過小編覺得確實(shí)是挺可惜的。你有什么其他的看法呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬X5賣出“價(jià)” 直接降價(jià)5.29萬，配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

4S店銷售壓力大，連寶馬X5也要含淚甩賣，店家：賺錢好難

寶馬X5這款車不用過多介紹，相信大家也很熟悉了，絕對(duì)是進(jìn)口中大型SUV中的熱門款。最新一代車型（G05）上市也有一年多的時(shí)間了，價(jià)格方面算比較穩(wěn)定。寶馬X5為進(jìn)口車，產(chǎn)地為美國(guó)與泰國(guó)，雖然產(chǎn)量受到疫情影響有所減少，但是4S店的促銷力度近期卻有所增加，豪車事通過走訪了解到，2020款?xDrive30i（2.0T），現(xiàn)金優(yōu)惠超過8萬元。

有幾款車型在售？

目前，2020款寶馬X5在售車型比較簡(jiǎn)單，燃油版，兩種排氣量，分別都是兩款車型在售。還有一款插電式混合動(dòng)力新能源車型（無車、無優(yōu)惠，客戶關(guān)注度比較低）。

寶馬X5?30i（四缸2.0T-265馬力）：

入門的X5?30i分為兩種套裝風(fēng)格：xDrive30i?X設(shè)計(jì)套裝、xDrive30i?M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)相同，均為：69.99萬（不含選裝）。如想買不帶選裝包的"素車"需要訂車。按照加裝最低9000元的冬季套裝包來計(jì)算，車價(jià)為70.8萬，優(yōu)惠8萬元以上，裸車價(jià)格大概為62萬多。

寶馬X5?40i（直列六缸3.0T-340馬力）：

直列六缸3.0T也只有兩款車型，分別為：2020款?xDrive40i?M運(yùn)動(dòng)套裝，售價(jià)為：75.99萬（帶原廠選裝包，偶爾有"素車"）。2020款?xDrive40i?尊享型?M運(yùn)動(dòng)套裝，售價(jià)為84.99萬。這兩款車型車源緊張，優(yōu)惠3萬多元，入門款"素車"，裸車價(jià)格大概為73萬元左右，力度沒有四缸2.0T的X5?30i優(yōu)惠那么多。

現(xiàn)車都要加原廠選裝包？

目前大部分4S店里的X5?30i與40i（除頂配）現(xiàn)車幾乎都是帶選裝包的，價(jià)格和包含的主要配置如下：

30i兩款車型的選裝包分為：舒適、、冬季套裝三種。

舒適套裝（20000元）：無鑰匙進(jìn)入、360°影像、原廠行車記錄儀。

套裝（10500元）：harman/kardon哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、車載WIFI熱點(diǎn)。

冬季套裝（9000元）：方向盤、中央扶手、后排座椅加熱。

40i車型僅xDrive40i?M運(yùn)動(dòng)套裝可以選擇兩個(gè)包分為（舒適包已經(jīng)標(biāo)配）：

套裝（10500元）：harman/kardon哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、車載WIFI熱點(diǎn)。

冬季套裝（9000元）：方向盤、中央扶手、后排座椅加熱。

有沒有不加選裝包的現(xiàn)車？

X5?30i基本都帶原廠選裝包，"素車"基本都需要預(yù)訂。X5?40i的入門款，帶冬季包的現(xiàn)車比較多，偶爾會(huì)有"素車"。簡(jiǎn)單的說，選什么包并基本上不是你決定的，要看選擇什么顏色的車帶什么包。如果自己對(duì)選裝有想法或者就想買"素車"，那就要和銷售人員溝通了。

首付與月供分別為多少？

寶馬提供多種方案，銷售人員表示，目前相比之下比較劃算的是標(biāo)準(zhǔn)：最長(zhǎng)5年、低月供的方案。店里收取手續(xù)費(fèi)1萬元左右。

這種方案月供比較低，可以隨時(shí)提前還（無手續(xù)費(fèi)無利息，只需要還本金），并且50萬以內(nèi)信用貸不用辦理抵押手續(xù)。按照這種方式，首付25萬左右，月供1萬元左右。

為了滿足不同客戶的需求，其它方案如下，可以根據(jù)資金情況自行選擇：

專屬金融方案：兩年50-50金融方案（有效期至2020年5月31日，金額不能低于10萬元），月付低至850元（按照未優(yōu)惠的官方指導(dǎo)價(jià)計(jì)算）。

悅貸金融：彈性尾款可減輕月供壓力。

標(biāo)準(zhǔn)彈性：彈性尾款比例為固定40%，期末可一次還清，也可再次展期。

標(biāo)準(zhǔn)悠貸：首付20%起，每年年底固定還款，分?jǐn)偽部睿瑑?yōu)化資金運(yùn)用。

標(biāo)準(zhǔn)智享：月供逐年遞減，緩解未來壓力，每月還款更輕松。

是否需要在4S店加裝飾？

必須加，4S報(bào)價(jià)在13800元左右，包含主要的精品裝飾為：貼膜、腳墊、行車記錄儀等。金額是可以商議的，銷售人員表示，如提車可以做到萬元左右的價(jià)格。

最低多少錢能開回家？

寶馬X5?30i優(yōu)惠后首付大概為25萬多元，加上:手續(xù)費(fèi)1萬元左右、4S店精品裝飾1萬元左右，保險(xiǎn)1萬多元，購置稅6萬多元。大概先期花費(fèi)34萬元左右，就可以開回家啦。

買四缸2.0T還是買六缸3.0T？

這個(gè)首先看預(yù)算，兩種排量的入門車型目前優(yōu)惠后，價(jià)格相差10萬元左右。如果就看中動(dòng)力，那肯定要買3.0T車型，如果對(duì)動(dòng)力要求不高可以和銷售溝通多選擇選裝包，讓配置更好，更舒服的享受，當(dāng)然2.0T的動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但是城市駕駛也足夠用了。

2020款寶馬X5有什么賣點(diǎn)？

簡(jiǎn)單總結(jié)下賣點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)擁有很高的知名度，外觀內(nèi)飾相比老款車型變化較大，操控感最佳的車型，整體表現(xiàn)比較均衡，價(jià)格在同級(jí)競(jìng)品中也比較有競(jìng)爭(zhēng)力。

競(jìng)品車型情況如何？

寶馬X5同級(jí)競(jìng)品主要為奔馳GLE與奧迪Q7這兩個(gè)老對(duì)手。

全新奔馳GLE

雖然是同一級(jí)別車型，但是整體售價(jià)區(qū)間（70.98-135.38萬元）要高于X5。目前優(yōu)惠幅度并不大，GLE?350（2.0T）幾款入門車型優(yōu)惠3-4萬元左右。GLE?450（3.0T）及以更高版本車型基本無優(yōu)惠。

2020款?yuàn)W迪Q7

奧迪Q7改款新車還未正式上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為70.00-87.00萬元。目前僅有首發(fā)的幾款***版車型在售，售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬元，因?yàn)槭?**發(fā)售，目前優(yōu)惠幅度不大。老款車型早已銷售完畢。按照奧迪的終端策略，新Q7肯定也會(huì)降價(jià)，但是目前受到疫情影響，具體多久會(huì)出現(xiàn)較大幅度的優(yōu)惠目前還無法判斷。可以參考下此前老款車型的優(yōu)惠力度，2.0T入門車型價(jià)格曾經(jīng)已經(jīng)下探到了53萬元左右，接近50萬元的售價(jià)還是比較有性價(jià)比的，而3.0T車型優(yōu)惠完價(jià)格在60萬元左右。

2020款全新Q7首發(fā)45?TFSI?quattro?致享專享版

結(jié)?語：

受到疫情影響，4S店銷售壓力也比較大，部分有X5現(xiàn)車的店給出了幅度比較大的優(yōu)惠進(jìn)行清庫，而且還有可供選擇顏色的余地。目前，奔馳GLE整體價(jià)格高于X5，而全新Q7還沒上市銷售，客戶競(jìng)品對(duì)比處于短暫的"空窗期"4S店也恰好給出了比較大的誠(chéng)意。如果一直關(guān)注這款車型的朋友，近期可以考慮出手了。等4S店將庫存車型消化完，進(jìn)入預(yù)訂等待期，不僅優(yōu)惠將縮水，等待提車的時(shí)間受到疫情影響也將會(huì)延長(zhǎng)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬x5多少錢降價(jià)多少

12月15日，從上海地區(qū)寶馬4S店了解到，?寶馬X5車型給出的市場(chǎng)最高優(yōu)惠幅度在5.29萬元，具體的優(yōu)惠幅度按照車型不同有所差別，其中2020款?xDrive30i?M運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)為69.99萬元，優(yōu)惠完之后裸車價(jià)格為64.70萬元。當(dāng)前車輛現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可以關(guān)注。具體車型優(yōu)惠如下圖所示：

我們來介紹一下寶馬X5車型的基本情況

從外觀上看，新車前臉和尾部都進(jìn)行很大的改變，個(gè)人感覺要比上一代精致了不少，特別是尾部樣式，設(shè)計(jì)感很立體，不失現(xiàn)代化的科技感。寬大的進(jìn)氣格柵尺寸配合犀利的大燈造型，整個(gè)前臉也非常具有辨識(shí)度，車身側(cè)面具有凌厲的車身線條，帶來一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式的鏤空方向盤、多邊形的空調(diào)出風(fēng)口、液晶顯示儀表和液晶屏的設(shè)計(jì)增添了科技感，值得一提的是水晶檔把的設(shè)計(jì)，增添了豪華感。動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供給消費(fèi)者更多選擇。

有購車需求的消費(fèi)者，現(xiàn)階段購車優(yōu)惠力度較大，如果喜歡這款正在優(yōu)惠豪華SUV車型，現(xiàn)在正是入手的好時(shí)機(jī)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

近期準(zhǔn)備入手寶馬X5的朋友需要做好心理準(zhǔn)備。X5 30i(2.0T)和X5 40i(3.0T)優(yōu)惠相差很大，現(xiàn)金優(yōu)惠相差8萬元左右！實(shí)際情況是:X5 30i有部分現(xiàn)車，現(xiàn)金優(yōu)惠較大，而X5 40i沒有現(xiàn)車，甚至需要加價(jià)。為什么？其實(shí)都是美國(guó)疫情“闖禍”！

隨著肺炎疫情在美國(guó)的蔓延，生產(chǎn)寶馬X5的密西西比州斯帕滕堡工廠產(chǎn)能不足，新車的出貨也受到影響。目前，雖然該車供不應(yīng)求，但寶馬X5兩個(gè)排量的車型呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的銷售狀態(tài)。

X5 30i(2.0T)

"冰&quot的情況:

首先，X5 30i(2.0T)部分4S店有少量現(xiàn)車，顏色以白色為主，現(xiàn)金優(yōu)惠超過7萬元。按照官方指導(dǎo)價(jià)69.99萬元不含原廠選裝包計(jì)算，裸車優(yōu)惠后僅需62.7萬元。寶馬X5 30i是入門級(jí)車型，預(yù)訂相比寶馬X5 40i(3.0T)并不火熱。目前有現(xiàn)車的4S店銷售人員主要宣傳這款入門級(jí)車型，強(qiáng)調(diào)城市中的駕駛動(dòng)力夠用，現(xiàn)金優(yōu)惠大，性價(jià)比高。

"火災(zāi)”的情況:

而熱門的寶馬X5 40i(3.0T)車型卻搖身一變成了“搶手貨”！與前兩個(gè)月有現(xiàn)車和優(yōu)惠相比，4S店內(nèi)沒有現(xiàn)車和現(xiàn)金優(yōu)惠?，F(xiàn)在預(yù)訂的話，最早要到9月份才能提車。大多數(shù)商店以公平的價(jià)格出售，而一些4S商店顯示價(jià)格上漲10，000元。

目前，四大主要銷售車型“蘇”為數(shù)不多

目前選擇寶馬X5在售的主力車型并不難。入門級(jí)寶馬X5 30i (4缸2.0t-265hp)系列分為xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝和xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝兩種。官方售價(jià):69.99萬(不含選裝包)。

最暢銷的寶馬X5 40i(直列六缸3.0t-340hp):只有兩款，分別是:xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝。價(jià)格為:75.99萬(不含選裝包)。XDrive40i專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝，售價(jià)84.99萬元。

除了xDrive40i尊享M運(yùn)動(dòng)套裝版，其他三款都很難按照官方指導(dǎo)價(jià)起步，因?yàn)楝F(xiàn)有的車一般都帶原廠選裝包，原價(jià)“蘇”幾乎沒有。而且選擇什么樣的可選包基本不是你能決定的。要看你選什么顏色的車，然后你帶哪個(gè)可選包。另外還有插電混動(dòng)版，一車難求，客戶關(guān)注度比較低。

此展車附送原裝冬裝包(9000元)

原廠可選套餐有多少種？包括什么配置。

套餐選擇方面，除X5 xDrive40i尊享M運(yùn)動(dòng)套裝版外，其他車型均提供原裝選裝套餐，具體價(jià)格如下:

X5 30i兩款車型的選裝套餐分為舒適型、型和冬季套裝三種。

套裝(20000元):無鑰匙進(jìn)入，360°影像，原裝行車記錄儀。

套餐(10500元):哈曼/卡頓哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，手機(jī)無線充電，車載WIFI熱點(diǎn)。

冬季套裝(9000元):方向盤、中央扶手、后排座椅加熱。

X5 40i車型僅xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝可分為兩個(gè)包(舒適包為標(biāo)配):

套餐(10500元):哈曼/卡頓哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，手機(jī)無線充電，車載WIFI熱點(diǎn)。

冬季套裝(9000元):方向盤、中央扶手、后排座椅加熱。

車需要裝飾嗎？

各地情況不同，大部分地區(qū)需要增加。價(jià)格基本都在萬元以上，不過價(jià)格可以商量。包含的精裝修大概是:貼膜、腳墊、行車記錄儀等。你得到的裝修和你花的錢絕對(duì)不成比例。做好心理準(zhǔn)備。

老對(duì)手奔馳GLE和奧迪Q7有折扣嗎？

新奧迪Q7剛上市，優(yōu)惠幅度不大，所以現(xiàn)在車不多。不過奔馳GLE優(yōu)惠幅度沒有X5 30i(2.0T)大，現(xiàn)車比較緊張。如果想從這個(gè)級(jí)別的2.0T車型入手，目前來看，X5 30i(2.0T)性價(jià)比更高。

相比兩個(gè)主要對(duì)手，X5在全系占7席。

結(jié)論:

今年中國(guó)肺炎疫情嚴(yán)重的時(shí)候，經(jīng)銷商都關(guān)門了。允許營(yíng)業(yè)后，迫于壓力，寶馬X5得到了提升。3月份優(yōu)惠幅度在3-4萬元左右，4月份入門級(jí)車型優(yōu)惠幅度超過8萬元。消化完庫存的現(xiàn)車，受美國(guó)疫情影響，進(jìn)入“車”季，所以折扣縮水，甚至出現(xiàn)了漲價(jià)。之前優(yōu)惠幅度大的時(shí)候提車的朋友都算“賺”不過，目前想入手X5 40i(3.0T)是沒有優(yōu)惠的。此前，還沒有賣車的朋友只能“拍拍大腿”加油。如果對(duì)動(dòng)力沒有那么高的需求，現(xiàn)金優(yōu)惠超過7萬元的X5 30i(2.0T)性價(jià)比還是可以的。

百萬購車補(bǔ)貼