1. 機油添加劑有用嗎？
2. 汽車的汽油和機油的添加劑到底有沒有用如果有用的話，哪種比較好？
3. 很多加油站推銷的機油添加劑，真的能有省油的效果嗎？
4. 機油添加劑對于制止汽車燒機油的幫助大嗎？
5. 機油添加劑真的很有用嗎？
6. 汽車燒機油添加抗磨劑有用嗎
7. 汽車保養(yǎng)有必要加潤滑油添加劑嗎？是不是有益于發(fā)動機？

什么是機油添加劑？

機油添加劑是一種可與機油混合的保護劑，專門為發(fā)動機設(shè)計，以提高發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機機油添加劑不含重金屬或鉛等有毒重金屬，還可以在冷起動期間保護發(fā)動機。機油添加劑的功能是什么？發(fā)動機機油添加劑有許多功能。

首先是在發(fā)動機內(nèi)部高溫高壓條件下與摩擦面作用，形成一層耐磨性強的保護膜，大大降低了發(fā)動機的磨損；其次，機油添加劑可以顯著降低摩擦阻力，節(jié)省燃油，提高動力效率；此外，該油品添加劑能最大程度延緩油品在高溫重載下的氧化增稠，改善油品質(zhì)量，延長換油周期；此外，它能完全中和酸性物質(zhì)，防止發(fā)動機部件腐蝕；能有效清除發(fā)動機內(nèi)部油泥、積碳等沉積物，保持發(fā)動機活塞環(huán)、液壓挺柱等部件清潔；清除活塞環(huán)槽內(nèi)的油泥，恢復(fù)活塞環(huán)的彈性和密封性；它可以減少油耗和廢氣排放。車主定期使用發(fā)動機機油添加劑可以保持最佳發(fā)動機性能并延長發(fā)動機壽命。

此外，機油添加劑不含任何潛在有害的硬顆粒，在使用過程中不會堵塞機油濾清器，不會對車輛、人員和環(huán)境造成二次污染。主要適用于全渦輪、非渦輪、單缸和多缸四沖程汽油機和柴油機，也可應(yīng)用于發(fā)動機以外的其他領(lǐng)域。

汽車機油添加劑通常很有用：

1.發(fā)動機保護劑，又稱機油添加劑，是專門為發(fā)動機設(shè)計的專業(yè)添加劑。發(fā)動機保護劑能有效潤滑發(fā)動機，提高發(fā)動機機油的質(zhì)量和耐久性，從而保護發(fā)動機；

2.潤滑油中的添加劑含量是最低要求（最佳批量生產(chǎn)成本性能），而不是最佳效果。最高等級的潤滑油不能直接用于越野拉力賽

3.通過使用發(fā)動機機油添加劑，發(fā)動機機油的性能提高到最高狀態(tài)。同時，石墨烯、有機鉬等昂貴的潤滑油成分由于價格昂貴而無法添加。通常，只有注重汽車保養(yǎng)的私家車車主才會使用此類產(chǎn)品。

機油添加劑有用嗎？

車輛可以使用機油添加劑

機油添加劑不含有重金屬或鉛之類的有毒的重金屬。本品即使在高溫高壓下，不僅不會生成有害的膠狀物，使用非常安全。

機油添加劑的另一個優(yōu)點就是能在冷啟動的過程中保護您的發(fā)動機，這一點即使最好的機油都未必做到。

1.操作方法：加注前建議先將部件進(jìn)行清理，然后，放掉舊機油，更換新機油濾清器，加入新機油和一定量的發(fā)動機保護劑，檢查機油位是否標(biāo)準(zhǔn)。

2.各類部位的添加情況:

（引擎） ?最好在較高溫度時 (或熱車5分鐘后) 更換新機油，再加入一定量的發(fā)動機保護劑。加入行駛3-5分鐘后即能感到超大馬力輸出的超爽感覺 (添加比例:5%)

（齒輪變速箱）若排檔不順暢或是有雜音，敬請往齒輪油內(nèi)添加發(fā)動機保護劑，添加后即可明顯感覺到雜音降低并且排擋順暢 (添加比例:4%)

（自動變速箱）往自動變速箱內(nèi)添加發(fā)動機保護劑，能使動力傳輸達(dá)到100%的完美的效果，而且加入后能減低變速時產(chǎn)生的震動，以及加速時發(fā)生的跳檔檔迅捷 (添加比例:1%

發(fā)動機保護劑(Motor Protector)，又名機油添加劑，是專門針對發(fā)動機設(shè)計的專業(yè)添加劑。機油添加劑可以有效潤滑發(fā)動機，增強機油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護發(fā)動機的目的。潤滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的最低要求為標(biāo)準(zhǔn)(最佳量產(chǎn)性價比)，并非以最佳效果為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，最高等級的潤滑油也無法直接用于越野拉力賽或F1方程式。通過使用機油添加劑，將機油的性能提高到最頂級狀態(tài)，同時還添加了石墨烯，有機鉬等潤滑油中由于價格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護汽車的私家車主才會使用此類產(chǎn)品。

參考資料

360百科：s://baike.so/doc/6017089-6230078.html

汽車的汽油和機油的添加劑到底有沒有用如果有用的話，哪種比較好？

好的產(chǎn)品第一次使用就可以立刻感覺出效果，我的汽車140附近高速提速緩慢，在店里保養(yǎng)過時候加上司友普機油抗磨劑第二天高速170沒覺察就直接上去了，噪音很小，所以還以為是在120的速度，看表170了。深踩油門190輕松上去，我是2.0排量的自然吸氣。但是190以后提速就很慢了，應(yīng)該和車的公里數(shù)有關(guān)系。不過效果很直接立刻見效這點就很滿意。

發(fā)動機保護劑也可以作為:含氟潤滑油、發(fā)動機護理液、發(fā)動機抗磨劑、發(fā)動機添加劑、抗磨添加劑、引擎護理液、引擎抗磨劑、機油增效劑、機油保護劑、機油抗磨劑、機油添加劑等使用。司友普機油添加和燃油添加美國阿貢國家實驗室曾就石墨烯降低摩擦系數(shù)做過系統(tǒng)實驗，把含有少量石墨烯的溶液滴到兩個鋼材的接觸面之間即可。隨著接觸面之間的相對運動，石墨烯會均勻并且牢牢地附著在整個接觸表面，石墨烯在鋼摩擦表面形成保護層，磨損量降低了4個數(shù)量級，摩擦系數(shù)減小為1/6。將經(jīng)過表面改性的石墨烯微片分散到潤滑油基礎(chǔ)油或復(fù)合添加劑中，最終生產(chǎn)出節(jié)能抗磨改進(jìn)劑，提升潤滑質(zhì)量。

通過電鏡微觀檢查改進(jìn)劑有效作用里程500公里以上的汽車發(fā)動機軸瓦，未產(chǎn)生任何不良磨損，且發(fā)現(xiàn)在軸瓦摩擦副表面形成了一層保護膜，和有助于降低摩擦系數(shù)的納米球體，實現(xiàn)了滑動摩擦變滾動摩擦，大大降低了摩擦損耗。

機油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑相比機油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑不同，特氟龍樹脂是直接添加于機油中起抗磨作用，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，美國已經(jīng)不再推薦使用。;發(fā)動機保護劑只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有專門的穩(wěn)定劑使聚四氟乙烯粒子能夠穩(wěn)定地存在而不會析出，這就是其專利的"新科隆"產(chǎn)品。其分子非常微小，它針對金屬表面，而不是潤滑油本身，因此引起一系列不同。它不對任何潤滑油添加劑、處理劑、穩(wěn)定劑、發(fā)動機增潤劑或減磨劑等產(chǎn)生作用，只是在零件金屬表面自動形成一層保護膜。極大的降低引擎的摩擦。機油添加劑不含有重金屬或鉛之類的有毒的重金屬。本品即使在高溫高壓下，不僅不會生成有害的膠狀物，使用非常安全。

機油添加劑的另一個優(yōu)點就是能在冷啟動的過程中保護您的發(fā)動機，這一點即使最好的機油都未必做到。

改善機械設(shè)備冷起動時的潤滑狀況對提高其使用壽命具有重要意義。以汽車發(fā)動機為例，它從起動到潤滑油在其摩擦副表面完全形成油膜，需要一段時間;在此段時間內(nèi)由于摩擦副表面缺油，摩損率很高。據(jù)稱，發(fā)動機每次從起動到走熱，氣缸壁的摩損量相當(dāng)于汽車行駛以下公里數(shù)的摩損量:-18oC氣溫時是210公里;5oC時是80公里。起動摩損在汽車發(fā)動機總摩損中所占的比率，因汽車運行條件而異，一般在50%以上。本品即令在高溫高壓的苛刻條件下，仍然能對暫時處于邊界潤滑狀態(tài)(即缺油狀態(tài))的機件提供強效保護，從而顯著提高機械設(shè)備的可靠性、大大延長其壽命。

功效:用戶的實踐表明，使用本品可減少摩擦阻力50~70%，有效清除潤滑系統(tǒng)中沉積物、提高其清潔度，顯著降低噪音、減少震動，使機件運轉(zhuǎn)靈活，延長換油期，如用SJ級潤滑油的汽車發(fā)動機，其換油期至多可延長三倍。在車輛、船舶、機械設(shè)備上堅持使用本品，可大幅度降低其保養(yǎng)維修費用、減少停機時間，延長其使用壽命一至三倍。

發(fā)動機保護劑能減小摩擦以提升發(fā)動機的馬力和性能，同時能降低燃料損耗，使發(fā)動機平穩(wěn)運行。使用一次護理保護，發(fā)動機能運行超過50000英里。

發(fā)動機保護劑能有效的護理金屬表面。它的摩擦系數(shù)低，無毒害，自然降解，對環(huán)境很安全。它能降低發(fā)動機磨損，對汽油、柴油發(fā)動機均適用，還能應(yīng)用于發(fā)動機外的其它領(lǐng)域。

1. 絕佳的防磨損，防銹性能，減少機件50%的磨損。

2. 出色的抗鹽水腐蝕和耐極高壓的特性。

3. 可與任何機油相容、匹配，絕無阻塞現(xiàn)象。

4. 使用一次50000英里(80000多公里)的有效保護。

5. 增大馬力，運行更平穩(wěn)、順暢，更節(jié)省燃料。

6. 降低引擎的油溫、水溫及廢氣排放。

以上的科學(xué)講解估計就是汽車可以很輕松的超越之前的加速極限突破上去的主要原因，阻力摩擦的降低導(dǎo)致了汽車的提速順暢。

7. 新車無需磨合期，可直接使用。

很多加油站推銷的機油添加劑，真的能有省油的效果嗎？

有用，但是要看你什么車，在什么情況下加，加的好效果明顯。加不好，畫蛇添足。

如果油沒有問題，車也沒有問題的話，什么都不建議加。

如果車有問題，建議添加相應(yīng)的添加劑。個人不建議添加汽油的。（所謂的能清除積碳，還不是通過氣缸進(jìn)行燃燒，燒得好當(dāng)然可以，燒不好也是麻煩事）

機油添加的種類和型號太多，不便詳細(xì)答復(fù)。

機油添加劑對于制止汽車燒機油的幫助大嗎？

首先肯定的回答你，不要隨便接受加油站推薦的添加劑。

原因有以下幾個：

1.首先看你的車型是什么。

不同的車型搭載不同的發(fā)動機，而油品或添加劑影響的就是發(fā)動機。對于一些很穩(wěn)定的自吸發(fā)動機來說，根本就不需要添加劑，因為他們本身就對油品不太挑剔，例如一些日系的自吸發(fā)動機。而對于目前流行的渦輪增壓發(fā)動機，因為他們都比較容易積碳，所以搭載這部分發(fā)動機的部分車型，在車輛手冊是明確要求每個保養(yǎng)周期需要加添加劑的，并且明確寫明應(yīng)該添加什么添加劑。而注明的添加劑一般是專用的，并不是油站推薦的東西。

2.看你添加的油品是什么。

一般幾大石油公司自營的加油站，他們的油品都是質(zhì)量比較好的，符合規(guī)格，所以是無需添加改善油品的添加劑的。而對于一些不厚道的加油站，他們的油來源不明，油品不好；又或者加了水，稀釋了油，所以需要加一些提高油燃燒值的添加劑。所以還是建議去有保障的油站加油，也無需添加劑；哪怕你去了不厚道的油站加油，也建議自己添加從信得過渠道獲取的添加劑，因為油站的油已經(jīng)不厚道了，你還期望他的添加劑厚道嗎？

3.看你需要添加什么添加劑。

添加劑有很多不同的種類，有改善油品，提高燃燒值的；有提高抗爆性的；有改善積碳用的，林林種種。你得首先搞清楚你自己的車況，發(fā)動機的情況，需要改善那方面，需要什么添加劑，而不是隨便道聽途說就隨便往車?yán)锛印Ｄ阏J(rèn)為加油站的人員會知道你的車況嗎？

4.看你在哪里購買添加劑

哪怕你的車真的需要添加添加劑，建議你從靠譜的渠道購買大品牌正規(guī)的添加劑，目前很多大的國際性品牌，都有生產(chǎn)汽車油品添加劑，并且有正規(guī)的購買渠道，例如4S（通常較貴），指定的經(jīng)銷商，靠譜的網(wǎng)上渠道（京東自營、天貓旗艦店）等待。為什么不購買這些大品牌，渠道靠譜的添加劑呢？一般加油站推薦添加劑，是提高他們自己的利潤，推薦的添加劑五湖四海，不知道什么品牌，哪里生產(chǎn)，質(zhì)量如何

機油添加劑真的很有用嗎？

使用機油添加劑無法改善燒機油的情況，并且衰減的快是你使用的機油品質(zhì)差有關(guān)，燒機油最好使用好的全合成機油，這樣可以改善燒機油情況并且動力衰減的也慢，我的車燒機油保養(yǎng)用的就是高品質(zhì)的的 GT 魔力紅全成機油，15000公里的加長周期，一萬公里才衰減，但是整個周期內(nèi)動力表現(xiàn)上都很足，并且清潔性也很好，發(fā)動機里的積碳都很少，發(fā)動機表現(xiàn)的也很靜音。具體可以百度下。

汽車燒機油添加抗磨劑有用嗎

有用，但民用車用不著。

真正的機油添加劑含有大量的石墨烯或液態(tài)鉬，可以降低摩擦，提升原機油的性能。最高端的民用機油加了機油添加劑才有足夠的性能下賽道。

但是一般機油完全滿足民用車的性能需求，而且石墨烯和液態(tài)鉬的成本很高，所以一般民用機油不含這些成分，單獨出售。只有摩特、力魔這些機油的高端系列才自帶石墨烯或液態(tài)鉬這些添加劑。

汽車保養(yǎng)有必要加潤滑油添加劑嗎？是不是有益于發(fā)動機？

有幫助。最初的機油添加劑其實用于拉力賽等賽車發(fā)動機，有助于更好的潤滑和保護發(fā)動機。但隨著民用汽車的增加，機油添加劑逐漸進(jìn)入大眾視野。我們知道市面上有很多油添加劑，品牌和價格也各不相同。但大多數(shù)標(biāo)榜具有多種效果的：耐磨、降噪、燒油修復(fù)、氣缸壓力修復(fù)、油耗低、冷啟動保護等。燃燒汽車油添加防磨劑是相當(dāng)有用的。需要機油添加劑的防磨劑。汽車發(fā)動機的防磨劑相當(dāng)于發(fā)動機的養(yǎng)分，在一定程度上可以保護發(fā)動機的健康，延長發(fā)動機的壽命。汽車維護不容忽視。特別是汽車發(fā)動機的維護。發(fā)動機防磨劑是一種粘結(jié)力強于機油、耐熱、耐腐蝕的機油添加劑。附著在氣缸內(nèi)壁形成保護膜，提高潤滑效果，修復(fù)氣缸內(nèi)壁劃痕，使粗糙表面光滑，保證發(fā)動機正常高速運轉(zhuǎn)，起到養(yǎng)護和修復(fù)的作用。防磨劑還具有清洗作用，能溶解氣缸內(nèi)多余的燃料、雜質(zhì)和積炭，使氣缸內(nèi)高溫、高壓油氣充分燃燒，無其他雜質(zhì)。廠家在調(diào)油過程中加入各種防磨劑、清潔分散劑、緩蝕劑、粘度改進(jìn)劑、抗氧化劑等，以上統(tǒng)稱添加劑。但是，制造商方面在購時容易追求的是普遍的通用性。也就是說，這是在幾乎都有消費者的環(huán)境中通用的通用性強的處方。另外，他們在成本上也平衡了大部分的表現(xiàn)，而不是過度追求某方面的性能。因此，為了明顯提高某些油的特性，有加裝型添加劑的市場。

完全沒有必要，一般來說市面上的高檔機油考慮了發(fā)動機里面可能會存在的各種問題平衡了添加劑的比例來保護發(fā)動機。我用的德國進(jìn)口的GT機油，是PAO的高檔機油，清潔性很好，能把發(fā)動機中的碳化物和油泥清洗下來。從一開始就用高檔PAO機油不會有太多的積碳油。所以直接用德國GT機油這類的PAO油最合適，換的時候就等于清理了發(fā)動機。比去4S店做這種沒有必要的保養(yǎng)省錢得多