1. 天津幾年內(nèi)的車可以辦理車證

天津的政策是這樣，原則上每個(gè)人只能買一輛車（僅限于天津牌照，其他省市牌照不算），要符合購買的要求，然后獲取購買資格，有了資格才能參加搖號(hào)或者競價(jià)。當(dāng)然了很多人都是名下有很多輛車，這些車只有一輛可以享受更新指標(biāo)，其他的要更新的話需要繳納10000元的費(fèi)用。具體的還有不明白的來百車吧找我，我在百車吧有專門的答疑，你可以仔細(xì)看看。

天津幾年內(nèi)的車可以辦理車證

受肺炎疫情影響，今年2月份國內(nèi)汽車銷售幾乎全面停滯。盡管已有部分汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但是由于國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)仍未解除居家隔離，絕大多數(shù)汽車4S店尚未恢復(fù)營業(yè)，2月份國內(nèi)汽車銷量將十分慘淡。許多汽車品牌很可能顆粒無收。

預(yù)計(jì)3月份國內(nèi)車市會(huì)有所改善，但整個(gè)一季度形勢(shì)都非常嚴(yán)峻。

為了拯救國內(nèi)車市，一些業(yè)內(nèi)人士建議取消部分城市現(xiàn)行的汽車限購政策，釋放汽車消費(fèi)潛力，提振國內(nèi)車市。

如果汽車限購全部取消，短期內(nèi)能增加上千萬輛購車需求。

有分析認(rèn)為，全面取消汽車限購，難度很大，不太現(xiàn)實(shí)。特別是一些交通擁堵比較嚴(yán)重、汽車保有量較大的城市，如北京和上海，取消汽車限購，幾乎不可能。

也有分析認(rèn)為，比較可行的是放寬汽車限購，增加汽車牌照額度。如果措施得力，預(yù)計(jì)每年能釋放超過300萬輛購車需求，相當(dāng)于一個(gè)半月的銷量。

限購嚴(yán)重抑制消費(fèi)需求

目前國內(nèi)實(shí)行汽車限購的有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、成都、石家莊8個(gè)城市和海南省。這8個(gè)城市和海南省每年的新增購輛指標(biāo)，大約在100萬輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。

截至去年12月，僅北京市就有333.5萬人申請(qǐng)燃油小客車指標(biāo)，?45.8萬人輪候新能源車指標(biāo)，合計(jì)379.3萬輛。大體推算，全國的汽車限購政策抑制了上千萬輛購車需求。?

多年來，院和相關(guān)部門多次要求限購城市放寬汽車限購，把限制購買轉(zhuǎn)為引導(dǎo)使用。也有專家指出，中國汽車消費(fèi)模式應(yīng)該轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)購買、限制使用。但是迄今為止，一些地方并沒有拿出切實(shí)有效的相應(yīng)政策。

放寬汽車限購難度很大?

去年4月，國家發(fā)改委下發(fā)文件，提出五點(diǎn)要求：一是嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購政策。二是已實(shí)施限購的地方應(yīng)加快由限制購買向引導(dǎo)使用改變，并增加車牌增量指標(biāo)?。三是不得對(duì)新能源汽車實(shí)施限行限購，已實(shí)施的必須取消。四是城市服務(wù)領(lǐng)域新增和更新車輛原則上全部用新能源汽車。五是加快發(fā)展汽車租賃市場，并加快新能源汽車在租賃領(lǐng)域的更新消費(fèi)。

去年8月，院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》。提出20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施。其中第十條提出要釋放汽車消費(fèi)潛力。

《意見》第10條指出，實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對(duì)購置新能源汽車給予積極支持。促進(jìn)二手車流通，進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本省（市）內(nèi)交易流通。

實(shí)施汽車限購的廣州市和深圳市去年下半年響應(yīng)號(hào)召。增加了小客車增量指標(biāo)。但是其他汽車限購城市，并沒有什么動(dòng)作。

放寬汽車限購大勢(shì)所趨?

2月16日，中央機(jī)關(guān)刊物《求是》雜志，刊登最高***《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀肺炎疫情工作時(shí)的講話》。總書記指出：“擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要加快釋放新興消費(fèi)潛力，更好滿足居民健康生活消費(fèi)需求。同時(shí)，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)?！?

這場突如其來的肺炎疫情，給汽車市場乃至中國經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。疫情結(jié)束后，盡快恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營、擴(kuò)大消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需成為確保2020年國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要任務(wù)。

汽車是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)是拉動(dòng)內(nèi)需的重要因素。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2019年國內(nèi)社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過41萬億元，其中汽車類3.9萬億元，占比8.56%。由于車市不好，2019年汽車消費(fèi)負(fù)增長0.8個(gè)百分點(diǎn)，拖累了社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增幅。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，全國汽車保有量達(dá)到2.6億輛,?其中小型載客汽車保有量2.2億輛，而私家車（私人小微型載客汽車）保有量達(dá)到2.07億輛，平均每2.3個(gè)家庭擁有一輛私家車。

中國私家車保有量超過兩億輛，平均100個(gè)家庭擁有43.5輛私家車，但是還有幾億個(gè)家庭沒有私家車，中國汽車消費(fèi)的發(fā)展空間仍然很大。

面對(duì)疫情對(duì)國民經(jīng)濟(jì)帶來的巨大沖擊，放寬汽車限購，對(duì)于擴(kuò)大汽車消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需、戰(zhàn)勝疫情，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要意義。

實(shí)施汽車限購的地方應(yīng)以大局為重，取積極措施，盡快優(yōu)化汽車限購管理政策，促進(jìn)汽車消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，確保國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。（完）

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

根據(jù)國家有關(guān)政策規(guī)定，對(duì)于普通汽車，車輛購置稅的減半和免征等政策已于2016年12月31日結(jié)束。天津市區(qū)限購政策也在2019年底解除，因此，目前天津沒有對(duì)車輛年限的限制，沒有明確規(guī)定幾年內(nèi)的車可以辦理車證。但需要注意的是，根據(jù)車輛年限的長短，可能會(huì)對(duì)車輛的使用和維修方面產(chǎn)生影響。建議您咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T或?qū)嶋H的車輛注冊(cè)機(jī)構(gòu)，以獲取最準(zhǔn)確的信息。