汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全控制系統(tǒng)的重要組成部分。它是指在汽車的某些部件（主要是車輪）上施加一定的力，使其在一定程度上制動(dòng)的一系列專用裝置。汽車制動(dòng)系統(tǒng)是安裝在汽車上的一套或多套特殊裝置，由駕駛員控制，產(chǎn)生與汽車行駛方向相反的外力。它使行駛中的汽車按照駕駛員的要求適時(shí)減速停車，保持汽車下坡速度的穩(wěn)定。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保有量逐年增加，高速公路的車流量越來越大。隨著汽車動(dòng)力的提高，汽車的最高速度越來越高，這就要求汽車應(yīng)該具有可靠的制動(dòng)性能。剎車系統(tǒng)通常是指汽車的剎車。汽車的每個(gè)輪輞都有一個(gè)制動(dòng)鉗，制動(dòng)鉗里的剎車片摩擦剎車盤，增加阻力，減少剎車盤的動(dòng)力，汽車自然會(huì)慢下來。好的制動(dòng)鉗總成品牌有“BEMbro”，比較常見。制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求強(qiáng)行減速甚至停車，在各種道路條件下（包括在坡道上）保持停車穩(wěn)定，并保持下坡車速穩(wěn)定。每輛車上都會(huì)有一個(gè)“ECU”作為車輛的神經(jīng)中樞，剎車系統(tǒng)就是此“ECU”控制的。汽車制動(dòng)系統(tǒng)是為了從技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度，而配備制動(dòng)裝置的特殊制動(dòng)機(jī)構(gòu)。通常包括兩個(gè)獨(dú)立的裝置：行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)裝置由駕駛員腳踩，駐車制動(dòng)裝置由駕駛員手操作。在緊急情況下，可以同時(shí)使用兩種制動(dòng)裝置，以增加制動(dòng)效果。一些專用車輛和在山區(qū)行駛頻繁制動(dòng)車輛會(huì)加裝各種類型的制動(dòng)裝置，以穩(wěn)定下坡時(shí)的速度。制動(dòng)系統(tǒng)的基本要求是能夠保證汽車行駛的安全性和充分發(fā)揮高速行駛的能力。它必須具備以下要求：良好的制動(dòng)效率，操作簡單，制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性好，制動(dòng)舒適性好，散熱好，調(diào)節(jié)方便。對于帶掛車的汽車，需要實(shí)現(xiàn)掛車優(yōu)先制動(dòng)，以及拖車脫離時(shí)能自行剎車的功能。
汽車制動(dòng)系是汽車安全控制系統(tǒng)的重要組成部分，汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指，對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。汽車制動(dòng)系是在汽車上設(shè)置的一套或多套能由駕駛員控制的、產(chǎn)生與汽車行駛方向相反外力的專門裝置。它使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行適時(shí)減速、停車以及保持汽車下坡行駛速度的穩(wěn)定性。
制動(dòng)系統(tǒng)作用：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動(dòng)系統(tǒng)，故名思義，就是“制止動(dòng)力“每一輛汽車上面都會(huì)有一塊“ECU"，是一輛車的神經(jīng)中樞，只有通過它這塊小小的電路板，汽車才會(huì)駕駛得比較沒有它的好，因?yàn)椤癊CU”主要對汽車的“點(diǎn)火，提速，檔位，各齒輪比，最高速度，引擎的最高轉(zhuǎn)速，制動(dòng)系統(tǒng)，甚至于空調(diào)，前后大燈"。
所以，制動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)簡單點(diǎn)來說，就是通過“ECU“所控制的剎車系統(tǒng)。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動(dòng)裝置。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動(dòng)裝置。
標(biāo)簽： #制動(dòng)
