[汽車之家?行業(yè)]7月17日晚，曙光股份（600303）對(duì)外發(fā)布《關(guān)于大股東股份被司法凍結(jié)的公告》，稱公司大股東華泰汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華泰汽車”）所持有的本公司全部股份被司候凍結(jié)。據(jù)了解，華泰汽車持有曙光股份1.34億股無(wú)限售流通股，占曙光股份總股本19.77%。本次凍結(jié)起始日為2020年7月16日，凍結(jié)期限為三年，自轉(zhuǎn)為正式凍結(jié)之日起計(jì)算。
此前，曙光股份已多次發(fā)布關(guān)于大股東華泰汽車股權(quán)被凍結(jié)的公告，而根據(jù)這一最新公告，華泰汽車直接負(fù)債逾期金額合計(jì)約38.92億元，其中涉及訴訟金額為38.92億元。華泰汽車正與相關(guān)方積極協(xié)商解決***事項(xiàng)。 曙光股份表示，華泰汽車正在全力通過引進(jìn)戰(zhàn)投、資產(chǎn)處置變現(xiàn)解決公司流動(dòng)性，尋找新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，來緩解各種不利因素，盡快使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入正軌。 近來，華泰汽車的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)并不向好，旗下多款車型停售并遭遇多***訟纏身。2019年12月，比克電池將華泰汽車告上法庭。根據(jù)比克方面介紹，其對(duì)華泰汽車核心訴求包括判令榮成華泰支付拖欠的貨款本金2.63億元及利息；判令榮成華泰賠償比克公司備貨損失1877萬(wàn)元；判令華泰集團(tuán)、天津華泰、鄂爾多斯華泰對(duì)上述兩項(xiàng)訴訟請(qǐng)求承擔(dān)連帶清償責(zé)任；并判令榮成華泰、華泰集團(tuán)、天津華泰、鄂爾多斯華泰承擔(dān)訴訟費(fèi)用。（文/汽車之家?才麗媛）華泰汽車的子公司
是國(guó)產(chǎn)車，也有合資車
華泰汽車集團(tuán)成立于2000年，集團(tuán)總部位于北京，在全國(guó)設(shè)有榮成華泰汽車有限公司、鄂爾多斯華泰汽車產(chǎn)業(yè)園。自成立起，華泰汽車始終秉承“博眾長(zhǎng)、自主創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)守“發(fā)展汽車技術(shù)、創(chuàng)造高端自主品牌、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)使命，引進(jìn)歐洲最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)，研發(fā)體系、生產(chǎn)線、制造工藝和檢測(cè)線、創(chuàng)新打造中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)的世界級(jí)汽車品牌。擁有集成世界一流制造裝備的先進(jìn)制造基地，是同時(shí)擁有先進(jìn)動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品和中高端乘用車研發(fā)和制造能力的自主品牌汽車企業(yè)。
恒大造車之后富力為華泰“雪中送炭”，地產(chǎn)商為何熱衷于造車？
一、華泰汽車榮成華泰汽車有限公司
榮成華泰汽車有限公司成立于2000年，是國(guó)家定點(diǎn)的整車類汽車生產(chǎn)企業(yè)山東省唯一擁有小型汽車目錄的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)山東省機(jī)械行業(yè)（連續(xù)六年）銷售收入、利稅總額前30強(qiáng)，多年來，公司一直位居榮成市納稅第二名。2004-2006年連續(xù)三年納稅過億元，連續(xù)三年獲得威海市納稅“明星企業(yè)”。工廠占地面積40萬(wàn)平方米，公司注冊(cè)資本1.008億元，總資產(chǎn)26億元，現(xiàn)有職工1300余人，其中具有大中專以上學(xué)歷的人數(shù)占60%以上。公司擁有設(shè)施先進(jìn)的綜合辦公大樓一座。擁有完整的汽車四大工藝生產(chǎn)線，現(xiàn)有生產(chǎn)SUV的沖壓線、焊裝線、涂裝線、整車裝配生產(chǎn)線、汽車檢測(cè)線及試車道等.公司生產(chǎn)設(shè)備齊全完整，現(xiàn)已形形成單班年產(chǎn)SUV系列車型7萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)GALLOPER（華泰吉田）輕型越野車和TERRACAN（特拉卡）、SANTAFE（圣達(dá)菲）SUV系列輕型客車，公司于2001年10月通過ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，并對(duì)整車用國(guó)際流行AUDIT評(píng)審方法，2003年4月通過了CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證?，F(xiàn)已成功地使用了ERP管理系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理，是山東省企業(yè)信息化管理試點(diǎn)企業(yè)之一。 公司圣達(dá)菲項(xiàng)目于2005年9月份正式啟動(dòng)，主要對(duì)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等進(jìn)行擴(kuò)容，在山東省威海市和榮成市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的全力關(guān)心支持下，項(xiàng)目建設(shè)于2006年8月基本完成。2006年9月正式投產(chǎn)下線，日產(chǎn)量達(dá)到100輛，并于2006年10月10日在榮成石島國(guó)際會(huì)議中心舉行了隆重的“圣達(dá)菲”上市慶典儀式，目前市場(chǎng)情況良好，供不應(yīng)求。
公司主要車間、設(shè)施概況如下：現(xiàn)代化涂裝車間，占地面積為2萬(wàn)余平方米，包括前處理線、電泳線、陰極涂漆線、噴漆線、中涂線、面漆線、奧迪特評(píng)審線及返修線等共計(jì)8條生產(chǎn)流水線。焊裝、總裝聯(lián)合廠房，建筑面積4.7萬(wàn)平方米，包括車身、車架組焊線各一條，懸掛式總裝線、環(huán)形內(nèi)飾線、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線各一條。沖壓車間，建筑面積2萬(wàn)余平方米，兩條沖壓線，包括2000噸、1000噸、800噸等沖壓設(shè)備。設(shè)施1.5萬(wàn)平方米，包括動(dòng)力站房、污水處理站、職工宿舍及綜合倉(cāng)庫(kù)各一座。
二、華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯公司
華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯公司是華泰汽車集團(tuán)旗下又一重要汽車生產(chǎn)基地。公司主要生產(chǎn)華泰特拉卡、圣達(dá)菲SUV乘用車和新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，2008年將下線小型轎車。公司一期項(xiàng)目于2005年8月開工建設(shè)，投資10.3億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)5萬(wàn)輛SUV乘用車，2006年年底項(xiàng)目建設(shè)完成，并進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，2007年3月1日正式竣工投產(chǎn)上市；二期建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、15萬(wàn)輛整車，投資33億元的新型清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已于2006年8月9日正式開工建設(shè)，目前項(xiàng)目主體工程已封封頂，即將進(jìn)行設(shè)備安裝，2008年一季度末建成投產(chǎn)，我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等幾個(gè)排量，該類型發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，是目前國(guó)際最先進(jìn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)項(xiàng)目同時(shí)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)空白；三期項(xiàng)目將根據(jù)市場(chǎng)情況，建設(shè)年產(chǎn)70萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車，預(yù)計(jì)2015年底項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)，屆時(shí)我公司最終將達(dá)到150億元投資規(guī)模，實(shí)現(xiàn)銷售收入近千億元，創(chuàng)稅收近百億。
華泰汽車集團(tuán)將以鄂爾多斯分公司為主體，立志打造一個(gè)集汽車制造與銷售、零部件生產(chǎn)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。把華泰汽車打造成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌，在10年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)前10名，使鄂爾多斯成為我國(guó)又一重要的汽車生產(chǎn)基地。
三、延邊華泰現(xiàn)代客車有限公司
延邊華泰現(xiàn)代客車有限公司為恒通集團(tuán)的全資子公司，為客車專業(yè)產(chǎn)銷及服務(wù)公司。公司擁有2個(gè)下屬公司，延邊華泰現(xiàn)代客車制造有限公司和延邊華泰現(xiàn)代客車銷售有限公司?？傎Y產(chǎn)6億元，員工500人，80%擁有大專以上學(xué)歷。主要產(chǎn)品是2001.3月經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式批準(zhǔn)從韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式引進(jìn)的“格林伯德”（GRANBIRD）、“康迪”（COUNTY）、 “新考斯茂斯”（NEWCOSMOS）等三個(gè)系列六個(gè)品種（即6m、7m、8m、11.5m、12m客車）作為今后企業(yè)的主要生產(chǎn)車型。通過兼并重組、改造革新，公司目前已形成單班單班年產(chǎn)2000臺(tái)、雙班年產(chǎn)3500臺(tái)的生產(chǎn)能力。在銷售方面，公司利用了不到兩年的時(shí)間在28個(gè)省市自治區(qū)鋪設(shè)了100多家營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，主要以“4S”為經(jīng)營(yíng)模式，為用戶提供了全方位、人性化、專業(yè)化的服務(wù)。公司自成立以來業(yè)務(wù)以平均60%的速度增長(zhǎng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 康迪（COUNTY）中型客車整車造型新穎，清秀挺拔，設(shè)有視野寬闊的全景玻璃、外擺式乘客門，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，舒適的航空座椅，可按顧客需要選裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，其快速?gòu)?qiáng)勁的冷暖氣及通風(fēng)系統(tǒng)，可供應(yīng)清新自然般的新鮮空氣，寬敞明亮的內(nèi)部裝飾充分考慮了人體工程學(xué)與美學(xué)，為乘員提供了舒適的乘座環(huán)境。零部件國(guó)產(chǎn)化程度高，具有最佳性能價(jià)格比。此款車型主要適用于各級(jí)的會(huì)議、禮賓、接待用車；銀行、學(xué)校、郵電等機(jī)關(guān)團(tuán)體用車；旅游公司等用車?？蔀橛脩籼峁┦孢m、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的高性能服務(wù)。康迪系列車型是韓國(guó)現(xiàn)代研發(fā)成功的新考斯特車型，無(wú)論從動(dòng)力性、行駛的平穩(wěn)性、內(nèi)裝修的豪華舒適性等性能對(duì)比上，康迪車都占有較大的優(yōu)勢(shì)，其微帶瘦腰身的造型，使其更具有人性化的魅力，而價(jià)格方面，康迪車卻是本著占有市場(chǎng)的思想，將更多的實(shí)惠提供給顧客。這樣具有高性能、低價(jià)位的產(chǎn)品一定會(huì)受到市場(chǎng)的青睞。
四、北京恒通華泰銷售
北京恒通華泰汽車銷售公司是恒通集團(tuán)全資子公司，全面負(fù)責(zé)華泰汽車的營(yíng)銷服務(wù)工作?？偛课挥诒本┦谐?yáng)區(qū)安定門外安苑里1號(hào)，注冊(cè)資本1200萬(wàn)元，現(xiàn)有員工150人，擁有6000平米的綜合辦公大樓，環(huán)境優(yōu)雅，設(shè)施先進(jìn)，部門健全，國(guó)際化的銷售和售后服務(wù)專業(yè)人才。北京銷售公司通過與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司的合作，學(xué)習(xí)借鑒其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，將營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系納入網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。全面用韓國(guó)現(xiàn)代汽車經(jīng)營(yíng)模式，建立了集汽車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋四位一體的功能完備的銷售和售后服務(wù)體系。
目前已經(jīng)在全國(guó)28個(gè)自治區(qū)、省、直轄市建有105家一級(jí)經(jīng)銷商和185家二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，83家一級(jí)售后服務(wù)站和79家二級(jí)售后服務(wù)站，服務(wù)半徑150公里。
在產(chǎn)品出口上，公司也實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展，產(chǎn)品出口歐洲、俄羅斯、中東、安哥拉等地，為華泰汽車的國(guó)際化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
因?yàn)槔麧?rùn)。近日，富力集團(tuán)與華泰汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，富力集團(tuán)將參股華泰汽車，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域開展合作。
2000年成立的華泰汽車，憑借此前與現(xiàn)代汽車的多次合作所打下的口碑，在我國(guó)汽車市場(chǎng)正在處于起步階段之時(shí)成為炙手可熱的自主品牌。而到了2006年，圣達(dá)菲的上市更是讓華泰名聲大噪，同樣是在2006年，華泰開始自行研發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速箱，正式開啟了自主研發(fā)之路。值得一提的是，在2009年，華泰汽車便開始投身新能源汽車領(lǐng)域，成為國(guó)內(nèi)較早涉獵新能源車的車企之一，并率先具備業(yè)界領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。
不僅如此，在華泰的“巔峰”時(shí)期，以最早的山東榮成生產(chǎn)基地為原點(diǎn)，華泰先后新建了鄂爾多斯生產(chǎn)基地、天津生產(chǎn)基地，并將總部遷至北京華泰汽車大廈。
去年9月，華泰汽車又斥資31億元收購(gòu)了遼寧曙光汽車集團(tuán)21.27%的股權(quán)，并控股曙光股份。而此次股權(quán)交割完成后，華泰汽車更是搖身一變成為傳統(tǒng)汽車、新能源車、物流車、專用車、中/大巴、公交車、牽引車全資質(zhì)生產(chǎn)車企。
富力“雪中送炭”助力破局，可以肯定的是，身處窘境的華泰要想迎來破局，最佳良方便是獲得大量資金的注入，以研發(fā)全新產(chǎn)品，尤其是增勢(shì)明顯的新能源車，而顯然富力集團(tuán)算得上是一個(gè)“金主”。Auto-First注意到，富力集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)成立較早的地產(chǎn)集團(tuán)之一，早在2005年便成功登陸香港證券，總資產(chǎn)超3600億元。不過，由于產(chǎn)品更新遲緩，在車市“寒冬”到來之際，華泰倒下了。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，華泰汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.8億元，歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)為-16億元，同比下滑243.24%。禍不單行，其所持有曙光股份的股份也被全部?jī)鼋Y(jié)。
標(biāo)簽： #華泰
