大家對奧迪的家世都有疑問。很多人覺得是專業(yè)制造的，因為奧迪的大燈真的很陽光。作為德系BBA的三駕馬車之一，奧迪是社會地位的代表，那么奧迪Q7屬于什么級別呢？是豪車嗎？
奧迪Q7售價68.38-96.28萬元，是一款高檔車，也是一款豪華SUV。這么高價的設(shè)備怎么辦？2019款Q7為客戶提供了2.0T和3.0T2兩種汽車發(fā)動機可供選擇。驅(qū)動力主要參數(shù)為最大功率185/245kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速370/440nm，最大馬力252/333。用8速手自一體變速箱。價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格，價格。
外觀是奧迪的優(yōu)勢。雖然最新的Q7被嘲諷為不如原版Q7強大，但依然如虎添翼。邊角更有條理，六邊形的進氣口看起來特別醒目，不必懷疑大燈的設(shè)計或者燈光的實際效果。它是由燈具廠生產(chǎn)的。一定是經(jīng)典。此外，新款Q7還帶來了不同規(guī)格和樣式的輪轂供客戶選擇。總體來說，新Q7的豪華感比老款強很多。
在奧迪Q7上，棱角分明的侵略性側(cè)漏設(shè)計，不太好理解。無論是汽車外觀使用的材料，還是汽車發(fā)動機和變速器的調(diào)試，都代表了奧迪最大的水平。奧迪Q7是當之無愧的豪車，它的側(cè)面驗證了購車者的資質(zhì)和影響力。不知道你對奧迪Q7的評價怎么了？
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奧迪A1,A3,A4,A5,A6,A8、Q5,Q7、TT、R8分別指的是哪一種車型？所有的系列！
奧迪A8
全時四輪驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用在防彈轎車領(lǐng)域也可謂獨樹一幟，其驅(qū)動動力裝置較其前身性能有所提高。 與其前身車型相比較，奧迪A8防彈轎車如今的抗襲擊能力大大增強。 ...
將先進的汽油直噴技術(shù)引入豪華車領(lǐng)域
動一體變速箱源自保時捷技術(shù)，是先進技術(shù)的完美體現(xiàn)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上，并且兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點。 ...
在操控性能上，奧迪A8LAVIDA朗逸秉承了德系車一貫的卓越品質(zhì)，動力充沛，操控精準流暢。朗逸的動力系統(tǒng)來自其兄弟產(chǎn)品POLO的1.6L EA111發(fā)動機和途安的2.0L MFI發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機擁有大眾的E-Gas電子油門技術(shù)和電控冷卻系統(tǒng)，是相當完善動力單元。變速器則用了與明銳相同的Tiptronic 6速手/自一體波箱以及5擋手動。
奧迪A8 1.6L朗逸搭載EA111發(fā)動機，用鏈條傳動。這款發(fā)動機是大眾集團專為中小型車開發(fā)的，其低油耗、低維護的特性在國內(nèi)處于絕對領(lǐng)先水平。該發(fā)動機最大扭矩高達155N?6?1m（3800rpm），為同級車中最高；最大功率為77kW（5000rpm）。更為出色的是它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)：1500rpm時輸出超過130N?6?1m（85%的最大扭矩），2250rpm之后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，足以應(yīng)付各種路況，尤其適合城市內(nèi)使用。而中高速猛踏油門，加速感仍然源源不絕。1.6L排量發(fā)動機沒有出現(xiàn)中高速動力不足的現(xiàn)象。而2.0L發(fā)動機的最大功率為88kw，略大于途安上的85kw，這是廠家針對不同車型的重新調(diào)校。從功率輸出圖線看，這是臺注重低轉(zhuǎn)輸出的動力單元，在3750rpm時能發(fā)揮最大180Nm扭矩，但在1500rpm就已經(jīng)能輸出超過85%最大扭矩，2000rpm則能持續(xù)輸出超過95%的最大扭矩，這樣的調(diào)校顯然更符合城市行駛特點。
而朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱源自保時捷技術(shù)，是先進技術(shù)的完美體現(xiàn)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上，并且兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點。此外，手感舒適的真皮檔桿配以鍍鉻飾條，也進一步提升了整車的視覺效果
奧迪最值得買的7款車排行榜，
A1是小型車（AO級)，A3是緊湊型(A級），A4是中型（B級），A5是轎跑車，A6中大型（C級），A8大型（D級），
Q5
緊湊級SUV，Q7大小SUV，TT小型跑車，
R8
超級跑車
奧迪Q7和奧迪A8L都是3.0T的哪個好些，糾結(jié)中
每個品牌都有自己的王牌車型，綜合各個方面對比競品而言優(yōu)勢突出，所以值得入手，在豪華市場也不例外，比如以奧迪為例，產(chǎn)品架構(gòu)成熟，布局也相對完善，不同價位都有對應(yīng)可選車型，但是要說奧迪最值得買的車，也其實是有排行分類的，這里就有7款，排第一的是A6L。
奧迪A6L
奧迪A6L是最值得入手的奧迪車型，這并不是一個人的看法，從2月乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)榜單來看，有11328個人都認同這一觀點，A6L拿下了2月豪華轎車銷量冠軍寶座，比A4L等車型賣的都多。其實它能脫穎而出，超越同級別車型，靠的就是價格優(yōu)勢，對比E級和5系終端優(yōu)惠了了的局面，A6L拿出超6萬的降幅，價格優(yōu)勢明顯，拉高整車競爭力。
奧迪Q5L
Q5L是奧迪旗下最值得買的車型第二名，也是價格優(yōu)勢拉高了整車的性價比，目前Q5L終端雖然沒有老款車型降幅高，但也有6萬左右的優(yōu)惠，裸車跌至33萬上下，性價比很高。所以才能在2月躋身豪華SUV榜首，月銷10529輛，是榜單唯一一個銷量過萬的產(chǎn)品，比寶馬X3和奔馳GLC更受青睞。
奧迪A4L
在豪華B級車領(lǐng)域，A4L的優(yōu)勢有兩點，首先在產(chǎn)品生命周期方面，它要比即將換代的奔馳C級更有優(yōu)勢，但是剛完成換代不久的寶馬3系相比是不占優(yōu)勢的。不過在價格方面它是最有優(yōu)勢的，雖然起售價在30萬以上，但是終端降幅是最高的，裸車已經(jīng)跌破27萬，對比優(yōu)惠在2萬上下的C級和3系，顯然它入門門檻最低，綜合性價比出色，值得入手。
奧迪Q3
要說豪華品牌旗下的入門版SUV車型，肯定很多人首先想到的是寶馬X1，但其實奧迪Q3也是個不錯的選擇，首先價格優(yōu)勢明顯，入門版車型售價27.43萬，Q3終端有著4萬左右的降幅，優(yōu)惠后裸車跌至23萬上下，落地25萬左右，性價比很高。而且外觀設(shè)計時尚，符合年輕人審美，1.4T/150馬力日常出行代步也夠用，7擋濕式雙離合變速箱穩(wěn)定可靠性也相對出色一些，值得入手。
奧迪A3
A3的值主要體現(xiàn)在價格和顏值兩方面，首先售價19.32-24.萬，算上終端不到4萬的優(yōu)惠和降幅，落地大概在17萬左右，入門門檻很低。而且顏值夠高，設(shè)計非常有辨識度，尤其是2021款新車，戰(zhàn)斗氣息濃郁，年輕時尚又精致，動力也夠用，對年輕人來說是個不錯的選擇。
奧迪A8
在旗艦型豪華轎車領(lǐng)域，A8L不是最有檔次感的，也不是實力最強的，它打動潛在受眾，靠的還是性價比。售價84.28-194.28萬，目前從車主實際成交價格來看，終端是有14萬左右的降幅和優(yōu)惠，入門版裸車已經(jīng)跌破70萬，對比降幅很低的奔馳S級來看，A8L門檻更低，性價比更高。
奧迪Q7
中大型SUV領(lǐng)域，選擇Q7除了空間和配置之外，更重要的還是價格，目前Q7售價68.88-86.68萬，終端存在4萬左右的降幅，裸車跌至63萬上下，對比寶馬X5或者奔馳GLE來說，價格優(yōu)勢更加明顯。而且到了這個級別的車型，往往實力差距已經(jīng)不大了，更多還是看品牌文化和實際價格影響銷量。
建議你買A8L3.0T
這兩輛車我都有
怎么說呢
動力雖然都是3.0
可是A8比Q7好開多了
首先內(nèi)飾豪華
提速快好多
舒適度更別說了
畢竟是轎車
在方面
電視A8收得非常清楚
這是連奔馳寶馬都比不上的
音質(zhì)方面A8比Q7好N倍
Q7低音太重
A8掛運動檔的時候
我覺得是很瘋狂
提速超出你的想象
但是Q7就不行了
比較笨重
掛了運動檔
還不如A8的正常檔
至于耗油嘛
自動巡航的話
如果是在時速100
油耗才7升多
Q7我忘記了
如果你想知道
等我去看了在告訴你
反正A8加滿油顯示可行駛720
Q7顯示800
就如你所說
100萬就可以買到這輛車
性價比超高
說內(nèi)飾吧
奔馳寶馬沒它豪華
說動力嘛
奔馳要S500
寶馬要740
才能與之抗衡
A8的頂配也很貴呀
260萬
6.3的排量
總之我強烈建議你買A8
結(jié)果呢
一定超乎你的想象
有機會你可以試駕一下
開完Q7在開A8
你就感覺出來了······
最后呢
在打擊你一下
轎車底盤升降不是只有A8才有
奔馳那些也都有
沒什么不可思議的
你OUT了
標簽： #奧迪
