特斯拉股價暴跌21%，對于該公司來說，并沒有任何的經(jīng)濟損失。因為對于一家上市公司來說，資本在進行最終的兌現(xiàn)前損失的只是虛擬價值。用通俗的話來說特斯拉股價暴漲還是暴跌，在沒有最終賣出兌現(xiàn)前，它就是一場紙上的富貴而已，并沒有實際的經(jīng)濟損失。
梳理說起新能源汽車或者說電動汽車我們都知道有一家非常有名的企業(yè)，這家企業(yè)就是特斯拉。
特斯拉的股價暴跌21%，在網(wǎng)絡上引發(fā)了關注。網(wǎng)友們紛紛好奇是什么原因?qū)е铝颂厮估蓛r的暴跌，但是反觀特斯拉的老板卻非常的淡定，像個沒事的人一樣。
那么我們都知道股價其實只是一場紙上的游戲而已，在沒有最終兌現(xiàn)前，這些只不過是一個數(shù)字而已，并不會造成實際的損失，而特斯拉的老板如此的淡定，看來人家應該是對未來很有信心。
分析筆者在此發(fā)表一些簡單的分析，事先聲明，這些分析純屬我個人的觀點，并不代表任何事實真相。
首先我認為特斯拉股價大跌的原因，究其原因是漲的太多了。我們都知道今年疫情以來，雖說美國的經(jīng)濟遭受了很大的影響，但是人家的股市卻受到的影響不大，在一直穩(wěn)定的往上漲。
那我們都知道股市里必定是有漲也有跌的，長久了必然會跌那么特斯拉跌，那肯定也是屬于技術性下跌，這說明前期漲的太多了，現(xiàn)在在補跌。
所以暴跌這個并不代表特斯拉有什么重大的隱藏風險，只是因為漲多了必然會跌，這是股市中的一個真理。
反思從這起我們可以看到特斯拉暴跌21%，人家特斯拉老板相當?shù)牡?，跟沒事的人一樣，但是網(wǎng)絡媒體就好像虧損的是他們一樣，其實這背后反映的也是股民的情緒。
猛跌3天!市值蒸發(fā)近4000億!特斯拉究竟怎么了？
特斯拉股價近期接連下跌，最低每股566美元，與每股883美元的最高點相比跌幅接近36%，市值也縮水超3000億美元。本輪下跌的不僅是特斯拉，還有蔚來、理想、小鵬等多家新能源汽車公司。這次特斯拉股價大跌是由多個原因組成的。
1、新能源領域競爭太過激烈。
電動汽車領域競爭越發(fā)激烈，多家知名企業(yè)相繼入場。許多投資者不再把雞蛋放在一個籃子里。比如美國巴倫資本創(chuàng)始人羅恩?巴倫在過去約半年的時間里已經(jīng)拋售了大約170萬股的特斯拉股票，轉(zhuǎn)而投資特斯拉的競爭對手通用汽車旗下Cruise和亞馬遜支持的Rivian。此外，特斯拉的車輛質(zhì)量問題也頻頻上熱搜。之前國家市場監(jiān)督管理總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部等五部門就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級等問題約談了特斯拉，這一現(xiàn)象導致特斯拉在消費者中口碑下滑。?
2、材料供應不足。
受疫情的影響，多國經(jīng)濟發(fā)展受限，許多原材料供應不足，比如半導體。特斯拉CEO馬斯克發(fā)表推特也承認了，特斯拉加州弗里蒙特汽車廠因?零部件短缺?臨時停產(chǎn)兩天。還有特斯拉在公布2020年第四季度財報時表示，芯片短缺可能打擊到其2021年上半年的汽車產(chǎn)量目標。
3、美國市場重新開放。
美國在經(jīng)歷了疫情和總統(tǒng)大選兩件大事之后，整個政治經(jīng)濟環(huán)境有了大調(diào)整，由于美國經(jīng)濟重新開放，?價格上行壓力?和?通貨膨脹短期增長?可能會出現(xiàn)，資本市場擔憂利息上漲但美聯(lián)儲卻沒辦法阻擋這種趨勢，所以科技股集體受到了影響，股價大跌。
特斯拉股票暴跌，市值蒸發(fā)近4,000億元。其實這一次的特斯拉股票大跌背后是有一系列的原因。其中最主要的原因就是和這段時間特斯拉發(fā)生的負面新聞有關系。這么長時間以來，特斯拉沒有出臺任何有效的公關，而且上海的總裁竟然還說出一系列匪夷所思的話，一系列的原因結(jié)合起來，導致特斯拉的股票大跌。
多起令特斯拉形象嚴重受損。
特斯拉這段時間負面新聞頻發(fā)，最嚴重的就是特斯拉女車主在上海***這件事情，這件事情出來之后，特斯拉更是發(fā)生了多起致命的，但是不管是哪一次負面新聞特斯拉都沒有好好解決。尤其是上海***這件事情，直到如今還沒有給出特斯拉女主一個好的說法。而且在眾多的致命當中，特斯拉也更是將責任甩鍋給消費者。但是在肇慶發(fā)生的一次當中，特斯拉的車主是一名退休的民警，但是當時他的車速竟然達到了一百五十多公里每小時，這就讓人很不可思議，特斯拉甩鍋自然不成功。種種負面新聞讓特斯拉的形象嚴重受損，而且口碑也逐漸下滑。
特斯拉銷量下降。
正是因為負面新聞的影響，特斯拉4月份的銷量下滑了很多。之前特斯拉的銷量可謂是逐月上漲，很多人都看好特斯拉的前景。但是受到負面新聞的影響，特斯拉這一次的銷量竟然下滑了1萬多，這也讓很多人非常驚訝。雖然特斯拉表示是因為工廠生產(chǎn)線在4月份的時候，曾經(jīng)停產(chǎn)了兩個星期，所以導致這個銷量出現(xiàn)了波動，但是這種說法根本就站不住腳。
特斯拉全球副總裁又一次語出驚人。
面對特斯拉發(fā)生的多起，特斯拉全球副總裁陶林表示：?這有可能是消費者對一些功能不太懂操作，所以在購買特斯拉之前，要加強消費者教育，特斯拉也需要跟駕校和交通部門合作?。面對這樣的一個***，竟然能夠說出這樣的話，簡直也是奇葩了。對陶林的這一番講話，很多網(wǎng)友也是非常失望，這也讓很多的消費者對特斯拉這款產(chǎn)品失望至極。
特斯拉好不容易獲得了這么好的口碑，卻沒想到因為產(chǎn)品質(zhì)量的問題以及相關***的處理方式，導致特斯拉如今在眾人的口碑下滑得越來越快，希望特斯拉不要再想著將責任推卸給消費者，而是好好地改善自身產(chǎn)品的質(zhì)量。
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