傳動軸總成的裝配誤差超限、零件尺寸不精確及在使用中的磨損變形等都會使傳動軸沿長度方向的質(zhì)量分布不均勻而造成傳動不平衡。不平衡的傳動軸在運轉(zhuǎn)中便會產(chǎn)生附加彎矩,附加彎矩的作用不僅會使配合件沖擊發(fā)響,還會增強(qiáng)傳動軸的彎曲振動,使傳動軸的振抖和異響更為明顯。
2、萬向節(jié)損傷
萬向節(jié)在使用中的主要損傷是十字軸軸頸和端面磨損及滾針和軸承座孔磨損等。萬向節(jié)零件的損傷使十字軸配合松曠而產(chǎn)生擺動和軸向竄動,不僅在工作中發(fā)出撞擊聲,而且削弱傳動軸的抗彎剛度。傳動軸的質(zhì)量中心更加偏離旋轉(zhuǎn)軸線,從而增強(qiáng)振抖和異響。
3、傳動軸和滑動叉損傷
傳動軸軸管彎曲,即增大傳動軸彎曲振動的振幅,可使離心力增大,從而造成強(qiáng)烈的振抖和異響。傳動軸鍵齒和滑動叉鍵槽磨損,由于配合松曠,在工作中會發(fā)出撞擊聲,還會削弱傳動軸的抗彎剛度,增強(qiáng)振抖和異響。
4、傳動軸兩端的安裝位置改變
對于不等角速萬向節(jié)傳動軸而言,為減小傳動軸的振動和保證驅(qū)動橋齒輪的勻速轉(zhuǎn)動,必須符合以下2個條件:
1)傳動軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)位于同一平面內(nèi);
2)輸入軸、輸出軸與傳動軸的兩夾角應(yīng)相等。 傳動軸在使用中,由于傳動軸鍵齒和滑動叉鍵槽磨損,萬向節(jié)十字軸軸頸與滾針配合松曠等,會使第1條件破壞;而傳動軸安裝不良、彈性懸架技術(shù)狀況變化及傳動軸的輸入軸和輸出軸磨損使安裝位置改變等,均會使第2條件破壞。 隨著等速傳動條件的破壞,將使驅(qū)動橋主減速齒輪產(chǎn)生沖擊,并引起傳動軸運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,增強(qiáng)抖動和異響。
5、傳動軸臨界轉(zhuǎn)速降低
傳動軸設(shè)計時的最高轉(zhuǎn)速一般為臨界轉(zhuǎn)速的 0.7倍。但由于傳動軸動平衡的破壞、萬向節(jié)的損傷及中間支承軸承松曠等,都會使傳動軸臨界轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)臨界轉(zhuǎn)速降低到傳動軸的轉(zhuǎn)速時,傳動軸在運轉(zhuǎn)中便易于產(chǎn)生共振。傳動軸共振時的振幅最大,振動劇烈,往往會造成傳動軸折斷。
如果汽車傳動軸異響,會表現(xiàn)出什么?
有關(guān)于汽車的問題真的是層出不窮,而且也是我們必須要關(guān)注的一些問題,因為汽車是非常危險的,現(xiàn)在基本上,每一個家庭都有屬于自己的一輛汽車,而且現(xiàn)在越來越多的人對于有關(guān)于汽車的一些規(guī)定,還有對于汽車定期檢查都不屑一顧,所以才會出現(xiàn)我們所知道的社會上各種各樣的交通事故,那么我們就來說,一下汽車當(dāng)中可能一些常見的問題,傳動軸出現(xiàn)問題會給車輛帶來哪些現(xiàn)象,其實我們汽車當(dāng)中用到傳動軸的位置還是比較多的。如果說他發(fā)生了問題的話,我們就會聽到汽車內(nèi)部出現(xiàn)零件碰撞的聲音,或者說我們加速的時候,可能會出現(xiàn)咯噔的聲響,然后就是我們在騎車起步。或者說行駛過程中,換檔的時候都會發(fā)出一些碰撞的聲音。這些都有可能是因為我們的傳動軸出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的一些現(xiàn)象,雖然這些現(xiàn)象在平時并不能造成非常嚴(yán)重的事故,但是也會影響我們?nèi)粘?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="f0230368f91184d1 relatedlink">駕駛當(dāng)中的操作。?當(dāng)出現(xiàn)這些問題之后,可能會影響我們駕駛汽車的心情,或者說我們的注意力可能會受到影響,而且如果長期以此的話,對汽車是有很大的損傷的,一定會減少我們駕駛汽車的汽車壽命。而且如果我們在高速公路上不能夠換檔的話,可能就會出現(xiàn)非常嚴(yán)重的交通事故了,而且,如果我們換檔成功的話,可能也會出現(xiàn)急加速或者車輛驟停的情況,這些情況在我們馬路,或者說其他的路上駕駛汽車時,都會出現(xiàn)非常嚴(yán)重的交通問題。所以說,傳動軸如果出現(xiàn)問題所帶來的問題,可能是一連串的并不是某一處可能出現(xiàn)問題。所以說,我們?nèi)绻呀?jīng)確定傳動軸有一些問題的話,我們還是要重視。
汽車傳動軸異響怎么辦?
汽車啟動或行駛中間變速齒輪時,有傳動軸碰撞的聲音。特別是在高速齒輪中低速行駛時,聲音更加明顯。汽車開動時傳動軸沒有什么聲音,汽車行駛時有撞擊傳動軸的聲音。在整個行駛過程中,汽車的聲音不斷。車輛高速運行時,傳動軸會引起振動,駕駛艙有明顯的震動感。速度越高,振動越明顯。一定速度區(qū)間會有極少數(shù)振動。檢測傳動軸動態(tài)平衡。更換驅(qū)動軸。否則是宋昌發(fā)出的聲音。聲音不嚴(yán)重的話可以開車修理,嚴(yán)重的時候要立即停車修理。
傳動軸球場堵塞導(dǎo)致行車接頭。以低速旋轉(zhuǎn)或起伏出現(xiàn)時,有規(guī)律地發(fā)出咔嗒聲,聲音駕駛艙有震感。轉(zhuǎn)動傳動軸,從各個角度檢查,檢查旋轉(zhuǎn)是否順暢。傳動軸防塵套破損,潤滑油濺到底盤上,發(fā)出奇怪的聲音。防塵罩破損,輕便時轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出奇怪的聲音,速度越高越明顯。底盤在短時間內(nèi)會發(fā)出***的聲音。聲音就像車輪上的泥打在底盤上一樣。這種情況要及時發(fā)現(xiàn)。傳動軸馬上就會壞,根據(jù)損壞情況更換防塵套或球場維修包。變速器輸出軸連接到傳動軸的花鍵齒套磨損后產(chǎn)生很大的間隙。
傳動軸交叉軸承磨損松動,制動時均有聲音,嚴(yán)重時交叉軸承脫落,容易引起翻車事故。如果動平衡塊從傳動軸上掉下來或動平衡不合格,高速運動時會發(fā)出悶悶的聲音。傳動軸發(fā)出異常聲音的原因一般是傳動軸彎曲凹陷,啟動時不平衡,引起振動,發(fā)出聲音。如果傳動軸安裝錯了,傳動軸兩端的萬向節(jié)叉沒有安裝在同一平面上,或者原來的平衡沒有重新安裝到位,導(dǎo)致平衡破裂,萬向節(jié)連接板連接螺栓松動,傳動軸中間支撐固定螺栓松動,傳動軸就會奇怪地響起。傳動軸的轉(zhuǎn)向解決方法是啟動汽車引擎,掛高速齒輪,查看傳動軸的振動情況,轉(zhuǎn)速下降時振動最大,則是傳動不平衡引起的振動和聲音。
在平緩的斜坡上倒車時針會破裂、折斷或丟失,因此需要更換新產(chǎn)品。周期性異常,車的速度越快,聲音越大,要檢查傳動軸是否彎曲,平衡塊是否脫落,花鍵配合是否松動。連續(xù)振動響起時,應(yīng)檢查中間軸承支架墊圈等。掛上高速齒輪,確認(rèn)傳動軸振動。如果舉起加速踏板,速度突然下降,則振動更大時,為了法蘭和軸焊接,扭曲或傳動軸彎曲。檢查萬方節(jié)叉及中軸支架的技術(shù)狀態(tài)。如果不適合安裝,則由于十字軸和針磨損而松動,驅(qū)動軸組件不平衡,需要修復(fù)或更換。行駛中汽車的速度和節(jié)氣門試驗,軸承磨損很有可能松動或油不足,應(yīng)充分加潤滑油修理或更換軸承。
傳動軸不平衡發(fā)響
傳動軸不平衡響聲的征象是,汽車行駛中,能聽到的一種周期性的響聲,而且是速度越快響聲越大。嚴(yán)重時會使車身發(fā)抖,手握方向盤有麻木的感覺。
故障診斷與排除方法:
將汽車后輪架起來,啟動發(fā)動機(jī),掛上高速檔,察看傳動軸擺振情況,若在轉(zhuǎn)速下降時擺振最大,說明是傳動不平衡引起的擺振和響聲.否則是由松曠引起的響聲。響聲不嚴(yán)重可駛回后修理,嚴(yán)重時應(yīng)立即停車修理。
產(chǎn)生故障的主要原因:
1、傳動軸彎曲、凹陷,造成運轉(zhuǎn)時的不平衡,引起擺動而出現(xiàn)響聲。
2、傳動軸安裝不當(dāng),傳動軸兩端的萬向節(jié)叉沒裝在同一平面內(nèi)?;蛘咴瓉淼钠胶馄囱b回原位,使平衡狀態(tài)破壞,造成發(fā)響和振動。
3、萬向節(jié)接合盤連接螺栓松動。
4、傳動軸中間支架固定螺栓松動。
標(biāo)簽: #傳動軸