從一汽在線獲悉，11月5日，在第三屆中國國際進口博覽會汽車展區(qū)大眾汽車集團展臺，中國一汽與大眾汽車集團簽署進口整車與零部件合作備忘錄，中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東與大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士出席簽約儀式。一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功與大眾汽車集團（中國）購部執(zhí)行副總裁貝銘杰代表雙方共同簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，預計在2021年，一汽-大眾汽車有限公司將向大眾汽車集團購買進口CKD零件和奧迪進口整車等產(chǎn)品，以滿足日益豐富的產(chǎn)品線生產(chǎn)需求，為中國汽車用戶持續(xù)提供高品質出行體驗。
一汽-大眾多款定制版驗收
據(jù)汽車之家報道，日前，一汽-大眾官方宣布針對個性化中心項目多款定制車型進行了驗收，這其中包含有全新?奧迪A3王一博上市定制版、大眾全新高爾夫黑武士版、大眾CC高定獵裝版等。此外，該定制化中心上半年已經(jīng)打造過20臺定制尊享版Q3轎跑和A4L車型，下半年也針對特定市場推出了22臺東南區(qū)特別定制版奧迪A4L。
比亞迪10月份汽車銷量4.77萬輛
據(jù)搜狐財經(jīng)報道，近日，比亞迪披露2020年10月銷量。10月份，比亞迪共售出汽車4.77萬輛，同比增長16.06%。1-10月，比亞迪累計售出汽車31.67萬輛，同比下降15.98%。分車型來看，10月份比亞迪新能源汽車的銷量增長迅猛，共售出2.32萬輛，同比增長84.13%。1-10月，新能源汽車累計銷量為13.42萬輛，同比下降34.62%。燃油汽車的單月銷量雖不及去年同期，同比下滑14.17%；但前十個月的累計銷量較去年同比增長6.30%。
金龍汽車：10月客車銷量3963輛?同比增長4.45%
據(jù)格隆匯報道，金龍汽車披露2020年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，當月客車生產(chǎn)量3449輛，同比下降27.83%；當月客車銷售量3963輛，同比增長4.45%。1-10月，累計客車生產(chǎn)量34069輛，同比下降24.34%；累計銷售量33832輛，同比下降23.11%。
廣汽菲克被傳撤資?官方稱系失實報道
據(jù)汽車行業(yè)關注報道，廣汽菲克銷量連續(xù)3年斷崖式下跌，產(chǎn)能大面積閑置，企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營虧損，并爆發(fā)數(shù)十家經(jīng)銷商***。有接近FCA的相關人士透露，F(xiàn)CA已經(jīng)單方面提出從廣汽菲克撤資，但尚不明確這一的進展情況。值得注意的是，如果FCA從廣汽菲克撤資，這將是菲亞特和克萊斯勒兩家公司第二次在中國敗走麥城。針對此事，有媒體向FCA內(nèi)部求證，F(xiàn)CA否認了撤資的外界傳聞。FCA表示：“菲克集團一直致力于拓展中國市場，關于菲克集團從其在華合資企業(yè)——廣汽菲克撤資系失實報道。今年八月，菲克集團與廣汽集團簽署了諒解備忘錄以進一步加強雙方合作，并合力對廣汽菲克注資10億，推動廣汽菲克在華持續(xù)穩(wěn)固發(fā)展?！?/p>
東風Sharing-Van?2.0無人駕駛汽車進博會全球首發(fā)
從東風汽車官微獲悉，東風Sharing-Van?2.0無人駕駛汽車在進博會上全球首發(fā)、中國首展。這款自動駕駛車是國內(nèi)首臺可以上下艙體分離、四輪獨立轉向的車型。
累計突破150萬?長安汽車10月銷量達212640輛
從長安汽車官微獲悉，長安汽車連續(xù)7個月銷量同比正增長，1-10月累計銷量突破150萬輛！長安汽車集團10月銷量212640輛，同比增長29.7%。長安系中國品牌汽車10月銷量161465輛，同比增長30.5%。
寶能汽車西安基地建成在即
據(jù)中國網(wǎng)報道，11月5日，寶能汽車集團宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠將于近日正式建成投產(chǎn)。該工廠是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產(chǎn)基地，助力該公司“整車+零部件+出行服務”全產(chǎn)業(yè)鏈布局的清晰落地。同時，在工廠竣工投產(chǎn)當日，寶能自主研發(fā)的新能源xEV平臺也將迎來首車下線。
哪吒U新增車型上市
據(jù)汽車之家報道，日前，哪吒汽車旗下的緊湊型SUV哪吒U新增一款上市車型——哪吒U?520?U行?plus，該車補貼后售價為16.58萬元，NEDC續(xù)航里程為500km。質保部分，新車提供四年或12萬公里的整車質保，三電部分提供五年或50萬公里的質保。
售價270萬美元?首款全碳纖維超跑亮相進博會
據(jù)瀟湘晨報報道，11月5日，在中國國際進口博覽會首發(fā)的Apollo?IE，作為全球首款全碳纖維超級跑車，它的總重量只有1250kg。現(xiàn)場工作人員透露，Apollo?IE?車型全球僅***10臺，售價為270萬美元。
Luxgen?URX?7人座樂活款臺灣正式發(fā)表
據(jù)u-car報道，Luxgen?繼?2020?年?7?月針對?URX?車系發(fā)表了?5+1?座設定的樂活款車型后，在近日再度推出?7?人座設定的樂活款車型，正式售價為?99.8?萬新臺幣，并推出?98.8?萬新臺幣的優(yōu)惠價。
日產(chǎn)中國10月銷量公布
據(jù)太平洋汽車網(wǎng)報道，11月5日，日產(chǎn)中國發(fā)布10月銷量業(yè)績，中國區(qū)10月銷量為146028臺，1-10月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)累計銷量為1,131,502臺，同比下降8.0%，與去年同期累計銷量的差距逐步縮小。
首款車2021年推出?現(xiàn)代IONIQ定名艾尼氪
據(jù)易車網(wǎng)報道，11月5日，在剛剛開幕的2020年中國國際進口博覽會上，現(xiàn)代汽車正式公布了旗下全新電動車子品牌IONIQ的中文定名——艾尼氪。根據(jù)此前信息來看，該品牌推出三款全新電動車型，首款車型將在2021年年初問世?，F(xiàn)代推出IONIQ艾尼氪品牌主要是為了完成2025年戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略的主要目標是到2025年銷售100萬輛電動車型，并占比總體銷量的10%，這是現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思以及IONIQ四個品牌共同的努力方向。
賺了13個億?法拉利公布第三季度財報
據(jù)東方財富網(wǎng)報道，近日，法拉利公布第三季度財報，數(shù)據(jù)顯示，法拉利Q3凈利潤同比上漲1%至1.71億歐元（約合人民幣13.4億元）。
DS品牌在華人事變動
從PSA集團官微獲悉，PSA集團任命李昕陽先生為DS品牌中國區(qū)新任總經(jīng)理，以接替即將在PSA集團內(nèi)部擔任新職務的孟諾先生。與此同時，李昕陽先生還將繼續(xù)負責集團在中國區(qū)的銷售及市場營銷工作并繼續(xù)擔任PSA集團中國區(qū)執(zhí)委會成員。他將向PSA集團執(zhí)行副總裁、集團秘書長兼中國區(qū)CEO奧立維先生匯報。此項任命即日起生效。
因連桿斷裂?福特海外召回35萬輛探險者
據(jù)汽車門報道，雖然美國國家公路交通安全管理局網(wǎng)站上尚未發(fā)布2013-2017年福特探險者的最新召回信息，但福特在近日宣布，因后防傾桿連桿的質量問題，將在海外召回2013年至2017年間生產(chǎn)的近35萬輛探險者車型。
特斯拉西歐電動汽車市場銷量冠軍不保?市場占有率下降20%
據(jù)新浪科技報道，市場分析師馬蒂亞斯·施密特發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在當前的西歐電動汽車市場上，特斯拉的市場比例為13.5%，而2019年第三季度時，這一比例高達33.8%。換句話說，在短短一年之中，特斯拉西歐的市場占有率下滑幅度達到了20%以上。
新款雪佛蘭Tracker在厄瓜多爾銷售
據(jù)汽車信息網(wǎng)報道，作為在拉丁美洲大規(guī)模部署的一部分，在哥倫比亞市場推出幾天后，全新的雪佛蘭Tracker正式在厄瓜多爾推出。據(jù)悉，新車是同類產(chǎn)品中配備最齊全的跨界車。
特斯拉與Neoen合作在澳洲建300兆瓦鋰電池儲能系統(tǒng)
據(jù)新浪財經(jīng)報道，法國可再生能源公司Neoen近日宣布，將再次與特斯拉合作，在澳大利亞東南部城市吉朗建設一個300兆瓦的鋰電池儲能系統(tǒng)。這個名為“維多利亞大電池”的儲能系統(tǒng)將用特斯拉的Megapack技術，其規(guī)模將是Neoen與特斯拉此前在南澳州霍恩斯代爾部署的電池儲能系統(tǒng)的三倍。Neoen近日在一份聲明中表示，在澳大利亞人口第二多的州安裝新系統(tǒng)將有助于當?shù)?a href="/tags-d-w.html" target="_blank" class="73ab603bcc62032c relatedlink">電網(wǎng)的現(xiàn)代化和穩(wěn)定，當?shù)仉娋W(wǎng)的目標是到2030年50%的電力來自可再生能源。該公司預計新系統(tǒng)將于2021年年底投入運營。
南非鈴木再次打破月度銷售紀錄
據(jù)carmag報道，南非鈴木表示，2020年10月，共售出2032輛汽車，打破了之前的月度銷售紀錄，在10月最暢銷汽車制造商名單中排名第六。
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蓋世周報 | 奧迪一汽成立新能源合資公司；LG化學三季度利潤大漲
大幅跑輸指數(shù)的人近期很多，還有部分選對了板塊但是也沒賺錢的人大有人在。12月開門紅，指數(shù)一路向上，單邊上行，行情算十分火熱了。指數(shù)距離前期新高只有一步之遙，就現(xiàn)在的市場熱度來說，新不新高已經(jīng)無所謂了，熱度起來之后只是時間的問題。
近期題材也是輪番表現(xiàn)，行情很火熱，但很多朋友好像有沒有賺錢，那是因為現(xiàn)在是個股表現(xiàn)的時候，即使你看準了板塊，很可能也沒有太好的收益，因為現(xiàn)在是個股行情的階段，部分龍頭個股還在不斷的新高。
廈門銀行、長安 汽車 、東方財富、鄭州煤電就是其中的代表，那么誰的持續(xù)性最好，誰才是才是新高的真龍頭呢？
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廈門銀行
大家好，我是廈門銀行。我是全國首家成立臺商業(yè)務部的銀行，更重要的我是次新銀行。銀行的邏輯是什么，經(jīng)濟復蘇，業(yè)績恢復，看看三季度我的業(yè)績恢復是最好的，是所有上市銀行中業(yè)績增速最快的。這輪行情的主線是什么銀行，也是最先啟動的板塊。銀行的龍頭當然就是市場的龍頭，而且其他板塊龍頭的辨識度還不高，但銀行板塊我已經(jīng)遙遙領先幾個身位，安安穩(wěn)穩(wěn)的做我的銀行龍頭。
走勢上看，上升趨勢很強，階梯上行換籌接力良好，走勢比較良性，有明顯的稀缺性和辨識度。
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長安 汽車
大家好，我是長安 汽車 ?？炊覟樯妒?汽車 龍頭就需要理解 汽車 行業(yè)的二級跳，第一步是新能源 汽車 ，第二步是智能 汽車 。新能源 汽車 其實還是在傳統(tǒng) 汽車 的范疇之內(nèi)，就像翻蓋手機和按鍵手機都是舊手機一樣，真正劃時代的是智能 汽車 ，將徹底改變我們的生活。我是國內(nèi)自主技術含量最高的 汽車 制造廠商，已掌握三大類100余項智能化技術，特別是結構化道路L3級自動駕駛技術，如今與華為合作，基本穩(wěn)坐智能 汽車 第一把交椅，我就是智能 汽車 老大，真真的市場龍頭。
走勢上看，前期的籌碼很牢固，連續(xù)漲停之后打開了新的加速上行的通道，目前勢能還在，還很強勢。
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東方財富
大家好，我是東方財富。我是互聯(lián)網(wǎng)券商的龍頭，券商的兩個大趨勢一個是合并浪潮，一個是互聯(lián)網(wǎng)趨勢，而我占據(jù)了最確定性的方向?？纯赐赓Y的動向就知道了，我就是外資連續(xù)買買買最多的券商，目前離新高只是一步之遙。牛市什么最強，當然是券商了，而券商中最強的就是互聯(lián)網(wǎng)券商，15年的大牛市的時候已經(jīng)證明了互聯(lián)網(wǎng)券商的最強彈性，我就是真正的市場龍頭。
走勢上看，前期有一個很大的箱體，橫盤震蕩的時間很充分，這幾天放量突破，臨近前高，就看能不能繼續(xù)脫離箱體向上了。
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鄭州煤電
大家好，我是鄭州煤電。我是小市場有色金屬的代表，我的獨立研發(fā)的煤炭生產(chǎn)技術特點在全國處于領先水平。要知道目前還是一個存量資金的市場，你看看你們幾個這臃腫的塊頭。你們一漲起來，我看撐不了多久。要知道每次存量市場你們彈性最好的龍頭都是小市值，隨著經(jīng)濟復蘇，工業(yè)生產(chǎn)恢復，加上海外的瘋狂印錢，有色的行情還早著呢，我才是市場龍頭。
走勢上，和近期的其他妖股都不同，模仿走勢的都只會越來越弱，只有走出自己心態(tài)的才能真真走妖，這個股的換手接力很漂亮，一步一步走妖，籌碼分布比較良性。
廈門銀行、長安 汽車 、東方財富、鄭州煤電就是近期強者恒強的的代表，那么誰的持續(xù)性最好，誰才是才是新高的真龍頭呢？
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西安周邊游玩景點推薦有哪些？
本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些***生？
奧迪一汽成立新能源合資公司，首款車型2024年投產(chǎn)
10月13日，奧迪與一汽在長春簽署諒解備忘錄，雙方將共同成立一家新能源合資公司。按照官方信息，奧迪一汽新能源合資公司項目將基于PPE平臺開發(fā)車型，新合資公司的首款車型將于2024年投產(chǎn)。
奧迪與一汽在長春簽署諒解備忘錄;?來源：一汽
據(jù)悉，作為新成立的新能源合資公司的核心平臺技術，PPE平臺是奧迪將基于與保時捷合作開發(fā)的電動化平臺，是綜合吸收、借鑒甚至是優(yōu)化了大眾MEB和保時捷J1架構的組件和技術模塊后，打造的高端電動車平臺。
蓋世點評：中國市場對奧迪的重要性不言而喻，但一個不爭的事實是，奔馳、寶馬最近幾年似有后來居上的勢頭，想要繼續(xù)在中國市場保持優(yōu)勢，奧迪必須加快步伐，尤其在眾車企都在重金布局的新能源汽車領域。
受汽車電池業(yè)務的推動，LG化學預計三季度營業(yè)利潤大漲
據(jù)外媒報道，LG化學在10月12日公布了初步財報數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，LG化學第三季度合并營業(yè)利潤為9,021億韓元，較二季度上漲57.8%，同比增長158.7%，打破季度利潤記錄，銷售額也達到創(chuàng)紀錄的7.5萬億韓元，較上季度增長8.2%，同比增長8.8%。
據(jù)悉，LG化學之所以能夠取得這樣的成績，主要原因在于其石化業(yè)務的出色表現(xiàn)以及汽車電池業(yè)務的持續(xù)增長（該業(yè)務第二季度轉為盈利）。具體來看，疫情期間，消費者尋求升級家庭設備，全球家用電器的需求實現(xiàn)增長，另外在上半年的車市低迷后，汽車需求也在第三季度開始上漲。
蓋世點評：考慮到汽車等需求還在上漲，LG化學第四季度仍有望實現(xiàn)強勁收益，當然就汽車電池業(yè)務來說，在競爭對手追擊下，LG化學也面臨壓力與風險，動力電池行業(yè)格局仍有很大變數(shù)。
特斯拉9月中國銷量超過1.1萬輛，略低于8月
10月13日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月特斯拉在中國銷量為11,329輛，略低于8月的11,800輛，位居9月新能源乘用車企銷量排名第三。
國產(chǎn)特斯拉Model?3標準續(xù)航升級版價格降至25萬元以內(nèi)；來源：特斯拉
值得一提的是，截至9月底，國產(chǎn)特斯拉Model?3售價還維持在27萬元以上的價格，不過10月1日，特斯拉再次宣布調整產(chǎn)品價格，國產(chǎn)特斯拉Model?3標準續(xù)航升級版降到25萬元以內(nèi)。
蓋世點評：特斯拉今年本就迅猛的銷量增勢，已給國內(nèi)部分車企帶來了不小的壓力，如今隨著國產(chǎn)Model?3價格再度下調，其銷量有望更大幅度上漲，這給國內(nèi)車企帶來的殺傷力或再升級。
為避免歐盟罰款，福特將向競爭對手購買碳排放積分
據(jù)外媒報道，福特近日表示，公司向銷售了更多電動和混合動力汽車的競爭對手那里購買碳排放積分，以達到歐洲的排放目標。據(jù)悉，由于此前召回了混合動力汽車Kuga，福特有可能達不到歐盟制定的嚴格的二氧化碳排放新目標并面臨罰款。
歐洲排放新規(guī)規(guī)定，車企必須將車輛的平均二氧化碳排放量降低到每公里95克，否則將面臨高達數(shù)十億歐元的罰款。根據(jù)歐盟的規(guī)則，車企可以通過銷售電動汽車獲得積分額度，以抵消污染更嚴重的車型的排放。同時歐盟允許車企之間買賣積分，也就是說，未達成目標的企業(yè)可以從那些電動汽車銷量較高的車企那里購買積分。
蓋世點評：隨著排放法規(guī)的不斷升級，車企間的積分爭奪戰(zhàn)大概率會在更大范圍內(nèi)上演。當然，這也意味著，在一些車企正在為購買碳排放積分而發(fā)愁的同時，有一些企業(yè)正通過出售碳排放積分“生財”，例如特斯拉。
長安汽車前三季度預計凈利為32-38億元，同比扭虧為盈
10月15日晚間，長安汽車發(fā)布前三季度業(yè)績預告。公告顯示，其今年前三季度預計凈利潤為32-38億元，與去年同期-26.62億相比，增長220.23%-242.78%，其中今年第三季度公司預計凈利潤為5.98億元-11.98億元，較上年同期的-4.21億元實現(xiàn)241.84%-384.2%的增幅。
長安汽車發(fā)布前三季度業(yè)績預告；來源：東方財富網(wǎng)
長安汽車指出，2020?年前三季度，公司歸屬于上市公司股東凈利潤同比大幅增加，主要因公司銷量增長、產(chǎn)品結構優(yōu)化，自主業(yè)務盈利能力大幅改善，合資業(yè)務盈利能力穩(wěn)步提升。
蓋世點評：無論從前三季度銷量還是盈利情況來看，進入2020年，長安汽車的表現(xiàn)正在逐漸好轉，昔日“自主一哥”似乎正在加速回歸。
日本2030年前建立商業(yè)化氫燃料供應鏈
據(jù)外媒報道，10月14日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣梶山***（Hiroshi?Kajiyama）在一場活動上表示，日本將在2030年左右建立一條商業(yè)化的氫燃料供應鏈。
“鑒于越來越多的國家都加大了氫能源的應用，我們已經(jīng)達成共識，氫能源對于脫碳來說十分必要?！睏|山***表示，為加快氫燃料的商業(yè)化生產(chǎn)，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)部門已經(jīng)為下財年申請了一項8億美元的氫能源預算，比今年增多了20%。
蓋世點評：不只是日本，如今各國都在加碼氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，例如歐美已出臺相關發(fā)展規(guī)劃，我國相關政策體系也不斷完善，如此一系列舉動無疑將拉動氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，而對于相關企業(yè)來說，新一輪競賽也已開始。
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我身為一名驢友，在有錢又有閑的時候，就愛出去旅游，去年8月的時候去了一趟西安，今天就給大家分享5個西安周邊游玩的景點，去了保證不后悔。
1. 秦始皇兵馬俑博物館
秦始皇兵馬俑博物館是一個必須去前往的景點，因為它是中國文化的重要代表之一。然而，如果不注意細節(jié)，就可能會浪費時間和金錢。本文將為您提供一份詳細的兵馬俑博物館旅游攻略，幫助您避免踩坑，節(jié)省時間和金錢。有句俗話叫“不到兵馬俑，不算到中國”，因此，西安的兵馬俑是一定要去的地方。
開放時間：08:30-18:00開放（17:00停止入園）
交通出行：在紡織城站換乘九號線至華清池站，在華清池C囗出站，倒地面公交306、602、613均可直達兵馬俑園區(qū)。
2. 大雁塔·芙蓉園景區(qū)
大雁塔是一個歷史文化遺產(chǎn)，被譽為“世界文化遺產(chǎn)”。它是盛唐時期修建的，用來珍藏大慈恩寺第一任主持玄奘從天竺帶回來的各種經(jīng)卷。千年塔體，再加上木質樓梯，踩在腳底下吱吱呀呀作響，仿佛是和古人一起，感受那個時代的氣息，從古人欣賞美景的窗戶望出去，一覽古人看過的風景。
開放時間：9:00—23:00
景區(qū)門票：120元，半價票60元
交通出行：22路;24路;146路;157路;161路;212路;307路;曲江公交旅游環(huán)線
3. 華清宮景區(qū)
華清宮是一個歷史文化遺產(chǎn)，被譽為“中國最美的園林”。華清宮是唐明皇最喜歡的行宮，和楊貴妃在這里有過轟轟烈烈的愛情故事。白居易曾經(jīng)在此以一篇《長恨歌》，來描述他們之間的愛情故事。
除此外，這里的景色也是非常好的，有很多的宮殿、樓閣，像江南園林一樣精致。
“華清宮里紫云生，瑞靄濛濛落夕暉”踏入華清宮，如同進入一幅仙境的畫卷。山巒起伏，云霧繚繞，仿佛唐詩宋詞中的描繪！行走其間，不禁想引詩句相伴。古色古香的建筑，真的就像電視里一樣。
開放時間：07:30-18:00開放（17:20停止售票，17:30停止入園）
票價：成人票 120元，學生票 60元，兒童票 60元
交通出現(xiàn)：307路;914路;915路;游5/306路
4. 西安城墻-碑林歷史文化景區(qū)
西安城墻是一個歷史文化遺產(chǎn)，被譽為“中國古代城墻之冠”。這里有著大量的歷史建筑和文物，可以讓游客深刻了解西安的歷史和文化。西安古城墻是西安最受歡迎的景點之一，來西安的大多數(shù)游客都會選擇前往。在天朗氣清的時候，古城墻之上騎車是非常享受的體驗。
開放時間：08:00-22:00
票價：成人票：54元/人，半價票：27元，陜西居民年卡60元，陜西學生年卡35元
公交出行：12路;184路;193路;208路;221路;600路;603路
5. 大明宮國家遺址公園
大明宮遺址公園，絕對是西安非常值得一逛的公園，開闊而明朗，干凈而美麗。站在含元殿遺址三層高臺之上，獵獵風中仿佛感受到了傳承千年的繁盛與豪邁，自信與包容！
開放時間：8:30—18:00
票價：成人票 60元，學生票 30元
交通出行：2路;262路;288路;528路;717路;723路到大明宮丹鳳門站下，后步行至園內(nèi)。
好了今天就分享到這里了，西安是中國歷史悠久的城市，有著豐富的文化和歷史遺產(chǎn)，有很多好玩的地點，如果大家時間充足的話，漢陽陵博物館、翠華山國家地質公園、浐灞國家濕地公園、西安世博園，都可以去玩玩。
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