倒車?yán)走_的工作原理是什么倒車?yán)走_的組成原理
倒車?yán)走_的工作原理是在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。倒車?yán)走_主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成。超聲波傳感器主要功能是發(fā)出和接收超聲波信號，然后將信號輸入到主機里面來；控制器是對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位；顯示器或蜂鳴器是當(dāng)傳感器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時提醒駕駛員。
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倒車?yán)走_系統(tǒng)的工作原理與電路（圖解）
摘要：倒車?yán)走_是汽車不可缺少的一個設(shè)備，它能讓車主在倒車時避免障礙物的干擾，增加倒車時的安全。倒車?yán)走_由超聲波傳感器、主機、顯示器或蜂鳴器三大部份組成。而倒車?yán)走_探頭用于測距，其優(yōu)勢在于方便迅速，計算簡單，易于做到實時控制，是一種非接觸檢測技術(shù)，并且在測量精度方面能達到工業(yè)實用的要求。下面就和小編一起了解一下吧。倒車?yán)走_由哪些部分構(gòu)成
1、超聲波傳感器：用于發(fā)射以及接收超聲波信號，通過超聲波傳感器可以測量距離。
2、主機：發(fā)射正弦波脈沖給超聲波傳感器，并處理其接收到的信號，換算出距離值后，將數(shù)據(jù)與顯示器通訊。
3、顯示器或蜂鳴器：接收主機距離數(shù)據(jù)，并根據(jù)距離遠近顯示距離值和提供不同級別的距離報警音。
倒車?yán)走_探頭的用途
倒車?yán)走_探頭：為了研究和利用超聲波，人們已經(jīng)設(shè)計和制成了許多超聲波發(fā)生器，超聲波探頭、運用倒車?yán)走_探頭?？傮w上講，超聲波發(fā)探頭可以分為兩大類：一類是用電氣方式產(chǎn)生超聲波，一類是用機械方式產(chǎn)生超聲波。目前較為常用的是壓電式超聲波發(fā)生器。其有兩個壓電晶片和一個共振板，當(dāng)它的兩極外加脈沖信號，其頻率等于壓電晶片的固有振蕩頻率時，壓電晶片將會發(fā)生共振，并帶動共振板振動，便產(chǎn)生超聲波。反之，如果兩電極間未外加電壓，當(dāng)共振板接收到超聲波時，將壓迫壓電晶片作振動，將機械能轉(zhuǎn)換為電信號，這時它就成為超聲波探頭了。
倒車?yán)走_測距：倒車?yán)走_探頭在某一時刻發(fā)出超聲波信號，遇到被測物體后反射回來，被倒車?yán)走_接收到。只要計算出超聲波信號從發(fā)射到接收到回波信號的時間，知道在介質(zhì)中的傳播速度，就可以計算出距被測物體的距離。
倒車?yán)走_探頭可以帶外殼和線，也可以是裸探頭產(chǎn)品經(jīng)高低溫老化，性能穩(wěn)定。外徑尺寸從10mm到22mm多種，一般根據(jù)需要設(shè)計各種型號規(guī)格探頭。
倒車?yán)走_系統(tǒng)的組成
倒車?yán)走_系統(tǒng)也稱為停車系統(tǒng)。倒車過程中，如果車輛將要通過的路徑上有障礙物，停車距離控制系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警告。
倒車?yán)走_系統(tǒng)由倒車?yán)走_ECU、倒車?yán)走_蜂鳴器和安裝在(后)保險杠上的幾個(通常是四個)倒車?yán)走_傳感器組成。如果安裝了后置攝像頭，導(dǎo)航屏幕上將顯示車輛后部區(qū)域的圖像。
雷達蜂鳴器一般安裝在儀表板橫梁的上部，靠近駕駛員一側(cè)，用螺栓固定。有的安裝在組合儀表內(nèi)部，或者儀表內(nèi)部的報警蜂鳴器完成這個功能。
倒車?yán)走_傳感器，俗稱探頭，安裝在后保險杠上，包括左、左中、右中、右四個傳感器，從外向內(nèi)嵌入，如下圖所示。每個傳感器的安裝位置都有規(guī)定，不能裝錯，否則可能會造成誤報警。
倒車?yán)走_系統(tǒng)的工作原理
倒車?yán)走_系統(tǒng)用超聲波信號，由倒車?yán)走_主機中的微型計算機控制，然后從探頭的發(fā)射和接收過程中比較信號折返時間，計算出障礙物距離，然后報警器發(fā)出不同的報警聲。離障礙物的距離=收發(fā)時差聲速/2。
當(dāng)車輛處于倒檔時，倒車?yán)走_ECU使用超聲波傳感器來監(jiān)控后保險杠周圍的區(qū)域。如果在監(jiān)控區(qū)域檢測到物體，儀表組件中的聲音報警裝置將發(fā)出警告。該系統(tǒng)可以檢測堅硬的固體障礙物以及帶刺鐵絲網(wǎng)和柵欄等物體。
兩個側(cè)面?zhèn)鞲衅鞯臋z測范圍是距離保險杠拐角60cm。
當(dāng)障礙物接近某個后側(cè)區(qū)域時，可能會在車輛后方150厘米處給出指示，如下圖所示。
當(dāng)檢測到的距離在側(cè)面小于20厘米或中間正后方小于30厘米時，聲音信號將變成連續(xù)的聲音，以避免撞到保險杠。
倒車?yán)走_系統(tǒng)電路示例
如下圖所示，當(dāng)點火開關(guān)處于ON/START位置時，電流通過車身保險盒內(nèi)的保險絲F1流向倒車燈開關(guān)端子2。當(dāng)變速器控制機構(gòu)處于倒檔位置時，電流從倒車燈開關(guān)端子1輸出到備用雷達控制器端子1，為備用雷達控制器供電。
雷達系統(tǒng)電路
電流從倒車?yán)走_控制器的端子7輸出，到倒車?yán)走_左側(cè)傳感器的端子2，從倒車?yán)走_左側(cè)傳感器的端子1接地，檢測左側(cè)是否有障礙物。
電流從倒車?yán)走_控制器的端子8輸出到倒車?yán)走_的傳感器端子2，并從倒車?yán)走_的傳感器端子1接地，以檢測中間是否有障礙物。
電流從倒車?yán)走_控制器的端子15輸出到倒車?yán)走_右側(cè)傳感器的端子2，并從倒車?yán)走_右側(cè)傳感器的端子1接地，以檢測右側(cè)是否有障礙物。
倒車?yán)走_控制器的端子5和13連接到集成顯示器的端子6和5進行數(shù)據(jù)傳輸，倒車?yán)走_控制器的信息反映在集成顯示器上。
標(biāo)簽： #倒車?yán)走_
