1. 解析7家上市車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 誰(shuí)拉動(dòng)增長(zhǎng)誰(shuí)拖了后腿
2. 桓臺(tái)東岳和博匯哪個(gè)好
3. 山東東岳專用汽車制造有限公司的企業(yè)概況
4. 奇瑞上市了嗎

山東新智機(jī)械有限公司。

根據(jù)山東省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布2022年第二批入庫(kù)科技型中小企業(yè)名單，新東岳集團(tuán)旗下的子公司山東新智機(jī)械有限公司連續(xù)五年蟬聯(lián)榜單。

山東東岳集團(tuán)創(chuàng)建于1987年，2007年在香港主板上市。30年時(shí)間，公司沿著科技、環(huán)保、國(guó)際化的發(fā)展方向，成長(zhǎng)為亞洲規(guī)模最大的氟硅材料生產(chǎn)基地。

解析7家上市車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 誰(shuí)拉動(dòng)增長(zhǎng)誰(shuí)拖了后腿

沒(méi)有。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的報(bào)道顯示，奇瑞汽車已經(jīng)在2006年、2009年、2012年、2016年分別被曝公司或關(guān)聯(lián)資方推出上市***。但是，由于種種原因，相關(guān)上市***又逐一流產(chǎn)，截止2024年1月，該公司的股票仍然沒(méi)有上市。

桓臺(tái)東岳和博匯哪個(gè)好

汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

在國(guó)家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和國(guó)家行業(yè)政策***下，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)了“金九銀十”的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)中汽協(xié)銷量預(yù)估，11月汽車銷量預(yù)估完成273.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)11.1%，其中，乘用車銷量同比增長(zhǎng)9.3%。1-11月，汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成2243萬(wàn)輛，同比下降3%。乘用車市場(chǎng)銷量累計(jì)同比下滑縮小至7.8%。

與乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)相同，眾多車企在11月銷量表現(xiàn)也十分出色，不少企業(yè)出現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)。汽勢(shì)Auto-First通過(guò)梳理7家A股、H股上市汽車企業(yè)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，解讀誰(shuí)是企業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)點(diǎn)，而誰(shuí)又拖了企業(yè)后腿。

長(zhǎng)安汽車：自主、福特拉動(dòng)增長(zhǎng)?馬自達(dá)環(huán)比下滑

據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，整體銷量為21.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.5%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月銷量同比正增長(zhǎng)。1-11月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)180.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.27%。

具體來(lái)看，自主品牌銷量成為主要增長(zhǎng)點(diǎn)，11月長(zhǎng)安系自主品牌實(shí)現(xiàn)銷售16.65萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)23.5%。其中長(zhǎng)安CS75系列銷量達(dá)到3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.3%，刷新了歷史銷量紀(jì)錄，長(zhǎng)安CS55系列銷售也超過(guò)1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.8%，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列銷量突破2萬(wàn)輛，增幅達(dá)到109.3%。UNI序列首款產(chǎn)品長(zhǎng)安UNI-T當(dāng)月銷量過(guò)萬(wàn)。此外，長(zhǎng)安歐尚品牌銷量也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)，11月銷量為13,708輛，同比增長(zhǎng)86.7%。

合資品牌方面，長(zhǎng)安福特復(fù)蘇態(tài)勢(shì)依舊顯著，11月銷量達(dá)到2.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%，環(huán)比增長(zhǎng)9.24%。長(zhǎng)安馬自達(dá)也呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速明顯低于長(zhǎng)安汽車整體，11月銷售1.35萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)7.5%，與上個(gè)月相比下滑了13.51%。

比亞迪：新能源拉動(dòng)顯著?燃油車持續(xù)下滑?

11月，比亞迪銷量達(dá)到5.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.6%，環(huán)比增長(zhǎng)13.0%。新能源車型依舊呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量達(dá)到2.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.88%，燃油車型則連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)，11月銷售2.73萬(wàn)輛新車，同比下降9.4%。

值得一提的是，新能源車型快速增長(zhǎng)得益于比亞迪漢的銷量增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月比亞迪漢銷量達(dá)到1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.9%，7月上市以來(lái)已累計(jì)銷售2.85萬(wàn)輛，比亞迪在深交所互動(dòng)易平臺(tái)稱，目前公司“漢”的在手訂單充足，產(chǎn)能也在逐步釋放的過(guò)程中。

1-111月，比亞迪累計(jì)銷售新車37.1萬(wàn)輛，同比-11.4%，同比降幅縮小4.6個(gè)百分點(diǎn)。有分析機(jī)構(gòu)指出，比亞迪新品大周期持續(xù)向好。預(yù)計(jì)今年新車銷售將超過(guò)42萬(wàn)輛，明年有望接近50萬(wàn)輛。

上汽集團(tuán)：銷量同比增長(zhǎng)10%?上汽大眾再下滑

12月4日晚，上汽集團(tuán)發(fā)布11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月，上汽集團(tuán)銷售汽車64.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了10.65%，是其6月恢復(fù)正增長(zhǎng)后增幅最大的月份。

在上汽集團(tuán)銷量增長(zhǎng)背后，是上汽乘用車、上汽通用和上汽通用五菱的拉動(dòng)，其中，上汽通用在11月銷量達(dá)到16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，上汽通用五菱銷售19.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.7%，上汽乘用車銷量超過(guò)8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。

上汽大眾依舊呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì)，11月銷量16.16萬(wàn)輛，同比下滑21.89%，沒(méi)能延續(xù)“金九銀十”的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

此外，1-11月各品牌銷量貢獻(xiàn)排名也發(fā)生變化，上汽通用五菱以135.87萬(wàn)輛登上榜首，上汽大眾則以134.8萬(wàn)輛掉至第二名，第三位依舊是交出127.36萬(wàn)輛銷量成績(jī)的上汽通用。值得一提的是，前11個(gè)月僅上汽大通實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，累計(jì)銷量為16.40萬(wàn)輛，增幅達(dá)到23.18%。

廣汽集團(tuán)：兩田拉動(dòng)?廣菲克降幅近50%

據(jù)廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月整體銷量達(dá)到20.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%，但相較10月份下降7.53%。前11個(gè)月累計(jì)銷量為183.47萬(wàn)輛，同比下滑縮小至2.21%。

分品牌來(lái)看，廣汽本田、廣汽豐田依舊維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，廣汽本田11月銷量8.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.90%，雅閣、飛度、繽智等5款車型月銷超過(guò)萬(wàn)輛。廣汽豐田11月銷量達(dá)到7.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.82%，連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)正增長(zhǎng)，雷凌家族則是廣豐主要增長(zhǎng)點(diǎn)，月銷超過(guò)2萬(wàn)輛。

廣汽自主也延續(xù)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，11月銷量達(dá)到4.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.34%，同比上漲5.31%。其中廣汽傳祺品牌銷量達(dá)到3.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%，連續(xù)3個(gè)月銷量破三萬(wàn)輛，剛剛獨(dú)立的埃安品牌11月銷售7216輛新車，同比增長(zhǎng)20%。

廣汽菲亞特克萊斯勒和廣汽三菱依舊呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì)，11月廣菲克銷量為4007輛，同比下滑26.23%，廣汽三菱銷量8301輛，同比下滑24.76%。

分析機(jī)構(gòu)指出，廣汽集團(tuán)作為一線日系合資品牌龍頭，將持續(xù)受益于廣汽豐田、廣汽本田順應(yīng)換購(gòu)、增購(gòu)需求，投放增量車型所帶動(dòng)的銷量、業(yè)績(jī)提升；自主品牌密集換代、改款帶動(dòng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力改善。

長(zhǎng)城汽車：歐拉表現(xiàn)搶眼?WEY不及去年同期

11月，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)銷量14.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.12%。前11個(gè)月長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)96.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.75%，累計(jì)銷量同比由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎鲩L(zhǎng)。與3月份調(diào)整后的“102萬(wàn)輛”的銷量目標(biāo)相比，長(zhǎng)城汽車僅有5.85萬(wàn)輛的差距。

哈弗品牌依舊延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，11月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到22.11%，其中哈弗H6銷量表現(xiàn)十分亮眼，連續(xù)兩個(gè)月月銷超過(guò)5萬(wàn)輛，剛上市不久的哈弗大狗11月銷量也達(dá)到8555輛，環(huán)比+22%。同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，銷量達(dá)到2.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.61%。

長(zhǎng)城汽車新能源品牌歐拉表現(xiàn)十分搶眼，11月銷量達(dá)到1.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)414.74%，主力車型歐拉黑貓同比增長(zhǎng)415%，環(huán)比增長(zhǎng)45%，實(shí)現(xiàn)9連漲。

與長(zhǎng)城汽車各個(gè)品牌的增長(zhǎng)不同，高端品牌WEY卻呈現(xiàn)出下降態(tài)勢(shì)，11月銷量為9122輛，與去年同期相比下降12.71%。

吉利汽車：領(lǐng)克再創(chuàng)單月銷量紀(jì)錄

據(jù)吉利汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月銷量達(dá)到15.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約7%，同比增長(zhǎng)約5%，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。1-11月累計(jì)銷量達(dá)到116.6萬(wàn)輛，完成132萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的88%。

領(lǐng)克品牌銷量打破歷史記錄，11月銷量達(dá)到2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.3%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%。細(xì)分市場(chǎng)方面，SUV和轎車呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，11月轎車銷量達(dá)到5.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.3%，SUV銷量達(dá)到9.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。

對(duì)于11月吉利汽車銷量表現(xiàn)，華西證券指出，吉利汽車11月銷量延續(xù)向上趨勢(shì)，全年銷量目標(biāo)完成可期，展望2021年，CMA、SEA架構(gòu)平臺(tái)新車型有望開啟新一輪產(chǎn)品周期，業(yè)績(jī)修復(fù)彈性高。

東風(fēng)汽車集團(tuán)：日系品牌拉動(dòng)增長(zhǎng)?自主羸弱

11月，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷量達(dá)到30.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.36%，前11個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)252.58萬(wàn)輛，同比下滑4.57%。

日系品牌依舊保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，11月東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.37%，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到99.11萬(wàn)輛，同比降幅縮小至4.81%。東風(fēng)本田11月銷量為9.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)17.43%，前11月累計(jì)銷量達(dá)到73.58萬(wàn)輛，是東風(fēng)汽車集團(tuán)乘用車板塊中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)累計(jì)增長(zhǎng)的品牌。

“三風(fēng)+啟辰”的四大自主乘用車品牌11月合計(jì)銷量達(dá)到4.51萬(wàn)輛，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光銷量分別為0.77萬(wàn)輛、0.94萬(wàn)輛、1.79萬(wàn)輛，同***別下滑30.9%、16%、14.7%。合資自主品牌啟辰11月銷量為0.91萬(wàn)輛，同比下滑12.3%。

商用車業(yè)務(wù)成為東風(fēng)汽車集團(tuán)銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。11月商用車銷量達(dá)到4.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.52%，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到50.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.91%。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

山東東岳專用汽車制造有限公司的企業(yè)概況

恒臺(tái)東岳好。山東博匯集團(tuán)有限公司、東岳集團(tuán)入圍了山東省100強(qiáng)企業(yè)、工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)和制造業(yè)100強(qiáng)企業(yè)名單。山東博匯集團(tuán)有限公司,是造紙及化工一體的綜合企業(yè)，去年產(chǎn)值 八十多個(gè)億。東岳集團(tuán)是桓臺(tái)縣在全世界最有名的企業(yè),集團(tuán)在去年,在香港成功上市,一次融資13個(gè)多億,是桓臺(tái)縣第一家,淄博市第二家在香港上市的企業(yè)。相比還是東岳集團(tuán)好。

1、東岳集團(tuán)為保證員工工作環(huán)境，五險(xiǎn)一金還有各種勞保***以及高溫補(bǔ)貼，最低達(dá)到了3萬(wàn)余元。

2、工資非常豐富，實(shí)習(xí)的一般六個(gè)月，實(shí)習(xí)工資1000-2000元。轉(zhuǎn)正以后大約平均一個(gè)月5000元。如果是中層崗位，工資待遇會(huì)更好。

奇瑞上市了嗎

山東東岳專用汽車制造有限公司是由中國(guó)重汽參股規(guī)范運(yùn)作的有限責(zé)任公司。山東東岳專用汽車制造有限公司現(xiàn)有總資產(chǎn)1.5億元，占地面積25萬(wàn)余平方米，其中建筑面積6萬(wàn)平方米 。現(xiàn)有員工500余人，工程技術(shù)人員71 人，其中高級(jí)職稱 13 人，中級(jí)職稱25 人，是山東省高新技術(shù)企業(yè)，是山東省汽車工業(yè)企業(yè)，已通過(guò)ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證及產(chǎn)品的CCC 強(qiáng)制性認(rèn)證。企業(yè)技術(shù)裝備齊全，具備完善的專用汽車生產(chǎn)條件，企業(yè)在全國(guó)同行業(yè)具有較高的知名度和美譽(yù)度。“圣岳”牌自卸汽車是山東省名牌產(chǎn)品，“圣岳”牌商標(biāo)是山東省著名商標(biāo)。

奇瑞沒(méi)有上市。

奇瑞汽車股份有限公司是一家非上市的其它股份有限公司，公司成立于19***年的1月8日，總部位置是在中國(guó)安徽省蕪湖，是屬于一家國(guó)有控股企業(yè)，公司所涉及的車型有乘用車，商用車以及微型車。

奇瑞汽車品牌旗下包括奇瑞品牌，也是奇瑞的最大品牌，作為奇瑞汽車的毒品牌。瑞麟品牌，中高端品牌。威麟品牌，商務(wù)車品牌。開瑞汽車，高性能的微型車品牌，觀致汽車。奇瑞捷豹路虎，捷途品牌，星途品牌。

奇瑞品牌核心訴求：

1、執(zhí)著：對(duì)于奇瑞而已，如果技術(shù)是信仰，那執(zhí)著無(wú)疑是座右銘。從成立至今，執(zhí)著已深深地烙印在奇瑞的血液和靈魂中，如圖培數(shù)帆騰般影響一代又一代的奇瑞人。當(dāng)執(zhí)著成為一種信念，當(dāng)信念轉(zhuǎn)化為奇瑞的根基，奇瑞無(wú)異于擁有了國(guó)際汽車強(qiáng)者的特質(zhì)。

2、樂(lè)觀：奇瑞在革新前行的道路上，以樂(lè)觀從容面對(duì)各種變化。對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，正是這般積極進(jìn)取的樂(lè)觀精神，成就了奇瑞獨(dú)特的智造之道。因?yàn)闃?lè)觀，在前進(jìn)的道路上，奇瑞不斷探索創(chuàng)新，鑄造了無(wú)數(shù)輝煌。因?yàn)闃?lè)觀，在面對(duì)困難時(shí)，奇瑞勇敢面對(duì)，接受磨礪，從而更具鋒芒。