- ?？怂购脱┓鹛m科魯澤測評結(jié)果是什么？
- 08年伊蘭特倒車鏡改為大視野鏡片要多少錢
- 威馳fs有倒車?yán)走_(dá)嗎
- 威馳可以加裝倒車?yán)走_(dá)嗎
- 買車需要注意什么？這幾項功能一定要有，要不真麻煩！
- 威馳倒車?yán)走_(dá)有沒有用
第一階段的盲區(qū)解決方式-「鏡」
汽車除了兩側(cè)與車內(nèi)的后視鏡以外，還有三種觀察鏡是新手司機(jī)往往不了解的。
1、照地鏡
2、沙板鏡
3、眼睛
照地鏡在車齡較高的SUV、MPV、輕客等車型上比較常見，這些車型都屬于廂式車，尾門與后檔車窗是近乎垂直的；通過后視鏡可以觀察到后檔，那么在后檔安裝一個朝向地面的觀察鏡不就能看到后視鏡的盲區(qū)了嘛。
這種照地鏡會有些傾角，保證通過后視鏡或扭頭可以看得到，照地鏡會使用大曲率的鏡片，反射的圖像雖然會有些畸變但還是可以判斷路況的；只是這樣的照地鏡無法用于轎車，所以“眼睛觀察”還是很重要的。
判斷車尾盲區(qū)的方式并不難，在倒車之前總要先前進(jìn)一段距離，過程中即可觀察預(yù)計倒車的位置的路況；隨后則是通過后視鏡來判斷倒車位置是否有變化，這是老式轎車唯一的倒車判斷方式了。
目前仍有卡車使用車頭照地鏡，一般位于車頭右上角或副駕駛車門上方；用于觀察車頭前方和右前側(cè)的盲區(qū)，左前側(cè)在倒車時只要伸出頭去看一看即可。
「沙板鏡」的應(yīng)用也很廣泛，貨車的車頭位置會有，早期的SUV和越野車也都會有，包括知名度很高的某些進(jìn)口MPV至今也還有使用；沙板鏡的安裝位置主要是車頭兩側(cè)，鏡片尺寸較小但曲率較大，中心點朝向引擎蓋的對角線位置，也就是斜向調(diào)整。
沙板鏡的兩側(cè)會分別映射車頭和前翼子板的盲區(qū)，這是最容易被忽視的盲區(qū)；所以沙板鏡其實是很重要的，早期很多的車輛的后視鏡也都是安裝在這個位置，目的也是解決兩側(cè)車頭的盲區(qū)。不過位置太遠(yuǎn)則對駕駛員的視力要求很高，觀察后視鏡、判斷路況的效率是會受到影響的；于是后期的車輛都將后視鏡放在車門位置，車輛只能自行加裝沙板鏡了。
不過這樣的設(shè)計還有另一個優(yōu)勢，那就是便于手動調(diào)整后視鏡的角度，在倒車的時候便于調(diào)整角度觀察B/C位置的后翼子板的低位盲區(qū)；那么理想的組合就應(yīng)該是車門位置布局后視鏡、加上車頭沙板鏡，只是這樣的設(shè)計會感覺有些奇怪。
第二階段的盲區(qū)解決方式-「攝像頭」
倒車影像是最早用于替代照地鏡的智能配置，靈感來自“閉路電視”，也就是所謂的“監(jiān)控系統(tǒng)”；在中控臺位置安裝一套帶有顯示器的攝錄系統(tǒng)，在車尾安裝一個攝像頭，該系統(tǒng)的開關(guān)聯(lián)動倒擋，掛倒擋的時候就能通過顯示器看到車尾的場景。這要比后視照地鏡更便于觀察，可視范圍也更大一些，尤其是在雨天的時候會更加清晰；所以倒車影像系統(tǒng)一經(jīng)裝車就風(fēng)靡全球，之后配合倒車?yán)走_(dá)實現(xiàn)“聲畫同步提醒”，至此車尾盲區(qū)再也不是問題了。
至于原車沒有倒車后視系統(tǒng)的車輛已經(jīng)越來越少，目前≥5萬級別的車輛基本都有配備了；原車沒有也可以后期加裝，類型多種多樣、避免廣告嫌疑就不在這里討論了。
全景影像解決了車頭和車頭兩側(cè)翼子板的盲區(qū)問題！既然能夠在車尾加裝攝像頭，車頭和后視鏡的位置當(dāng)然也可以加裝；全景影像就是通過環(huán)繞車身的多個攝像頭集到各個角度的畫面信息，之后通過系統(tǒng)拼合出“鳥瞰視角”，前后左右的障礙物都能清晰地看到了；而且高標(biāo)準(zhǔn)的全景影像是沒有死角的，后視鏡位置可以安裝前后雙攝像頭，駕駛技術(shù)不夠嫻熟則觀察影像不會出現(xiàn)漏洞。
同時一些車輛還有“倒車自動折疊后視鏡”的程序，掛入倒擋后視鏡片就會下翻，照射的角度是后輪盲區(qū)，有了這樣的系統(tǒng)就能夠做到真正無盲區(qū)了。
然而貨車為什么不安裝這套系統(tǒng)呢？
這個問題是很多汽車愛好者都比較在意的，有些集裝箱車的貨箱太寬，車頭的后視鏡有很大的盲區(qū)；如果安裝全景影像則能避免很多交通事故的發(fā)生，但是全景影像系統(tǒng)的成本還是比較高的，貨車使用的攝像頭類型比較特殊，線束的消耗也比較大，安裝這套系統(tǒng)勢必讓車輛的價格有所提升，所以車企一般不會將這套系統(tǒng)作為貨車的標(biāo)配。
其次則是一些牽引車的拖掛布線比較麻煩，極端情況下容易損壞線束，設(shè)計成本和用車成本都可能更高一些；貨車只有可能通過機(jī)動車安全運行的國標(biāo)要求強(qiáng)制安裝該系統(tǒng)，否則還是會有大量的貨車只能依靠各種鏡。
行駛中的車頭兩側(cè)盲區(qū)怎么解決？
倒車的盲區(qū)問題已經(jīng)克服，現(xiàn)在最大的問題就是A柱遮擋，造成的行駛中出現(xiàn)的盲區(qū)問題；這個問題真沒有什么好的解決方式，用透明材料打造透明A柱是不現(xiàn)實的，正確的解決方式只有兩種。
1、攝像頭屏幕
2、隨動全景影像激活
透明材料打造的A柱很難保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時也會讓車輛看起來非常怪異；但通過在A柱外部加裝攝像頭，A柱內(nèi)部布局顯示器，在轉(zhuǎn)彎的時候只要撥動轉(zhuǎn)向燈，A柱的環(huán)繞柔性顯示屏就能顯示出外部的場景，從而實現(xiàn)“現(xiàn)實場景＋顯示場景”的拼合實現(xiàn)A柱透明。
不過這樣的系統(tǒng)只會讓成本更高，使用柔性顯示器的智能設(shè)備的價格都還很夸張，要包裹住碩大的A柱就很難控制成本了；所以這種方式可行但是還沒有到能夠普及的節(jié)點，那么現(xiàn)階段可用的方式還是只能依靠全景影像。
有些車輛的全景影像只能在倒車時打開，但也有些車輛的全景影像和關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)向燈；比如攝像頭集到的盲區(qū)位置有道路標(biāo)識標(biāo)線或障礙物的時候，打轉(zhuǎn)向燈就會打開全景影像，或者開關(guān)兩次轉(zhuǎn)向燈也可以強(qiáng)制打開，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的同時也會關(guān)閉影像。行駛中感覺兩側(cè)A柱有盲區(qū)則可通過全景影像來識別，該系統(tǒng)使用初期會感覺有些別扭，但用習(xí)慣了也還是能保證行車安全。
至此駕駛盲區(qū)問題也得到了解決，下一步則可能通過柔性顯示器來包裹A柱實現(xiàn)無盲區(qū)駕駛；不過安全駕駛意識還是最重要的，開車要學(xué)會“預(yù)判你的預(yù)判”，對可能接近盲區(qū)的車輛和行人的意圖要有判斷能力，否則還是有碰撞的概率哦。
福克斯和雪佛蘭科魯澤測評結(jié)果是什么？
簡單做法，還是調(diào)整好三面后視鏡。前風(fēng)擋上的中置后視鏡調(diào)整比較簡單，確保在正常駕駛坐姿的時候，能盡量多的看到后風(fēng)擋背部的視野就好。這里特別提醒，后椅背上方不要放置太多靠枕玩偶等雜物，那樣會嚴(yán)重遮擋視線。左右后視鏡的調(diào)整，個人經(jīng)驗，高度調(diào)節(jié)時候可以把反光鏡中后方的地平線調(diào)到居中，左右調(diào)節(jié)時候盡量把反光鏡中靠近駕駛員一側(cè)的視野邊界貼近車身的輪廓線。這樣，三塊后視鏡組合起來，基本可以觀察到后方的道路和兩側(cè)后邊的車輛行駛情況。當(dāng)然，也可以換裝一些增加視野廣度的后視鏡，不過呈現(xiàn)的視覺效果會有一定變形，也會影響對距離的判斷。另外，車輛兩側(cè)的盲區(qū)多少還是會存在，變道時候轉(zhuǎn)頭直接觀察側(cè)窗外情況是安全駕駛的好習(xí)慣。倒車影像是個好東西，現(xiàn)在很多車輛都是標(biāo)配了。?08年伊蘭特倒車鏡改為大視野鏡片要多少錢
?？怂购脱┓鹛m科魯澤測評：
科魯澤輕混RS 330T 自動版
自動版動力方面搭載的是1.3T三缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，匹配的是6AT變速箱，48V系統(tǒng)的儲能電池對乘坐空間與離地間隙、操控方面影響非常小，但是起步和初加速階段更平順。
?？怂谷龓?1.5L 自動鋒躍版
這款車動力方面搭載的是1.5L自吸發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也是個三缸機(jī)，最大功率122馬力，最大扭矩153牛·米，匹配的也是6AT變速箱。如果預(yù)算充足，其實EcoBoost自動鋒潮版性價比更高，動力也升級為1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率到了174馬力，峰值扭矩為243?！っ?，匹配8AT變速箱。
?？怂购脱┓鹛m科魯澤
這兩款產(chǎn)品中，福特?？怂故羌矣棉I車中的老前輩了，也是長安福特的產(chǎn)品主力，運動和操控自始至終都是這臺車的賣點，推出了配置升級的2020款。
而雪佛蘭科魯澤則是家用轎車市場中的新秀，自3月上市以來，立刻就躍過了銷量過萬的門檻，動感的造型操控、科技配置，都是其迅速躥紅的關(guān)鍵。
威馳fs有倒車?yán)走_(dá)嗎
可以只換鏡片啊，在4S店也就50塊錢，如果你的是帶電加熱的，那要100左右！
你得說明是那一款車，我的08款伊蘭特上次換了一個，我朋友開的汽修廠 給我算的200塊錢.要是其他幾款車估計也就是這樣的價格吧 不會差太多
我家的剛賣了悅動，12年的，手動高配，帶天窗，倒車?yán)走_(dá)什么的都帶，還5萬5
伊蘭特08年---車況 好 要 --5.5萬 左右
-70
后視鏡有電動和手動的，手動的我就不說了，電動的在門玻璃控制鍵上方，有一十字鍵，中間有一凸出的、可以左右搬動的開關(guān)，開關(guān)搬向左時，按十字鍵來移動左后視鏡的上下左右，開關(guān)搬向右時，按十字鍵移動右后視的上下左右，調(diào)整好后，開關(guān)搬向中...
威馳可以加裝倒車?yán)走_(dá)嗎
太平洋汽車網(wǎng)威馳fs有倒車?yán)走_(dá)，一套的倒車?yán)走_(dá)一共6個，后杠上四個前杠上兩個，首先要用軟尺量好前杠兩個孔距離和高度，做好標(biāo)記，以防鉆孔高度不一樣，除了量好距離外最好還要喊人幫再稍遠(yuǎn)的位置看好。
威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議，不少人認(rèn)為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲。
威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象，據(jù)說這樣設(shè)計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。
威馳的發(fā)動機(jī)配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)與國內(nèi)的常用的8A發(fā)動機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
買車需要注意什么？這幾項功能一定要有，要不真麻煩！
太平洋汽車網(wǎng)威馳可以加裝倒車?yán)走_(dá)。威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。
豐田威馳是沒有配備倒車?yán)走_(dá)的，需要自行加裝。建議是在4S店加裝，因為需要動電源線路，雖然方面比外面貴，但是讓專業(yè)人士處理比較妥當(dāng)。
威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。
車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。
由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議，不少人認(rèn)為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象，據(jù)說這樣設(shè)計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
威馳倒車?yán)走_(dá)有沒有用
十幾年前，2020還是個遙遠(yuǎn)而充滿未知的數(shù)字，寄托了我們無數(shù)的希冀；時光荏苒，一轉(zhuǎn)眼我們就已經(jīng)跨進(jìn)了2020年的大門，在這個科技蓬勃發(fā)展的時代，萬物皆有可能。就拿汽車行業(yè)來說，曾經(jīng)我們期待過的諸多功能，現(xiàn)今不少已經(jīng)得到了普及，這次我們就來看看，汽車上這些實用甚至是不可缺少的功能。
360度全景攝像頭
很久以前，誰的車輛配有倒車?yán)走_(dá)，那絕對是令人羨慕的，車輛靠近物體時所發(fā)出的警報音對駕駛員起到了重要的參考作用?；氐浆F(xiàn)在，更加智能的360度全景攝像頭已經(jīng)在不少車型得到了應(yīng)用，尤其是環(huán)視360影像能讓駕駛員有效觀察視覺盲區(qū)，對于日常停車變得更加友好。
抬頭顯示
抬頭顯示通過將車輛油耗、?速度、導(dǎo)航甚至多媒體等信息投影到擋風(fēng)玻璃，讓駕駛員平視前方即可獲得相應(yīng)信息，避免了低頭查看所造成的駕駛風(fēng)險。不過對于很多車型來說，這項配置仍然以選裝出現(xiàn)。
無鑰匙進(jìn)入
您上次用鑰匙打開車門是什么時候？如果您的回答是“前兩天”，那么建議您考慮更換一款擁有無鑰匙進(jìn)入的車型。只要鑰匙裝在兜里并走進(jìn)特定范圍內(nèi)，車輛會自動確認(rèn)身份，通過觸摸特定的位置（甚至不用觸摸），即可解鎖車門，對于抱著物品的您來說，這可比在書包里翻找鑰匙方便多了。另外，無鑰匙進(jìn)入功能已經(jīng)下放至10萬元級別車型，因此算是一項便宜而又實用的功能。
自動防炫目后視鏡
如果說駕駛員最怕什么，那很有可能就是夜間對向以及后方車輛的遠(yuǎn)光燈。如兩個小太陽般的照射光源在黑夜中足以讓司機(jī)致盲，十分危險。我們可以通過切換遠(yuǎn)近光燈提醒對向來車關(guān)閉遠(yuǎn)光，那么對于后方車輛呢？自動防炫目后視鏡就顯得很重要了，它在鏡面后面安裝了光敏二極管，感受到強(qiáng)光時會自動施加電壓到鏡面的電離層，從而起到鏡片變暗的效果。
方向盤加熱
對于很多北方的朋友來說，在寒冷的早上進(jìn)入到車內(nèi)是一件非常痛苦的事情，車外寒風(fēng)呼嘯，車內(nèi)冷如冰窖，凍到連手都不想從袖子伸出來，還怎么聊駕駛安全呢？基于此，很多車型加入了座椅加熱以及方向盤加熱的功能，輔以車內(nèi)暖風(fēng)，很快就能讓車輛的內(nèi)飾溫度升高，摸哪里都不會覺得冷了。
盲區(qū)監(jiān)測
在日常駕駛時，我們經(jīng)常會通過并線超車的方式超越前方慢車，然而隨著速度的提升，我們有可能忽視兩側(cè)疾駛而來的車輛，一旦發(fā)生碰撞后果會非常嚴(yán)重。盲區(qū)監(jiān)測功能為此而生，通過車身安裝的感應(yīng)器偵測車身周圍的物體，通過視覺、聲音或者震動的方式提醒駕駛員，最大程度減少車輛在并線過程中產(chǎn)生的視線盲區(qū)。此外，盲區(qū)監(jiān)測功能在很多10萬元的車型也能見到，實用性很強(qiáng)。
模擬聲浪
隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步以及隔音材料的升級，現(xiàn)如今車輛都具備相當(dāng)不錯的靜謐性，再加上電動車大行其道，車輛也變得愈發(fā)安靜。不過，對于追求駕駛的朋友來說，失去了引擎的轟鳴聲顯然不是個好消息，于是模擬聲浪功能順應(yīng)而出。通過音響模擬出發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，從而讓駕駛員達(dá)到更強(qiáng)烈的駕駛感受，這種討巧的設(shè)計似乎還是挺吃香的。
起步齒輪（Launch?gear）
對于不少人而言，擁有一輛兼顧動態(tài)駕駛以及燃油經(jīng)濟(jì)性的車型肯定是再好不過了。基于此，豐田向我們展示了獨特的Direct?Shift-CVT變速箱，該變速箱大體和傳統(tǒng)CVT相同，區(qū)別在于加入了起步齒輪裝置，起步時由齒輪實現(xiàn)動力傳輸，有效避免了鋼帶打滑現(xiàn)象，不僅具備更好的加速感，也能承受更大的扭力，同時還能降低油耗，優(yōu)勢明顯。
科技改變了生活，也同樣改變了汽車行業(yè)，隨著研發(fā)水平的進(jìn)步，汽車也不僅僅只是一個代步工具，更加智能且全面化的車輛也將逐漸出現(xiàn)在我們身邊。
注：文章資料數(shù)據(jù)來源于美國hotcars網(wǎng)站
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
太平洋汽車網(wǎng)威馳倒車?yán)走_(dá)有用，配置有倒車?yán)走_(dá)的原因：1、倒車時能準(zhǔn)確測出車尾與障礙物間的距離；2、倒車至危險距離時，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動；3、倒車時重復(fù)發(fā)出語音警告聲，提醒行人注意。
威馳沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，需要自行加裝，加裝倒車?yán)走_(dá)首先要在后保險杠上穿孔，安裝傳感器和攝像頭，然后再在駕駛室里合適的位置安裝倒車影像顯示屏和報警蜂鳴器，然后將線束連接好，將所有線整理并埋在內(nèi)襯板下面。
豐田威馳是沒有配備倒車?yán)走_(dá)的，需要自行加裝。建議是在4S店加裝，因為需要動電源線路，雖然費用方面比外面貴，但是讓專業(yè)人士處理比較妥當(dāng)。
威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。
車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。
由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議，不少人認(rèn)為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象，據(jù)說這樣設(shè)計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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