奔馳不是大眾旗下的公司，它們都是外商獨資企業(yè)。
大眾集團目前擁有奧迪，賓利，布加迪，蘭博基尼，曼卡車，保時捷，斯堪尼亞卡車，西雅特，斯柯達，大眾和大眾商用車等品牌。
品牌名稱:奔馳汽車英文名稱:Mercedes-Benz
創(chuàng)立年份:1926年創(chuàng)始人:卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒
所屬地區(qū):歐洲德國所屬公司:戴姆勒集團
品牌標志:三叉星品牌釋義:象征著陸上，水上和空中的機械化
寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司(德文:BayerischeMotorenWerke，即B寶馬正面MW)，寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一，也被認為是高檔汽車生產業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎，越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。BMW的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發(fā)明家。
大眾汽車集團基本信息
國家:德國成立于:1937行業(yè):汽車金融服務等總部:德國沃爾夫斯堡品牌:大眾，奧迪，斯柯達，保時捷，蘭博基尼，西亞特，布加迪，賓利，斯堪尼亞主要公司:德國大眾公司，德國奧迪汽車公司，捷克斯柯達汽車，保時捷集團，西班牙西亞特公司，布加迪集團，賓利汽車制造公司營業(yè)收入:166，579百萬美元(世界500強第14名)
奔馳寶馬奧迪是大眾旗下的嗎
最早的時候奧迪是奧迪，大眾是大眾，這兩家車企根本一點關系都沒有。但是，第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)爭不僅把各個國家的排名給重新洗禮了一下，還順手將德國的車企行業(yè)也給洗牌了，其實奧迪原先有一段時間是屬于奔馳的，后來怎么就成了大眾的呢？今天輪谷來給朋友們來聊聊這其中的故事。
奧迪的發(fā)展過程總體分為兩部分
奧迪的整個發(fā)展過程總體分為兩部分：第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。
第一部分：二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟
1909年奧古斯特.霍希創(chuàng)建奧迪品牌
由于與董事會和監(jiān)事會之間存在分歧，奧古斯特.霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司,隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于＂霍希＇的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文＂audi＂(＂audi和 horch＂的詞義同為＂聽＂)，于是新公司有了audi(奧迪)這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。
由于與董事會和監(jiān)事會之間存在分歧，奧古斯特.霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司,隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于＂霍希＇的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文＂audi＂(＂audi和 horch＂的詞義同為＂聽＂)，于是新公司有了audi(奧迪)這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。
在1912年至1914年之間，在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中，奧迪汽車連連奪冠，贏得特別贊譽。一戰(zhàn)以后，奧迪首創(chuàng)汽車方向盤左置技術，并將排檔桿移至汽車中部，使得駕駛更為方便。從此，奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。
1932年6月29日，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車聯(lián)盟。同時，它們與漫游者簽訂了購買和租賃合同，將漫游者公司汽車部納入到汽車聯(lián)盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。
四環(huán)標志象征著四個創(chuàng)始公司之精誠團結
從1932年起，奧迪開始用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。合并后，汽車聯(lián)盟成為德國第二大汽車生產廠家，公司的四環(huán)標志象征著四個創(chuàng)始公司之精誠團結。
奧迪汽車聯(lián)盟發(fā)展勢頭強勁之時，二戰(zhàn)的爆發(fā)終止了汽車聯(lián)盟發(fā)展，最后一輛民用汽車是在1940年制造的。從那以后，汽車聯(lián)盟被迫按官方指示進行生產，其生產的車輛只用于軍事。
戰(zhàn)爭結束以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領軍沒收并拆除，就這樣把奧迪集團28000多臺設備當做戰(zhàn)利品都拆走運回蘇聯(lián)去了。1948年，該公司從開姆尼斯市的登記名冊上被刪除。
戴姆勒-奔馳公司僅以4100萬馬克的價格收購了汽車聯(lián)盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽車聯(lián)盟剩下的股份也出售給了就戴姆勒-奔馳公司。奔馳終于如愿以償將汽車聯(lián)盟收歸奔馳麾下，車標也改成了一個四環(huán)環(huán)繞的“Auto Union”的標志。
1957年奔馳收購了德國西部的“新奧迪”之后，奧迪遭遇財政危機。奔馳又不想給錢，于是在1964年到1966年，兩年時間內，一點點的把奧迪賣給大眾了，大眾汽車股份公司為此交易共花了2.億德國馬克。截止1966年，大眾公司擁有了新汽車聯(lián)盟的全部股份。
奧迪品牌群包括：奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。
大眾品牌群包括：大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。
奧迪 奔馳是什么公司的車呀
是的，目前奧迪是大眾集團的汽車品牌之一。作為大眾集團旗下品牌，奧迪獨立進行產品研發(fā)、生產和銷售。值得一提的是，雖然大眾擁有奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份是他們引以為豪的quattro技術，而奧迪唯一不與大眾分享的就是這1%。大眾汽車誕生于1938年，當時費迪南德·保時捷被下令打造一個所有德國人都買得起的汽車品牌。大眾汽車誕生了，甲殼蟲也誕生了。目前，大眾集團旗下?lián)碛写蟊?德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、SEAT(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾商用車(德國)、保時捷(德國)等10大知名汽車品牌。
《奧迪》英文名：《Audi》,是 德國《大眾》（英文名：《volkswagen》）汽車集團公司旗下的一個汽車品牌。是 德國《大眾》汽車集團公司的全資下屬子公司。原產國是：德國！具體哪里我忘了！不好意思！
《奔馳》全名是：《梅賽德斯—奔馳》，英文名：《Mercedes-Benz》。是美國《戴姆勒-克萊斯勒》（英文名：《daimler-chrysler》）汽車集團公司旗下的一個汽車品牌。是美國《戴姆勒-克萊斯勒》汽車集團公司的全資下屬子公司?！睹焚惖滤埂捡Y》汽車公司它旗下還有一個頂級豪華車品牌《邁巴赫》。原產國是：德國 的 斯圖加特！
不知這個回答您滿意嗎？有什么不明白還可以問我！
標簽： #奧迪
