奧迪q3語音對話系統(tǒng)的安裝方法是使用蘋果手機(jī)連接Carplay功能，然后按壓這個控制按鍵就可以實(shí)現(xiàn)語音對話，不過功能設(shè)計的并不是非常好用。要使用這個功能，你的使用蘋果手機(jī)，鏈接Carplay 可以直接喚醒siri。
奧迪q3的使用
汽車語音控制就是開車者開啟語音控制功能，汽車就會識別開車者的語言，并執(zhí)行開車者命令。汽車上的語音控制系統(tǒng)就是當(dāng)車主按下按鍵后，車輛會識別車主的語言，然后執(zhí)行命令。長按三秒那個電源鍵就可以換取那個語音助手的。
然后或者你直接去收拾一下那個語音助手語音喚醒功能就是喊他小不或者什么就以換新，奧迪Q3光靠中控設(shè)置上面的音響調(diào)節(jié)其實(shí)效果并不是很大，當(dāng)然如果喜歡聽搖滾音樂的高音減3，低音加5，這樣反著來調(diào)效果會相對好一點(diǎn)，你可以自己嘗試一下。
深度試駕奧迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的運(yùn)動型小弟！
奧迪q3關(guān)閉手機(jī)接打電話的方法：
1、首先有電話打進(jìn)來的時候，需要使用手機(jī)進(jìn)行接聽，這時聲音會在奧迪q3車機(jī)上外放。
2、需要在手機(jī)端找到“音頻”的選項，一般都是在接聽電話的頁面內(nèi)的。
3、找到后點(diǎn)擊進(jìn)入音頻選項的功能，在里面可以看到已選的音頻、手機(jī)聽筒、揚(yáng)聲器，需要選擇手機(jī)聽筒。
4、這時就可以在手機(jī)上接聽電話了，奧迪q3汽車的carplay手機(jī)接打電話功能就會被關(guān)閉，沒有聲音在汽車音響外放了。
2021款奧迪q3能播放嗎
“這不就是一個小號的Q8嗎？！”
沒錯，這就是我第一眼看到奧迪Q3?Sportback的第一反應(yīng)。同樣的家族化設(shè)計語言，同樣的車身顏色，同樣的轎跑車身。但曾經(jīng)有位叫秒叔的智者說過，凡事不能細(xì)看。是的，細(xì)看這臺奧迪Q3?Sportback之后你會發(fā)現(xiàn)，原來這臺車另有蹊蹺。（由于奧迪Q3?Sportback全稱太過繁瑣，所以以下簡稱Q3轎跑）
搶大哥的風(fēng)頭可不是合格的小弟，所以相比Q8夸張的設(shè)計來說，這臺Q3轎跑就明顯收斂了不少。Q3轎跑的八邊形中網(wǎng)內(nèi)部用的是熏黑蜂窩狀的設(shè)計，雖然少了Q8中網(wǎng)那直來直去的兇悍感，但看上去卻更加精致。Q3轎跑帶有銀色裝飾的側(cè)進(jìn)氣口看上去也比Q8黑色的側(cè)進(jìn)氣口更加秀氣?；蛟S這就是奧迪設(shè)計師的過人之處，可以將每一個細(xì)節(jié)的改變運(yùn)用到適合的車型上。
奧迪的燈會讓人失望嗎？當(dāng)然不會，Q3轎跑的LED矩陣式大燈絕對是一大亮點(diǎn)，日間行車燈的設(shè)計雖然看上去沒有大哥Q8鋸齒狀有設(shè)計感，但是它的點(diǎn)亮效果依然很出色。大燈的照明效果怎么樣舉一個例子你就明白了，當(dāng)我在晚上回家進(jìn)入光線極差的小區(qū)時，不敢開遠(yuǎn)光燈的我生怕晃到住隔壁小區(qū)一樓和二樓的居民。
相比普通版Q3而言，兩者最大的區(qū)別就在車身的側(cè)面，Q3轎跑溜背式的車身設(shè)計，足以讓它在大街上賺夠回頭率。奧迪對轎跑SUV車型的理解可以說是比較出神入化了，它會讓你覺得溜背式的設(shè)計就是為這臺車而生的，從而忘記普通版Q3的模樣。
至于車尾的設(shè)計就略顯平淡了一些，由于車尾部下方的包圍用的是黑色裝飾，與車身的橙色形成了強(qiáng)烈的反差，從而就會提高不少視覺重心。但它毫不意外的將排氣管口隱藏在了包圍的下方，這樣過于低調(diào)的設(shè)計我反而會覺得多此一舉，本身就主打運(yùn)動設(shè)計的車型，將排氣布局放在明處也許會吸引更多年輕消費(fèi)者。
進(jìn)入到車內(nèi)，還是那熟悉的配方熟悉的味道。與普通版Q3不能說是變化不大，甚至可以說是毫無區(qū)別。可能也是處于成本的控制，本以為內(nèi)飾能像外觀一樣給人眼前一亮的感覺，不過好在這套已經(jīng)看慣的內(nèi)飾依然有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動感設(shè)計。平底的三幅式方向盤配合后方的換擋撥片，看上去就充滿了戰(zhàn)斗欲望，方向盤上的按鍵不算多，操作起來也足夠簡單。
站在駕駛員的角度來說，這臺車搭載的12.3英寸的液晶儀表現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容相當(dāng)豐富。并且也可以通過方向盤上“VIEW”按鍵切換儀表的樣式，包括相對傳統(tǒng)的圓形指針，也有未來感十足的條狀顯示，并且均可調(diào)節(jié)大小。
而12.3英寸的中控大屏依然秉承著奧迪的質(zhì)感，在操作時雖然沒有物理震動回饋，但是聲音回饋的音效與操作物理按鍵的聲音基本一致，并且無論是UI設(shè)計還是整體的流暢度都表現(xiàn)的非常出色。值得一提的是，這套車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果無線CarPlay以及百度CarLife。不過這塊屏幕就像一塊指紋收集器一樣，非常容易弄臟，如果有潔癖的朋友需要在車?yán)镫S時準(zhǔn)備塊布進(jìn)行清潔。
下方空調(diào)區(qū)域的控制按鍵用的實(shí)體的物理按鍵，布局也非常合理，操作非常簡單。我們拿到的試駕車為全系的頂配，僅有這個配置車型才配備了前排座椅加熱功能，其余車型則需要選配。有一點(diǎn)一定要提出表揚(yáng)，新車依然使用實(shí)體旋鈕來控制音量大小，目前大多數(shù)車型都在為了所謂的“科技感”將實(shí)體按鍵取消，殊不知，這樣會大大降低整體的實(shí)用性。
奧迪Q3轎跑內(nèi)飾的用料真的相當(dāng)考究，用大量的皮質(zhì)材料，并且在座椅以及門板上還用了Alcantara材質(zhì)，看上去能提升不少檔次。運(yùn)動風(fēng)格的座椅，坐上去的整體的包裹度很好，肩部以及腰部都能得到比較好的支撐，并且也有著不錯的柔軟度。
奧迪Q3轎跑的軸距為2680mm，由于秒叔188cm的身高被同事親切的稱為后排空間終結(jié)者，所以我找來了身高為170cm的巨人同事來體驗(yàn)該車的后排空間表現(xiàn)。調(diào)整好前排之后來到后排擁有一拳兩指的腿部空間，實(shí)際的空間表現(xiàn)還算可以。不過，由于是四驅(qū)版車型，后排凸起的地板有些高，甚至比Iphone12還要高一點(diǎn)。
由于時間的原因，我們并沒有能實(shí)際測試后備箱的儲物能力。不過后備箱的空間布局非常平整，得益于掀背式的設(shè)計，后備箱的開啟角度很大，提取物品也非常便捷。值得一提的是，奧迪Q3轎跑全系標(biāo)配電動尾門。
說完靜態(tài)部分，接下來就來說說這臺奧迪Q3開起來的感受吧。我們這次借到的試駕車為2020款奧迪Q3?Sportback?45TFSI?quattro?豪華型，是全系的頂配車型。該車搭載的依舊是我們非常熟悉的EA888?2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方零百加速需7.6s，甚至有人測出6.7s的好成績。
其實(shí)這臺Q3轎跑開起來的整體感受與普通版Q3差異不大，發(fā)動機(jī)以及變速箱會隨著駕駛模式的切換而有著不同的性格。在舒適模式下，發(fā)動機(jī)以及變速箱的響應(yīng)并不積極，如果需要急加速的話甚至還會感覺有些遲鈍，沒法得到明顯的提速感。方向盤的回饋力度也是偏輕，不過相比奧迪以往的車型來說，這臺車轉(zhuǎn)向助力的“電子味”確實(shí)少了許多，路感相對來說也更加清晰了，屬實(shí)給了我一點(diǎn)小驚喜。
至于切換到運(yùn)動模式之后的表現(xiàn)雖然比在舒適模式下有所好轉(zhuǎn)，但它的發(fā)動機(jī)依然還是有動力延遲，盡管這個過程極其短暫。不過確實(shí)可以擁有更好的駕駛體驗(yàn)，在切換至運(yùn)動模式時，變速箱會立刻降低一個檔位拉高轉(zhuǎn)速以便可以提供更大的動力輸出，方向盤的回饋力度也會隨之變重。
有一種四驅(qū)叫做奧迪的四驅(qū)，得益于quattro四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的整體穩(wěn)定性也得到了更好的保障，而這種感覺在急加速以及過彎時都能明顯的體驗(yàn)到，在靜止的情況下，腳下做彈射起步動作（油門踏板以及剎車踏板同時踩到底），當(dāng)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右松開剎車，車輛在完全沒有打滑的情況下直接彈射出去，剩下就只需要感受腎上腺素直線提升的***就夠了。
實(shí)際上，Q3轎跑的底盤調(diào)節(jié)雖然稱不上運(yùn)動，但是同樣擁有非常不錯的支撐性。為了能更好的照顧城市駕駛，Q3轎跑的底盤***整體是偏舒適性的***，無論是過溝過坎都能將震動輕松化解。甚至在高速行駛時，還能感受到一定的高級感，而這種所謂的高級感自然不能與老大哥Q8或是旗艦轎車A8L相比，它會讓你在高速并線或在高速上遇到顛簸時更加自信。
寫在最后
在我看來，奧迪Q3轎跑頂配車型的36.18萬元的定價有些尷尬，畢竟這個價格已經(jīng)可以購買到終端優(yōu)惠較高的奧迪Q5入門版車型了，低一配置的45TFSI時尚型雖然有著同樣的動力總成，但又缺少了一些舒適性配置。不過總得來說，Q3轎跑確實(shí)比較適合作為年輕人的第一臺車，運(yùn)動且時尚的外觀，強(qiáng)勁不拖沓的動力，都是當(dāng)下年輕人在購車時主要的考慮因素，仔細(xì)想一想奧迪Q3轎跑在同級別車型中還沒有直接的競爭對手，而這也正是秒叔比較推薦它的理由之一。屏幕面前的年輕人們，如果是你，你會選擇這臺個性、運(yùn)動的轎跑SUV作為你的首選嗎？不妨在評論區(qū)里說說你的想法，我們一起探討。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪q3有carplay功能嗎
這款車可以播放。
經(jīng)查詢易車網(wǎng)可知，2021款奧迪q3有音源接口，音源接口可以用來連接外接設(shè)備，即可在車載音響中播放外接設(shè)備的影音節(jié)目。
該設(shè)備也支持無線carplay，為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，但不能實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏，為了駕駛員與乘客的安全著想，車子處于停止的狀態(tài)時才可以播放，否則將會被處以罰款。
22款奧迪q3不弄到儀表盤
奧迪Q3汽車支持蘋果的carplay。
carplay是美國蘋果公司發(fā)布的汽車手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。蘋果的IOS系統(tǒng)的相對于安卓系統(tǒng)是比較封閉的，是不對用戶開源的。用過的人都知道，蘋果手機(jī)的軟件只有通過嚴(yán)格審核才能安裝，而安卓軟件是可以隨便下載安裝的。
通過MMI系統(tǒng)駕駛員可以控制車上的每一個電子設(shè)備和功能裝備。小到音響的音量調(diào)節(jié)，大到GPS導(dǎo)航功能，奧迪汽車提供的豐富和舒適功能都可以通過MMI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。奧迪的MMI系統(tǒng)實(shí)際為汽車操作系統(tǒng)中的Windows。
擴(kuò)展資料：
奧迪Q3汽車的多媒體配置介紹如下：
新款的奧迪車上逐漸開始使用折疊式的液晶屏，奧迪Q3用可折疊的7英寸彩色液晶顯示屏，顯示屏集成車輛信息、多媒體、導(dǎo)航、通話于一身，顯示效果，MMI系統(tǒng)同樣具備。不過遺憾的是Q3上的液晶屏并不支持電動折疊。
與Q5不同的是Q3的MMI的操作按鍵被安置在中控臺中部，由于緊湊的車廂和環(huán)抱式的中控設(shè)計并未對使用造成不便。
鳳凰網(wǎng)-奧迪Q3配置有多豐富？看完你就知道了
中關(guān)村在線-買車要不要CarPlay 你先弄清這些事兒
題主是否想詢問“22款奧迪q3地圖不弄到儀表盤”？奧迪q3把地圖顯示到儀表盤上的方法如下：
1、首先，使用手機(jī)的原裝USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車機(jī)連接并配對。
2、其次，手機(jī)連接后，自動彈出Carplay（中國版），如需退出，點(diǎn)擊GEELY圖標(biāo)退出。
3、最后，手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙匹配連接，打開手機(jī)的USB調(diào)試功能，啟動車機(jī)端的互聯(lián)軟件，手機(jī)端也將顯示連接成功。
標(biāo)簽： #奧迪
