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忽略樓上回答……

出現這種情況最大的可能是：

你是在城市里看的天空。

***級別的大城市燈光會把方圓幾十公里的天空照亮，星光太暗只能被完全掩蓋。

專業(yè)一點的說法，就是大氣層中大量存在的微粒（粉塵、凝結的水汽）會反射城市的燈光。

這個不是說找個黑暗的地方就能行的。你可以找找天文愛好者在野外拍攝的照片，比如北京，就算是在幾十公里外，還是可以看到天邊被照亮的部分。所以：

想看純正的星空？到野外去，找個小縣城，小村莊最好?？傊x大城市越遠越好。

到底有沒有UFO

2008年8月9日晚，伊寧市正式全面開放絲綢之路燈光夜市。在市場開放的第一天，它吸引了大量的市民和游客。大家在這里體驗了美妙的夜景，品嘗了各種美食。這樣愉快的生活真令人羨慕。

2008年8月9日夜，位于新疆伊寧市開發(fā)區(qū)的絲綢之路燈光夜市終于正式開啟運營模式。開業(yè)當天，夜市游人如織，到處歡聲笑語，完美展現了它的繁華。陶拴科攝

每個游客和市民的臉上都洋溢著甜蜜的微笑。大家都是旅游的親人或者家人，坐在圓桌旁，吃著美食，交流著家常菜和夜市風光，一個喜歡拍照的**姐拿著手機擺姿勢，希望留下自己最美的瞬間。

2008年8月9日晚20時，位于新疆伊寧開發(fā)區(qū)的絲綢之路燈光夜市正式開始營業(yè)，當天迎來了一萬多名客人。

絲路之光夜市是集露天音樂、民俗風情、特色餐飲、文化活動于一體的全開放式廣場夜市。這里匯集了經典美味的美食，四面八方的人們來到這里品嘗夜市，享受夜生活，感受塞外伊犁的魅力。

這里的商家逐漸增多，現在已經有了完整的商業(yè)運營產業(yè)鏈。各種精美小吃和特色食品的攤位吸引了大量游客的目光，人們對生活的熱情很高。

部分內容轉載自Zhong西安n。

***在哪里審車 第一次經歷審車 詳細的過程講講 謝謝

UFO，unidentified flying object 中文意思是不明飛行物。在中國古代，UFO又叫作星槎。

未經查明的空中飛行物。國際上通稱 UFO ， 俗稱飛碟。20世紀以前較完整的目擊報告有 300件以上。據目擊者報告，不明飛行物外形多呈圓盤狀（碟狀）、球狀和雪茄狀。20世紀40年代末起，不明飛行物目擊急劇增多，引起了科學界的爭論。持否定態(tài)度的科學家認為很多目擊報告不可信，不明飛行物并不存在，只不過是人們的幻覺或是目擊者對自然現象的一種曲解?？隙ㄕ哒J為不明飛行物是一種真實現象，正在被越來越多的事實所證實。到80年代為止，全世界共有目擊報告約10萬件。不明飛行物目擊與目擊報告可分為4類：白天目擊；夜晚目擊；雷達顯像； 近距離接觸和有關物證。部分目擊還被拍成照片。人們對 UFO作出種種解釋，其中有 ： ①某種還未被充分認識的自然現象；②對已知物體或現象的誤認；③心理現象及弄虛作；④地外高度文明的產物。全世界許多國家開展對 UFO的研究。關于UFO的專著約350余種，各種期刊近百種 。世界各國有一批專家參加此項工作。中國也建立了以科技工作者為主的民間學術研究團體——中國UFO研究會。中國關于UFO的科普刊物《飛碟探索》于1981年創(chuàng)刊?！?

揭開UFO真相：不明飛行物調查完全記錄

2004年3月的一個下午，一次例行軍事飛行任務，竟變成了一場瘋狂搜索，尋找似乎正與飛機并列飛行的物體。不論雷達或肉眼，都看不到這個飛行物；只有紅外線能夠偵測出來。墨西哥軍方公開了這次飛行過程中與不明物體相遇的紅外記錄，立即在媒體引起了軒然***。

墨西哥不明飛行物研究小組的亞歷杭德羅·弗朗茨上尉，決定親自調查此事。弗朗茨的態(tài)度是半信半疑。雖然他也認為，不明飛行物曾造訪地球，但總覺得調查人員在排除一切可能之后，才能得出結論。

弗朗茨上尉本人就是飛行員，他要重走那架軍用飛機的飛行路線，在飛行員遇到不明物體的地方，調轉飛機正對物體出現的位置飛行。因為他認為，那個不明物體可能還在那里。

飛機抵達了與不明飛行物接觸的第一個地方。弗朗茨指示飛行員轉向西北方向，也就是當時的紅外攝像機所指的方向。他以前也在那個方向看到過亮光———這應該就是軍方追蹤的方向。

亞歷杭德羅·弗朗茨上尉說：“我曾經幾百次駕駛飛機橫越墨西哥灣。一年到頭，幾乎每個晚上，都能看到墨西哥灣的這些亮光。只要天氣狀況與能見度不錯，任何飛行員都可以看到它們，從140、150英里以外就可以看到了。

真相：弗朗茨在離海岸約60英里、離上一個接觸點近100英里的地方，看到了他要找的目標———巨大的海上鉆油設施———坎塔雷爾。從1.5萬英尺的高空俯瞰，整座建筑仍顯得碩大無比。有的鉆井平臺有40層樓那么高，噴出的火焰可躥上幾百英尺的高度，這是燃燒多余的氣體產生的，目的是減少油井內部的壓力。

弗朗茨肯定，這就是不明飛行物的來源。但這里的火焰，真的會影響到100英里以外、軍用飛機上的紅外監(jiān)視系統嗎？為什么它們看起來像是在飛行呢？

這個問題請吉姆·澤弗林做出了解釋。他的工作是培訓紅外設備技術人員，給他們頒發(fā)證書。他本人也用這項技術檢查煉油廠和鉆油平臺。

吉姆·澤弗林說：“首先，我們并不確定這些物體是會飛的?？赡苡腥擞X得這些物體正在移動，其實這是一種視錯覺。是因為云層相對物體來說正在運動，由此造成了象。除此之外，再沒有其它解釋了。很有可能，我們看到的是一個溫度異常高的熱源，在這個中，由于我們是在海上，所以有可能是熱源在海面上的反射。它有可能是火焰和煙霧，也有可能只是火焰。我希望不明飛行物是存在的，但我在這里找不到任何證據?！?

-供稿/美國《國家地理頻道》

對于不明飛行物和外星飛行員，現代人有的喜歡，有的憎恨；這種情況已延續(xù)了五十多年。也有人認為，外星人的歷史比我們的長得多；它們還會偶爾出點力、把人類引向正確的發(fā)展方向。要不是這樣，怎么會有埃及金字塔？還有從空中才能看到的秘魯的那斯卡地畫？鐵器時代的歐洲人又怎么可能畫出穿著太空服的人形生物？

不明飛行物調查員賈米·莫桑說：“這些生物，它們有辦法到地球來，說不定比我們還要聰明?！?

《懷疑論者》執(zhí)行主編本·雷德福說：“這種可能性當然存在，可能是外星人來到地球上、幫助古埃及人建造了金字塔。問題是：沒有相關的證據。這種設暗指人類沒有能力完成這項工程，這是對人類的侮辱?！?

不明飛行物調查完全記錄

所有奇談怪論均在科學證據前被推翻

專門從事這類研究的人，稱自己為不明飛行物學家；他們將人與天外來客的近距離接觸分成了四類：

第一類接觸，是指近距離目擊不明飛行物，但沒有留下任何具體的物證。一天下午發(fā)生在墨西哥上空的一場驚人邂逅，就屬于這一類。

第二類接觸，是除目擊不明飛行物之外，還有外星人來訪的具體有形痕跡。引發(fā)諸多爭議的麥田怪圈可以被歸為這類接觸。前不久出現在墨西哥一片草地上的古怪圓形圖案，就被認為與不明飛行物有關。

當然，還有著名的第三類接觸，這是真正意義上的接觸———往往是通過心靈感應，與外星人交談。

最后的一種是第四類近距離接觸，也就是遭外星人。

我們先從最基本的問題說起：人類是什么時候迷上不明飛行物的？說來并不奇怪，現代人對不明飛行物的關注，是從冷戰(zhàn)的頭幾年開始，逐漸升溫的。那個時期的人習慣于抬頭看看天空，防備著偵察機和飛來的導彈。真正在全球掀起一股熱潮的，發(fā)生在1947年的6月。

當時，肯尼思·阿諾德正駕著私人飛機，飛越華盛頓州的喀斯喀特山脈，忽然看見遠處閃過藍白色的亮光。他定睛細看，清楚地看到一些不明飛行物在群山間穿梭飛行，速度很快，非常靈活。

阿諾德向當地報社講述了這件事，由此掀起飛碟熱潮。同一年，后來又發(fā)生了一個里程碑式的，其影響延續(xù)至今。相信的人滿懷敬畏，懷疑的人不勝其煩。這就是羅斯韋爾。

在新墨西哥州的羅斯韋爾郊外，一座美國陸軍機場附近的農場上，出現了一些奇怪的碎片。第二天，當地一家報紙便推出獨家新聞，大膽宣稱有一架外星來的飛船已被軍方俘獲。

真相：軍方連忙出來解釋，說那些碎片其實是一個氣象熱氣球的殘骸。但這種解釋不足以挽回局面；更何況，他們的確是想掩蓋真相：所謂的氣象氣球，其實是正在接受秘密測試的間諜氣球。這是一個劃時代的開端。

1947年6月

飛碟熱潮和羅斯韋爾

繼羅斯韋爾之后，出現了數千起不明飛行物目擊，“陰謀論”更是被炒得沸沸揚揚。到處都是飛碟的照片和影像，多得數也數不清；有些并不是很有說服力，還有一些卻很真實。

在相關記載中，最突出的一件事發(fā)生在墨西哥城———那天中午，黑暗籠罩全城，不只一人，而是幾十個人同時拍攝到了來自外太空的神秘物體。

1991年7月11日，隨著日全食的發(fā)生，墨西哥城漸漸陷入黑暗。上千人把攝像機鏡頭對準天空，拍攝這一奇觀。不明飛行物研究員吉列爾莫·阿雷金永遠不會忘記那一幕。吉列爾莫·阿雷金說：“我到屋頂上去拍攝日全食，卻看見空中有一個亮點。于是，我把鏡頭對準了它。我意識到，我正在拍攝的是一個來回擺動著的不明飛行物，不是什么行星或恒星。”

接下來的那幾天里，各地都出現了不明飛行物目擊報道，真是忙壞了媒體。全國聞名的調查記者賈米·莫桑，主持了一個長達10小時的節(jié)目，討論不明飛行物目擊。他請觀眾再回去看看當時用家用攝像機拍到的畫面。

賈米·莫桑說：“這段節(jié)目播出后，有很多人打電話來，說看到了?？梢郧宄乜吹揭粋€發(fā)光物體像是金屬的，底下還有黑色的陰影。這是一個銀色的碟狀物體。我們相信這不是恒星，也不是攝像機的失真問題。這段錄像證明，飛碟確實存在。那一天徹底改變了我的人生，因為從那一刻開始，人們只想聽我談論更多有關不明飛行物的事?！?

也有人認為，這些證據不至于有那么大的影響力。作家馬里奧·門德斯·阿科斯塔曾與莫桑就1991年日食目擊展開辯論。他認為，公眾對不明飛行物的狂熱，多半是由莫桑本人、而不是外星人到訪引起的。

真相：揭開墨西哥不明飛行物的真相，或許不必去其它星球尋找線索。瑞典天文學家、攝影師湯姆·卡倫認為，墨西哥城的不明飛行物目擊者，的確看到了奇異的景象，而且是不屬于地球的景象；但并不一定就是外星人制造的。在墨西哥城的錄像中，天是暗的，因為發(fā)生了日食；可以看到天上飄著幾塊云，然后，鏡頭拉近，對準了這個物體。

有一個市場有售的計算機軟件，可以描繪出任何一天、世界任何一個地方的天空。有了它，湯姆可以重現墨西哥城上空發(fā)生的事情。計算機正在模擬月亮經過太陽前面的那一刻，天空變得漆黑，有幾個天體變亮了。就在拍攝到不明飛行物的位置上，一個格外明亮的物體出現了。

湯姆·卡倫說：“在這里，我們可以非常清楚地看到金星，我可以肯定地說，這就是人們在墨西哥城拍到的亮點。”

由太陽向外、第二顆就是金星，在天空中的亮度僅次于日月?？墒牵瑸槭裁此瓷先ズ芟衲：耐庑秋w船呢？湯姆認為，這是攝像機自身的問題———鏡頭在聚焦遠處的亮點時，造成了三維立體的效果。畫面上的那條黑線、不是什么物體的底盤，而是攝像機造成的象。這樣一來，一個很普通的天體也變得有些神秘了。

1991年7月11日

墨西哥城日全食時的不明飛行物

日常的天體運行，未必能解釋墨西哥所有的不明飛行物目擊。曾有人看到這個模樣奇特的物體在波波卡特佩特活火山附近盤旋。這顯然不是一顆行星或恒星，從移動方式看，也絕對不像是飛機。這是建筑師馬里奧·拉米雷斯拍攝到的物體，他就住在這座火山的山腳下。和當地許多居民一樣，他也相信火山活動會吸引不明飛行物造訪墨西哥。他說，1988年，他曾看到一個編隊的飛船飛進火山口。

馬里奧·拉米雷斯說：“我看到一艘非常大的飛船，直徑大概有300米，上面有很多燈和窗口。它以中心為軸、不停地旋轉，然后飛向火山。我曾看到，那些飛船大約30艘結成一群，以非常快的速度從火山口飛出來，然后飛向太空。它們就住在火山里面?！?

2000年，拉米雷斯正在研究火山附近的一組巖石，認為這有可能是某種古代天文符號。這時，一樣東西吸引了他的注意。

馬里奧·拉米雷斯說：“我在巖石那里，觀察波波卡特佩特火山。我架好了攝像機，就在這時，忽然看見了一道閃光。我很納悶：山上為什么會出現閃光呢？”拉米雷斯后來發(fā)現，他拍攝到的，是一個在遠處山上盤旋的物體。它在空中懸浮了近2分鐘，然后消失在山峰后面。

真相：讓人掃興的專家湯姆·卡倫對這個神秘物體有什么看法呢？湯姆·卡倫說：“關于火山的那段錄像，我覺得很像是近距離特寫鏡頭，不管是出于什么意圖，這有可能只是一只大鳥。仔細看看，你會發(fā)現這個東西在扇動什么，像是身體的延伸部分。我不認為這是什么外星人的飛船?！?

下面我們要看一些被懷疑為不明飛行物留下的痕跡，看看這究竟會是什么造成。2004年9月，在瓜達拉哈拉附近的一小塊偏僻土地上，出現了一系列圓圈。土地的主人請建筑師兼不明飛行物研究員丹尼爾·多明格斯等人，前來調查此事。他們花了幾個晚上進行實地調查，親眼看到，球形亮光出現了。

丹尼爾·多明格斯說：“它從我們頭頂正上方經過，亮度越來越強，然后又漸漸轉弱，繼續(xù)沿著原來的路線前進。多明格斯說，亮光改變了草地，這不是人造物體所能辦得到的?！?

一連四周，他們將圓圈繪制成圖、監(jiān)測其變化；同時，他們集了土壤樣本，檢驗輻射量。多明格斯認為，圓圈就是輻射造成的。

丹尼爾·多明格斯說：“從我們掌握的證據判斷，我傾向于認為，這些圓圈是某種光能的產物，而制造這種光能的，是來自外星球的物體。”

但勞拉·古斯曼博士認為，答案也許就藏在土壤中。她是瓜達拉哈拉大學的真菌學家，可以說是墨西哥真菌研究領域的女性權威。不過，真菌和不明飛行物有什么關系呢？

勞拉·古斯曼說：“這是一塊非常大的菌絲體，通常生長在木頭或植物根部周圍?！?

菌絲體會從圓圈的中心點向外生長，因此常被稱為“仙人圈”。有些真菌會使一整圈的草枯死，其它真菌則會使草長得更好，使圈內的草長得比周圍的更加鮮綠繁茂———在吸取了腐爛的有機物，比如枯死的樹根后，尤其如此。

真相：勞拉·古斯曼說：“這些木頭會***真菌的生長，所以，有時地上會長出很多個仙人圈，原因只是土壤底下埋有木頭。以科學的觀點判斷，我認為是真菌造成了仙人圈，除此之外，沒有別的解釋?！?

土壤里有數以千計的真菌種類，已知的只有50種會造成仙人圈。為了證實仙人圈是真菌造成的，古斯曼博士將集到的樣本帶回實驗室，把它放在顯微鏡下觀察。她必須找到證據———個別真菌細胞上的微小突起證實了她的猜測。

那么，多明格斯為什么認為這些圓圈是由不明飛行物的輻射造成的呢？古斯曼博士化驗了樣本，找不到任何明顯的輻射跡象。所以，第二類親密接觸，原來是與真菌的接觸。

UFO 除了表示飛碟外，在計算機圖形圖像中，Ulead 公司的圖像處理軟件 PhotoImpact 默認使用的圖像格式也是UFO ，該格式圖像文件與 Adobe 公司的 PSD 格式很類似，能夠完整記錄所有經過 PhotoImpact 處理過的屬性。

相關 新疆5地連續(xù)發(fā)現UFO 亮光似臉盆41秒飛90公里

6月24日、26日兩天，烏市、奎屯、烏蘇、塔城、呼圖壁5個縣市紛紛出現不明飛行物(UFO)。

最先發(fā)現不明飛行物的是奎屯市市民徐勝。6月24日23時16分，徐勝在路邊聊天時，突然發(fā)現西面天空出現一個臉盆大小的發(fā)光物體，該物體以很快的速度由東向西劃過，非常亮，七八秒鐘后發(fā)光物體消失。徐勝立即用手機拍下了當時的情景。

幾乎同時，23時16分40秒，烏蘇市車排子鎮(zhèn)以西1公里西北方向的天空，也出現了不明飛行物。目擊者稱此不明飛行物4角有4個亮點在旋轉，距地面高度約3000米至5000米，約一分鐘后消失。

1分鐘后，距奎屯市上百公里的呼圖壁縣也發(fā)現了不明飛行物。23時18分，出租車司機張國印發(fā)現北面天空有一個臉盆大的亮光在運動。起初他以為是月亮，但隨即被否定。張國印說，亮光中間最亮，呈白色有碗口大小，四周稍暗，亮光的運動速度很快，十幾秒后消失。

緊接著，塔城市阿西爾鄉(xiāng)至農九師165團莫湖麓，沿邊境線的塔爾巴哈臺山脈頂上，也出現一個飛行速度極快的發(fā)光物體。目擊者稱，23時21分32秒發(fā)現了該物體，其呈放射性三角形，自西向東平行掠過。

估計該發(fā)光飛行體飛過地面的距離達到90多公里。40秒后，該發(fā)光飛行體消失。

26日上午11時，烏市市民蘇先生乘坐公交車至地質中學時，突然發(fā)現天空中有一籃球大小的發(fā)光物體由北向南飛行，速度非?？臁?

兩天時間里，新疆四個縣市出現了不明飛行物，對此，中國科學院國家天文臺***天文站黨辦主任薛濟安說，對于不明飛行物的表述，只是聽目擊者訴說，而且由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準確的問題，他們所描述的情況也有所不同。基于這些原因，他不能判定出不明飛行物到底是何物。

貴州UFO終有定論 空中怪車非外星人所為

“空中怪車”轟動一時。有人認為它的出現是外星造物，有人認為是自然天象，由其引發(fā)的諸多猜測和調查在這幾年間一直沒有停止過。而最近，我國權威科學家歐陽自遠確定地向媒體宣布，“空中怪車”并非外星人所為。排除否定答案，肯定的說法究竟又是什么呢？記者近日訪了參與調查的幾位專家。

近期，中國科學院院士、中國探月工程首席科學家歐陽自遠向媒體表示，發(fā)生在1994年貴陽都溪林場的“空中怪車”，其實是一個正常的普通氣象災害，并非外星人所為，并且到目前為止，沒有證據表明外星人存在和外星人造訪過地球。

這起之所以多年來尤為引人關注，是由于人們對這一的原因始終爭論不休，而各方專家的說法又沒能找到一個圓滿的答案來解釋，于是出現了“空中怪車”是由UFO造成的，外星人曾經造訪都溪林場的說法。此次也成為了中國神秘“UFO”之一。本報曾在2004年9月刊登的《驚世“空中怪車”突襲貴陽北郊》一文中，還原了的現場景象。

遭遇不明物體，400畝的松樹被攔腰截斷。

1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒，風速很急，并有發(fā)出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。

幾分鐘過后都溪林場馬家塘林區(qū)方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，在一條斷續(xù)長約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區(qū)域里，只留下1.5米至4米高的樹樁并且折斷的樹干與樹冠大多都向西傾倒，長2公里的4個林區(qū)的一人高的粗大樹干整齊排列在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別幾棵被連根拔起，周圍一些小樹有被擦傷的痕跡。

這些被折斷的樹木直徑大多為20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林場相距5公里的都拉營貴州鐵道部車輛廠也同時遭到嚴重破壞，車輛廠區(qū)房頂的玻璃鋼瓦被吸走，廠區(qū)磚砌圍墻被推倒，地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20余米遠，其地勢并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執(zhí)行巡邏任務的廠區(qū)保衛(wèi)人員被風卷起數米并在空中移動20多米落下且無任何損傷外，沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無恙。

各地的專家學者紛紛來都溪林場考察研究，并利用了現代化的先進儀器如衛(wèi)星定位儀測定了被毀的具***置及面積。對于貴州車輛廠被破壞的重點地方及物件進行了時頻、弱刺及γ射線的測試，對都溪林場實地進行監(jiān)測分析。

是雷雨冰雹引起大風吹倒了林場的樹木？

歐陽自遠向記者表示，造成這一的原因無非是“下擊暴流”或“陸龍卷”等自然現象。

歐陽自遠關于“下擊暴流”的看法與當時貴州省氣象學會的調查結果相吻合。“下擊暴流”現象是由雷暴引起的一種強烈的下沉運動。這種下沉運動可以在近地面附近形成一個非常大的向外擴散的水平風。雷雨、冰雹是誘發(fā)“下擊暴流”現象的原因，這是經過當時氣象學專家的實地考察得出的結論，也與當時貴州的氣象條件相符。

但是，據現場一位勘察者描述，現場的落葉層沒有被吹動的跡象。而“下擊暴流”產生的輻射風吹到地面，樹木倒地的形狀應該是向四周輻射倒地的，這與現場情況有所出入。

是龍卷風將樹木連根拔起？

對于常理與現場情況有所出入的原因，歐陽自遠認為，當時的跡象也與陸龍卷極其相似。根據現場察看，樹木和車輛廠區(qū)頂棚，甚至火車都出現了不同程度的破壞和位移。中國科學院大氣物理所研究員、中國科學探險協會高登義教授同樣認為，“空中怪車”是陸龍卷造成的。

陸龍卷是龍卷風的一種，龍卷風是風力極強而作用范圍不大的旋風，氣象學上一般根據龍卷風形成的環(huán)境，將之分為陸龍卷和水龍卷。高教授說：“但不管是哪種龍卷風，它都呈漏斗狀，上大下小，吸引力特別強。當陸龍卷轉動來臨的時候，把大樹吸斷，把屋頂掀飛，甚至把人吸離地面都是可能的，它巨大的旋轉力量也可能推動火車。從林場樹木的斷口來看，現場的確有一些樹是被一種旋轉力就像擰麻花那樣給擰斷的，這也符合龍卷風的特征?！?

對于此觀點，UFO研究協會現任理事王煥良卻提出了不同的看法。他認為依據當時現場狀況，不太可能是龍卷風造成的，更不能用陸龍卷的現象來解釋。王煥良說：“龍卷風所造成的破壞軌跡應該呈旋轉帶狀，而依據我們現場看到的地面上留下的破壞痕跡，很多是跳躍狀的?！?

根據當時貴州氣象局的資料顯示，當時都溪林場并沒有觀測到龍卷風的記錄，在貴州歷史上也沒有出現過陸龍卷現象，因為貴州地處高原地帶，一般的陸龍卷不會出現在這個地區(qū)，通常應該出現在比較低的、臨海的地方或者是陸地上。

對于王煥良提出的質疑，高登義解釋：“龍卷風的移動方向是變化的，貴州山區(qū)地形起伏，因此龍卷風也會忽高忽低，在地面上留下深淺不一、方向不定的痕跡。目前對龍卷風的研究在我國還幾乎是一個空白，山區(qū)發(fā)生的陸龍卷現象更是很少被觀測到。這樣的事情在美國等發(fā)達國家較多，由于我們了解得很少，因此會對這樣的現象比較新奇?！?

“空中怪車”并非外星人所為，而與氣流有關。

雖然最終還有很多難以解釋的疑點，但是學術界均表示，此次并非外星人所為。王煥良說：“我們UFO研究會的多數專家把這個看成是目前科學還不能解釋的謎，有待于我們進一步的研究，但不能用UFO和外星人來簡單的解釋。”專家稱，從現場觀測和現場儀器檢測的情況來看，造成這一的原因都與氣流有關。因為當時樹木折斷，甚至火車位移都很明顯地表現出氣流造成的特點。附近的人們曾經聽見很大的響聲，也是氣流流經建筑物時，因流動速度過快而產生的巨響。“但是現在看來這個說法也不能完全解釋這一，例如我們在廠區(qū)的水泥地上看到了很多類似于‘龍抓’的痕跡?！蓖鯚颊f。

高登義說：“龍卷風里面會攜帶雷電，而雷電誘發(fā)球狀閃電的可能性也是存在的，這個雷電如果打到地面上也就是我們所說的‘滾地雷’，雷電造成地面被燒灼，出現了各種各樣的痕跡。至于痕跡像‘龍爪’的說法，只是我們的主觀想象而已。這種雷電在山丘地區(qū)，尤其是比較潮濕的環(huán)境是很常見的?！罩泄周嚒m然還有很多值得研究和爭論的焦點，但是我認為這是一種自然現象?！?

昆明出現“不明發(fā)光體” 呈跳躍式高速運動

民航雷達監(jiān)測出異常目標，當地天文臺尚不能給出結論

昨天凌晨6點45分左右，昆明上空突然出現了“不明發(fā)光體”。多位目擊者稱，該“不明發(fā)光體”發(fā)出藍**相混合的耀眼光芒，光芒逐漸擴散，直至天亮才消失，持續(xù)時間約20分鐘。

據住在昆明西郊農院村的目擊者陳先生描述，昨天凌晨6點45分，他發(fā)現月亮被一個碗口大小的發(fā)光體遮住，“光芒是藍黃相混合的顏色，像禮花一樣耀眼漂亮”。

發(fā)光體逐漸擴散成直徑一米左右的圓形大小，其中心位置出現了一塊深色不規(guī)則形狀，此時發(fā)光體開始收縮直至消失，整個過程約3分鐘。

但隨后天空中留下了一團橢圓形狀的藍色亮光，一直到7點左右天亮時才消失。

民航昆明空中交通管理中心查看雷達回放記錄后發(fā)現，正常運行的兩套雷達系統中有一套監(jiān)測到，昨天凌晨6點39分48秒，一個異常的雷達目標出現在離昆明機場8公里處，該目標由西北向東北方向呈跳躍式高速運動，17秒后消失，消失時距離昆明機場75公里。

讓工作人員奇怪的是，通常情況下，兩套雷達系統的記錄應該是一樣的，而當時執(zhí)勤的空中管制員和正在空中飛行的飛行員均未觀測到這個異常的雷達目標。不過雷達監(jiān)測結果無法確定該目標的具體形狀與大小，也無法確定其到底是何物。

云南天文臺一位工作人員說，昨天向天文臺反映或咨詢昆明上空“不明發(fā)光體”的電話過百起，但由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準確的問題，他們所描述的情況也有所不同。他表示，因為當時沒有任何專家親眼看到，目前也沒有任何資料，所以不能妄下結論。

文臺專家分析錄像：新疆UFO與地外文明有關

中科院紫金山天文臺研究員、國際UFO研究專家王思潮向記者通報，近日，他觀看了今年9月8日在新疆上空出現的不明飛行物的錄像，根據對錄像進行分析研究，他認為，不排除該UFO是與地外智慧生命有關的飛行器的可能性。

今年9月8日在新疆上空出現的不明飛行物曾引起科學家和公眾濃厚的興趣。

11月上旬，經過一番周折，王思潮看到了由某電視臺錄制的該飛行物的實況錄像。

根據這一錄像，加上自己30年研究UFO的積累，王思潮得出了上述結論。

據王思潮描述，9月8日晚9時18分，在新疆喀納斯地區(qū)距地面約200千米高度的上空，該飛行物邊朝著西北方向飛行，邊向5個不同方向噴射物質，噴射物的角度呈80度。一會，該飛行物又停止了噴射，呈現為螺旋狀的發(fā)光物向正北方向飛行，直至消失夜空。整個過程持續(xù)了3分多鐘。

“向不同方向噴射物質，之后又呈現為螺旋狀發(fā)光物，這兩個特征同時出現在同一飛行物上，這在以前還是沒有過的?！蓖跛汲闭f。據他介紹，起先，有人以為該飛行物是彗星，但他經過認真觀察比較后，排除了這種可能性。原因有三：首先，若是有如此亮的彗星接近地球，天文學者應該很早就會發(fā)現；其次，盡管彗星的尾巴很長，但彗星移動的軌跡相對來說要緩慢得多；第三，兩者的尾巴形狀也有差異，彗星噴射出的每一條塵埃尾巴要更寬一些，且?guī)c彎曲。

王思潮同時否認了該飛行物由人工駕駛的可能。飛機噴射的煙霧通常只有一條，煙霧即使有分叉，角度也很小，因為這樣有助于節(jié)省燃料，但該飛行物噴射物的張角卻有80度，而且是朝著五個不同方向。此外，飛機的飛行高度通常在1萬米左右，且噴射出來的煙霧通常要在大氣層中停留較長時間。而該飛行物的高度為200千米，噴射物也一會就消失不見了。

根據當時出現的參照物和飛行物表現出來的特點，王思潮認為，基本上可以確定該飛行物不是人類的杰作，可能與地外文明有關。

游客在新疆拍到UFO 追著汽車跑閃電般消失

昨日，家住昆明滇池路的周紀鴻和劉明儀夫婦拿著一盤光碟來到本報，稱他們今年9月去新疆旅游時，無意中用DV

新疆國際大巴扎景區(qū)：燈光秀閃耀夜空

***審車地點太多,隨手抄了幾個以供參閱:

1、***卡子灣機動車安全技術檢測中心有限公司

地址：***市喀什東路2號卡子灣車管所;

2、***匯展源汽車檢測有限公司

地址：新疆***市經濟技術開發(fā)區(qū)中亞南路111號;

3、***天羚汽車檢測有限公司

地址：***市紅山路289號;

4、新疆金運機動車檢測服務有限公司

地址：***市迎賓北一路146號附16號;

5、***新亞機動車測試有限公司

地址：***市喀什西路628號;

6、新疆***爾自治區(qū)汽車產品質量監(jiān)督檢驗站

地址：***經濟開發(fā)合作區(qū)(頭屯河區(qū))井岡山西街與金湖路交匯處;

7、新疆新龍河車輛檢測有限責任公司

地址：***米東區(qū)龍河南路1095號;

8、新疆四平機動車檢測有限公司;

地址：***米東區(qū)龍河南路1219號;

9、新疆海威汽車檢測站有限公司

地址：***市友好南路142號濱河路沙區(qū)***北約50米;

車輛年檢，就是指每個車輛都必須要的一項檢測，相當于給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，減少交通事故的發(fā)生也就是我們平時所說的驗車。要想順利通過年檢，當然了，知曉***審車流程是非常必要的。

在很多車主在新車落戶上牌自兩年以后，該做車輛年審時都是一頭霧水。那么，到底在***審車流程是怎樣的呢？一般需要準備哪些材料呢？相信這是很多車主們所關心的問題，帶著這個問題，我們請來了相關人士一起來具體了解下.

1、審車前先準備好車主原件及復印件一份、車輛交強險副本、黃綠標（***“黃綠標”申領辦理流程詳解）、車輛登記證書（大本子）、行駛證、三角牌、滅火器（注意有效日期）。及查詢車輛是否有違章記錄，如果有未處理的違章記錄不予辦理車輛年審。

2、現在烏市汽車年審點較多，建議去開發(fā)區(qū)匯展汽車檢測站，人少不需多等。進入匯展汽車檢測站后先將車停到外檢停車場，然后拿上準備好的手續(xù)證件交到“檢測登l錄處”。

3、在“檢測登錄處”遞交完材料和，將準備好的三角牌、滅火器放置車前，在信息錄入外檢人員的檢測工具后方可進行外檢，一般遞交完資料15分鐘左右就可找外檢人員進行外檢。滅火器、三角牌為外檢必備。

4、外檢完成后就可以上檢驗臺了，上檢驗臺時會有工作人員指引，車子開到燈光檢測處時，會由工作人員駕駛，然后車主可以從檢測臺入口出去繞道后門等待自己的車輛，將車輛出來后也就檢測完成了。

5、檢測完成后到3號大廳向工作人員報車號領取登記單并到4號大廳交納檢測費（102元）。

6、交完檢測費后，讓外檢人員在登記單上簽字，然后把登記單、申請表交到之前遞交材料的登錄處換取遞交的材料。

7、***審車流程最后一步，那就是到五號大廳最左邊的窗口排隊遞交資料（1、行車證正、副本。2、環(huán)保檢驗標志（黃綠標）。3、機動車牌證申請表、車主原件、復印件，如代理人則需要原件復印件，如單位車輛需要在車牌申請表蓋公章。5、交強險副本、6、機動車安全技術檢驗報告。7、機動車查驗登記表）

8、遞交完資料后在到收費窗納工本費30元，拿上收據再到第一個窗口等待，工作人員會叫車號來領取新的行駛證及檢驗標志。

大家對于整個***審車流程是怎樣的，您了解了吧，一般步驟您清楚了嗎？首先您一定要先遞交相關材料在進行外檢，上過檢測臺并拿到車輛手續(xù)后，還有就是您在年審前一定要處理年審車輛的一切違章，并先錄取到黃綠標。在這期間，您必須帶全所有必需手續(xù)，以免不能順利通過。

2021頭屯河谷森林公園燈光秀時間頭屯河谷森林公園燈光秀地點

石榴云/新疆日報記者 索蓉芝

夜色降臨，在被譽為“新疆人的會客廳”的新疆國際大巴扎景區(qū)，絲綢之路觀光塔80米高的塔體在燈光的映射下，披上喜慶的中國紅，“偉大的中國***萬歲”10個大字金光閃閃，鐳射燈光不斷變幻，幾秒鐘后滾動播出“慶祝中國***成立100周年”“永遠跟黨走”的字樣。觀光塔周圍樓體的燈光在紅、黃、藍等七色中交替變換，整個景區(qū)一片炫彩。

“麻煩你幫我們拍張合照。”66歲的李麗敏和69歲的哈麗旦·吾斯曼就住在附近，她們是26年的鄰居，早已親如一家。姐妹倆站在觀光塔前，“咔嚓”的快門聲，記錄下她們燦爛的笑臉和深厚的感情。

李麗敏的周圍，到處是舉著手機、相機拍照的游客。河北省游客張國亮是第三次來新疆 旅游 ，他說新疆一次比一次美。這天下午，張國亮本想在大巴扎里買一些伴手禮送給親戚朋友，沒想到邂逅了美麗的燈光秀。

“這里的建筑在燈光的映射下更美了。”張國亮拍了很多照片和，他把短簡單剪輯后，上傳到網絡平臺，得到不少網友點贊。

***市天山區(qū)委宣傳部新聞中心主任辛銘智介紹，這次燈光秀，中心區(qū)觀光塔用激光投影的方式展現，周圍20多座樓體的燈光在原有基礎上進行了加密。

新疆國際大巴扎夜景靚化工程于2018年就已啟動，為更好發(fā)揮國際大巴扎建筑特色，設計之初就充分考慮了建筑與燈具的完美結合，在屋頂球面、樓體線條等處均安裝了燈具。

“很驚喜，吃冰激凌都能學一支舞蹈?！鄙綎|省游客馬月蘭在“會跳舞的冰激凌”攤位前，和店家學習民族舞蹈，她的同伴們拿著手機為她錄下這段歡樂的時光。游客們一邊觀看燈光秀，一邊品嘗新疆 美食 。

在現場，還有不少主播對新疆國際大巴扎景區(qū)的燈光秀、 美食 進行直播。生意不是很忙的時候，面對主播們的鏡頭，商戶阿克拜·庫爾班會熱情和粉絲們打招呼，還介紹自家的酸奶刨冰。

“你看！這才播了半個小時，我的粉絲就增加了10多個?！?4歲的河南省游客孫曉麗說，粉絲們對新疆種類繁多的水果、干果和各類民族特色手工藝品贊不絕口，“新疆充滿活力的多元文化和熱情好客的各族人民，給我留下了深刻印象。”

從觀光塔到步行街中心舞臺，再到巴扎手工藝特色步行街和 美食 街，在七彩燈光秀下，在歡快樂曲聲中，市民、游客歡樂地跳著、唱著、笑著，沉浸在慶祝中國***成立100周年的濃厚氛圍中，處處是幸福的畫面。

安全與豪華并重的風格-2020款VOLVOS90導讀

在今年六月下旬，頭屯河谷森林公園將會上演一場以“永遠跟著黨走”為主題的紅色燈光秀，頭屯河谷森林公園位于新疆***爾自治區(qū)***市頭屯河區(qū)頭屯河大橋，感興趣的朋友不要錯過著一場極具觀賞性的燈光視覺盛宴。

頭屯河谷森林公園東臨濱河路，西接昌吉市，南起頭屯河農場，北至五一農場。南北長度約26公里，總面積約6.6平方公里，總投資為10億元。與新疆大劇院“隔河相望”的新疆游客集散中心項目，5月10日開建。占地面積81畝，總建筑面積約10萬平方米的新疆游客集散中心位于烏昌間頭屯河畔，距離***地窩堡國際機場極近的游客集散中心將有望成為各地游客抵達、體驗大美新疆的“第一站”，將致力于打造新疆旅游門戶。

依據十二師三個團場的總體規(guī)劃和產業(yè)布局以及頭屯河沿岸地形地貌的實際情況，分區(qū)設計，因地造景，將五一農場段打造成“自然人文”風格，將三坪農場段打造成“田園休閑”風格，將頭屯河農場段打造成“都市森林”風格，建設具有旅游、觀光、休閑，，康養(yǎng)等功能的復合型森林公園。通過生態(tài)環(huán)境治理，帶動一、二、三產業(yè)融合發(fā)展。

觀看時間：六月下旬

觀看地點：頭屯河谷森林公園

永遠跟黨走”頭屯河谷森林公園大型紅色主題燈光秀突出思想性、公益性、觀賞性、互動性，通過“百年歷程鑄輝煌、砥礪奮進新征程、同心共鑄中國夢”三個篇章，從金麟湖到中心廣場總長約三公里的大型燈組環(huán)游路線，集中展示建黨百年中國***帶領中國人民走過的光輝歷程;集中展示兵團第十二師敢為人先、砥礪奮進的新征程;集中展示民族團結一家親同心共筑中國夢的磅礴偉力。進一步增強全疆各族人民感黨恩、聽黨話、跟黨走堅定決心和信心，激發(fā)全師廣大干部群眾建功“十四五”奮進新征程的壯志豪情。

進入六月，十二師頭屯河谷森林公園將有美麗的燈光秀上演，想看的朋友屆時可以觀看哦!

前言：

對于車輛來說豪華有很多種，而作為安全與豪華并存的車，卻為數不多，沃爾沃算一種，其他的算一種，有句話說，每一輛沃爾沃汽車的背后，不僅是工業(yè)科技的創(chuàng)新，也是更多在車輛的方寸之地對人性化設計的思考、如何讓生活變的簡單，讓前瞻科技與無憂體驗結合安全交付給消費者，在各個時代的沃爾沃都是這么做的，而時值2020年，新款S90的到來，繼承了這樣的特質。

2020款沃爾沃S90在車身線條上用來自斯堪的納維亞的設計風格與思路，映入眼簾的第一刻就不難認出這是一臺沃爾沃，進氣格柵的設計除了具備老款的家族化設計理念之外，在車標與格柵的比例上也做了調整，更為突出品牌。

標志性的“雷神“燈光設計，作為沃爾沃在中大型轎車的系列頂尖制作，在科技與美學的結合上也下了一番心思，日行燈部分的光源設計進行了柔化，除了具備較高的燈光辨識度以外，也和其它光源做了很好的對比區(qū)別，在夜間也有不錯的效果，開眼角的設計也將我們的視線自然的移向了車身。

作為一臺軸距達到3061mm的中大型轎車來說，修長的車身比例使得車輛的乘坐重心舉重略靠后，這樣一來既避免了車輛前懸負重較大帶來的震動方面的不舒適，增加了操控方面的便利同時、也給前方引擎艙留下了足夠的空間用于在危險時刻的沖擊潰縮，充沛的前后乘坐空間也在多達22個氣囊與預緊式安全帶的保護下給使用者以更多安全加持。

而尾部設計上，由于軸距較長，車身的線條下滑在尾部來的也更為靠后，尾燈組合燈組的設計結合新的VOLVO車標看起來也更具低調與沉穩(wěn)，此外雙出式設計排氣系統也為該車型的引擎燃燒效率提升做了保障，在車輛的中高速下能給出更好的呼吸效果，而在低速下，也能很好的提供車輛在低轉速下需要的回壓與背壓，使車輛獲得低速下充沛的扭矩輸出與靈動的加速能力。

內裝方面，該車型主體設計風格偏重內斂與低調，注重更多的環(huán)保材質與使用過程中的健康度；真皮材質的座椅可以實現18向全方位調整，對于人員在乘坐上的各種需求均可滿足，內飾部分拼接件用了胡桃木設計，三點式的方向盤具備不錯的轉向手感，傳遞到車內的震動在座椅承托緩沖下也非常微小。

車機互聯方面，該車型在與寶華偉健在影音軟硬件方面進行了合作，為車內提供了多達19個單元的環(huán)繞聲揚聲器系統，在多種環(huán)繞模式的加持下，中高頻也用了兩分頻的設計

除此之外，在車輛硬件控制層面，車機也在第一屏可以進行獨立的硬件相關激活使用控制多達21項細分的幾種控制頁面設計，讓這臺車可以非常便捷的進行日常維護，特殊模式下應用等日常操作。

車輛在乘坐空間方面表現的還是比較優(yōu)秀的，在軸距較大的設計優(yōu)勢加持下，車內成員在彼此位置都能有足夠的空間進行舒適且享受的乘坐，但是在轎車的設計中，針對于車輛后排頭部空間的讓位上還是有所取舍，如果結合充沛的腿部空間進行適當調整，則會有比較不錯的體驗。

S90在車內擁有眾多的儲物空間，日常使用上無論是手機，還是一些占用體積的小物品防止都沒問題，而沃爾沃獨有的后懸架扁平化設計理念，也給尾艙帶來了更寬敞也更平整的空間，在車輛尾艙容積達到500L的標準狀態(tài)下，一起放下大中小號行李箱是沒有問題的。

雖然嚴格上來說，后橋的懸架葉片式彈簧還存在一定左右懸架受力干涉性，但從車的后懸部分舒適度與操控性的平衡上來看，后橋懸架的這種設計還是保留了更多運動特質，對于舒適度的把控與調整也更加細微一些，當然，簧下質量也由于用了GFRP給予了更多減輕，在質感上完全不輸于傳統多連桿懸架特性的車輛。

在動力方面，2020款沃爾沃S90搭載了T4/T5兩款動力總成，T4版本引擎提供了190馬力輸出峰值扭矩300牛米，而更高功率的T5版本則可以提供254馬力/350牛米的扭矩輸出，與懸架塔頂兩端鏈接的平衡套件用了靠后的設計方案，材質用鋁鎂合金提供對應的支撐與剛性，進一步增強了操控性，也將前懸部分的敏銳質感提供給了駕駛者。而噪音隔絕方面也可以很好的對引擎的聲噪共振做出抑制。

目前2020款的車型細分一共有5各配置版本，以經銷商售價才考為例，在結合配置上的選擇，致遠豪華版的配置方面會更齊全，以相對較遠的新疆為例，在綜合優(yōu)惠方面也高達8萬元，因此合理的決定自己需求的配置方面，32-35萬元的價格區(qū)間中都有更多

在操控配置方面，由于這臺車可以選裝懸架高度與阻尼可調系統，因此，在應對長途出行以及日常使用來說，結合不同的動態(tài)駕駛模式就具備了更多實際硬核的意義；

而舒適度層面的對比包括部分功能對比來說，智遠豪華版T5款車型也是該車型系列配置中的一個性價界點。而以目前各地優(yōu)惠來看，這臺車在全國各地的讓利優(yōu)惠幅度上也具備不錯的性價比優(yōu)勢，可以和經銷商坐下來慢慢談談；但還是那句話，不論是之前老款S60的測評體驗，還是現在全新的2020款S90，沃爾沃還是那個沃爾沃。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。