法律分析：如果汽車觸底直接造成的發(fā)動機受損保險公司是要賠付的。如果汽車觸底造成發(fā)動機機油漏完而駕駛人強行行駛造成的拉缸發(fā)動機受損，是由于駕駛?cè)酥饔^原因造成的，保險公司只負(fù)責(zé)賠付觸底所受的損失。因此，汽車油底殼破損后立即停駛，并撥打保險公司出險電話報案才是正確的選擇。
法律依據(jù)：《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》
第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害***身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害***身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。
發(fā)動機爆缸保險賠嗎
汽車爆缸，按照保險合同來說是沒有賠的，因為拉缸是屬于間接損失，保險法規(guī)定保險只是賠付被保險人的直接損失，這要看怎么界定是直接損失還是間接損失，如果界定為間接損失就沒有賠了。
在看汽車?yán)啄軋蟊ｋU不的時候車主應(yīng)該明顯汽車?yán)资窃?a href="/tags-s-y.html" target="_blank" class="25052732672f7937 relatedlink">使用的過程當(dāng)中造成發(fā)動機的磨損。這并不是由突***況造成的汽車損失，很顯然這種情況就不應(yīng)該包括在賠償?shù)姆秶畠?nèi)。車險主要是針對汽車在使用過程中因意外造成汽車的損壞進行的賠償。
發(fā)動機爆缸原因分別是：
1、設(shè)計上缺陷
出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，汽車設(shè)計的缺陷問題，使得發(fā)動機的溫度超過了發(fā)動機能承受的最高溫度，造成發(fā)動機爆缸。
2、機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況
造成發(fā)動機爆缸除了汽車設(shè)計上的缺陷外，還與汽車機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。
3、發(fā)動機進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確
發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)與點火時間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機爆缸的一個原因。
4、發(fā)動機負(fù)荷過高
由于對發(fā)動機的過度使用造成的。過度使用導(dǎo)致發(fā)動機工作負(fù)荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。
（圖/文/攝： 梁科欣） @2019
這個沒有賠償，因為不在他們設(shè)定的賠償范圍內(nèi)。發(fā)動機爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進入紅燈區(qū)的時候。因為發(fā)動機溫度過高，活塞膨脹卡在氣缸里，導(dǎo)致發(fā)動機報廢。嚴(yán)重時活塞因壓力過大而無法移動，導(dǎo)致車輛四輪抱死，噴出濃濃的火焰。發(fā)動機氣缸爆炸險不賠，因為這是自己的過錯，屬于除外責(zé)任。排除責(zé)任的含義如下:1。除外責(zé)任也稱為免責(zé)。根據(jù)保險單的規(guī)定，保險人不承擔(dān)責(zé)任的災(zāi)難***故及其損失范圍有兩種表現(xiàn)形式:列舉型和非列舉型；2.列舉式，即保險條款中明確列出的保險人的責(zé)任范圍，非列舉式，即所謂的反向扣除法，凡不納入承保責(zé)任范圍的，均為除外責(zé)任；3.保險人對這些除外責(zé)任造成的經(jīng)濟損失不承擔(dān)責(zé)任。
標(biāo)簽： #發(fā)動機
