文/騰三毛
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進(jìn)入2020年，受疫情影響，車企產(chǎn)銷量紛紛受到影響，股價頻現(xiàn)波動，但這并不包括特斯拉。這一年特斯拉的股價好似“火箭發(fā)射”，一發(fā)不可收拾。
美國當(dāng)?shù)貢r間12月7日，美股新能源汽車股多數(shù)上漲，其斯拉股價漲幅達(dá)7.13%，報641.76美元，再創(chuàng)歷史新高，總市值突破6000億美元，達(dá)6083.25億美元，達(dá)到了三個豐田汽車的市值，一天就增長了404億美元（約2643億元人民幣）。同時，馬斯克（Elon?Musk）的身家也因此上漲了84億美金，達(dá)1500億美金。
此前，標(biāo)普表示，將按全流通調(diào)整后的市值權(quán)重，一次性把特斯拉納入標(biāo)普500指數(shù)，納入行動將于12月21日美股盤前生效。標(biāo)普500指數(shù)成分股變動原本并不稀奇，但歷史上，從來沒有一家像特斯拉這樣，市值高達(dá)6000億美元的股票納入標(biāo)普500指數(shù)。
特斯拉將是有史以來被納入該指數(shù)時市值最高的公司，預(yù)計將至少占該指數(shù)權(quán)重的1%。按照目前的市值，特斯拉將成為標(biāo)普500指數(shù)中第六大公司，市值略高于伯克希爾哈撒韋公司，低于Facebook。
▍股價為何如此之高？
上月，據(jù)Electrek報道，豐田汽車公司社長豐田章男在財報發(fā)布后的網(wǎng)上簡報會上表示：“特斯拉聲稱他們的食譜將是未來的汽車標(biāo)準(zhǔn)，但豐田擁有的是真正的廚房和廚師。”他進(jìn)一步表示，“在產(chǎn)品方面，我們有一份完整的菜單供客戶選擇。”
豐田章男繼續(xù)以烹飪來比喻：“他們做的并不是真正的美味，人們只是在購買食譜。我們有廚房和廚師，而且我們做的是真正的食物?！?/p>
盡管產(chǎn)量遠(yuǎn)不如豐田、大眾和通用等傳統(tǒng)車企，但這并沒有影響特斯拉股價坐著火箭上升，成為全球市值最高的汽車制造商。
資本市場，一直以來華爾街對待特斯拉股票的態(tài)度都位于兩個極端：“喜愛至極”VS“厭惡至極”。但自特斯拉將被納入標(biāo)普500指數(shù)的消息11月傳出以來，那些厭惡特斯拉的投資者也不得不買入該公司股票。一時間，特斯拉已經(jīng)成為美國股票市場平均日交易量最高的公司，股價也隨之飆升。
投行Wedbush董事總經(jīng)理Sahak?Manuelian表示，“這是瘋了。自從特斯拉（宣布）被納入標(biāo)普500以來，許多基金經(jīng)理不得不增持特斯拉股票。此外，使用Robinhood等APP的散戶投資者也是近期成交量飆升的主要原因?！?/p>
高盛分析師將特斯拉股票評級由“中性”上調(diào)為“買入”，并將一年內(nèi)的目標(biāo)股價上調(diào)為了780美元。事實上，今年以來，特斯拉的股價已經(jīng)上漲了近550％。
高盛此次上調(diào)目標(biāo)股價出于兩種考慮：一是目前市場上的電動車電池價格下跌速度快于預(yù)期。二是未來幾十年內(nèi)越來越多的監(jiān)管機(jī)構(gòu)即將禁止內(nèi)燃機(jī)銷售。因此認(rèn)為電動車的普及速度必將加快。
高盛預(yù)計，到2030年電動汽車將占全球汽車銷量的18%，且該比例有望在2035年上升至29%。美國和西歐地區(qū)的電動車銷量可在屆時達(dá)到50%左右。
產(chǎn)品層面，電動汽車公司Fisker聯(lián)席創(chuàng)始人菲斯克（Henrik?Fisker）最近在網(wǎng)絡(luò)廣播中曾經(jīng)說過：“汽車領(lǐng)域未來的頭號技術(shù)將是你擁有的軟件和芯片，而不再是車軸之類的設(shè)計和原材料?！?/p>
顯然，這些正是特斯拉的立身之本和硬核強(qiáng)項。
傳統(tǒng)的汽車和零部件廠商現(xiàn)在都在努力追趕，福特汽車、大眾汽車、Continental、豐田汽車等股票價格今年都有所下跌，即便少數(shù)上漲的，漲幅也非常有限，他們都在拼命進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車算得上是唯一的例外，在2025年前推出30款新型電動汽車的大膽支撐下，該股的價格漲到了近三年的新高點。
銷量方面，此前專門追蹤全球電動汽車銷售情況的研究機(jī)構(gòu)EV?Sales?Blog數(shù)據(jù)顯示，在10月的全球電動汽車銷量中，特斯拉Model?3是世界上最暢銷的電動汽車，Model?Y跨界車的銷量超過了大眾ID.3。2020年1-10月，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬輛Model?3，在全球電動汽車市場占據(jù)了12%的份額。
再看盈利能力，2020年第三季度，特斯拉營收達(dá)到87.7億美元，凈利潤為3.31億美元，與2019年同期的1.43億美元相比增長131%，當(dāng)季公司電動車交付量也創(chuàng)下13.93萬輛的歷史新高。
▍未來三年，股價可能再漲三倍
過去一年，特斯拉在資本市場的表現(xiàn)扶搖直上，這也給了不少投資人更大的想象空間。
華爾街風(fēng)***司Loup?Ventures聯(lián)合創(chuàng)始人、資深科技分析師吉恩·芒斯特(Gene?Munster)表示，特斯拉絕不僅僅是一家汽車公司，未來三年內(nèi)特斯拉股價可能飆升300%以上，漲至2500美元，屆時特斯拉市值將輕松突破2萬億美元。目前在美國上市的公司中，只有蘋果公司超過了這個數(shù)字。
馬斯克最近表示，該公司有可能進(jìn)軍保險業(yè)務(wù)或是HVAC(高壓交流電)領(lǐng)域，并稱保險業(yè)務(wù)占整車業(yè)務(wù)價值的30%到40%。這意味著特斯拉可以自己提供保險服務(wù)，從而提升利潤率。另外特斯拉還有很多其他事情可以做，比如通過OTA升級讓車輛實現(xiàn)自動駕駛，他們甚至圍繞著HVAC還有發(fā)展空間?！?/p>
馬斯克雄心勃勃世人皆知，他的抱負(fù)不僅限于電動汽車，還涉及從太陽能發(fā)電到太空旅行等多個行業(yè)。他曾抱怨特斯拉汽車投保時所需繳納從3.8萬美元到逾8萬美元不等的保費過高。
特斯拉對車輛數(shù)據(jù)的訪問權(quán)會使其在定價方面比第三方保險公司更具優(yōu)勢?！拔覀儞碛写罅康男畔?，可以直接了解客戶和車輛的風(fēng)險狀況，也是我們的套利機(jī)會?！睂嶋H上，類似的保險試水早已在美國和中國市場展開。
芒斯特認(rèn)為，特斯拉還有可能進(jìn)軍飛行出租車領(lǐng)域，從而進(jìn)一步提升其股價。他說：“我不會因此而投資特斯拉，但是我想說的是，該公司將會不斷進(jìn)化，并且在下一個十年中成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>
這位在華爾街做了20多年科技分析師的風(fēng)險投資人芒斯特還表示，從長遠(yuǎn)來看，蘋果可能成為特斯拉的最大競爭對手。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
再創(chuàng)新高！特斯拉市值突破2000億美元，成全球市值最高汽車制造商
Loup Ventures資深科技分析師Gene Munster周一表示，特斯拉的股價在未來三年內(nèi)可能會再上漲300%，達(dá)到2500美元，稱特斯拉未來可能會進(jìn)入保險、暖通空調(diào)等領(lǐng)域。
“馬斯克最近表示，汽車價值的30%至40%可能用于保險，這意味著特斯拉考慮提供自己的保險并提高利潤，這是一筆高利潤率的收入。更不用說他們圍繞空中編程所做的一切，甚至還可以在暖通空調(diào)領(lǐng)域做些什么?！?/p>
芒斯特（Gene Munster）還指出，發(fā)展飛行出租車也可以推動特斯拉股價上漲，早前還有投資者看好特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)。
擴(kuò)展資料：
此前股價遭知名“大空頭”看空
據(jù)新華財經(jīng)，北京時間12月2日，預(yù)測2008年金融危機(jī)的“大空頭”投資者邁克爾·伯里（Michael Burry）在社交媒體上表示，自己在做空特斯拉，并且@埃隆·馬斯克（Elon Musk），勸他趕緊。
伯里的言論讓特斯拉的股價在當(dāng)天一度下跌超7%。最后收跌2.73%，報收于568.82美元。
隨后，資產(chǎn)管理公司Copal Capital轉(zhuǎn)發(fā)了伯里的推文，并表示：“我們也正在做空特斯拉。就目前而言，我們甚至讓這一空頭頭寸超過了我們通常的倉位?！?/p>
而在上周，馬斯克在給公司全體員工的信中承認(rèn)，特斯拉的利潤率相當(dāng)?shù)?，在上一個年度中僅為1%左右，近期股價的高漲來自投資者對未來利潤的期望，而不是近期的業(yè)績。但如果特斯拉不能滿足投資者的期望，特斯拉的股價將可能“瞬間***”。
第一財經(jīng)－美股表現(xiàn)分化納指再創(chuàng)新高，特斯拉市值突破6000億美元
特斯拉股票怎么買，哪個平臺好買一點
作為電動汽車界的領(lǐng)頭“人物”，特斯拉在前段時間成功超越豐田，成為了全球市值最高的汽車制造商。就在我們還沒有回過悶來的時候，北京時間7月1日，據(jù)美股信息顯示，特斯拉股票以1079.81美元的價格收盤，漲幅達(dá)6.98%，創(chuàng)下了歷史新高。特斯拉也順理成章成首次市值突破2000億美元，穩(wěn)坐全球市值最高的汽車制造商頭把交椅。
與此同時，豐田汽車以1738億美元，本田汽車以441億美元，通用汽車以362億美元，福特汽車以241億美元、菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)以157億美元、蔚來汽車以85億美元位列其后。
另據(jù)美國EV?sales網(wǎng)站公布的5月全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù)來看，5月合計銷售14.5萬輛（截止前20大車型），這其斯拉Model?3以20847輛的銷量奪得冠軍，較4月11761輛近乎翻倍。
按說特斯拉取得這么驕人的戰(zhàn)績，可以高枕無憂，但就在本周的時候馬斯克給全體員工發(fā)布了一份內(nèi)部郵件，呼吁大家繼續(xù)努力工作，在第二季實現(xiàn)收支平衡。這么看來特斯拉內(nèi)部收支問題還是很嚴(yán)重。
邦點評
不可否認(rèn)的是馬斯克的經(jīng)營理念確實非常超前，可以再短時間內(nèi)將公司市值超越像豐田這種歷史悠久的企業(yè)，以至于像通用汽車和大眾汽車，都在試圖效仿馬斯克的“電動汽車第一”戰(zhàn)略。在此邦老師也想大膽的猜測下，特斯拉會顛覆并改變了一個有著數(shù)百年歷史的龐大汽車行業(yè)嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉市值多少？
最近國際油價大跌，美股傳統(tǒng)汽車股也在大幅回調(diào)，雖然2020年的基本面還是有比較大的周期性挑戰(zhàn)，但電動車行業(yè)預(yù)計是會出現(xiàn)長期增長的。而且作為電動車行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉在生產(chǎn)方面明顯優(yōu)于其他汽車制造商，未來預(yù)計還是會持強(qiáng)勁的市場地位，看準(zhǔn)時機(jī)入場還是有很多可能性的。那特斯拉股票怎么買，在哪個平臺買的話，我用的是富途牛牛炒的美股，直接下個就能在線操作。富途證券也是目前業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的證券公司，納斯達(dá)克上市，騰訊領(lǐng)投，擁有香港***認(rèn)可第1/2/4/5/7/9類牌照，前期注冊流程也挺方便的，上手蠻簡單。
特斯拉股票有兩個含義，一是特斯拉公司的股票，這個需要開通美股或直接和特斯拉董事會協(xié)商。二是指特斯拉概念股，在A股中就是原來的鋰電池板塊外加幾個有意愿開發(fā)電動車的汽車股
特斯拉股價為何暴漲?
說起特斯拉的股價，最近確實是漲勢兇猛，以下是最新的特斯拉股價周K線圖，從圖中，我們可以看到，特斯拉股價已經(jīng)連續(xù)9周上漲了，其中最近這一周漲幅已經(jīng)達(dá)到了36%，股價最高值已經(jīng)逼近1000美元大關(guān)，達(dá)到了每股968.99美元，最近這段時間，特斯拉股價為什么會暴漲呢？下面，小編給大家做一個分析。
一個公司股價的漲跌還是要看未來的市場潛力，之前制約特斯拉銷量的瓶頸因素是產(chǎn)能而非終端訂單需求。由于產(chǎn)能跟不上導(dǎo)致大量的客戶訂單無法及時交付，這也制約了特斯拉在國內(nèi)的銷量。當(dāng)特斯拉上海工廠建成之后，國產(chǎn)Model3開始量產(chǎn)下線交付，后續(xù)特斯拉在國內(nèi)的銷量就會有一個基本的保障，有了銷量的支撐，業(yè)績和財務(wù)報表就不會太差。這也是特斯拉上漲最主要的原因之一。
馬斯克售特斯拉股票，你會買嗎？
3月17日消息，據(jù)國外媒 體報道，受美國疫情形勢嚴(yán)峻、經(jīng)濟(jì)衰退憂慮等因素影響，美股周一暴跌，哀鴻遍野，特斯拉股價大跌近19%。
特斯拉股價大跌18.58%至445.07美元，換手率達(dá)11.15%，成交額達(dá)95.34億美元。特斯拉市值縮水至約800億美元。
這也是特斯拉連續(xù)第4個交易日下跌。和高點968.99美元相比，特斯拉股價已經(jīng)腰斬。
今年2月，特斯拉股價在高點時，知名做空機(jī)構(gòu)香櫞研究公司(Citron Research)曾在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，我們愛特斯拉，并且之前承諾永遠(yuǎn)不再做空。但當(dāng)電腦（交易）開始推動市場時，我們相信，如果埃?。òＢ ゑR斯克）是一名基金經(jīng)理的話，也會在這個價位做空這只股票。
這不再是關(guān)于技術(shù)，特斯拉股票已經(jīng)成為新的華爾街。
當(dāng)時，特斯拉股票交易非?；钴S，在2月4日這一天，全天換手率達(dá)33.81%，成交額552.68億美元。
另外，值得一提的是，馬斯克最近又發(fā)表了有爭議的言論。上周，在發(fā)給全體員工的郵件中，馬斯克表示，他看到的關(guān)于引發(fā)疾病的所有證據(jù)都表明，這不在美國最嚴(yán)重的100種健康風(fēng)險之列。
馬斯克表示，作為對比，死于比開車回家死于的風(fēng)險低很多。當(dāng)然，馬斯克的言論引來了一些批評，認(rèn)為這種對比不恰當(dāng)。
我并不會去買特斯拉的股票。特斯拉的股票在我看來估值已經(jīng)算是非常高的了，今年以來的股市走向有著一個大的方向，就是高端制造。而特斯拉這樣的全球大型新能源車企，股價更是一路飆升。雖說特斯拉的業(yè)績確實非常豪華，但特斯拉股票的估值狀況是非常高的。一般估值高的股票意味著這只股票它的風(fēng)險是比較高的。
比如在年前的時候，白酒整體的股票估值都非常高的，在那個時期還是有很多的股票投資者去選擇購入白酒，原因就是在A股中強(qiáng)者恒強(qiáng)，也就是說在那個時間段非常強(qiáng)勢的白酒基本上也會一直強(qiáng)勢下去。而本來是低估值的板塊，也一直會是低估值的情況。因此估值只是購買股票中判斷的其中一個條件，高估值一定代表著高風(fēng)險，但是并不代表著沒有繼續(xù)上漲的空間。低估值雖然說代表的是低風(fēng)險，卻不一定有大幅上漲的空間。
特斯拉股票現(xiàn)在所存在的問題就是估值已經(jīng)到了一個非常高的范疇，并且特斯拉是美股的股票，在國內(nèi)是買不到特斯拉的股票的。想要去購買這一類美股的股票是需要去開通其他的證券賬戶才能夠買到，并且特斯拉股票即便在經(jīng)歷了兩天的大跌之后，它的股價也是在一股1000元以上，也就是說最低的買入金額就是10萬元，這對許多股票投資者都是有著很高的門檻。
所以我并不會去購買特斯拉的股票。當(dāng)前特斯拉股票的這種整體估值很高，它的風(fēng)險性是比較大的。當(dāng)然馬斯克出售特斯拉股票會有許多的股票投資者在重新買入，因為他們相信特斯拉在往后有著更好的發(fā)展前景，這有一點大方向是沒什么錯的，只是在短期上的風(fēng)險是特別高。
標(biāo)簽： #特斯拉
