仰望是比亞迪旗下高端汽車品牌。
深圳仰望汽車銷售有限公司已注冊(cè)成立，該公司由比亞迪工業(yè)有限公司100%持股，其業(yè)務(wù)涉及新能源汽車整車銷售，新能源汽車電附件銷售，插電式混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售等。根據(jù)猜測(cè)，“仰望汽車”或?yàn)楸葋喌细叨似放频拿?/p>
在品牌發(fā)布會(huì)上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型U8、U9同步亮相，兩款車型均標(biāo)配顛覆性的“易四方”技術(shù)，挑戰(zhàn)極限場(chǎng)景。仰望U8是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野，意在用極致的四電機(jī)技術(shù)挑戰(zhàn)極致的戶外越野場(chǎng)景。
車型特點(diǎn)
比亞迪還曾公布了一項(xiàng)專利，新技術(shù)帶來(lái)了四輪四電機(jī)的強(qiáng)大配置，每個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)車輪，在中央處理的控制下，每個(gè)車輪都可以根據(jù)路況需要，實(shí)時(shí)的獲得足夠的動(dòng)力和扭矩。同時(shí)，比亞迪還為車輛帶來(lái)浮水模式，可以幫助車輛進(jìn)入較深的涉水路面，處于漂浮狀態(tài)后，也可以正常行駛脫困的能力，已經(jīng)具備了初步的水陸兩棲能力。
易四方技術(shù)是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，被譽(yù)為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。
盤點(diǎn)上海車展：仰望U8開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià) 109.8萬(wàn)
比亞迪旗下的高端品牌——仰望汽車，已于2022年11月8日正式公布，并定于2023年上半年上市。首款車型為硬派越野車型，被命名為仰望U8。這款車用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備四輪四電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)、在浮水狀態(tài)下完成轉(zhuǎn)向脫困等操作。預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為80萬(wàn)-150萬(wàn)元。
對(duì)于比亞迪推出高端品牌，我認(rèn)為這是一次積極的嘗試。首先，這是比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，尋求產(chǎn)品差異化和品牌升級(jí)的重要舉措。其次，仰望品牌的推出，有助于提升比亞迪在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也有助于推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)的整體發(fā)展。
然而，仰望品牌的推出也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，特斯拉、奧迪、寶馬等國(guó)際知名品牌都有著深厚的市場(chǎng)積累和強(qiáng)大的品牌影響力，比亞迪需要在這個(gè)市場(chǎng)中找到自己的定位。其次，硬派越野車型的市場(chǎng)需求并不明確，比亞迪需要謹(jǐn)慎評(píng)估市場(chǎng)反饋，以確保產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪推出高端品牌是一次有益的嘗試，但也需要面對(duì)一些挑戰(zhàn)。我們期待比亞迪能夠通過(guò)這次品牌升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
比亞迪仰望/吉利：友商的問(wèn)候都很猛呀
作為2023年最大的A級(jí)車展，第二十屆上海國(guó)際車展可謂眾星云集。隨著新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，各大汽車廠商紛紛發(fā)力新能源，但在新能源賽道上，目前遙遙領(lǐng)跑的比亞迪汽車，可謂市場(chǎng)、口碑雙豐收。以新能源產(chǎn)品力就力壓大眾、豐田等老牌合資品牌，成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)跑者。本屆上海國(guó)際車展上，比亞迪高端品牌仰望汽車更是高調(diào)亮相，仰望U8以109.8萬(wàn)元預(yù)售價(jià)刷新中國(guó)品牌新高度。
4月18日，仰望汽車攜旗下產(chǎn)品U8、U9及仰望架構(gòu)亮相上海車展展臺(tái)。仰望U8正式開(kāi)啟預(yù)售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預(yù)售價(jià)格為109.8萬(wàn)元。仰望U9全新外觀正式揭幕，以時(shí)空之門的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，詮釋純粹能量美學(xué)。109.8w，中國(guó)品牌新高度，絕對(duì)是一款夢(mèng)想之車。
仰望U8開(kāi)啟預(yù)售
為追求極致的用戶打造前所未有的夢(mèng)想之車，一直都是仰望品牌的追求與初心。仰望U8，以極致的越野能力、豪華座艙和智能科技，將現(xiàn)代文明帶到曠野戶外，與用戶一起去探索、發(fā)現(xiàn)、感知美好生活的更多可能。
仰望U8定位為百萬(wàn)級(jí)高端新能源硬派越野車?；趦纱笞灾餮邪l(fā)的核心技術(shù)成果——易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，帶給仰望U8前所未有的性能天賦。易四方技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場(chǎng)景功能，為用戶帶來(lái)極致的安全、性能與體驗(yàn)。
U8的最大動(dòng)力輸出超1100匹馬力，百公里加速時(shí)間最快僅為3.6s，澎湃的動(dòng)力和精準(zhǔn)的控制能力，讓U8具備超強(qiáng)的越野實(shí)力，在阿拉善大V溝輕松完成沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)。
云輦-P系統(tǒng)，是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)。它可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，仰望U8懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm，無(wú)涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升車輛通過(guò)性。云輦-P具備3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，通過(guò)快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)不同路況。在高速過(guò)彎等激烈駕駛時(shí)，提升車身穩(wěn)定性，讓操控性更強(qiáng)；在通過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)，顯著提升駕乘舒適感。
在云輦-P系統(tǒng)的賦能下，仰望U8還支持四輪聯(lián)動(dòng)、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等實(shí)用的場(chǎng)景功能。仰望U8的RTI坡道行駛指數(shù)達(dá)到600，循跡性和脫困能力均行業(yè)領(lǐng)先，真正做到讓用戶放心野、放肆野、放開(kāi)野。仰望U8具備 17+1種駕駛模式，包括17種特定路況模式，以及自定義模式，能夠?qū)崿F(xiàn)全地形路況的智能識(shí)別與調(diào)整，從容應(yīng)對(duì)各種極限越野場(chǎng)景。
基于易四方的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最長(zhǎng)CltC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km，打消用戶對(duì)于新能源越野車的補(bǔ)能顧慮。U8配備的刀片電池，在延續(xù)極致安全基因的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)超過(guò)180km的CLTC工況純電續(xù)航里程。
刀片電池還支持高達(dá) 110kW 的直流快充，從 30%-80% 快速充電僅需 18 分鐘，充電不再焦慮，讓用車體驗(yàn)更加隨心。仰望U8還支持VTOL外放電功能，最大放電功率達(dá)到6kW，為野外供電提供了更多保障。
仰望U8的外觀，融合了時(shí)空之門設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前衛(wèi)霸氣，氣場(chǎng)全開(kāi)。龐大方正的車身，搭配星際穿越大燈，極具辨識(shí)度。此外，車頂探測(cè)系統(tǒng)、D 柱能量塔等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升了人與車的智能交互體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，仰望U8為用戶打造了極致的豪華座艙。星環(huán)座艙巧妙利用多重曲線，打造了強(qiáng)烈的環(huán)抱感。獨(dú)創(chuàng)的 12.8 英寸星河曲面屏，打破以往直屏的對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的限制，塑造了前所未有的一體化、無(wú)邊界的座艙氛圍。車規(guī)級(jí)曲面 OLED 中控屏，基于真實(shí)人體數(shù)據(jù)模型，選定 37°為最佳傾斜角度，時(shí)刻保證用戶以最方便的姿態(tài)操作屏幕。
仰望U8軸距達(dá)到3050mm，是名副其實(shí)的奢闊大空間，前后排駕乘人員都能在旅途中怡然自得。同時(shí)，還配備了智能隨動(dòng)座椅，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息，主動(dòng)支撐腰部側(cè)翼，為用戶腰部、背部提供更強(qiáng)有力支撐。特別是在顛簸的越野路況下，良好的包覆感，為資深越野玩家提供更多的操控樂(lè)趣。
仰望U8配備了證據(jù)系列Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)、星空律動(dòng)天窗、主動(dòng)香氛等高端配置，搭配U8超靜謐的NVH品質(zhì)，帶給用戶超豪華的私享空間。智能座艙方面，仰望U8通過(guò)開(kāi)放式的生態(tài)，讓車機(jī)擁有和手機(jī)一樣的無(wú)差別體驗(yàn)，同時(shí)，具備多音區(qū)人車交互、70英寸AR-HUD等功能，將智能科技注入到越野體驗(yàn)之中。
仰望U8率先為用戶提供豪華版及越野玩家版車型。U8豪華版在具備極致越野能力的同時(shí)，更加凸顯豪華性和智能科技。它增加了22寸鍛造輪輞、電動(dòng)伸縮式側(cè)踏板、五屏聯(lián)動(dòng)等功能。五屏聯(lián)動(dòng)支持前后排的家人和朋友分享**、共享導(dǎo)航，增強(qiáng)旅途中的愉悅感和安全性。
同時(shí)，U8豪華版搭載了高階智駕系統(tǒng)，整車配備 38個(gè)高精度感知元件，包含 3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、14個(gè)超聲波傳感器和 16個(gè)攝像頭，環(huán)境感知能力更強(qiáng)，提升了駕控安全性。
U8越野玩家版追求更極致的越野風(fēng)格和越野性能。它匹配了更適合越野路況的熱管理系統(tǒng)。U8越野玩家版還增加了AT胎、夜視系統(tǒng)、車頂行李框及涉水喉等越野配置。
U8越野玩家版搭載了行業(yè)首創(chuàng)的車載衛(wèi)星通信，保障用戶在沙漠、山區(qū)等無(wú)信號(hào)的地方依然與外界保持聯(lián)系。同時(shí)，U8越野玩家版還可選裝車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)控制，便捷換電，智能伴飛等功能，極大的拓展了越野征途中的可玩性。
為了預(yù)留更多的改裝空間，U8越野玩家版適當(dāng)減少了部分智能化硬件，用戶可以根據(jù)自己需要加裝側(cè)爬梯、側(cè)面裝載平臺(tái)、絞盤和競(jìng)技杠等等配置，脫困能力和裝載能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
仰望為預(yù)訂的用戶推出了誠(chéng)意滿滿的預(yù)售權(quán)益政策。仰望U8豪華版將于今年9月開(kāi)始正式交付，仰望U8越野玩家版將于晚些時(shí)間啟動(dòng)交付。以極致技術(shù)與產(chǎn)品，仰望U8重新定義了新能源高端硬派越野，為用戶帶來(lái)前所未有的安全、性能和體驗(yàn)。
仰望U9全新外觀揭幕
除了仰望U8的震撼預(yù)售以外，仰望U9全新外觀也在發(fā)布會(huì)上正式揭幕。比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裣?a href="/tags-g-z.html" target="_blank" class="dc2d1ffaa900b565 relatedlink">公眾介紹了仰望品牌的設(shè)計(jì)理念，以及U9的能量美學(xué)。
基于能量的靈感，仰望打造了時(shí)空之門家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它是一種純粹的能量藝術(shù)。以情感化的方式表達(dá)能量、科技、速度、美學(xué)，是仰望品牌獨(dú)一無(wú)二的品牌視覺(jué)符號(hào)。
仰望 U9 的星際穿越大燈，通過(guò)獨(dú)特的造型勾勒出時(shí)空之門的輪廓。放射狀的動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)，展示了強(qiáng)大的力量感、速度感。車身側(cè)面呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，線條靈動(dòng)且有爆發(fā)力，引導(dǎo)風(fēng)、光線和視線流暢地從車身劃過(guò)，最終聚焦于車尾。大尺寸的擴(kuò)散器、后擾流和鯊魚(yú)鰭，用巧妙的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提升車輛的性能與操控極限，將能量美學(xué)與極致性能完美融合。
仰望架構(gòu)正式發(fā)布
此次發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了仰望架構(gòu)，這是專屬于高端新能源汽車的架構(gòu)，包含了比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想及最深度的垂直整合，涵蓋了六大核心技術(shù)：易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智駕。在仰望架構(gòu)中，這些頂級(jí)技術(shù)像魔方一樣靈活組合，實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外越野、城市、賽道等多場(chǎng)景的覆蓋，因此仰望架構(gòu)具備超高能、無(wú)邊界、可進(jìn)化等特點(diǎn)。U8和U9兩款車型，均是在仰望架構(gòu)下誕生的極致產(chǎn)品。
以極致技術(shù)構(gòu)建高端品牌，為用戶帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)，是仰望的品牌底色。隨著一系列產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)布，仰望品牌的發(fā)展也駛?cè)胄码A段。歡迎廣大用戶蒞臨上海車展仰望展臺(tái)，一同見(jiàn)證中國(guó)高端新能源汽車品牌的崛起。
涵蓋易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智駕在內(nèi)的仰望架構(gòu)，光是名字就夠很多汽車品牌們消化一陣子的。而刷新中國(guó)品牌新高度的仰望U8，更是成為國(guó)內(nèi)少有的百萬(wàn)級(jí)硬核越野車，新車上市后會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待！
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不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，這段時(shí)間的汽車圈甚為活躍，繼比亞迪高端品牌仰望發(fā)布之后，很快就成為了汽車圈中熱議的話題，尤其是比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版上市后，起亞高管COO楊洪海“開(kāi)噴”比亞迪，一下子又把比亞迪和起亞推上了熱搜，頗具爭(zhēng)議的話題引來(lái)了圍觀的吃瓜群眾褒貶不一的評(píng)說(shuō)。
孰是孰非大家有目共睹，速遞哥也就不多說(shuō)了。今天的主題還是聚焦自主車企的高端品牌，眾所周知，自主品牌沖高是一個(gè)繞不過(guò)去的話題，前有奇瑞觀致汽車，接著又有長(zhǎng)城WEY、吉利領(lǐng)克和奇瑞星途，新能源汽車領(lǐng)域也有蔚來(lái)、小鵬和理想，盡管這些品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)各不相同，但打造高端品牌是自主車企的夢(mèng)想。
說(shuō)實(shí)話，作為自主車企的高端品牌，目前來(lái)看各自的市場(chǎng)表現(xiàn)基本上都是一般化，雖然取得了一定的成績(jī)但對(duì)豐田、大眾等品牌的沖擊力度有限，由此不難看出，自主車企在品牌沖高路上還是抱有積極向上的狀態(tài)，正所謂：世上無(wú)難事，只怕有心人。只要努力去做就會(huì)有所收獲，對(duì)豐田等形成有效的沖擊，恐怕也只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。
從這幾天汽車行業(yè)里面熱議的話題來(lái)看，有了高端品牌還要在沖高端品牌，是自主車企的一個(gè)新變化，比如比亞迪推出了騰勢(shì)品牌后，接著又宣布更高端的品牌仰望也要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而且，旗下的U8和U9也已經(jīng)亮相，百萬(wàn)級(jí)的高端品牌比亞迪仰望，一下子讓汽車圈沸騰起來(lái)了。
看到比亞迪氣勢(shì)如虹的勢(shì)頭，作為國(guó)產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱，吉利汽車也不甘示弱，繼領(lǐng)克汽車經(jīng)過(guò)車市風(fēng)雨洗禮幾年后的今天，新能源高端品牌“”橫空出世。據(jù)悉，吉利汽車將在2月23日官宣吉利新能源戰(zhàn)略，吉利旗下的產(chǎn)品將用全新的設(shè)計(jì)、三電和智能技術(shù)，為新能源市場(chǎng)帶來(lái)一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的高價(jià)值產(chǎn)品。
作為吉利新能源高端品牌，有關(guān)吉利的消息一經(jīng)流出，剎那間就在汽車圈火爆起來(lái)，同時(shí)，也引來(lái)了很多友商的問(wèn)候，并且，又一次把比亞迪仰望帶進(jìn)了這股熱浪之中，惺惺相惜的各大友商的助力和接棒，瞬間就點(diǎn)亮了充滿著“火藥味”的汽車圈，各大友商的問(wèn)候如下：
比如長(zhǎng)城哈弗二代大狗發(fā)布的海報(bào)：與其仰望，不如野能來(lái)電。
比如影響力并不是太大的凌寶，也發(fā)來(lái)“賀電”祝賀：仰望星河，凌寶相隨。
比如長(zhǎng)安深藍(lán)的祝福語(yǔ)：仰望，那是一抹深藍(lán)。
比如東風(fēng)風(fēng)行的賀電：無(wú)需仰望，雷霆本在之上。
比如東風(fēng)嵐圖的心里話：仰望，只為追光而行。
再比如奇瑞星途的問(wèn)候：因?yàn)橹凶盍裂鄣男?瑤光。
面對(duì)各大友商的問(wèn)候與祝福，比亞迪仰望、吉利很快就成為了眾星捧月，起亞高管COO楊洪海挑起的話題被淹沒(méi)了。不可否認(rèn)，伴隨著比亞迪、奇瑞汽車和吉利汽車等國(guó)產(chǎn)品牌逐步的崛起，尤其是國(guó)產(chǎn)品牌登上新能源領(lǐng)域的制高點(diǎn)后，有些合資品牌的市場(chǎng)份額會(huì)減少，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。你說(shuō)呢？
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