1. 奧迪A6L碰撞測試來了！是否實(shí)力派一撞就知道
2. 奧迪A6L中保研碰撞成績出爐，獲得了3個(gè)G，成績很優(yōu)異
3. 2019款?yuàn)W迪A6L優(yōu)惠10.3萬，2.0T中配38萬多能落地，比E級5系劃算
4. 請問，奧迪A6L2019款致雅型，與動(dòng)感型的區(qū)別是什么？
5. 奧迪A6L2019款致雅型與動(dòng)感型有哪些不同？
6. 奧迪家族兄弟之爭 奧迪A3、A4L、A6L誰更值得入手
7. 2019款?yuàn)W迪A6L綜合實(shí)力分析：動(dòng)力不用擔(dān)心，內(nèi)飾變化略大

奧迪A6L配置如何？一起來看看

奧迪A6L是奧迪旗下的一款中大型轎車，在國內(nèi)這款車具有特殊的地位，由于長時(shí)間作為公務(wù)用車的存在，使得其自帶氣場，但現(xiàn)在的奧迪也開始年輕化。2019款的A6L共計(jì)有12款車型在售，售價(jià)區(qū)間為40.98萬元-65.38萬元。

外觀方面：全新的家族化設(shè)計(jì)語言，融入更多的運(yùn)動(dòng)元素，這一點(diǎn)從中網(wǎng)開始，就算是非運(yùn)動(dòng)版本的前臉設(shè)計(jì)也不在是一副嚴(yán)肅的面孔，眾多的線條勾勒出的一張更加激進(jìn)的前臉。但A6L每換代一次，進(jìn)氣格柵就大上一圈，最新一代的A6L，其前臉給人的感覺好像就剩下進(jìn)氣格柵了，這樣的設(shè)計(jì)雖然看著霸氣，但這個(gè)級別車型更該有的優(yōu)雅蕩然無存。

燈飾：另外，一直有"燈廠"之稱的奧迪對于車燈的進(jìn)化一向是不遺余力的，兩側(cè)LED大燈用全新鷹眼設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以單獨(dú)控制LED燈光，大燈也可以根據(jù)實(shí)際情況來分組開閉燈光與識別車輛。

尾燈凌厲大氣的水平線條，讓車尾輪廓更顯硬朗修長，呈現(xiàn)時(shí)尚典雅的動(dòng)感美學(xué)。矩陣式LED大燈使車輛在黑暗環(huán)境中的能見度得到大大提升，最大限度的實(shí)現(xiàn)安全行車。

側(cè)面/尺寸：奧迪A6L車身長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。最小離地間隙為117mm。車身側(cè)面優(yōu)雅修長，完全是大改大叔臉，走起了年輕運(yùn)動(dòng)范兒?；蛟S這也是吸引眾多消費(fèi)者的一個(gè)原因。

內(nèi)飾/中控：新一代A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打科技感，內(nèi)飾部分，國產(chǎn)版本沿用奧迪全新的設(shè)計(jì)理念，讓車內(nèi)更具有科技感，配備10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，同時(shí)搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能等。

配置：奧迪A6L全系標(biāo)配自然語音交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車全局式語言命令控制，實(shí)現(xiàn)用戶與車機(jī)的自然交談，讓全新奧迪A6L成為一個(gè)可與用戶智能對話的出行伙伴。 由三層(玻璃/隔音膜/玻璃)組成的隔音玻璃，配合智能主動(dòng)聲學(xué)降噪功能，憑借高端的空氣聲學(xué)技術(shù)，使得奧迪A6L即使在高速行駛中，車內(nèi)依然保持靜謐。

空間：作為一款中大型的轎車，奧迪A6L的空間夠用，行李艙容積為430L,滿足正常使用。

動(dòng)力： 奧迪A6L搭載2.0T低功率版、2.0T高功率版和3.0T V6版三種動(dòng)力配置，全系標(biāo)配7速S tronic手自一體變速箱。依次分別能發(fā)揮出最大功率190馬力、224馬力和340馬力。最快可6.6秒破百。48V/12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，在怠速啟停時(shí)減少“渦輪遲滯” 的情況，提高駕駛舒適性。

懸架/底盤：前后懸掛形式都是用多連桿式獨(dú)立懸掛，承載式車體結(jié)構(gòu)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

油耗：油耗方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗10-11L左右，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)為12L以上。

保值率：該車的一年保值率為73.64%，第二年為66.08%，第三年為58.2%，第五年為44.51%。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A6L碰撞測試來了！是否實(shí)力派一撞就知道

奧迪A6L在汽車市場上屬于一款比較有代表意義的車型，正是由于這部分豪車中型車的影響，汽車市場上的的C級車才有進(jìn)一步的發(fā)展。但很多人對于A6L的印象是沉穩(wěn)、低調(diào)，其實(shí)A6L也一直在隨著汽車市場的風(fēng)向進(jìn)行轉(zhuǎn)變，今天我們就一起來看看2019款?yuàn)W迪A6L的表現(xiàn)吧。

它定位為4門5座三廂車，從外觀上來說，它提供有兩種不同的車身設(shè)計(jì)和尺寸，分別是比較傳統(tǒng)的致雅型，車身尺寸為5038x1886x1475mm，還有一種比較時(shí)尚的動(dòng)感型，車身尺寸為5050x1886x1475mm。不管哪個(gè)尺寸，如果從車身數(shù)據(jù)上來說，也是有所精益的。

同時(shí)，加長之后的A6L，側(cè)面比例還是比較協(xié)調(diào)的，車身的整體線條設(shè)計(jì)也比較舒展。另外，即便是比較低配的車型它的外后視鏡配置也是比較豐富的，就像是電動(dòng)折疊、加熱以及倒車自動(dòng)下翻都是標(biāo)配。

內(nèi)飾部分，則提供多種配色，造型用的是奧迪常用的設(shè)計(jì)，雙屏幕設(shè)計(jì)也是消費(fèi)者比較熟悉的。不過，值得注意的是，2019款?yuàn)W迪A6L致雅型的座椅用真皮普通座椅，而動(dòng)感型則使用的是運(yùn)動(dòng)型座椅，兩者功能性的差距不是很大。但低配車型提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，舒適程度的表現(xiàn)自然不錯(cuò)。

在價(jià)格方面，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)為40.98-65.08萬，使得2019款?yuàn)W迪A6L在同級別車型中的競爭力還是不錯(cuò)的。另外，該車提供的3年或10萬公里整車保修期限，使得消費(fèi)者省心不少。

動(dòng)力上，A6L的選擇比較多，主要分為三種不同的動(dòng)力配置。其中，兩款車型搭載2.0T/190馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為8.3s，工信部百公里油耗為6.8L。而搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型配置相對高一些，最大馬力為340Ps，官方百公里加速時(shí)間為6.6s，工信部百公里油耗為8.0L，實(shí)力不俗。傳動(dòng)方面，全系均匹配的是7擋雙離合變速箱。

總得來說，奧迪A6L在日常生活中能夠展現(xiàn)出相對較高的性能表現(xiàn)。對于目前消費(fèi)者的需求也是比較了解的，目前銷量表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，不知道大家對它有什么看法呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A6L中保研碰撞成績出爐，獲得了3個(gè)G，成績很優(yōu)異

奧迪A6L作為國內(nèi)行政級轎車市場的標(biāo)桿車型，給大家留下了深刻的印象，尤其是在它的定位，一直以來給人的感覺就是官車的形象。隨著年輕化風(fēng)潮的襲來，A6L也變得更加運(yùn)動(dòng)起來。今天，中保研發(fā)布了這款車的最新碰撞成績，作為奧迪國產(chǎn)旗艦，A6L能否禁得起考驗(yàn)?zāi)兀?/p>

需要注意的是，本次測試車型為奧迪A6L?2019款?40?TFSI?豪華動(dòng)感型，廠商指導(dǎo)價(jià)40.98萬元，是全系最低配車型，因此其它配置車型安全水準(zhǔn)只高不低。

首先來說中保研公布的測試結(jié)果，奧迪A6L在四個(gè)大項(xiàng)中取得的成績分別是：耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)評價(jià)為（P）較差，車內(nèi)乘員安全評價(jià)為（G）優(yōu)秀，車外行人安全評價(jià)為（G）優(yōu)秀，安全評價(jià)為（G）優(yōu)秀。

意料之中的維修經(jīng)濟(jì)性

首先在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，奧迪A6L的最終評價(jià)為（P）較差。其中，正面碰撞得分為6分（滿分為30分），車輛耐撞性得分為6分，車輛維修經(jīng)濟(jì)性得分為0分。在追尾碰撞方面得分為26分（滿分為30），其中耐撞性得分為6分，維修經(jīng)濟(jì)性得分為20分。最終加權(quán)得分為12.67分，獲得（P）較差。

從以往中保研測過的車型來看，除了個(gè)別車型，幾乎在這一項(xiàng)的評價(jià)都是較差的評價(jià)，即便是10多萬的家用車。奧迪作為豪華品牌，得到這個(gè)成績也是意料之中。對于消費(fèi)者而言，受到的影響就是保費(fèi)可能會(huì)更高一些，因?yàn)樾枰ｋU(xiǎn)公司承擔(dān)更多的維修費(fèi)用。

乘員安全性成績極佳

在第二大測試部分，車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面奧迪A6L獲得了（G）優(yōu)秀評價(jià)，其中正面25%偏置碰撞測評結(jié)果為（G）優(yōu)秀。

值得一提的是，不論是中保研還是美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，其25%偏置碰撞測試的時(shí)速都是64.4km/h，碰撞標(biāo)準(zhǔn)可以說相當(dāng)嚴(yán)格。在現(xiàn)實(shí)事故中，如果車輛發(fā)生相應(yīng)的碰撞，這個(gè)碰撞成績較差的車型，勢必將對車內(nèi)人員造成嚴(yán)重的傷害。奧迪A6L能取得這樣的成績相當(dāng)不錯(cuò)，證明了奧迪在嚴(yán)苛的碰撞環(huán)境依舊有非常出色的安全表現(xiàn)。

碰撞印證高強(qiáng)度車身

在側(cè)面碰撞測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G），車頂強(qiáng)度測評結(jié)果為優(yōu)秀（G），座椅/頭枕測評結(jié)果為優(yōu)秀（G）。

能看出奧迪的國產(chǎn)車型在生產(chǎn)工藝方面相當(dāng)優(yōu)異，車體非常的穩(wěn)定堅(jiān)固，能保護(hù)好車內(nèi)的每一個(gè)人員，車身各個(gè)環(huán)節(jié)的強(qiáng)度均不遜色于進(jìn)口車型。

行人防護(hù)表現(xiàn)相當(dāng)不俗

第三大測試環(huán)節(jié)即車外行人安全指數(shù)方面，這款轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩中部區(qū)域在測試中，減小了對行人頭部的傷害，其頭型試驗(yàn)得分為20.140分。保險(xiǎn)杠在對行人腿部碰撞測試中也發(fā)揮了減少傷害的作用，腿型試驗(yàn)得分為6.000分?？偟梅譃?6.140分（得分率87%），最終獲得最高等級的優(yōu)秀（G）評價(jià)。

駕駛系統(tǒng)覆蓋全系

來到了第四個(gè)大的測試部分，即車輛安全指數(shù)，試驗(yàn)車輛傳感器類型為毫米波雷達(dá)，奧迪A6L這款車此次FCW測試得分為1分、AEB得分為5分，總得分為6分，滿分也為6分，最終獲得了（G）優(yōu)秀的評價(jià)。從這一項(xiàng)能看出，奧迪在安全配置方面一視同仁，即便是最低配車型，都有齊全的駕駛系統(tǒng)。

寫在最后

綜合來看，全新一代的奧迪A6L碰撞測試成績非常優(yōu)秀。這個(gè)表現(xiàn)證明了奧迪的國產(chǎn)車型在制造工藝方面并未出現(xiàn)縮水，有力回?fù)袅说孪弟嚥话踩恼f法，潛在用戶可以放心購買。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2019款?yuàn)W迪A6L優(yōu)惠10.3萬，2.0T中配38萬多能落地，比E級5系劃算

近日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心簡稱中保研（CIASI）已經(jīng)完成了對全新一代的國產(chǎn)奧迪A6L的各項(xiàng)碰撞測試，同時(shí)也公布了它的碰撞結(jié)果，它獲得了3個(gè)G的評價(jià)，成績很優(yōu)異。按照慣例，中保研分別針對全新奧迪A6L的低速碰撞、正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅和頭枕、行人保護(hù)、FCW/AEB這幾個(gè)方面進(jìn)行了評測。中保研對車輛碰撞測試的結(jié)果評價(jià)有四個(gè)維度，分別為優(yōu)秀（G）、良好（A）、一般（M）、較差（P）四個(gè)維度。

按照中保研的慣例，一般參與被動(dòng)安全測試的車型都會(huì)選擇最低配的車型，全新奧迪A6L也不例外，它用的是2019款?yuàn)W迪A6L?40TFSI動(dòng)感豪華型車型，指導(dǎo)價(jià)格為40.98萬元，屬于全新奧迪A6L售價(jià)和配置最低的車型。從總的碰撞結(jié)果來看，全新奧迪A6L的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛安全指數(shù)都獲得了優(yōu)秀（G）的評價(jià)；不過它的耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性獲得了較差（P）的評價(jià)，這項(xiàng)測試與保險(xiǎn)公司倒是有著很密切的聯(lián)系，和車身的安全性并無太大的關(guān)聯(lián)。

全新奧迪A6L在我們比較關(guān)注的正面25%偏置碰撞測試當(dāng)中獲得了G的評價(jià)，它的車輛結(jié)構(gòu)和約束系統(tǒng)與人運(yùn)動(dòng)都獲得了G的評價(jià)，對車內(nèi)乘員的保護(hù)都很到位。我們可以看到碰撞測試發(fā)生后，車輛的A柱沒有發(fā)生變形，側(cè)面的氣簾、氣囊以及前側(cè)的氣囊都正常打開，發(fā)揮了很大的作用，前側(cè)的座艙沒有發(fā)生較大的變形。

側(cè)面碰撞方面，它的表現(xiàn)也獲得了G的評價(jià)，對駕駛員的防護(hù)很到位，對乘員的保護(hù)也很到位，都獲得了G的評價(jià)。從實(shí)車碰撞后的照片我們可以看到它的車門入侵量不是很大，車的B柱沒有折彎或者變形，看上去很堅(jiān)挺。

全新奧迪A6L的車頂峰值載荷達(dá)到了92007N，也是屬于比較強(qiáng)悍的一個(gè)數(shù)值了，車頂強(qiáng)度獲得了G的評價(jià)。它的座椅和頭枕在碰撞的過程當(dāng)中也起到了很好的保護(hù)作用，都獲得了G的評價(jià)。

在主動(dòng)安全方面，全新奧迪A6L的幾項(xiàng)測試都獲得了G的評價(jià)，包括行人的保護(hù)和前方預(yù)碰撞預(yù)警的測試以及自動(dòng)剎車系統(tǒng)的測試都獲得了G的評價(jià)，它算得上是一款對行人很友好的車型。整體來看，全新奧迪A6L的碰撞成績表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，算得上是頂級安全的車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

請問，奧迪A6L2019款致雅型，與動(dòng)感型的區(qū)別是什么？

《我有車》原創(chuàng)行情報(bào)道：據(jù)一汽-大眾奧迪官方銷量數(shù)據(jù)顯示，其2019年銷量創(chuàng)出新高至68.88萬輛，同比增長4.2%。具體到車型方面，全新一代奧迪A6L于去年1月15日上市，但先期經(jīng)歷了一波換代后的產(chǎn)能爬坡期，不過憑借著更強(qiáng)的產(chǎn)品力及多年積累的市場口碑，最終仍交出了13.12萬輛的優(yōu)異成績，位列中大型豪華車前三名。

奧迪A6L一直以來都是中大型C級豪華轎車的標(biāo)桿車型，而全新一代A6L不僅擁有更年輕的外觀造型，更帶來了家族最新的“虛擬座艙”設(shè)計(jì)，綜合產(chǎn)品力一舉躍至同級之最。近日《我有車》了解到，2019款?yuàn)W迪A6L在農(nóng)歷新年來臨之際迎來了一波不小的優(yōu)惠力度，北京地區(qū)全系優(yōu)惠8.2~10.3萬元。

▲?2019款?yuàn)W迪A6L北京地區(qū)4S店行情

《我有車》近日實(shí)地走訪北京地區(qū)奧迪4S店后得知，目前2019款?yuàn)W迪A6L全系優(yōu)惠8.2~10.3萬元，到店詳談還有更多砍價(jià)空間。購車附加條件需京牌指標(biāo)、店內(nèi)投保四項(xiàng)主險(xiǎn)（車損、盜搶、三者和不計(jì)免賠）即可享受此優(yōu)惠，車輛上牌包含在3000元服務(wù)費(fèi)內(nèi)，裝飾包1.38萬元，沒有強(qiáng)制。

▲?A6L是怎樣的一款?yuàn)W迪？

全新一代奧迪A6外觀傳承自A8L的家族設(shè)計(jì)語言，一體式多條幅進(jìn)氣格柵通過粗壯的鍍鉻條勾勒，輪廓塑造也更清晰用力，并全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，具備全天候照明和增強(qiáng)版彎道照明系統(tǒng)。此外，為滿足不同消費(fèi)者對外觀的口味需求，車輛還提供了致雅型和動(dòng)感型兩種外觀套件，兩個(gè)版本最大的區(qū)別在于前杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽造型，動(dòng)感型比致雅型的面積更夸張，與奧迪RS車系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一脈相承。

新一代MMI虛擬座艙設(shè)計(jì)同樣被沿用到了2019款?yuàn)W迪A6L身上，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸+8.6英寸的中控臺上下雙屏也是全系標(biāo)配，內(nèi)飾豪華科技氛圍由此可見一斑。除此以外，車輛還全系標(biāo)配了多項(xiàng)主/被動(dòng)安全配置，例如主動(dòng)剎車、前/后排頭部氣囊等。

至于動(dòng)力方面，2019款?yuàn)W迪A6L搭載了3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力(250kW)，最大扭矩500牛-米；主銷車型則由2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)當(dāng)，并配合12V微混系統(tǒng)，最大功率分別為224馬力（165kW）/190馬力（140kW），最大扭矩分別為350牛-米/320牛-米，全系匹配7速S-tronic雙離合器變速箱。

2019款?yuàn)W迪A6L全系用了前后五連桿獨(dú)立懸架布局，而且有8款中高配車型都配備了quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上全系標(biāo)配的可變轉(zhuǎn)向比，駕駛操控性相當(dāng)出色。

▲?車主眼中的奧迪A6L

奧迪A6L車主最滿意車輛大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，3024mm的軸距也讓后排空間表現(xiàn)極佳，而且2.0T車型的百公里真實(shí)油耗僅為9.8升左右。不過車主不太滿意車內(nèi)的儲(chǔ)物空間略少，同時(shí)也胎噪比較大，不過日后有條件可以換裝更好的靜音胎。

▲?推薦車型：45TFSI臻選動(dòng)感型

全新一代奧迪A6L提供了6個(gè)價(jià)格檔位的12款車型，每個(gè)檔位均對應(yīng)著致雅型和動(dòng)感型兩個(gè)版本，配置略有差異但價(jià)格相同。

由于目前北京區(qū)域內(nèi)沒有40TFSI現(xiàn)車，而且其優(yōu)惠后的價(jià)格已與45TFSI甄選型相差不過幾千元，因此直接PASS。再來看兩款售價(jià)均為43.38萬元的45TFSI甄選型，臻選動(dòng)感型配備了19英寸大輪圈、運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格+皮質(zhì)/Alcantara混搭面料座椅，而臻選致雅型則有真皮座椅及單色氛圍燈，輪圈也只有18英寸，很明顯選擇更具年輕氣質(zhì)的臻選動(dòng)感型更合適。

接下來是4款45TFSI四驅(qū)中配車型，quattro臻選型比quattro尊享型缺少了前排座椅加熱、電動(dòng)后尾門、全車多層隔音玻璃、B&O音響等舒適性配置，差價(jià)4.3萬元不太劃算。至于quattro臻選致雅型和臻選動(dòng)感型選哪款，與前面的選擇理由相同，quattro臻選動(dòng)感型比較合適。

至于3.0T版本的55TFSI高配車型，售價(jià)65.08萬元的quattro旗艦型更多是象征意義的存在，比quattro尊享型貴了10.9萬元，這樣的價(jià)格還不如去買A8L更劃算。而兩款quattro尊享型同樣也是動(dòng)感型更超值些，大一號的輪圈尺寸、電動(dòng)后尾門、B&O音響，遠(yuǎn)比致雅型的多層隔音玻璃和后排隱私玻璃更劃算。

最后來對比一下45TFSI臻選動(dòng)感型、45TFSI?quattro臻選動(dòng)感型和55TFSI?quattro尊享動(dòng)感型。55TFSI比兩款45TFSI車型貴出了10.8萬元/7.8萬元，除了多出動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上還多出了電動(dòng)后尾門、前/后排座椅加熱、B&O音響以及車內(nèi)多色氛圍燈，差價(jià)“水分”明顯過大。

而45TFSI?quattro臻選動(dòng)感型則是45TFSI臻選動(dòng)感型的四驅(qū)升級版，除了多出quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)，輪圈尺寸提升至20英寸還多出了360°全景影像，只是價(jià)格貴了3萬元，如果對四驅(qū)沒有需求的話選擇45TFSI臻選動(dòng)感型絕對更劃算。

▲?45TFSI臻選動(dòng)感型北上廣、成都地區(qū)落地價(jià)格

2019款45TFSI臻選動(dòng)感型在北上廣、成都這四個(gè)城市優(yōu)惠后的裸車價(jià)分別為33.08萬、33.88萬、34.48萬和33.88萬元，再加上四項(xiàng)主險(xiǎn)、車輛購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)，以及3000元服務(wù)費(fèi)和1.38萬元裝飾包，最終落地價(jià)分別為38.63萬、39.51萬、40.18萬和39.51萬元。

《我有車》總結(jié)：相比競品奔馳E級和寶馬5系Li，2019款?yuàn)W迪A6L在智能化方面更勝一籌，全系標(biāo)配的內(nèi)飾三塊大屏讓你仿佛置身于豪華科技館，再加上拳拳到肉的優(yōu)惠力度，A6L無疑是中大型轎車級別里最值得購買的豪華車。《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A6L2019款致雅型與動(dòng)感型有哪些不同？

區(qū)別如下：

1、車身尺寸不同：

致雅型車身尺寸為5038*1886*1475（mm）；

動(dòng)感型車身尺寸為5050*1886*1475(mm).。

2、輪胎規(guī)格不同：

致雅型的輪胎規(guī)格是22555R18,18寸輪轂和輪胎；

動(dòng)感型的輪胎規(guī)格是24545R19,19寸輪轂和輪胎。

3、整備質(zhì)量不同：

致雅型的整備質(zhì)量為1800kg;

動(dòng)感型的整備質(zhì)量為1820kg。

擴(kuò)展資料：

奧迪A6座套特點(diǎn):

1、布套的最大好處是方便清洗，臟了只要拆下放進(jìn)洗衣機(jī)洗。

2、布套結(jié)實(shí)耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據(jù)個(gè)人的喜好或是自己愛車的整體風(fēng)格進(jìn)行選擇。同時(shí)可以置購幾三百六十五天不同款式與質(zhì)地的布套，一來可以常常換新，二來便于換洗。

3、價(jià)格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。

奧迪A6（AudiA6）是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性。其特點(diǎn)是豪華、動(dòng)感、成熟。

參考資料：

奧迪家族兄弟之爭 奧迪A3、A4L、A6L誰更值得入手

2019款?yuàn)W迪A6L致雅型與動(dòng)感型主要區(qū)別如下：

1、車身尺寸不同

致雅型車身尺寸是長*寬*高(mm)5038x1886x1475；動(dòng)感型車身尺寸是長*寬*高(mm)5050x1886x1475。

致雅型車身長度是5038mm，動(dòng)感型車身長度是5050mm，動(dòng)感型更長。

2、外觀套件不同

致雅型沒有配置運(yùn)動(dòng)外觀套件；

而動(dòng)感型配置了運(yùn)動(dòng)外觀套件。

3、座椅材質(zhì)不同

致雅型的座椅材質(zhì)是真皮；

動(dòng)感型的座椅材質(zhì)是皮和Alcantara翻毛皮混搭，且配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。

4、輪胎規(guī)格不同

致雅型的輪胎規(guī)格是22555R18,18寸輪轂和輪胎；

動(dòng)感型的輪胎規(guī)格是24545R19,19寸輪轂和輪胎。

奧迪-全新奧迪A6L

百度百科-奧迪A6L

2019款?yuàn)W迪A6L綜合實(shí)力分析：動(dòng)力不用擔(dān)心，內(nèi)飾變化略大

要說起奧迪A3、奧迪A4L和奧迪A6L之間的區(qū)別，價(jià)格就不多說了，都說一分價(jià)錢一分貨，貴的總比便宜的好，但不管是不是一定要花錢買貴的，也總想要知道具體區(qū)別都有什么？性價(jià)比是不是高？這錢是不是花值了？那我們今天就一起來看看奧迪家族這三款車之間的一些區(qū)別（只做數(shù)據(jù)配置等區(qū)別，附加值不計(jì)算在內(nèi)，如奧迪A6L比A3更能彰顯地位、保值率等）。

此次對比的三款車型我們選的是三廂版本40?TFSI?入門級。

奧迪A3?2020款Limousine?40?TFSI?風(fēng)尚型?國VI（以下簡稱A3）：25.27萬

奧迪A4L?2019款?40?TFSI?進(jìn)取型?國VI（以下簡稱A4L）：30.08萬

奧迪A6L?2019款?40TFSI?豪華致雅型?國VI（以下簡稱A6L）：40.98萬

一目了然奧迪A3與奧迪A4L，價(jià)差其實(shí)并不大，但奧迪A3與奧迪A6L的價(jià)差在15萬左右，不夸張的說已經(jīng)差出了一輛車。

從級別和車身尺寸方面來看：

奧迪A3-緊湊型車：車身尺寸4457mm*1796mm*1417mm

奧迪A4L-中型車：車身尺寸4837mm*1843mm*1432mm

奧迪A6L-中大型車：車身尺寸5038mm*1886mm*1475

車身結(jié)構(gòu)方面：

均為三廂車，車身尺寸方面，從車型定位上就能明顯看出作為緊湊車型的A3和作為中大型車的奧迪A6L之間的差距肯定是非常明顯的，差了0.5米之多?？上攵?a href="/tags-z-x.html" target="_blank" class="b419d7eb6fbe50ba relatedlink">知行李箱容積和整個(gè)車內(nèi)空間上，A6L意料之中的更勝一籌，而A3和A4L之間，A4L和A6L之間的差距只是2、3百毫米的差距而已。視覺效果上差別不大。

動(dòng)力方面：

三款車型的驅(qū)動(dòng)形式均為前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均用的是2.0T?190馬力?L4?7擋雙離合，最大功率、最大扭矩也一致，最大功率140kW，最大扭矩320N·m?。而最大扭矩轉(zhuǎn)速上還是有所區(qū)別的A3的最大扭矩轉(zhuǎn)速是1600轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)，A4L是1450轉(zhuǎn)-4200轉(zhuǎn)，A6L也是1450轉(zhuǎn)-4200轉(zhuǎn)。

安全氣囊方面：

三款車型均有主副駕駛座氣囊，前后排頭部氣囊（氣簾）前排側(cè)氣囊，但膝部氣囊只有A3才有，另外，A3和A4L還可選裝后排側(cè)氣囊

其他安全配置方面：

三款車型均配有胎壓監(jiān)測功能、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也都可選裝并線、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)，但主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示只有A6L配備。

操控配置方面：

前/后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡這幾個(gè)功能是三款車型均有配備的。但倒車影像是A3和A6L配備，A4L則未配備，需要選裝倒車影像或360°全景影像，駕駛模式A3只有運(yùn)動(dòng)模式，而A4L和A6L均有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適

前后懸架類型方面：

A3為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，而A4L和A6L前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，舒適程度后兩者更佳。

內(nèi)部配置方面：

三款車型的均為多功能方向盤，方向盤材質(zhì)為真皮，都可以手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，但行車電腦顯示屏A3則為單色，A4L、A6L為彩色，A6L更配備12.3英寸的全液晶儀表盤。

多媒體配置方面：

A3和A4L均為7英寸的普通液晶屏，而A6L則是中控上下兩塊觸控液晶屏，分別為10.1英寸和8.6英寸并配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫以及車聯(lián)網(wǎng)。手機(jī)互聯(lián)方面，A3只支持CarPlay，而A4L、A6L則同時(shí)支持CarPlay和Car?Life。USB接口數(shù)量上A3和A6L是相同的，均為前排2個(gè)，而A4L則是前后排各2個(gè)。

空調(diào)方面：

三款車型均為自動(dòng)空調(diào)方式，只有A3、A6L有后座出風(fēng)口，A3更有溫度分區(qū)控制功能。

座椅方面：

A3、A6L為真皮，A4L則為織物，可選裝真皮，座椅調(diào)節(jié)方式三款車型沒有任何差別，主副座椅都配有電動(dòng)的前后、靠背、高低調(diào)節(jié)，腰部支撐，而A6L可選裝的配置則更多，除常見的前排座椅加熱、通風(fēng)、外，還有第二排座椅的加熱、通風(fēng)、、靠背、腰部調(diào)節(jié)。A4L、A6L還可選配駕駛位記憶功能，帶有記憶功能的座椅，如果是一家人共同使用這款車的話，確實(shí)非常實(shí)用，不用每換一個(gè)駕駛?cè)司托枰{(diào)來調(diào)去。A3和A4L可以將后排座椅比例放倒。

A3和A6L是電動(dòng)天窗，A4L則是可開啟全景天窗。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)這幾個(gè)功能三款車型均有配備。無鑰匙進(jìn)入則只有A3前排配有無鑰匙進(jìn)入功能，A4L和A6L可選裝全車無鑰匙進(jìn)入功能。

燈光方面：

三款車型均配備LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、前大燈雨霧模式、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置、大燈延時(shí)關(guān)閉。而A4L、A6L還配備觸摸式閱讀燈。

綜上所述，不考慮外觀，車輛附加值來說，每個(gè)買車的人肯定看重的點(diǎn)不同，只是如果預(yù)算有限的話，我認(rèn)為性價(jià)比之王當(dāng)屬A3，價(jià)格方面更有優(yōu)勢，最重要的是動(dòng)力方面、行車安全配置與其他兩款車型沒有太大的本質(zhì)區(qū)別。在有些方面，A3甚至有更優(yōu)的配置，雖然有些配置確實(shí)不如兩位老大哥，但是對我來講有些配置是可有可無并不是根本需要的，僅僅是聊勝于無的話，奧迪家族的這三款車型，我會(huì)更推薦A3。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

對于消費(fèi)者來說，入手一線豪華車的原因有很多：比如有的人是沖著品牌去的，有的人是沖著質(zhì)量有保證去的，當(dāng)然也有的人是覺得開出去面子上能掛得住。所以，就實(shí)際情況而言，這些并不是很難理解。當(dāng)然，作為在中國市場耕耘多年的奧迪自然熟悉國內(nèi)消費(fèi)者在想啥。接下來，以2019款?yuàn)W迪A6L為例，簡單給大家聊聊。

外觀上，2019款?yuàn)W迪A6L確實(shí)有一些變化。比如，六邊形進(jìn)氣格柵變寬了。畢竟，這是2019款?yuàn)W迪A6L的“門面”，所以需要給人一種氣勢。畢竟，一款車的氣場和地位不僅是靠質(zhì)感還有外觀，就像大眾“帶字母”的車型，無論有多貴，長得不貴氣也是沒用。

另外，2019款?yuàn)W迪A6L的車身尺寸分為5038x1886x1475mm和5050x1886x1475mm兩種，可能在消費(fèi)者眼中的差距不大，但實(shí)際上還是有點(diǎn)不同的，能夠在一定程度上為消費(fèi)者帶來視覺沖擊感。

內(nèi)飾方面，其實(shí)是一款豪華車型里的重點(diǎn)部分，2019款?yuàn)W迪A6L的內(nèi)飾和老款之間的差距還是比較大的。比如，2019款?yuàn)W迪A6L用三大屏結(jié)合，無論是在視覺上還是整體的觸感，都表現(xiàn)的不錯(cuò)。再加上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，恰到好處的裝飾條，整車的內(nèi)飾質(zhì)感有了改善。

除了以上提到的地方，2019款?yuàn)W迪A6L有三種動(dòng)力配置，如果對動(dòng)力有要求的消費(fèi)者可以選擇3.0T的版本，它的最大馬力為340Ps，最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m。

目前，2019款?yuàn)W迪A6L的廠商指導(dǎo)售價(jià)在40.98萬—65.08萬之間。

綜上所述，2019款?yuàn)W迪A6L的綜合實(shí)力還是可以的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。