華為問界是比亞迪、富士康、中興、偉創(chuàng)力等公司進(jìn)行代工生產(chǎn)。
華為有東莞松山湖生產(chǎn)基地，代工公司有比亞迪、富士康、中興、偉創(chuàng)力等公司進(jìn)行代工生產(chǎn)，其中制造主要由富士康公司完成。
小康退居幕后,心甘情愿的扮演起“代工”的角色,這或許讓問界M5看起來有些“狐虎威”的魔幻,又或許也是華為和小康心照不宣的共同期盼。
問界汽車是哪個公司的
問界M5是華為和賽力斯公司合作生產(chǎn)的。
問界M5是由華為和賽力斯聯(lián)手打造的AITO高端新能源汽車品牌，而車型制造是由重慶賽力斯兩江智慧工廠生產(chǎn)的；據(jù)報道重慶兩江工廠生產(chǎn)問界M5，個月可以有1.5萬臺的產(chǎn)量。
同時，問界M5隸屬于小康股份旗下的重慶金康賽力斯汽車有限公司，該車型是首款搭載了HarmonyOS智能座艙的車型，擁有一體式環(huán)抱座艙，以及全景天幕，搭載全液晶儀表和15.6英寸的懸浮式中控屏，科技感十足。
其車身尺寸長寬高尺寸分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，配置了隱藏門把手，很年輕運(yùn)動化的車型。
問界m5的汽車系統(tǒng)
2021年12月23日, AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問界M5，據(jù)悉，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。
通過HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過底層打通，做到同一賬號、不同設(shè)備之間信息與交互的無縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
華為汽車落戶重慶哪里
問界M5是屬于AITO汽車旗下的增程式純電動電動車品牌。
問界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶，首款車型是定位5座中型SUV的問界M5。問界M5基于插電式增程混動車型賽力斯5升級而來，在保留了5的動力系統(tǒng)、底盤和車身的同時，還用了來自華為的全新設(shè)計、電控技術(shù)、車機(jī)系統(tǒng)及更多智能豪華配置。后續(xù)，問界還將繼續(xù)追加搭載純電動力系統(tǒng)的問界M5e車型。
2022年7月，問界品牌第二款車型，定位7座中大型SUV的問界M7也正式上市，它繼續(xù)用插電式增程混動動力系統(tǒng)，而更大的7座空間也使其進(jìn)一步豐富了問界品牌的產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)。
生產(chǎn)汽車
華為問界汽車的生產(chǎn)基地主要有兩個，一個是賽力斯兩江工廠，另一個是賽力斯鳳凰工廠，兩江工廠其實是之前賽力斯5的生產(chǎn)基地，如今生產(chǎn)線已經(jīng)被改造，絕大部分產(chǎn)能都集中于生產(chǎn)問界M5，只保留了很小一部分賽力斯5的產(chǎn)能。
問界汽車的質(zhì)量還算可以，該品牌最近幾個月的月交付量一直都保持在1萬輛左右，而截至目前為止，問界汽車在第三方投訴平臺以及各大汽車平臺上的質(zhì)量投訴都非常少，不過其實也不能因此而斷定問界汽車的質(zhì)量一定很好。
問界m5是哪里生產(chǎn)的
重慶兩江新區(qū)。規(guī)劃產(chǎn)能高達(dá)70萬輛的賽力斯第三工廠已落戶重慶兩江新區(qū)，預(yù)計AITO問界M9將會在此生產(chǎn)。華為汽車落戶重慶兩江新區(qū)。重慶，簡稱渝，別稱山城，霧都，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市、國家中心城市、超大城市，院批復(fù)確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、西南地區(qū)綜合交通樞紐。
華為和賽力斯公司合作生產(chǎn)。根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示，問界M5是位于重慶的賽力斯和位于安徽的華為工廠共同生產(chǎn)的。問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型。
標(biāo)簽： #華為
