1. 比亞迪漢車險多少錢一年
2. 21.98萬起，加速3.9秒，比亞迪漢哪款配置值得選？
3. 21.98萬起，比亞迪漢正式上市
4. 比亞迪漢和唐哪個貴

2020年7月12日，比亞迪漢系列車型正式上市，共推出4款車車型，其中純電版車型補貼后售價超長續(xù)航豪華版車型22.98-27.95萬元，其中唯一?一款插電混動車型，比亞迪漢DM?四驅性能版豪華型，官方指導售價為21.98萬元。

雖然比亞迪漢受到疫情影響一再延期發(fā)布，不過作為比亞迪當下最為重磅車型，從今年1月官圖的發(fā)布，2月官宣磷酸鐵鋰電池、3月又針對“刀片”電池進行***試驗以及到后來的4月的靜態(tài)實拍。它的熱度依舊不減。而比亞迪漢也將競爭對手鎖定為特斯拉Model?S以及保時捷Taycan，這也意味著在中大型純電轎車中，消費者又多了一種高性價比的選擇。

外觀設計方面，新車前臉除了帶有“漢”啞光鍍鉻飾條的的標識，凌厲的燈組以及順機艙蓋順沿下的線條結合帶有前唇的保險杠，讓整車前臉層次感極為豐富。而這樣的設計當我第一次見到實車后，我覺得它肯定是沃爾夫岡·艾格的又一得意作品。

相對而言，我個人認為將前臉設計精髓真正發(fā)揮出來的，不光是空氣動力學所呈現(xiàn)的運動效果，更多是更具精神內(nèi)涵的大燈組造型吸引眼球。既有女人的嫵媚，也有男人的堅毅，內(nèi)部配備矩陣式LED燈組，點亮效果也很贊。

來到車身側面，比亞迪漢EV***用了非常動感的溜背造型設計，這點應該很對年輕人的口味。在反光鏡上還有個***，可以通過NFC卡片鑰匙并支持手機NFC對車門解鎖。其中，貫穿式的腰線設計以及密幅式輪轂、尾窗飾板等設計元素都給側面營造更強的視覺層次感。純電動版整體尺寸為4980/1910/1495mm；DM版本整體尺寸為4960/1910/1495mm，軸距同為2920mm。

車尾設計方面，相對而言貫穿式的LED燈組與前臉設計相呼應，龍爪樣式的燈組細節(jié)設計以及尾部3.9s的速度標識給到更實際的運動效果。總的來說外觀方面，第一眼見到實車的時候會覺得比預想的要大一些，但依然很亮眼。外觀配置功能很齊全，只不過尾燈位于霧燈處且尺寸很小，不知是否會影響夜晚倒車的視線。

進入車內(nèi)，據(jù)設計師介紹，漢EV內(nèi)飾靈感來源于中國古代建筑，環(huán)抱式中控設計和用材都很有講究。不過，要是車內(nèi)的做工精度方面能再上一個臺階就更好了，整體質感還能再進一步提升。車內(nèi)***用大面積的紅色皮質材料包覆，并且大面積的烤漆飾板也搭配進來。搭配全液晶儀表以及大尺寸液晶觸摸屏，并支持全新的DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)，可實現(xiàn)OTA遠程升級。

做工用料來看，比亞迪漢系列車型***用大量皮質材料進行包裹，經(jīng)常觸碰的地方都***用了真皮包裹以及實木材質進行裝飾，整體的豪華感上升了一個檔次。畢竟由米開勒·帕加內(nèi)蒂這樣前奔馳內(nèi)飾設計總監(jiān)經(jīng)手的設計自然要豪華很多。不過，雙輻樣式方向盤的造型配色不是很友好，所以黑、紅的撞色拼接處理止于座椅處的設計呈現(xiàn)就好了。

12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸可旋轉多媒體屏幕設計也為整車營造更強的科技感。支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制調(diào)節(jié)等功能。同時，安全配置方面，比亞迪漢系列***用前/后駐車雷達、360度倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、泊車入位、車道偏離***、車道保持***、主動剎車、主動安全系統(tǒng)等功能，同時，該車加入了5G互聯(lián)技術成為目前為止的首款量產(chǎn)車型。并且，漢作為比亞迪面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品配備DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)和Dilink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及提供更智能、更有效更佳的智能駕駛***以及車聯(lián)網(wǎng)服務體驗等。

空間方面，比亞迪漢依托于2920mm的軸距，即使是一款轎跑車型依然有很強的乘坐空間，以175cm身高試駕者為例，前排擁有一拳的距離；后排擁有兩拳三指的膝部距離以及四指的頭部空間。

動力方面，其中比亞迪漢EV四驅高性能版旗艦車型，***用前置163kW+后置200kW的永磁同步電機，搭配容量為76.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為550km，百公里加速3.9秒。其中單電機版本***用163kW的驅動電機，搭配76.9kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合里程為605km、。比亞迪漢DM車型***用2.0T發(fā)動機+180kW的永磁同步電機，綜合功率為436馬力，峰值扭矩為650牛·米，純電續(xù)航里程81km，百公里綜合電耗為15.2kWh，百公里加速4.7秒。

編輯點評：

比亞迪漢新車售價正式發(fā)布，已經(jīng)算是交出了一份令人滿意的答卷，畢竟這樣漂亮的續(xù)航里程數(shù)據(jù)以及更強的麋鹿測試環(huán)境，也足以滿足大部分消費者的用車需求。加上頗高的配置和舒適的駕乘空間，都使得它能夠輕而易舉的獲得廣泛的受眾群體，足以做到兼顧家庭用戶和年輕消費者甚至商務接待的用車需求。至于未來銷量也將是比亞迪漢作為旗艦車型不負眾望的佐證。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪漢車險多少錢一年

它可以行駛一百萬公里。比亞迪漢是比亞迪汽車的全新車型。該車型使用的電池組是全新的。是磷酸亞鐵鋰技術的刀刃電池。這個電池的制熱能力非常好，可以多次循環(huán)使用。

預售價格在23-28萬元之間。目前該車尚未正式上市，但將于6月份正式面向消費者上市。這次市場上有四款車型，其中三款是純電動版本，另一款是插電式混合動力?；靹影?**用2.0升192馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，純電動版匹配永磁同步電機。車輛續(xù)航里程高達605公里，是非常不錯的數(shù)據(jù)。畢竟在中大型車當中，純電動版本還是很少的。

就是所用的電池，很多電動車都在用三元鋰電池，而這款車所用的電池技術更高，整體性很強，而且具有很好的抗變形能力、抗擠壓能力和抗穿刺能力，可以說是技術水平上的一個新水平，已經(jīng)在珠穆朗瑪峰上測試過了。

百萬購車補貼

21.98萬起，加速3.9秒，比亞迪漢哪款配置值得選？

6400元左右。比亞迪漢于2016年開始研發(fā)，2020年7月12日上市銷售。該車有純電動（EV）和混合動力（DM）兩種動力模式，其中混合動力又分為DMi和DMp兩種類型。比亞迪漢的售價在21.48-32.98萬元之間，車險的費用一年大概在6400元左右，其中車損險約為3000元左右、第三者責任險約為1600元左右，占據(jù)比較高的比重。

21.98萬起，比亞迪漢正式上市

7月12日晚，萬眾期待的比亞迪漢宣布上市，新車共推出3款EV車型和1款DM車型，補貼后指導價21.98-27.95萬元。

漢EV頂配0-100km/h加速3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車。

漢DM加0-100km/h加速4.7秒，是中國加速最快的插電混動轎車。

整體來看，這4款配置還是很好區(qū)分的，不會讓用戶出現(xiàn)選擇困難癥。其中僅有一款車型可選的漢DM，百公里加速達到4.7秒，是中國加速最快的插電混動轎車，它的配置水平與漢EV入門版基本吻合，因此漢DM在下文就不再過多贅述。

極具“排面”的全系標配

標配11安全氣囊

標配DiPilot智能***駕駛系統(tǒng)

主駕駛標配座椅通風、加熱

標配15.6英寸中控屏+DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

全系標準配置一覽

比亞迪漢的基礎配置，絕對算得上業(yè)界良心，以外部配置為例，整車LED光源、手機NFC鑰匙等配置，都是看得見的高配，為用戶做足了“排面”。

進入車內(nèi)，15.6英寸中控屏、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、無線充電、主駕駛座椅加熱/通風等同樣作為標配出現(xiàn)，大大提升舒適性和實用性。

安全配置上，除了11安全氣囊、6個攝像頭、ESP（博世9.3）等基礎標配之外，比亞迪漢還全系搭載了一套L2級別自動駕駛系統(tǒng)，讓低配車型極具性價比優(yōu)勢。

該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)自動緊急制動***系統(tǒng)、前向碰撞預警系統(tǒng)、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵***、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。

配置差異分析

超長續(xù)航豪華型

指導價：22.98萬元

推薦指數(shù)：

漢首搭手機NFC車鑰匙功能，無論手機有電沒電，有網(wǎng)沒網(wǎng)，輕輕一碰便能解鎖，實現(xiàn)智能進入和啟動。

綜上所述，比亞迪漢EV基礎配置已經(jīng)足夠豐富，高級感、舒適性、科技感都很好地滿足了國人的需求；并且入門版車型配備了容量為76.9kWh的“刀片電池”，續(xù)航能力達到605km，能夠和大部分汽油車分庭抗禮了。

超長續(xù)航尊貴型

指導價：25.58萬元（+2.6萬）

推薦指數(shù)：?

作為中配車型，比亞迪漢EV超長續(xù)航版尊貴型貴了2.6萬元，主要在舒適性配置方面有了較大的提升。

尊貴型前排兩張座椅都支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風功能，主駕駛座椅還帶有8向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。車內(nèi)配備了N***a真皮、白栓木飾板、真皮方向盤，音響由入門版的8揚聲器升級為了11揚聲器，帶來更好的視聽效果。

尊貴型方向盤為運動平底設計。

值得一提的是，從尊貴型開始，消費者還可以加5000元升級朱雀紅色內(nèi)飾（選裝權益），使內(nèi)部運動氛圍更濃郁。

智能駕駛層面，尊貴型在DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)的基礎上，增加了盲點監(jiān)測、開門預警和自動泊車功能，進一步提升操控的安全性和日常駕駛的便利性。

四驅高性能版旗艦型

指導價：27.95萬元（+2.37萬）

推薦指數(shù)：?

漢EV四驅高性能旗艦型，貴了2.37萬元，最明顯的區(qū)別就是多了一個電機，升級為四驅系統(tǒng)。同時，為了增強剎車性能，頂配車型將剎車系統(tǒng)升級為Brembo高性能剎車卡鉗，其余版本為通風盤式。

盡管旗艦型***用雙電機驅動，動力有了質的飛躍，但也為此犧牲了一定的續(xù)航里程，該車型NEDC續(xù)航里程為550km?？梢?，頂配車型是留給對動力操控有更高要求的用戶。

此外，旗艦型的后排舒適性有所提升，增加了后排電動調(diào)節(jié)及通風/加熱功能，還加入后排中央扶手液晶屏，方便后排乘客控制整車音響和空調(diào)溫度。

在20-30萬元的價位，很少有車型做到這么高的配置，并且進入“3秒俱樂部”的動力需求。對于追求高性能的消費者，漢EV四驅高性能旗艦型是不容錯過的選擇。

現(xiàn)在購車有哪些優(yōu)惠？

比亞迪漢價格一出，不少車迷就想下訂了，那么現(xiàn)在購車有什么優(yōu)惠呢？

目前比亞迪官方購車政策還是非常給力的，截止到今年12月31日，購車即可享受“2+2無憂***”和“5+5尊享服務”；包含置換補貼、免費充電樁、4S店免費充電等***，提供首任車主的3年或6次免費保養(yǎng)和三電終身質保服務，可謂相當厚道。

在發(fā)布會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規(guī)劃到正式量產(chǎn)，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力于把漢打造成集‘安全、性能、豪華’三大標桿于一體的新能源旗艦轎車?！?/p>

這樣一款顏值與實力兼具的中國品牌豪華轎車，不僅讓中國消費者感到自豪、自信，也將讓世界嘆為觀止，相信比亞迪漢的到來，將改寫傳統(tǒng)豪華汽車市場格局。（yww）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪漢和唐哪個貴

比亞迪漢已于今日正式上市，共推出了4款車型，包括3款純電動車型以及1款插電式混動版車型，其中EV版本擁有550km和605km兩種續(xù)航版本，綜合補貼后售價區(qū)間為22.98萬元-27.95萬元，漢DM版本綜合補貼后指導價為21.98萬元。

相比于深圳車展發(fā)布的預售價，漢DM補貼后21.98萬的售價還是頗有驚喜的?；蛟S是預定數(shù)量較為充足，正式上市后的漢EV和漢DM，售價均較為符合消費者預期。

設計：大就完事了，這是真理

經(jīng)歷了特斯拉和一眾造車新勢力的天馬行空設計后，大家第一時間看見比亞迪漢，也沒覺得太過驚艷。不過，深懂國人口味的比亞迪，設計比亞迪漢時，還是交出了不錯的答卷。

拋開品牌因素，在中國人買車最喜歡什么？那就是大??！為了大，奧迪很早就把軸距加長討好國內(nèi)消費者，而SUV車型的吃香還不是因為看起來大？

從外觀設計來看，比亞迪漢非常大氣,新車沿襲了E-SEED?GT概念車的設計元素，但和漢EV不同的是，漢前DM臉的進氣格側面積更大，因為觀感也更加犀利，看起來都霸氣十足，器宇不凡。

為了讓比亞迪漢的車主們開出去足夠唬人，漢車型前臉***用家族式的“Dragon?Face”元素，多橫幅的大面積前格柵，結合4980mm長的車身和2920mm的軸距，幾乎達到了C級車的水準，這讓比亞迪漢DM擁有大哥級的氣場。

由于***用了自主研發(fā)的"氣動"輪圈，以及優(yōu)化的空氣動力學設計，比亞迪漢的整車風阻系數(shù)僅為0.233?Cd，這對車輛行駛和能量消耗都帶來不少的好處，更讓人感動的是，自主品牌也開始在車身設計上玩起花樣了，以前是真不敢想啊。

動力：

動力方面，漢DM車型搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率141kW（192PS），電動機最大功率180kW（245PS）。

而漢EV將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機版本搭載最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC續(xù)航里程為605km，百公里耗電量14.1kWh/100km；雙電機版前/后電機最大功率分別為163kW（222PS）和200kW（272PS），總功率達到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC續(xù)航里程為550km，百公里耗電量15.4kWh/100km，0-100公里加速僅需3.9秒。官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪漢貴。

1、根據(jù)查詢有駕網(wǎng)得知，漢的指導價：18.98-33.18萬，唐的指導價：12.99-16.99萬。

2、比亞迪漢是轎車車型，相對于SUV的唐，有著操控性更好的先天優(yōu)勢，考慮家用的話，比亞迪唐會更適合，家用場景下要優(yōu)于5座的比亞迪漢。