汽車尾氣不合格的話，可以清洗汽車上面的傳感器以及催化劑這兩種配件。這是因為汽車在行駛過程中會有一些灰塵產(chǎn)生，這些灰塵會堆積在發(fā)動機內(nèi)，影響傳感器、催化劑做工造成汽車尾氣排放不均。所以遇到尾氣排放不合格的情況，可以用這種方法解決。
首先大家需要知道的是，汽車尾氣不合格，需要清洗汽車的催化劑，這是因為汽車在長期的使用過程中，發(fā)動機堆積了大量灰塵，這些灰塵會導(dǎo)致催化劑沒有沒有辦***常的運作，所以長久下來的話就會導(dǎo)致尾氣不合格，除此之外還可以更換火花塞這個汽車配件，因為更換火花塞后，汽車更容易達到排放的合格標準。
關(guān)于汽車尾氣達不到標準是什么原因造成的，主要有很有以下兩個方面：汽車燒機油會導(dǎo)致尾氣不符合標準，燒機油的車子，一般都是年久時間很長的車子，它的發(fā)動機已經(jīng)做工了很多年。它里面堆積了很多的灰塵，這是它尾氣不合格的主要原因之一。還有一種情況是噴油閥門的問題，噴油閥門在汽車行駛中作用很大，它能為汽車提供燃油。一旦它閥門位置堵上了灰塵，或者說出現(xiàn)了一些雜質(zhì)，就會導(dǎo)致汽車汽油無法從郵箱到達發(fā)動機內(nèi)。這樣一來的話，就會導(dǎo)致于汽車尾氣不符合標準。
想要避免掉尾氣不符合標準的情況，汽車在行駛之前，要先把汽車發(fā)動一回。在汽車行駛之后也可以把汽車停一兩分鐘，讓發(fā)動機慢慢走向一個環(huán)平緩的做工狀態(tài)才熄火。同時還有在開車的時候，盡量不要一直走在城市路段，因為長時間這種一停一剎的工作狀態(tài)，非常影響發(fā)動機作工，就像是一個跑步的人，忽然往前跑又忽然停下，是會非常容易造成汽車尾氣不符合標準的。
車檢尾氣不合格怎么辦？
一.汽車尾氣檢測項目的標準值：
二.機動車尾氣檢測流程
電腦錄入信息。這一環(huán)節(jié)在登錄亭進行，目的是根據(jù)車輛特性分配檢車線路，由電腦自動完成。
到指定檢測線。調(diào)度人員引導(dǎo)車輛進入電腦分配好的檢測線，其間度人員無權(quán)更改檢測線路。
中控室確認信息。該環(huán)節(jié)確認待檢車輛進入正確的檢測線，否則無法進入下一個環(huán)節(jié)。
實施尾氣檢測。該環(huán)節(jié)由檢測人員按照電腦屏幕提示進行，操作正確才能檢測成功。檢測結(jié)果由系統(tǒng)上傳至服務(wù)器。
環(huán)保檢測收費。檢測完成之后，車主根據(jù)環(huán)保檢測信息單上提示的收費標準，到服務(wù)大廳環(huán)保收費窗口排隊繳費。
環(huán)保標志核發(fā)。合格車輛發(fā)放環(huán)保標志，不合格車輛由審核人員告知車主，并要求進行車輛維修后持維修證明復(fù)檢。
廢氣中含有150~200種不同的化合物，由于汽車廢氣的排放主要在0.3米~2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。
固體懸浮顆粒:
1）固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。
2）固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發(fā)形成惡性腫瘤。
3）此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷。
一氧化碳:
一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經(jīng)呼吸道進入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險。
尾氣檢測要幾分鐘
尾氣檢測不合格有以下幾種應(yīng)對方法：
1更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）
2清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關(guān)重要，務(wù)必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調(diào)整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調(diào)整回來。）
4清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）
5用清洗劑清洗節(jié)氣門。
6清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
7換***#汽油或***#乙醇汽油。
8拉段高速。（發(fā)動機高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
9在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒有耽擱直10接到檢測站檢測的。
11在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
12使用汽車尾氣凈化劑?。▽⑵囄矚鈨艋瘎┘尤?a href="/tags-y-x.html" target="_blank" class="07e82dc503105cf8 relatedlink">油箱，怠速運轉(zhuǎn)20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!）
13檢測前，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，運行1-2分鐘。在檢測。
汽車排放尾氣的檢測指標
太平洋汽車網(wǎng)尾氣檢測要5分鐘左右。汽油機做雙怠速法尾氣檢測時，首先需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到額定轉(zhuǎn)速的70%并保持60秒，然后降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速的50%并保持45秒，在這個過程中檢測發(fā)動機高怠速工況下的尾氣排放。
比如某款發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速是7000轉(zhuǎn)/分鐘，那么在做尾氣檢測時，首先需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到4900轉(zhuǎn)/分鐘保持60秒，然后再讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)/分鐘保持45秒，然后才能測出汽車的尾氣排放值。
簡易瞬態(tài)工況法主要是檢測車輛加減速過程中尾氣排放數(shù)據(jù)，因為這是汽車行駛中最常見的工況，檢測時需要車輛驅(qū)動輪放在滾筒上，測功機施加一定阻力模擬正常行駛，然后檢測人員分數(shù)次進行加減速操作。在這過程中車速最高被加速到50公里/小時，擋位最高為3擋，這時候?qū)τ诖蠖鄶?shù)轎車來說發(fā)動機轉(zhuǎn)速并不會太高，但是有些面包車減速比大，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能超過3000轉(zhuǎn)，但也不是特別高。
雙怠速法最簡單，只需要檢測正常怠速和高怠速時的尾氣數(shù)據(jù)就行了，發(fā)動機都處于穩(wěn)定工況，數(shù)據(jù)當然好看多了，也更容易通過。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)李水清）
汽車年檢的時候尾氣不合格是什么原因？
汽車環(huán)保尾氣檢測標準是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g/km。汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據(jù)，而排放達標不達標主要以車輛檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，根據(jù)煙度值確認車輛是否達標。
一、檢查項目
1、檢查發(fā)動機、底盤、車身及其附屬設(shè)備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符。
2、檢驗車輛的制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合《機動車安全運行技術(shù)條件》的要求。
3、檢驗車輛是否經(jīng)過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續(xù)。
4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、涂改字跡不清等情況，是否需要更換。
5、大型汽車是否按照規(guī)定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱和駕駛室限坐人數(shù)；貨車后欄板（包括掛車后欄板）外側(cè)是否按規(guī)定噴寫放大2～3倍的車號。
個體或聯(lián)營戶的汽車，門的兩側(cè)是否噴寫有“個體”字樣；字跡要求清晰，不得噴寫單位代號或其它圖案（特殊情況需經(jīng)車管所批準）。
二、項目的標準值主要依據(jù)《機動車安全運行技術(shù)條件》
1、發(fā)動機
發(fā)動機應(yīng)能起動，怠速穩(wěn)定，機油壓力和溫度正常。發(fā)動機功率應(yīng)大于等于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的75％。
2、制動性
機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置，且行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相互獨立；汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動功能和有駐車制動裝置；機動車應(yīng)具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動應(yīng)***用雙回路或多回路。
3、燈光
機動車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不應(yīng)由于機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不應(yīng)由于機動車振動而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛?cè)瞬倏v。
機動車不應(yīng)安裝或粘貼遮擋外部照明和信號裝置透光面的護網(wǎng)、防護罩等裝置（設(shè)計和制造上帶有護網(wǎng)、防護罩且配光性能符合要求的燈具除外）。
汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）及掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見度應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。
機動車裝備的前照燈應(yīng)有遠、近光變換功能當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應(yīng)能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不應(yīng)左、右的遠、近光燈交叉開亮。
4、輪胎
機動車所裝用輪胎的速度級別不應(yīng)低于該車最大設(shè)計車速的要求，但裝用雪地輪胎時除外?？?a href="/tags-z-l.html" target="_blank" class="07e82dc503105cf8 relatedlink">質(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車（封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途的掛車除外）裝用輪胎的總承載能力，應(yīng)小于等于總質(zhì)量的1．4倍。
5、懸架系統(tǒng)
懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不應(yīng)有切口或裂紋，穩(wěn)定桿應(yīng)連接可靠，結(jié)構(gòu)件不應(yīng)有殘損或變形。
6、特殊要求
客車在設(shè)計和制造上應(yīng)保證發(fā)動機排氣不會進入客廂?？蛙嚨臏缁鹧b備配置應(yīng)符合GB34655的規(guī)定。
7、安全防護裝置
乘用車、旅居車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車、貨車（三輪汽車除外）、專項作業(yè)車的所有座椅，設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝備汽車安全帶。
機動車（掛車除外）應(yīng)在左右至少各設(shè)置一面主后視鏡；乘用車、總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業(yè)車還應(yīng)設(shè)置一面內(nèi)視鏡。
機動車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那胺揭曇啊?/p>
1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據(jù)，而排放達標不達標主要以車輛檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，根據(jù)煙度值確認車輛是否達標。
2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項的，汽車年審?fù)鈾z后，上線后首先檢測的就是尾氣排放是否達到環(huán)保標準。
3、但如果尾氣排放數(shù)值不達標，年審就不過關(guān)。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。
以上內(nèi)容參考：百度百科-車輛年檢
以上內(nèi)容參考：中國***網(wǎng)-中華人民共和國道路交通安全法實施條例
汽車年檢尾氣不合格怎么辦
汽車年檢的時候尾氣不合格的原因是車輛自身問題或者用油不對。
尾氣不合格主要存在于一些老舊車輛上，比如說這些車輛開的時間久了，會存在火花塞老化發(fā)動機積炭，節(jié)氣門積碳等問題，這些都是導(dǎo)致汽車尾氣檢測不通過的原因。
如果是新車還沒開幾年的話，這項檢測就不用考慮，完全是可以通過的，如果沒有通過，可能是燃油的問題了，因為現(xiàn)在各個城市中也存在一些小的加油站，油品質(zhì)量并沒有很好的保障，在年檢之前要去加一些大型加油站的油，對于通過尾氣檢測還是有一定***功能的。
在做尾氣檢測的時候，如果平時開車時總是走走停停的話，這個時候需要檢查一下車輛的三元催化器，如果出現(xiàn)問題的話，應(yīng)該及時更換，否則也會導(dǎo)致汽車尾氣不合格的問題。
綜合下來的話，年檢尾氣不合格原因是油氣混合過濃或者是偏信息系統(tǒng)以及發(fā)動機燃燒室內(nèi)存積了大量的積碳三元催化劑或者是氧傳感器失效。
擴展資料
尾氣檢測前會有工作人員進行初檢，然后填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關(guān)，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗***錢領(lǐng)尾氣合格標。不合格，需要到汽修廠調(diào)試后重新上線，當然要再交一次檢測費。
年檢時會檢測車尾氣檢測是否合格，也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度，所以建議車主們在進行尾氣上線檢測時，在外檢區(qū)提前發(fā)動車輛進行預(yù)熱。會增加通過率。
百度百科_車輛年檢 ?
尾氣的檢測方法是什么?
解決辦法：
更換火花塞；
清潔分電器觸點和分火頭觸點；
調(diào)整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量。由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；
清理空氣濾清器；
用清洗劑清洗節(jié)氣門。
/iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***"target="_blank"title=""class="96f5c05a12008248 ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="***s://iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***"/>
檢測汽車尾氣注意事項：
1.提前換好一些油
準備審車測尾氣了，盡量把油箱里的油使用干凈，然后換成高標號的油，而且要去油品好的加油站加滿油，這樣對于測尾氣有所幫助的。
2.檢修更換排氣管
如果車輛使用時間較長，排氣管有腐蝕等跡象，小編建議及時的去檢修一番，不行的就更換個排氣管，這樣能更好的通過測尾氣。一般腐蝕嚴重的排氣管，測尾氣很難通過。
3.請保險公司跟進檢測尾氣
現(xiàn)在給車輛上保險，保險公司一般會贈送審車卡，幫助你審車、測尾氣等，省去不少麻煩，而且專門的通道有助于順利的檢測尾氣的。要問好保險公司是否協(xié)助檢測尾氣。
4.慎重選擇“托”測尾氣
很多車主對自己車輛狀況沒信心，想僥幸的花錢找“托”把尾氣測了。但是根據(jù)車管所統(tǒng)計，大約90%的車輛都能正常的通過尾氣檢測的，因此不用花冤枉錢找人測尾氣，除非車輛非常陳舊了。
汽車尾氣檢測不合格怎么辦
尾氣的檢測方法有四種，分別是：
汽車尾氣檢測方法一：簡易瞬態(tài)工況法
簡易瞬態(tài)工況法的設(shè)備主要包括：底盤測功機、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統(tǒng)?！昂喴坠r法”檢測是模擬汽車上路時有負荷的檢測，涵蓋加速、減速、等速、怠速等各種工況過程，如實反映車輛實際行駛時的尾氣排放特征；由于瞬態(tài)工況能夠克服其它檢測方法不能檢測電噴車氧傳感器故障，從而增加了尾氣排污缺陷的檢測；能檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物三種污染物。
汽車尾氣檢測方法二：濾紙煙度法
濾紙式煙度法指柴油發(fā)動機處于怠速、將油門迅速踏到底，維持4s后松開。在該工況下，從排氣管抽取規(guī)定長度的排氣柱所含的碳煙，用光電法確定清潔濾紙染黑的程度?！盀V紙煙度法”適應(yīng)于自1995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車，所測得的煙度值應(yīng)不大于4.5Rb。
汽車尾氣檢測方法三：柴油車加載減速LUGDOWN法：
柴油車加載減速LUGDOWN法在3個加載工況點測試煙度。3個測量點分別是最大功率點，最大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速的90％轉(zhuǎn)速點和最大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速的80％轉(zhuǎn)速點。測試時將***樣探頭插入機動車排氣管中，插入深度不得低于400mm。接好不透光煙度儀。測試數(shù)據(jù)包括輪邊功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和排氣煙度。只有輪邊最大功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍和3個工況點測得的光吸收系數(shù)k或煙度值均滿足標準限值，排放測試才判定為合格。
汽車尾氣檢測方法四：雙怠速檢測方法
雙怠速檢測是指汽車在空擋條件下，加油至高速和低速時檢測污染物的方法。根據(jù)兩個工況的排放狀況能夠基本反映車輛排放狀況，根據(jù)高怠速時的過量空氣系數(shù)能夠基本判斷燃料控制情況。而且，國家標準中有相關(guān)的完整規(guī)定。若為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。若車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用排氣加長管。對于單一燃料汽車，僅按燃用氣體燃料進行排放檢測；對于兩用燃料汽車，要求對兩種燃料分別進行排放檢測。
參考資料
惠澤.惠澤[引用時間2017-12-19]
解決辦法：
更換火花塞；
清潔分電器觸點和分火頭觸點；
調(diào)整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量。由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；
清理空氣濾清器；
用清洗劑清洗節(jié)氣門。
/iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***"target="_blank"title=""class="03105cf88819e07f ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="***s://iknow-pic.cdn.bcebos***/96dda144ad3459824a6ebadb00f431adcaef84***"/>
檢測汽車尾氣注意事項：
1.提前換好一些油
準備審車測尾氣了，盡量把油箱里的油使用干凈，然后換成高標號的油，而且要去油品好的加油站加滿油，這樣對于測尾氣有所幫助的。
2.檢修更換排氣管
如果車輛使用時間較長，排氣管有腐蝕等跡象，小編建議及時的去檢修一番，不行的就更換個排氣管，這樣能更好的通過測尾氣。一般腐蝕嚴重的排氣管，測尾氣很難通過。
3.請保險公司跟進檢測尾氣
現(xiàn)在給車輛上保險，保險公司一般會贈送審車卡，幫助你審車、測尾氣等，省去不少麻煩，而且專門的通道有助于順利的檢測尾氣的。要問好保險公司是否協(xié)助檢測尾氣。
4.慎重選擇“托”測尾氣
很多車主對自己車輛狀況沒信心，想僥幸的花錢找“托”把尾氣測了。但是根據(jù)車管所統(tǒng)計，大約90%的車輛都能正常的通過尾氣檢測的，因此不用花冤枉錢找人測尾氣，除非車輛非常陳舊了。
標簽： #尾氣
