- 長安汽車銷量目標(biāo)下調(diào)超五成 2025轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)
- 贛州投資智駿電動(dòng)車 國機(jī)或退出
- 南京恒天偉智能技術(shù)有限公司福州分公司介紹？
- 汽車品牌有哪些
- 國產(chǎn)農(nóng)用車都有什么牌子的?
- 南京恒天偉智能技術(shù)有限公司溫州分公司怎么樣？
南京恒天偉智能技術(shù)有限公司合肥分公司是2013-07-08在安徽省合肥市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司分公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)地址位于合肥市高新區(qū)黃山區(qū)624號(hào)信息產(chǎn)業(yè)基地桑夏1#綜合樓424室。
南京恒天偉智能技術(shù)有限公司合肥分公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是913401003946350912，企業(yè)法人張建橋，目前企業(yè)處于注銷狀態(tài)。
南京恒天偉智能技術(shù)有限公司合肥分公司的經(jīng)營范圍是：在公司授權(quán)范圍內(nèi)開展經(jīng)營活動(dòng)（涉及行政許可的憑許可證經(jīng)營）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
通過百度企業(yè)信用查看南京恒天偉智能技術(shù)有限公司合肥分公司更多信息和資訊。
長安汽車銷量目標(biāo)下調(diào)超五成 2025轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)
恒天中巖投資管理有限公司南京分公司是2011-04-20在江蘇省注冊(cè)成立的內(nèi)資分公司，注冊(cè)地址位于南京市建鄴區(qū)江東中路215號(hào)。
恒天中巖投資管理有限公司南京分公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91320104571578383U，企業(yè)法人趙麗，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
恒天中巖投資管理有限公司南京分公司的經(jīng)營范圍是：在隸屬企業(yè)的經(jīng)營范圍及經(jīng)營期限內(nèi)從事：對(duì)所投資的項(xiàng)目和企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營及財(cái)務(wù)管理；經(jīng)濟(jì)信息咨詢。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。在江蘇省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊(cè)資本為10177565萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共3756家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
通過百度企業(yè)信用查看恒天中巖投資管理有限公司南京分公司更多信息和資訊。
贛州投資智駿電動(dòng)車 國機(jī)或退出
長安汽車迎來新任董事長。
7月8日，長安汽車法人代表發(fā)生變更，朱華榮正式成為集團(tuán)負(fù)責(zé)人。至此，朱華榮成為長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”的新任掌舵人。
本次轉(zhuǎn)型于2017年底開始實(shí)行，以2020年和2025年為節(jié)點(diǎn)，聚焦于向新能源化、智能化以及高端化轉(zhuǎn)型。
從近兩年的表現(xiàn)來看，長安汽車第一階段或難實(shí)現(xiàn)。長安汽車原定今年銷量目標(biāo)是400萬輛，現(xiàn)下調(diào)至191萬輛。同時(shí)三大新能源車專用平臺(tái)未如期發(fā)布，智能化存在優(yōu)勢(shì)暫不顯等問題。
這都對(duì)長安汽車實(shí)現(xiàn)2025年轉(zhuǎn)型構(gòu)成挑戰(zhàn)。
“第三次創(chuàng)業(yè)”的關(guān)鍵詞
2017年，朱華榮提出了長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”，次年4月正式啟動(dòng)。該關(guān)鍵詞為“新能源化”“品牌向上”和“智能化”。
長安汽車當(dāng)時(shí)宣布了2020年、2025年發(fā)展目標(biāo)：
2020年，目標(biāo)銷量400萬輛，市占率12.7%。其中自主品牌246銷量萬輛，新能源車銷量35萬輛；
2025年，目標(biāo)銷量600萬輛，市占率15.7%。其中自主品牌銷量350萬輛，新能源車銷量116萬輛。
圍繞“第三次創(chuàng)業(yè)”，在2017年-2018年期間，長安汽車陸續(xù)發(fā)布“香格里拉”新能源汽車、“四大品牌”發(fā)展思路、“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略等?！跋愀窭锢表?xiàng)目在2017年底最先公布。該當(dāng)時(shí)由前長安汽車董事長張寶林帶隊(duì)，朱華榮操刀。
長安汽車提出：2020年前，打造三大新能源車專用平臺(tái)；2025年前，累計(jì)推出21款純電動(dòng)車型和12款插電混動(dòng)車型；到2025年，牽頭投資1000億元，用于打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，并將停售傳統(tǒng)燃油汽車。
在智能化方面，2018年8月，長安汽車發(fā)布“北斗天樞”，宣布要向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，未來10十年累計(jì)投資200億元。
長安汽車提出：到2020年，打造2000人的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)和100%搭載駕駛系統(tǒng)，以及自動(dòng)駕駛L3級(jí)別量產(chǎn)；到2025年，預(yù)計(jì)打造5000人的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4級(jí)量產(chǎn)，車載功能100%語音控制。
品牌向上方面，長安汽車今年6月推出了高端產(chǎn)品UNI系列。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏表示，UNI是長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”過程中的重要武器。
截至目前，“第三次創(chuàng)業(yè)”雖已推行兩年多，但成效不太理想。
新能源車型銷量一般
長安汽車新能源汽車方面暫無代表產(chǎn)品。
長安汽車有7款新能源車型在售，但多是“油改電”而來，主要面向中低端市場，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程集中在300-400km之間。而廣汽新能源等純電動(dòng)車?yán)m(xù)航超500km，主攻中高端市場。
長安新能源沒有產(chǎn)品銷量進(jìn)入前列。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，長安新能源旗下車型未能進(jìn)入銷量TOP10。
據(jù)長安新能源介紹，旗下逸動(dòng)EV?460自2018年4月上市到2019年底，累計(jì)銷量僅2.5萬輛。其中1萬輛來自T3出行平臺(tái)訂單。
長安新能源向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，已經(jīng)在加快新品推進(jìn)步伐，最新一款產(chǎn)品逸動(dòng)E-Life也將展開試駕活動(dòng)。
長安新能源旗下尚沒有自己的生產(chǎn)工廠，產(chǎn)品均由長安汽車工廠代工。此前承諾要在2020年前打造的三大新能源車專用平臺(tái)，亦未有相關(guān)消息。
因自身難以支撐新能源業(yè)務(wù)發(fā)展，長安汽車主導(dǎo)全資子公司長安新能源實(shí)行混改。
去年12月初，長安新能源引入4家戰(zhàn)略投資者，為南京潤科、長新基金、南方工業(yè)基金、兩江基金。四家股東分別增資10億元、10億元、7.4億元、1億元。增資后，長安汽車持有長安新能源的股權(quán)降至48.95%，喪失絕對(duì)控制權(quán)。
據(jù)天眼查顯示，四家戰(zhàn)略投資者均有背景。
其中，南京潤科是南京溧水區(qū)國資委旗下全資公司，目前投資有長安新能源和南京恒天領(lǐng)銳汽車兩家公司。
長新股權(quán)基金背后股東之一為重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)，成立于2019年11月，目前僅投資長安新能源。
兩江基金股東之一亦是重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)。
而南方工業(yè)基金背后股東之一為中國兵裝集團(tuán)。中國兵裝集團(tuán)為長安汽車實(shí)際控股人。
據(jù)長安汽車第一季度財(cái)報(bào)顯示，四家股東增資28.4億元已到賬。
距離長安新能源引入四家戰(zhàn)略投資者已超半年。就混改最新進(jìn)展情況，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訪了長安汽車，相關(guān)工作人員表示，目前各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行中，具體細(xì)節(jié)待時(shí)機(jī)成熟，會(huì)通過官方渠道對(duì)外公布。
尚未建立智能化優(yōu)勢(shì)
相比新能源汽車進(jìn)展緩慢，長安汽車在智能化方面已有一定成果。但鑒于自動(dòng)駕駛研發(fā)周期較長，優(yōu)勢(shì)尚不夠突出。
長安汽車智能化研發(fā)重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛技術(shù)。
長安汽車現(xiàn)在售的部分產(chǎn)品搭載了駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道偏離提示以及場景重建等功能，達(dá)到L2級(jí)別。
據(jù)長安汽車介紹，去年7月，L4?級(jí)自動(dòng)駕駛完成開放場景下的示范運(yùn)營。今年3月，UNI-T完成L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)實(shí)測。4月，長安汽車投資10億元，打造L4級(jí)無人駕駛運(yùn)營平臺(tái)。
同月，長安汽車全球軟件中心落地重慶。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資380億元。該項(xiàng)目將導(dǎo)入1000人規(guī)模的研發(fā)隊(duì)伍。
長安汽車向財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示，待后續(xù)法律法規(guī)開放后，長安汽車將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)車型量產(chǎn)上市。
針對(duì)自動(dòng)駕駛分級(jí)，我國尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
有部分車企也表示，已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別。如名爵品牌表示，第三代名爵6達(dá)到L2.5級(jí)，可實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛。
北汽新能源等車企也將2025年視為實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
資深汽車分析師任萬付表示，智能化是一個(gè)長期的過程，現(xiàn)在大家都還處于探索階段，起點(diǎn)差不多。
獨(dú)立汽車分析師張翔表示，目前在企業(yè)車中，特斯拉、蔚來等造車新勢(shì)力在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)較占優(yōu)勢(shì)。特斯拉現(xiàn)自動(dòng)駕駛級(jí)別處于L2級(jí)別。
張翔指出，出于成本考量，一般中高端產(chǎn)品對(duì)自動(dòng)駕駛需求較高，而長安汽車現(xiàn)主要偏經(jīng)濟(jì)車型。
UNI-T雖然是長安汽車推出的高端產(chǎn)品，但在售價(jià)上與經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品區(qū)隔不大。
高端產(chǎn)品UNI低價(jià)入市
UNI-T取低價(jià)入市策略，這或?qū)NI系列高端品牌的定位有一定影響。
UNI-T于6月21日正式上市，售價(jià)為11.39-13.39萬。
這與競爭對(duì)手取的策略完全不同。如WEY首款車型VV7上市起售價(jià)是16.78萬。領(lǐng)克01是15.88萬起。
UNI系列也未自建銷售渠道，現(xiàn)歸于長安乘用車旗下。WEY和領(lǐng)克在集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)先級(jí)，與其他品牌地位同等甚至更高，并自建銷售渠道。
易車研究院分析師周麗君指出，UNI-T的推出，還會(huì)形成內(nèi)耗。
長安CS55、CS75?PLUS兩款車的售價(jià)區(qū)間為8.29-15.49萬輛，與UNI-T完全重疊，且都主攻緊湊型SUV市場。
長安CS55系列和CS75系列6月合計(jì)銷量為2.8萬輛，占總比為14.4%。
張翔表示，UNI系列可定位為中端產(chǎn)品。在UNI系列推出前，長安汽車產(chǎn)品主要集中于12萬以下中低端市場，UNI-T是其自身品牌向上的表現(xiàn)。
銷量回暖但業(yè)績?nèi)蕴潛p
業(yè)績不振亦是影響長安汽車轉(zhuǎn)型的重要因素。長安汽車當(dāng)前銷量雖有回暖，但遠(yuǎn)低于預(yù)期，且主營業(yè)務(wù)汽車經(jīng)營虧損超同期。
最新數(shù)據(jù)顯示，長安汽車6月銷售新車19.4萬輛，同比增長37.6%；上半年累計(jì)銷量為83.1萬輛，同比微增1.2%。
年初，長安汽車曾表示，將力爭實(shí)現(xiàn)超191萬輛的年度目標(biāo)，其上半年已完成四成，但距離長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”定下的400萬輛目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
長安汽車2016年巔峰時(shí)期，銷量為305.8萬輛，扣非凈利潤為94.4億元。
資深汽車分析師鐘師表示，長安系中國品牌尤其是長安系乘用車板塊，目前還難以支撐長安汽車整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展。
主營業(yè)務(wù)短時(shí)間內(nèi)大幅度的下滑，使得長安汽車業(yè)績不理想。
7月14日，長安汽車發(fā)布2020年半年業(yè)績預(yù)告。上半年歸屬上市公司股東凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）預(yù)計(jì)20億-30億元，同比增長189.3%-233.9%。
但財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車發(fā)現(xiàn)，長安汽車凈利潤扭虧為盈，雖然和公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，盈利能力提升有關(guān)，但主要是得益于報(bào)告期內(nèi)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目收入大幅增長。
因?yàn)殚L安新能源引入戰(zhàn)略投資者，出售長安PSA?50%股權(quán)，以及持有的寧德時(shí)代股票股價(jià)上漲，長安汽車上半年收益合計(jì)約增加52.8億元?。
另外，長安汽車2020年一季度財(cái)報(bào)提到，還收到補(bǔ)助5.7億元。
除去非經(jīng)常性損益和補(bǔ)貼，長安汽車上半年業(yè)績處于虧損階段。
轉(zhuǎn)型和密集產(chǎn)品投放的實(shí)施，都需要巨額資金支撐。鐘師表示如果“沒有銷量與利潤支撐”，或?qū)⒂绊戦L安汽車轉(zhuǎn)型步伐。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
南京恒天偉智能技術(shù)有限公司福州分公司介紹？
3月28日，國機(jī)智駿與贛州市簽訂5000輛新能源汽車購協(xié)議，招來網(wǎng)友一片吐槽，“這牌子沒見過，何必浪費(fèi)公款呢”。
但這次其實(shí)是網(wǎng)友搞錯(cuò)了，知情人士透露，目前投資國機(jī)智駿最多的是贛州市。生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)和工廠建設(shè)，贛州市已經(jīng)投了約20億元。國機(jī)智駿的車賣不出去，最著急的當(dāng)然是贛州市。
國機(jī)汽車有意轉(zhuǎn)讓股份
國機(jī)智駿工商備案的最大股東是國機(jī)汽車，占股40%。據(jù)透露，原國機(jī)汽車出資8億元，目前，實(shí)際僅投入5億，并已停止追投，同時(shí)有意轉(zhuǎn)手國機(jī)智駿股份給第三方，目前國機(jī)汽車正在運(yùn)作此事。
國機(jī)汽車是央企國機(jī)集團(tuán)旗下汽車銷售服務(wù)公司，在中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)榜居于前列。
2017年國機(jī)汽車牽頭成立電動(dòng)汽車公司國機(jī)智駿，除了國機(jī)汽車控股40%，其它國機(jī)集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)占股42%，此外股份主要由國機(jī)智駿總經(jīng)理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機(jī)智駿在江西省贛州市自建工廠，原通過江西省發(fā)改委申請(qǐng)全新新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。后審批政策收緊，不得已，在2019年，國機(jī)汽車協(xié)調(diào)母公司旗下的中恒天汽車生產(chǎn)資質(zhì)切換給國機(jī)智駿，資質(zhì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用最終由贛州市買單。
銷售主要靠購
2019年11月份，國機(jī)智駿三款車型上市。這幾款車基于90年代的老舊車型開發(fā)，續(xù)航等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)也不具競爭力，上市至今，行業(yè)內(nèi)很少發(fā)聲，消費(fèi)者更是對(duì)其缺乏了解。
目前也無從查詢其實(shí)際銷量情況。據(jù)了解，現(xiàn)在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當(dāng)?shù)氐馁彙?/p>
除了3月份簽署的的5000輛購大單。從贛州市獲悉，今年1月份，國機(jī)智駿在贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)組織了推廣應(yīng)用會(huì)，1月19日，國機(jī)智駿向贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)訂購的300臺(tái)新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工會(huì)組織“開著國機(jī)智駿”游贛州春游活動(dòng)。
贛州市及國機(jī)智駿圍繞當(dāng)?shù)氐墓俜劫徏笆袌龌顒?dòng)頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機(jī)汽車暫停對(duì)國機(jī)智駿輸血，企業(yè)資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機(jī)智駿進(jìn)行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發(fā)等職能部門?？傆?jì)裁員約200人，據(jù)了解，國機(jī)智駿目前總計(jì)1000人左右。
網(wǎng)上出現(xiàn)大量國機(jī)智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機(jī)智駿公關(guān)人員咨詢此事，對(duì)方表示，今年初公司是有些正常的人員變動(dòng)，但要說是裁員，就太夸張了。
人員轉(zhuǎn)向贛州
知情人士介紹，去年公司運(yùn)營總部從北京通州區(qū)搬到南京后，目前公司購、質(zhì)量和制造工程人員又轉(zhuǎn)移到贛州辦公。下半年，研發(fā)及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機(jī)智駿將會(huì)成為贛州的主要制造企業(yè)，當(dāng)?shù)匾布耐麌鴻C(jī)智駿能給當(dāng)?shù)貛砀嗟木蜆I(yè)、稅收及相關(guān)配套貢獻(xiàn)。
目前，產(chǎn)出的車能銷出去是國機(jī)智駿的當(dāng)務(wù)之急。除購?fù)?，其它銷售渠道的表現(xiàn)并不理想。據(jù)網(wǎng)上自稱國機(jī)智駿的員工反應(yīng)，新開的直營店因銷售不佳也出現(xiàn)了關(guān)停、裁員。
贛州的購也僅能解決國機(jī)智駿的燃眉之急，后續(xù)將有更大的銷售壓力考驗(yàn)張欣的營銷團(tuán)隊(duì)。
但目前贛州市是國機(jī)智駿的最大投資者，暫時(shí)企業(yè)沒有完全斷血風(fēng)險(xiǎn)。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方安全上岸是新造車幾乎唯一的選項(xiàng)。
靠地方投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業(yè)界傳出各種對(duì)蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時(shí)度過了危機(jī)。
4月底，獲得寧波市奉化區(qū)國有資金6000萬元注入的電動(dòng)車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區(qū)溪口鎮(zhèn)。在北京僅留了投融資部門。
有實(shí)力的新造車和地方各取所需達(dá)成合作，正在成為一種趨勢(shì)。
新能源汽車投資大，風(fēng)險(xiǎn)高，收益回報(bào)周期長，但能為地方解決大量的人員就業(yè)、稅收、配套等，具有較好的社會(huì)效益。
剛剛出來不久的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-4月份國內(nèi)新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業(yè)整體下行，新造車企業(yè)在短期內(nèi)無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會(huì)資本退出，地方頻頻援手新造車企業(yè)就成了一種合理的邏輯。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
汽車品牌有哪些
簡介：南京恒天偉智能技術(shù)有限公司福州分公司成立于2010年03月12日，主要經(jīng)營范圍為受公司委托，聯(lián)系公司經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)等。
法定代表人：姜永龍
****：025-86981626
地址：.htwzn
地址：福州市鼓樓區(qū)鼓東街道五四路162號(hào)新華福廣場2號(hào)樓1517單元
國產(chǎn)農(nóng)用車都有什么牌子的?
汽車品牌有哪些？收藏這篇就夠
分類一：全球汽車集團(tuán)
大眾汽車集團(tuán)旗下品牌有：大眾、布加迪、保時(shí)捷、賓利、奧迪、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、西雅特、MAN、蘭博基尼、杜卡迪。
寶馬集團(tuán)旗下品牌有：寶馬、AC Schnitzer、MINI、勞斯萊斯。
本田集團(tuán)旗下品牌有：本田、謳歌。
PSA汽車集團(tuán)旗下品牌有：標(biāo)致、雪鐵龍、DS。
戴姆勒集團(tuán)旗下品牌有：奔馳、Smart。
菲亞特集團(tuán)旗下品牌有：菲亞特、法拉利、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、藍(lán)旗亞、道奇、Jeep。
豐田集團(tuán)旗下品牌有：豐田、雷克薩斯、Scion、。
福特集團(tuán)旗下品牌有：林肯、福特、野馬。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟旗下品牌有：日產(chǎn)、雷諾、Datsun、英菲尼迪、達(dá)西亞、三星。
塔塔集團(tuán)旗下品牌有：捷豹、路虎、塔塔。
通用集團(tuán)旗下品牌有：雪佛蘭、別克、凱迪拉克、GMC、霍頓、沃克斯豪爾、。
現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下品牌有：現(xiàn)代、起亞。
長城集團(tuán)旗下品牌有：長城、WEY。
吉利集團(tuán)旗下品牌有：帝豪、沃爾沃、全球鷹、英倫。
分類二：中國汽車
東北汽車品牌有：奔騰、哈飛、紅旗、黃海、、歐朗、一汽、中華。
華東汽車品牌（1）：東南汽車、廣汽吉奧、華普、江淮、蓮花。
華東汽車品牌（2）：奇瑞、榮威、瑞麟、永源、眾泰。
華南汽車品牌有：寶駿、比亞迪、傳祺、福迪、海馬、理念、納智捷、啟辰、五菱。
華中汽車品牌有：東風(fēng)、海馬鄭州、江鈴、江南、歐聯(lián)、思銘。
西南汽車品牌有：YEMA野馬、力帆、長安。
分類三：外國汽車
美國汽車品牌：法拉第未來、喬治巴頓、賽麟、特斯拉。
英國汽車品牌有：阿斯頓馬丁、捷豹、路特斯、邁凱倫、名爵、摩根。
德國汽車品牌有：ALPINA、寶沃、如虎、斯達(dá)泰克。
日本汽車品牌有：鈴木、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯、五十鈴。
瑞典汽車品牌有：Polestar。
韓國汽車品牌有：雙龍。
B至F系列汽車品牌：巴博斯、寶騏、車馳、福汽啟騰、成功、大乘、電咖。
G系列汽車品牌：觀致、光岡、廣汽吉奧、國金。
H系列汽車品牌：漢騰、恒天、紅星、海格、華凱、華騏、華頌。
I至J系列汽車品牌：ICONA、金龍、金旅、九龍、君馬、鈞天。
K系列汽車品牌：KTM、卡爾森、卡升、卡威、開瑞、凱翼、科尼賽克。
L系列汽車品牌：Local Moters、理想智造、零跑、領(lǐng)克、領(lǐng)途、陸地方舟、羅夫哈特。
N至Q系列汽車品牌：哪吒、南京金龍、歐拉、歐尚、帕加尼、前途。
S至T系列汽車品牌：SRM鑫源、薩博、陜汽通家、世爵、斯威、騰勢(shì)。
W至X系列汽車品牌：威馬、威茲曼、濰柴英致、蔚來、小鵬、新凱、新特、星途。
Y至Z系列汽車品牌：依維柯、宇通客車、馭勝、御捷、裕路、云度、云雀、之諾、知豆。
南京恒天偉智能技術(shù)有限公司溫州分公司怎么樣？
1、時(shí)風(fēng)
山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，十大電動(dòng)汽車品牌，中國馳名商標(biāo)，中國名牌，行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，國家級(jí)特大型企業(yè)。
2、中國五征
山東五征集團(tuán)有限公司，十大農(nóng)用車-農(nóng)用運(yùn)輸車品牌，山東省著名商標(biāo)，山東名牌，大型企業(yè)集團(tuán)，山東省管理創(chuàng)新十佳企業(yè)，行業(yè)龍頭企業(yè)。
3、福田FOTON
北汽福田汽車股份有限公司，重型卡車十大品牌，中國制造行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)，國有控股上市公司，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地。
4、東風(fēng)DFM
東風(fēng)汽車公司，十大商用車/貨車品牌，中國馳名商標(biāo)，中國名牌，中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，中國企業(yè)500強(qiáng)，全國汽車工業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。東風(fēng)還有重卡、龍卡等重機(jī)型運(yùn)輸車。
5、凱馬KAMA
恒天凱馬股份有限公司，十大農(nóng)用車-農(nóng)用運(yùn)輸車品牌，山東省著名商標(biāo)，山東省名牌產(chǎn)品，全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。
百度百科-時(shí)風(fēng)
百度百科-山東五征集團(tuán)有限公司
百度百科-福田 （汽車品牌）
百度百科-DFM
百度百科-凱馬汽車
簡介：南京恒天偉智能技術(shù)有限公司溫州分公司成立于2014年07月08日，主要經(jīng)營范圍為一般經(jīng)營項(xiàng)目：電子系統(tǒng)工程、建筑智能化工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程、樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、消防設(shè)施工程、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成工程安裝、勘察設(shè)計(jì)等。
法定代表人：王之禮
成立時(shí)間：2014-07-08
工商注冊(cè)號(hào)：330303000123688
企業(yè)類型：有限責(zé)任公司分公司(自然人投資或控股)
公司地址：溫州市龍灣區(qū)蒲州街道蒲州二期工業(yè)區(qū)9號(hào)305-312室
標(biāo)簽： #長安汽車
