凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。
1902年底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克（Le?Sieur?Antoine?de?la?Nothe?Cadillac）表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業(yè)的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭(Henry?Martyn?Leland）是新英格蘭的一名制造商。他非常重視加工精度、制造質(zhì)量和零件的互換性，并且認為這是迅速增加產(chǎn)量、擴大汽車發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠，生產(chǎn)出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設(shè)計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng)，以生產(chǎn)豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新，這使其在高檔豪華車市場中經(jīng)久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念，在"藝術(shù)與科學"的主題下，盡現(xiàn)未來之領(lǐng)先風范。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發(fā)展的歷程。
凱迪拉克是那個國家的品牌？創(chuàng)始人是誰？
凱迪拉克是美國的品牌車。
凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導性品牌。
凱迪拉克創(chuàng)始人：
亨利利蘭是美國汽車工程師、制造商，1843年2月16日生于美國佛蒙特丹維爾。1900年，利蘭正式組建了自己的汽車公司，并且以底特律城的最初開拓者凱迪拉克作為新公司的名字。
1909年利蘭把凱迪拉克公司賣給了通用汽車公司，并且繼續(xù)擔任這家分公司的經(jīng)理長達8年。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，利蘭父子又創(chuàng)辦了林肯汽車公司，并設(shè)計出了著名的“林肯”牌汽車。
“聞名于和平，卓著于戰(zhàn)爭”，凱迪拉克這一路是怎么走過來的呢？
是美國通用集團下的一個品牌。凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建于1902年，創(chuàng)建人是亨利.利蘭得。1909年該公司加入通用汽車公司。
1909年加入通用汽車公司，選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意。
商標圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊的英勇善戰(zhàn)。盾分為4個等分。第一和第四等分是門斯家族的全底紋章，中間橫穿過的深褐色棒把三只相同的黑鳥分開，兩只在上，一只在下。這三只鳥意味三味一體的神圣，還意味著大膽和熱情的***教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由于內(nèi)部通婚，當另一塊領(lǐng)土加到門斯家族的財產(chǎn)上時，這些4等分才能在門斯盾形紋章里被用。4等分內(nèi)用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門斯家族的名望，紅色標志著行動的勇敢和大膽；銀色表示團結(jié)、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰(zhàn)爭的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標是底特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽。
此標志亦比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰(zhàn)，攻無不克，比喻著凱迪拉克牌汽車具有巨大的市場競爭能力。
凱迪拉克前身是1899年創(chuàng)立的底特律汽車公司，1902年改名為凱迪拉克，選用這個名字，是為了向底特律城的創(chuàng)建者法國皇室貴族安東尼蒙斯凱迪拉克表示敬意，盾形的徽章標志也是凱迪拉克皇室貴族榮譽的象征。
在誕生之初，凱迪拉克便立下誓言制造最好的車。創(chuàng)始人利蘭德是英格蘭的一名制造商，他非常重視加工的精度、制造質(zhì)量，還有零件的互換型。在他的帶領(lǐng)下，凱迪拉克公司成立短短六年，就憑借其精密打造的完全可替代性部件，為現(xiàn)代汽車的量產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。凱迪拉克也因此成為第一家榮獲汽車俱樂部杜瓦大獎的美國汽車公司，從而享有世界標準的美譽。
在1941年珍珠港后不久，凱迪拉克停止了汽車的生產(chǎn)，將公司的全部貢獻出來，用于生產(chǎn)戰(zhàn)時的物資。V8引擎、變速箱和動力裝置都被成功的運用到了M5輕型坦克和M8榴彈車上，公司的口號文明與和平卓越于戰(zhàn)爭也是因此而來，在戰(zhàn)爭結(jié)束以后，凱迪拉克就根據(jù)閃電戰(zhàn)斗機的造型推出了汽車的尾翼設(shè)計，從此，讓尾翼成為美式汽車不可或缺的一部分，這股風潮，持續(xù)了整整20年之久，到了1949年底，凱迪拉克公司生產(chǎn)出了第100萬輛凱迪拉克汽車，對于汽車尾部的設(shè)計，也達到了登峰造極的地步，順理成章的成為了第一個打入豪華轎車市場的美國汽車品牌。
在2004年的時候，進口凱迪拉克CTS在中國上市，標志著凱迪拉克品牌正式進入中國市場。然而中國消費者在過去的20年時間里，對于美式豪華轎車的認知都是比較模糊的，所以，初期凱迪拉克在中國的市場表現(xiàn)非常的一般，但是經(jīng)過16年的發(fā)展，上汽通用在凱迪拉克產(chǎn)品項目、技術(shù)開發(fā)以及工程設(shè)施上面累計投入了近300億，先后推出了12款全新和改款的產(chǎn)品。
就在2019年的時候，凱迪拉克在中國的累計銷量也是成功的突破了百萬，并在北京舉行了凱迪拉克品牌之夜，還邀請了林俊杰、韓紅等一票明星助陣。凱迪拉克這個品牌，至今已經(jīng)走過了100多年的風風雨雨，不僅見證了人類豪華汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也在全球范圍內(nèi)擁有了大批的忠實粉絲。
雖然有一些車主吐槽它變速相差，油耗高，保值率低，但是也有人欣賞他的顏值操作和帥氣的尾燈。凱迪拉克在中國，雖然已經(jīng)慢慢被人們所接受，但是還是有很大的提升空間。隨著國產(chǎn)汽車的不斷進步，很多合資品牌已經(jīng)感受到了壓力，希望凱迪拉克在未來能夠推出更多更好的車型。
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