引言:很多人在開車的時候,會非常注意汽車的平穩(wěn)性。但是對于自動擋汽車來說,在換擋的時候會出現(xiàn)一些頓挫感,這些頓挫感可能會很大的程度上降低駕駛體驗(yàn)??梢酝ㄟ^一些方法來使這些頓挫感減小。
一、保持發(fā)動機(jī)和變速箱同一轉(zhuǎn)速衡量一個變速箱的是否優(yōu)秀,那么就應(yīng)該看它的換擋速度,和平順性是否有頓挫感。而對于很多自動擋汽車來說,在換擋的時候都會出現(xiàn)一種頓挫感,這對于駕駛員和乘坐者來說都是十分難受的。因?yàn)樵谄囍?,變速箱是為了與發(fā)動機(jī)匹配而存在的。那么在換擋過程中,兩者的分離注定帶來不同的戰(zhàn)術(shù),所以這個時候也就因?yàn)橐恍T性作用就會反作用于發(fā)動機(jī),車身小部分將震動直接從發(fā)動機(jī)傳遞到了車身,從來也就造成了這種比較明顯的頓挫感。所以當(dāng)發(fā)動機(jī)和戰(zhàn)術(shù)相的,戰(zhàn)術(shù)差越大的時候,頓挫感也就越強(qiáng),反之越小。所以如果能把傳動比做的較密集,那么頓挫感就越小。
二、松開一部分離合想要減少換擋時的頓挫感,在傳動分離時,有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以等到發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)術(shù)和變速箱大致同步,是在切入檔位,這只是其中的一種方法。還有另一種方法就是松開一部分離合,讓離合器半聯(lián)動,相對輕柔的讓發(fā)動機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)動進(jìn)行同步,這樣的方法也能在很大程度上減少頓挫感。想要消除頓挫,讓發(fā)動機(jī)和變速箱在同一轉(zhuǎn)速是最好的方法,讓結(jié)合齒輪更加密集。還有一種就是增加換擋時間,讓他們的戰(zhàn)術(shù)保持相同時候再進(jìn)行換擋。
對于自動擋的汽車來說,在換擋的時候可能會出現(xiàn)一些頓挫感。想要消除這些頓挫感,可以保持發(fā)動機(jī)和變速箱同一轉(zhuǎn)速,也可以先分開一部分的離合再進(jìn)行換擋。
汽車加速有頓挫感怎么解決
汽車起步有頓挫感原因:正常現(xiàn)象、發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱損壞、變速器油有問題。
1、正?,F(xiàn)象
如果是自動擋汽車,起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降,所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。
2、發(fā)動機(jī)油路堵塞
如果汽車行駛中有頓挫感,發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒,也是發(fā)動機(jī)的動力來源。這時候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少,動力就會不足,也就產(chǎn)生了頓挫感。
3、變速箱損壞
如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重,那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞,例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。
4、變速器油的問題
需要檢查一下變速器油是否添加到規(guī)范,如變速器油少了或多了基本都會影響到這一故障問題出現(xiàn)的,有變速器油尺的可以車輛起動的情況下,檢測變速器油尺是不是在規(guī)范刻度。
自動擋汽車換擋頓挫感很強(qiáng)什么原因
汽車加速有頓挫感可能是離合出現(xiàn)問題,需要去修理廠調(diào)整一下離合器。
提速有頓挫感的原因:
1、油路堵塞了,清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步,出現(xiàn)頓挫是正常情況。
3、自動啟停加雙離合變速箱,本身就有這個問題。
4、點(diǎn)火不正常,更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。
汽車在行駛過程中明顯感覺到一種挫敗感是怎么回事?
可能和汽車發(fā)動機(jī)有關(guān)系。這是由于發(fā)動機(jī)中汽油燃燒不良造成的。我們都知道,發(fā)動機(jī)的不穩(wěn)定運(yùn)行與機(jī)油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密切相關(guān)。
1.油系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴等一系列操作共同決定了發(fā)動機(jī)燃燒的功率。如果油路和噴油嘴出現(xiàn)問題,會直接導(dǎo)致供油不足,然后發(fā)動機(jī)動力不足會造成頓挫。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)。除了油路問題,發(fā)動機(jī)功率不足也可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)引起的。如果點(diǎn)火質(zhì)量問題太弱,會導(dǎo)致間歇性失火,直接導(dǎo)致駕駛時的頓挫感。
3.進(jìn)氣系統(tǒng)。如果進(jìn)氣系統(tǒng)中的節(jié)氣門太臟,也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速不良,行駛中可能會有頓挫感。如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)該及時清洗,否則,當(dāng)問題惡化時,車輛可能會中途熄火。
汽車在行駛途中出現(xiàn)頓挫,一般都跟發(fā)動機(jī)和變速箱離不開關(guān)系。發(fā)動機(jī)由點(diǎn)火,進(jìn)氣,噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發(fā)動機(jī)的動力來源。如果噴油量減少,進(jìn)氣量降低,點(diǎn)火變?nèi)?,動力就會不足,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)頓挫感。
發(fā)動機(jī)發(fā)生頓挫的原因:
1.發(fā)動機(jī)積碳。積碳作為發(fā)動機(jī)的一個頑疾,是造成汽車頓挫的一個重要原因,無論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳,都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑,清潔油路和積碳是很有必要的。建議把車開到修理廠,逐項(xiàng)清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火花塞、點(diǎn)火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等?;鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等的問題。
3.油路故障,油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證,但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低,影響霧化,供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。
4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng),可以感知有效信號。
如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫,建議還是去專業(yè)修理店或者4S店,對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。
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