文：張浩然 朱耘

ID：BMR2004

自4月19日上海車展特斯拉車主***發(fā)生以來，關(guān)于特斯拉的消息鋪天蓋地。接二連三的新聞，使得特斯拉成了人們眼中的“問題車輛”。

此前，特斯拉公布了其2021年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示， 特斯拉2021年第一季度在營(yíng)收、利潤(rùn)方面大幅上漲，生產(chǎn)及交付量也創(chuàng)下 歷史 新高，公司連續(xù)第七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。 但在具體利潤(rùn)構(gòu)成中，碳積分交易和“炒”比特幣成為特斯拉的主要利潤(rùn)來源，這也導(dǎo)致特斯拉股價(jià)出現(xiàn)“雪崩”。截至4月27日美股收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收704.74美元/股，大跌4.53%，市值一夜蒸發(fā)321億美元，約合人民幣2082億元，當(dāng)前公司總市值為6764億美元。

近期，因車主***以及對(duì)此“不妥協(xié)”的傲慢回應(yīng)，特斯拉被頻頻“點(diǎn)名”。由此，特斯拉的態(tài)度也轉(zhuǎn)為“深表歉意”，以及“盡全力配合解決問題”。

4月25日，@特斯拉 發(fā)布消息，張女士需要休息兩天，之后再聯(lián)系。而26日深夜@特斯拉 的一條微博，卻讓不少網(wǎng)友感到迷惑——

特斯拉“奶茶公關(guān)”被質(zhì)疑自導(dǎo)自演

4月26日，特斯拉突然發(fā)布長(zhǎng)文，在這篇深夜長(zhǎng)文中，特斯拉稱“我們所有的同事都承受著巨大的壓力”，另一邊曬出了“車友們自發(fā)送過來的各種慰問品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語”，并表示“會(huì)給關(guān)心特斯拉的所有人一個(gè)真誠(chéng)的交代”。

但在特斯拉曬出的外賣小票單上，出現(xiàn)了一系列“迷之操作”：六杯飲品，六種口味；貼心標(biāo)注“無糖”“三分糖”“七分甜”“去冰”；連小料都精準(zhǔn)投喂......

網(wǎng)友并未產(chǎn)生 情感 共鳴，反倒覺得尬得飛起。

而復(fù)旦大學(xué)中文系教授@嚴(yán)鋒 也第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，這是一篇失敗的公關(guān)文示范。

而“掌門人”馬斯克似乎并不認(rèn)為特斯拉應(yīng)對(duì)駕駛事故承擔(dān)責(zé)任。據(jù)媒體報(bào)道稱，馬斯克在電話會(huì)議上指責(zé)媒體對(duì)有關(guān)特斯拉撞車事故的報(bào)道“極其欺騙性”，并認(rèn)為此前特斯拉Model S在休斯頓郊區(qū)發(fā)生的致命中，可能是“人在駕駛”且未扣上安全帶。

從態(tài)度強(qiáng)硬到服軟

4月19日上海車展當(dāng)天，一女子身穿印有“剎車失靈”的T恤，站在了一輛特斯拉車頂上，口中大喊“特斯拉剎車失靈”，引發(fā)眾人圍觀。

場(chǎng)館工作人員馬上拿出事先準(zhǔn)備好的雨傘遮擋，并大喊不許拍照。隨即，該女子就被兩位男性工作人員抬離現(xiàn)場(chǎng)。

而且特斯拉馬上封鎖了展臺(tái)，不僅圍起了**警戒線，還把所有媒體請(qǐng)出了特斯拉展臺(tái)區(qū)。

隨后特斯拉官微發(fā)聲，稱當(dāng)事人為“河南安陽超速違章事故車主”。

特斯拉方面不僅一上來就給現(xiàn)場(chǎng)***者定了性，而且發(fā)聲重點(diǎn)一直都在“對(duì)不合理訴求不妥協(xié)”上。

這種草率的下定論方式，讓輿論瞬間倒向了不利于特斯拉的方向，大家紛紛指責(zé)特斯拉推卸責(zé)任。

而在4月20日深夜，特斯拉的態(tài)度，卻發(fā)生了180度大轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)變成了“向車主表示歉意”。

調(diào)整對(duì)外態(tài)度的直接原因，是新華社官微評(píng)論、新華社點(diǎn)評(píng)、央視表態(tài)和長(zhǎng)安劍發(fā)文之下的聯(lián)合施壓。

新華社官微評(píng)論“車頂***，是誰讓誰不體面”，以及官方文章中的“請(qǐng)不要把美國(guó)人的傲慢帶到中國(guó)來”，確實(shí)讓梗著脖子的特斯拉慫了。

很明顯，特斯拉公關(guān)策略，已經(jīng)在調(diào)整了。

特斯拉：將盡快啟動(dòng)與車主下一次調(diào)解

4月25日，特斯拉發(fā)文回應(yīng)：

然而就在日前，特斯拉又因一起事故沖上微博熱搜。

4月27日，江蘇蘇州。太倉市一輛特斯拉沖進(jìn)一菜場(chǎng)包子店，導(dǎo)致有人員受傷送醫(yī)。

警方隨后通報(bào)：事故造成3名市民受傷，已送醫(yī)院救治，均無生命危險(xiǎn)。目前，肇事駕駛?cè)苏谂浜暇秸{(diào)查，初步排除酒駕、毒駕，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

是否存在“ 剎車失靈”？中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心回應(yīng)

特斯拉曾表示，特斯拉與***女車主張女士曾就“第三方檢測(cè)”問題未能達(dá)成一致。

鄭東新區(qū)市監(jiān)局監(jiān)管科負(fù)責(zé)人在接受人民網(wǎng)訪時(shí)表示：他向雙方介紹了國(guó)家認(rèn)監(jiān)委2014年第26號(hào)《關(guān)于更新發(fā)布強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室匯總名錄業(yè)務(wù)范圍的公告》中的兩家機(jī)構(gòu)，一家是中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心，另一家是中汽認(rèn)證中心（暫不承擔(dān)進(jìn)口 汽車 認(rèn)證工作），而張女士購買的特斯拉 汽車 是純進(jìn)口 汽車 。

對(duì)于目前公布的數(shù)據(jù)，能否說明一定的問題，熊樹生表示：一切要等待權(quán)威機(jī)構(gòu)的鑒定結(jié)果。

特斯拉“剎車門”愈演愈烈， 汽車 行業(yè)知名評(píng)論員凌然表示：“首先，需要理性看待這個(gè)事情，之所以需要理性，一是指要保護(hù)消費(fèi)者的安全，二是指不能借這個(gè)事情來炒作，以獲取私利的目的。其次，由于智能 汽車 是新興的技術(shù)，在 科技 領(lǐng)域里不可能一下子到位，需要經(jīng)歷一個(gè)不斷改進(jìn)、不斷完善的過程。”

白巖松在談到特斯拉時(shí)表示，對(duì)于車主與特斯拉之間涉及***與責(zé)任鑒定一事，傳統(tǒng)的車輛也許不復(fù)雜，但涉及到智能 汽車 時(shí)，有多少第三方鑒定機(jī)構(gòu)跟得上產(chǎn)業(yè)發(fā)展，它們能實(shí)現(xiàn)真正的客觀公正嗎？對(duì)此，凌然認(rèn)為：“在智能 科技 突飛猛進(jìn)的情況下，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，檢測(cè)顯然是很滯后的，原因是檢測(cè)需要比現(xiàn)有技術(shù)更全面的發(fā)展才成，目前還是需要耐心等待第三方檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)，需要第三方做出客觀公正的結(jié)論。在我們看來，對(duì)待智能技術(shù)的發(fā)展更應(yīng)該從良心出發(fā)，而不能感情用事，力爭(zhēng)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況下來保護(hù)消費(fèi)者的合法利益。這就需要第三方的公正，需要制定相應(yīng)的法律、規(guī)則，這才更有利于問題的解決。從這個(gè)意義上來說，現(xiàn)在特斯拉需要降溫，相信必然會(huì)給出一個(gè)公正的答案?！?/p>

正應(yīng)了《三體》里那句話：弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。