1. 超高性價比 2021款奧迪A6L 55TFSI 尊享版 限時綜合優(yōu)惠高達5萬元
2. 3.0T香不香？你會選擇寶馬530Li還是奧迪A6L的55TFSI車型
3. 售價50.80萬元 全新奧迪A6L 55 TFSI e上市
4. 奧迪A6L/55/3.0T崩的過寶馬540I嗎
5. 新款奧迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬元
6. 奧迪A6L新能源2020款5座最低多少錢可以落地？
7. 全新一代奧迪A6L，55TFSI型號配備了3.0T的V6發(fā)動機

俗話說：一分價錢一分貨，在付出更多購車成本的同時，你也確實能夠得到更高品質(zhì)的用車體驗。作為奧迪旗下車型中的一份子，奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是不少消費者所關(guān)注的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，然后再說一說買它需要多少錢吧。

該車尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

配置方面，奧迪A6L新能源配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。此外，這款車還配備了防紫外線玻璃、多色車內(nèi)氛圍燈、全速域自適應巡航等十三項舒適性配置。

動力方面，奧迪A6L新能源配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185kw，峰值扭矩為370?！っ?；同時配備了總功率為105kw，總扭矩為350?！っ椎碾妱訖C，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗2.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，并用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。

價格方面，我們以奧迪A6L新能源的入門版本2020款55TFSIequattro為例，該車型的官方指導價為508000元，據(jù)了解，目前無錫市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為525995元；如果是購買，我們以首付30%，年限3年來進行計算，那么首付金額就是152400元，月供金額為11075元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

超高性價比 2021款奧迪A6L 55TFSI 尊享版 限時綜合優(yōu)惠高達5萬元

日前，從一汽-大眾?奧迪官方獲悉，全新奧迪A6L?55TFSI?e正式上市，官方售價：50.8萬元，純電續(xù)航54公里。作為全新奧迪A6L插電混動版，新車與燃油版車型保持高度一致，前中網(wǎng)“quattro”標識表明其四驅(qū)系統(tǒng)、車尾右下方“TFSI?e”標識表明其插電混動的動力系統(tǒng)。

配置方面，全新奧迪A6L?55TFSI?e提供LED矩陣式前大燈、分段式天窗、無鑰匙進入/啟動、245/45R19規(guī)格輪胎、前后雷達/360度全景影像等外部配置。12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏、8.6英寸空調(diào)操控屏的三屏多媒體系統(tǒng)，提供導航、語音交互、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等多項功能。并提供皮質(zhì)和Alcantara混搭運動座椅（前排電動調(diào)整）、多功能方向盤（支持定速巡航、換擋撥片）、自動分區(qū)空調(diào)后獨立空調(diào)等內(nèi)部配置。以及6安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提醒等安全配置。與此同時，提供諸多選裝配置，進一步滿足消費者的多樣化的產(chǎn)品需求。

動力方面，搭載2.0T四缸混合噴射增壓發(fā)動機，可輸出185千瓦、370牛米的動力，和可輸出105千瓦、350牛米的驅(qū)動電機。匹配7速S?tronic雙離合變速器，百公里加速僅需6.7秒。使用前后五連桿的獨立懸掛和quattro?ultro四驅(qū)系統(tǒng)，帶來極致駕乘體驗。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3.0T香不香？你會選擇寶馬530Li還是奧迪A6L的55TFSI車型

近日我們獲悉，2021款奧迪A6L?55?TFSI?quattro尊享致雅版車型在北京地區(qū)的最高綜合優(yōu)惠可達5萬元，最低裸車價來到了49.48萬元。

外觀方面，新車作為年度改款車型，造型變化不大，但兩款車型的前臉造型設計可供不同消費群體在不同場景中自由選擇，分別為動感型和致雅型。

新車外觀特點也體現(xiàn)在了命名中，動感型極為運動潮流，適合年輕一代用戶的用車需求；而致雅版則十分適合商用活動以及出席正式場合，兩款新車的外觀均在其定位的方向頗有造詣，特性十足。尺寸方面，動感版車型的長寬高分別為5050/1886/1475mm，而致雅版車型的尺寸為5038/1886/1475mm，兩款車型的軸距均為3024mm。

今天介紹的是2021款?奧迪A6L?55TFSI?quattro版配置的車型，新的改款車型主要在車內(nèi)配置上有所升級，其中將包括全系標配的鋁門檻飾條，其中致雅版車型更是附帶豪華感十足的迎賓照明效果，而動感版車型的突出特點則是用的“S”套件。

55TFSI車型用3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配7DCT雙離合變速箱。全系均配備了48V輕混系統(tǒng)，得益于其勻速滑行、能量回收等全新功能的幫助下，完成畫龍點睛般的燃油經(jīng)濟性更加進步。

而現(xiàn)今該車型的優(yōu)惠力度十分到位，49.48萬元的裸車價就能享受到3.0T?V6的動力總成，在性價比方面可以說在豪華品牌車型陣容中達到了近乎無人能敵的地步。相信良好的口碑及綜合實力表現(xiàn)更是能助其在激烈的競爭市場中穩(wěn)步前行。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

售價50.80萬元 全新奧迪A6L 55 TFSI e上市

隨著國內(nèi)整體消費水平的提高，豪華品牌中大型轎車的銷量也越來越高，而除了一部分選擇入門車型的消費者，還有一些消費者他們預算很充足，但是他們卻因此陷入了“幸福的煩惱”，在幾臺高配車型當中如何選擇就成了問題，那么如果我們有50萬元左右的預算，是應該選擇一臺2.0T的寶馬530Li車型還是選擇一臺3.0T的奧迪A6L?55TFSI車型呢？我們今天就來聊聊這個問題。

動力上的區(qū)別到底有多大

在寶馬5系年度改款之后，新款車型已經(jīng)在長軸距車型當中取消了原先得到540Li行政型車型，同時新增了一款530Li行政型車型，這意味著新車的長軸距車型全系只有530Li車型可供消費者選擇了。其實寶馬做出這樣的改變并不奇怪，考慮到老款540Li車型高達60多萬元的官方指導價，540Li車型的象征意義是要大于實際意義的，因此在新款車型上取消這個“圖騰”而是轉(zhuǎn)向?qū)充N的530Li車型的配置進一步提升也就不足為奇了。

當然，奧迪A6L還保留著3.0T的55TFSI車型我們同樣可以理解，畢竟這臺A6L的55TFSI車型入門指導價“只有”54.18萬元，考慮到寶馬530Li行政型的官方指導價都已經(jīng)達到54.99萬元，這臺A6L的售價不得不說是很“劃算”了。

那么在動力上搭載了3.0T的奧迪A6L和搭載了2.0T的寶馬530Li有多大的區(qū)別呢？我們可以看一下這兩臺車的數(shù)據(jù)，寶馬530Li車型搭載了一套2.0T+8AT動力總成，擁有最大252馬力350牛米的賬面參數(shù)，而3.0T的奧迪A6L則擁有340馬力500牛米，此外A6L的55TFSI車型均搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

不過在百公里加速時間上，兩臺車的差距卻沒有那么大，寶馬530Li車型的百公里加速時間為7秒，而奧迪A6L的55TFSI車型百公里加速時間為6.6秒。當然，在實際的動力感受上，A6L的55TFSI車型還是和530Li車型有較大區(qū)別的，在3.0T?V6發(fā)動機和quattro四驅(qū)系統(tǒng)的雙重加持下，這臺A6L給駕駛者的感受是動力源源不斷，只要輕輕踩一腳就有澎湃的動力爆發(fā)出來，而這樣的感受在寶馬530Li車型上相對就沒有那么明顯了。

在寶馬5系和奧迪A6L當中應該如何選擇

那么如果在寶馬530Li行政型和奧迪A6L的55TFSI尊享型車型當中應該如何選擇呢？在官方指導價上，這兩臺車的售價是非常接近的，而在動力上，這兩臺車的差距是比較大的。而在配置方面，寶馬530Li行政型多了HUD抬頭顯示，副駕駛電動座椅記憶，自適應遠近光，后排老板鍵以及16揚聲器的寶華韋健音響。

對于日常使用來說，一臺豪華中大型轎車在動力方面的需求其實是沒有那么大的，2.0T就已經(jīng)能滿足消費者們的需求了，反而是舒適性配置對于消費者來說更有用一些，或者說更能“彰顯身份”一點。而奧迪A6L的動力雖強，但是在豪華感和氛圍感方面，這臺A6L的表現(xiàn)和其超過50萬元的身價卻有些不太相符，因此如果你的預算充足的話，那么選擇一臺530Li行政型會比選擇一臺A6L的55TFSI更好。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪A6L/55/3.0T崩的過寶馬540I嗎

日前，行車視線從一汽-大眾奧迪官方了解到，全新奧迪A6L?55?TFSI?e正式上市，新車推出一款車型，指導價為50.80萬元。動力方面，全新奧迪A6L?55?TFSI?e搭載的2.0T發(fā)動機最大功率252馬力，電動機最大功率143馬力，動力電池組容量為14.1kWh。

外觀方面，新車基本延續(xù)了汽油版奧迪A6L外觀設計。新車前臉用了奧迪家族式的大尺寸六邊形前中網(wǎng)，配有鍍鉻裝飾，整體較為精致、大氣。同時，新車還配有矩陣式LED頭燈，點亮后的效果十分搶眼。

車身尾部，新車并沒有搭載貫穿式尾燈，但配有一條貫穿式鍍鉻條將兩側(cè)尾燈連接。此外，車尾右下方配有“TFSI?e”標識，突出新車插電混動身份。此前奧迪插混車型配有的“e-tron”標識未來將不再出現(xiàn)在奧迪的插電混動車型上。

內(nèi)飾方面，新車與燃油版車型基本保持一致，均用了奧迪家族式三屏設計，極具科技感。屏幕觸摸支持振動反饋，操作方便。配置方面，新車將提供天窗、360°全景影像、矩陣式LED大燈、后排獨立空調(diào)以及自適應巡航等配置。

動力方面，全新奧迪A6L?55?TFSI?e搭載了一臺2.0T發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機，其中發(fā)動機最大功率252馬力，驅(qū)動電機最大功率143馬力，動力電池組容量為14.1kWh。傳動系統(tǒng)方面，匹配一臺7速雙離合變速箱，并搭載quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新款奧迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬元

奧迪A6L/55/3.0T崩不過寶馬540I。

A6L 55TFSI真正強大的地方在于搭載了一顆3.0T V6的大心臟，配合48V輕混系統(tǒng)，擁有340馬力的最大功率，峰值扭矩500牛米，官方百公里加速5.6秒。在高效的7DCT濕式雙離合和quattor四驅(qū)系統(tǒng)加持下，預計實際百公里加速會比官方5.6秒要快。

與奧迪AL6 55TFSI一樣，540i重點同樣來自一顆強大的心臟，其搭載了代號為B58B30C的3.0T L6直列6缸發(fā)動機，可迸發(fā)出340馬力的最大功率，峰值扭矩450牛米，配合埃孚8檔手自一體變速器，官方百公里加速僅需5.1秒。

更推薦奧迪A6L 55TFSI：

奧迪A6L 55TFSI指導價僅為54.48-65.38萬元，官方降價2.2萬元。在價格上要比540i（指導價59.89-60.39萬元）便宜近8萬元。

而且A6L 66TFSI是長軸版車型，即能家用又可以偶然撒野的存在，且四驅(qū)模式也能為龐大的車身帶來較強駕的駛安全性。

奧迪A6L新能源2020款5座最低多少錢可以落地？

易車訊?8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價區(qū)間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的標桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，每一代都是一個。從最早的商務用車到廣受百姓追捧的私家車，數(shù)十年來緊跟時代步伐，不斷進化，從用戶需求出發(fā)，在中大型豪華轎車市場中盛行。此次新車除了在外觀、內(nèi)飾設計上從沉穩(wěn)大氣的風格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動力方面也有所調(diào)整。

全新奧迪A6L速覽

新奧迪A6L用 “動感”/“致雅”雙外觀設計

7種車漆顏色可選（朱鷺白、黑、白金色、探索藍、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設計，可迸發(fā)出風格各異的豪華氣韻

新增2款中國專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個性化風格帶來全新選擇。

長、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應式空氣懸架），軸距3024mm。

后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐

3種不同的燃油動力組合：

2.0 TFSI的低功率發(fā)動機，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米

2.0 TFSI的高功率發(fā)動機，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米

3.0 TFSI發(fā)動機，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?/p>

個性凸顯的全新雙外觀設計

本次改款中推出“動感型”與“致雅型”雙臉版本設計。“動感型”用全新星空點陣式進氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時讓整臺車看起來更加運動。

55TFSI 旗艦動感型

“致雅型”用全新星環(huán)雙線式進氣格柵，修長的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標配矩陣式LED大燈，其中矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨特的日間行車燈標識。而且新奧迪A6L通過攝像機對相關(guān)車輛/物體/光源進行識別，系統(tǒng)可自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個LED單元，動態(tài)、精確地照亮道路。

45TFSI 尊享致雅型

在頂配車型的尾部，每側(cè)有九個垂直的立體燈帶，制動時剎車燈會全部亮起。動態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標配前門四環(huán)logo照地燈，給消費者提供更具儀式感的上下車體驗。

55TFSI 旗艦動感型

車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、黑、白金色、探索藍、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設計，可迸發(fā)出風格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。

新車的車身尺寸長寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應式空氣懸架），軸距達到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢。

2023款奧迪A6L 55TFSI 期間動感型

2023款奧迪A6L 45TFSI 尊享致雅型

2022款 寶馬530Li 行政型 M運動套裝

2022款 改款二 奔馳E 300 L 運動時尚型?

輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費者更加多元化、個性化的選擇。車尾依舊用貫穿式尾燈，科技與時尚感并存。

三維未來感內(nèi)飾概念

內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計，但你不得不承認進入到座艙后你會被撲面而來的未來氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機交互體驗。

MMI觸碰響應技術(shù)支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實現(xiàn)駕駛過程中的盲操作。當然，未來感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當車門鎖定與解鎖時，各個車燈會通過“回家”和“離家”照明功能上演一場燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當用戶每天離開地庫前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時，燈光的變化帶來人和車之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語音控制系統(tǒng)，用戶完全可以與新奧迪A6L進行“智能對話”。駕駛員可以自由設定語音指令，比如對車輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開空調(diào)”這樣的指令，車輛搭載的智能對話管理器會智能提出問題、并自動更正、提供選擇。

前排用料升級，在儀表和門板處用更細膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴展外觀）材質(zhì)，細節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗，當然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學習。

新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標準座椅/運動型座椅/舒適性座椅，運動型座椅用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強；舒適型座椅用高級真皮面料，帶來愉悅觸感和高級乘坐享受。

新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。

智能與動感相得益彰

新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實現(xiàn)如：前方事故預報警、道路紅燈剩余時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛?？刻嵝?、緊急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）。如此，通過對道路危險信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車內(nèi)精準的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗。

新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動機以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動機最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，并搭載了奧迪先進的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟性；率版2.0 TFSI發(fā)動機最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI發(fā)動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動機則搭載了12V輕度混合動力系統(tǒng)，高配車型搭載的48V輕度混合動力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動機匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。

在中國，中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面，BBA三個品牌均不甘示弱，看好更看重國內(nèi)這一細分市場。但面對W213奔馳E級和G38<a cl

全新一代奧迪A6L，55TFSI型號配備了3.0T的V6發(fā)動機

插電式混合動力汽車解決了很多消費者沒有指標的煩惱，同時也擁有著不錯的駕駛感受。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro，然后再為大家算一算它的落地價。

奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.984TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是185kW，峰值扭矩為370?！っ祝妱訖C總扭矩350?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速240km/h，官方0-100km/h加速為6.7s，工信部綜合油耗是2.1L/100km，配備14.1kWh動力電池組，工信部純電續(xù)航里程54km，快充模式下快充時間是2.5h。

功能配置方面，奧迪A6L新能源配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。同時，該車還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等十三項舒適便利配置。

來看看落地價，我們以奧迪A6L新能源的最低配2020款55TFSIequattro為例，其官方指導價為508000元，據(jù)了解目前三亞市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險16545元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，最終的落地價是525995元。

總的來說，這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

最近，我們從一汽大眾奧迪獲悉2021?奧迪A6L正式發(fā)布?？偣餐瞥隽?2款新車，價格范圍為419,800至653,800元。從價格上看，新車比舊車有所增加。但是，從新車的配置來看，與舊車相比還是有一定改進的。

外觀上A8L的許多細節(jié)中都可以看到新一代奧迪A6L的設計影子。老實說，A6L在設計上是無可挑剔的典范。就其特定元素而言，它類似于A8L。?（例如，后部沒有明顯的倒伏，也沒有刺眼的尾燈）

在內(nèi)飾方面，完全用了海外版A6的內(nèi)飾設計，以新的設計理念進一步增強了汽車的技術(shù)感。中控臺用兩屏設計，頂部為10.1英寸顯示屏，底部為8.6英寸觸摸屏。新車使用了最新的MMI系統(tǒng)，消除了傳統(tǒng)的MMI操作控制旋鈕。

在身體側(cè)面，細長的側(cè)面具有很好的視覺體驗，凸起的腰線從燈光延伸，使側(cè)面具有強烈的三維感。我認為，汽車后部的設計可以更好地反映奧迪A6L運動的設計理念。貫穿汽車后部的鍍鉻裝飾條連接了兩側(cè)的尾燈。同時，雙排排氣也體現(xiàn)出非常強烈的運動感！車身長/寬/高尺寸分別為5050/1886/1475毫米，軸距為3024毫米。這樣的尺寸參數(shù)無疑是主流的。如此的尺寸，其內(nèi)部的空間自然很寬敞，不會感到擁擠。

在動力方面，它也是A6L車型的亮點。奧迪A6L入門級是2.0T發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為320?N·m；?45TFSI型號配備2.0T大功率發(fā)動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為350?N·m。功能更強大的55TFSI型號配備了3.0T?V6發(fā)動機+?48V微混合動力系統(tǒng)，最大功率為340馬力，峰值扭矩為500?N·m。整個系列都配備了7速雙離合變速器。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。