為了緩解大城市道路擁堵以及減少汽車尾氣污染問(wèn)題，從1994年開(kāi)始上海對(duì)新增客車額度實(shí)行拍賣制度，到2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布汽車限購(gòu)令城市,緊接著貴陽(yáng)、廣州也閃電般出臺(tái)了限購(gòu)令。
上海拍賣車牌,北京搖號(hào)，廣州限額管理,貴陽(yáng)車牌分類，這四種版本的汽車限購(gòu)令都有效的控制了市內(nèi)汽車的增長(zhǎng)速度。
但是在控制了限購(gòu)令城市市內(nèi)汽車增長(zhǎng)速度的同時(shí),也給我國(guó)的汽車工業(yè)帶來(lái)的嚴(yán)重的影響。各地的汽車限購(gòu)令與國(guó)家推出拯救汽車市場(chǎng)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》相違背，直接阻礙的我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，北京限購(gòu)影響全國(guó)3%的增長(zhǎng)量,而廣州限購(gòu)將影響全國(guó)1%的增長(zhǎng)量。
不僅如此,限購(gòu)令抑制了我國(guó)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在一定程度上也拖了國(guó)家節(jié)能減排工作的后腿。同時(shí)限購(gòu)令的實(shí)施大大降低了我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)份額，不利于我國(guó)自主汽車品牌的發(fā)展和壯大。所以汽車限購(gòu)令頒布的過(guò)于匆忙,還有很多有待進(jìn)一步完善的地方。
院鼓勵(lì)放寬汽車限購(gòu)，此舉釋放了什么哪些信號(hào)？
汽車限購(gòu)，就是限制你上牌照，主要針對(duì)小客車，也就是大家說(shuō)的私家車，目的是為了緩解交通擁堵與大氣污染。通過(guò)限購(gòu)來(lái)控制某個(gè)城市的汽車增長(zhǎng)量，限購(gòu)的城市一般會(huì)通過(guò)搖號(hào)與競(jìng)價(jià)的方式來(lái)獲取車輛上牌資格，你可以買車，但是不給你上牌照，你就只能把車放在家里了。如果還想深入了解天津汽車限購(gòu)的各項(xiàng)政策，可以來(lái)百車吧看看，這里有大量的車友會(huì)幫你解答這個(gè)問(wèn)題，他們會(huì)從選車一直到你買車，全程給你提供免費(fèi)的幫助，因?yàn)槲覀兪翘旖?a href="/tags-c-y.html" target="_blank" class="3ec16817da2e5fd3 relatedlink">車友之家。
汽車限購(gòu)對(duì)已經(jīng)有車的人有什么好處
院鼓勵(lì)放寬汽車限購(gòu)充分說(shuō)明了國(guó)家目前鼓勵(lì)大家購(gòu)買汽車來(lái)推動(dòng)我國(guó)汽車制造行業(yè)更好的發(fā)展。
首先由于以前環(huán)保政策的限制和各地基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展不足，導(dǎo)致了我們國(guó)家出臺(tái)了一系列的汽車限購(gòu)政策，對(duì)于汽車在購(gòu)買的時(shí)候往往需要排隊(duì)或者說(shuō)是通過(guò)搖號(hào)的方式才能夠購(gòu)買汽車，而對(duì)于當(dāng)前隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，尤其是汽車的制造水平不斷提高，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量和生態(tài)水平也有了質(zhì)的改善，那么在這樣的情況之下，國(guó)家就需要對(duì)于我們國(guó)家的整個(gè)汽車工業(yè)進(jìn)行好的產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃和宏觀層面的制度安排，通過(guò)這樣的制度安排和規(guī)劃，能夠?yàn)槲覀儑?guó)家的汽車行業(yè)發(fā)展制定頂層設(shè)計(jì)。
雖然說(shuō)我們國(guó)家的汽車行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是對(duì)標(biāo)發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，在汽車的自主研發(fā)能力和關(guān)鍵的零部件生產(chǎn)方面，我們和其他國(guó)家還是存在著一定的差距的，那么在這樣的情況之下，我們國(guó)家就需要通過(guò)需求端來(lái)進(jìn)行***，通過(guò)用戶提出個(gè)性化專業(yè)化的需求，通過(guò)這樣的方式來(lái)倒逼汽車制造行業(yè)能夠進(jìn)行更好的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和研發(fā)，依次來(lái)滿足客戶的需求。
更為關(guān)鍵的是對(duì)于未來(lái)的整個(gè)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)與大數(shù)據(jù)和信息化以及新能源技術(shù)進(jìn)行更好的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，那么在這樣的情況之下，汽車行業(yè)可能是未來(lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的重要平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)基地，并且企業(yè)行業(yè)涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)的核心技術(shù)比較多，那么對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)，要提高我們國(guó)家的整體的核心競(jìng)爭(zhēng)能力和自主研發(fā)能力，就需要對(duì)于汽車行業(yè)有好的提前支持政策，來(lái)促進(jìn)汽車行業(yè)的良性健康發(fā)展。
一.有了汽車后的好處:
1.擴(kuò)大了活動(dòng)半徑,也擴(kuò)大了社交范圍,因?yàn)榫嚯x不是問(wèn)題;
2.惡劣天氣不受罪,是移動(dòng)的空調(diào)屋;
3.滿足一下虛榮心;
4.搬運(yùn)東西方便,包括買東西可以多買;
二.有了汽車后的煩惱:
1.無(wú)休止的花錢:油,維修,停車費(fèi),
養(yǎng)路費(fèi)
.....用錢去...
標(biāo)簽： #限購(gòu)
