1. 比亞迪宋的優(yōu)缺點(diǎn)
2. 比亞迪宋混動(dòng)的缺點(diǎn)
3. 比亞迪宋Plus評(píng)測(cè)，搭載1.5T動(dòng)力185PS，百公里油耗6.9L
4. 比亞迪宋plus小毛病太多
5. 為什么不建議買宋plus？

比亞迪宋plus dmi產(chǎn)能沒有提升。

優(yōu)點(diǎn)：

1、加速很線性，提速不錯(cuò)，隨叫隨到，指哪打哪。沒有感覺到頓挫。

2、座椅比較柔軟，舒適性不錯(cuò)。

3、整體內(nèi)飾感覺還可以，不會(huì)顯得很廉價(jià)。

4、后排空間很大，地面純平。

缺點(diǎn)：

1、底盤懸掛***一般，可能就是造成網(wǎng)上最近瘋傳的后排座椅產(chǎn)生共振的原因。

2、后排隔音相比前排差的太多，主要表現(xiàn)在風(fēng)噪和胎噪，可能和所用佳通輪胎也有一定關(guān)系。

3、后備箱空間不夠大，這對(duì)于經(jīng)常外出自駕游的朋友不夠友好。

4、沒有備胎。

比亞迪宋的優(yōu)缺點(diǎn)

十大不建議買的宋plusdmi有哪些問題

1.提不到車

受近期車用芯片緊缺和車型熱銷過熱的影響，宋PLUS DM-i目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。 4S店工作人員表示，現(xiàn)在買車要3-5個(gè)月，車質(zhì)網(wǎng)宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提車。也有網(wǎng)友等了半年，但銷量依舊表示無法發(fā)貨。

2.冬季油耗高

作為一款插電式混合動(dòng)力車，宋PLUS DM-i在正常情況下百公里油耗僅需4.0L左右，但天氣轉(zhuǎn)涼后，磷酸鐵鋰的續(xù)航開始急劇下降。因此，宋PLUS DM-i在冬季的油耗會(huì)變得比較高，有車主反映冬季行駛油耗可高達(dá)8.0L/100km。

3.低配置不支持快充

從車輛參數(shù)表可以看出，宋PLUS DM-i尊貴車型不支持快充功能。整車電池容量為8.3kWh，慢充功率僅為3KW左右。因此，將車輛充滿電需要很多錢。將近3個(gè)小時(shí)，而這3個(gè)小時(shí)換來的純電動(dòng)續(xù)航里程只有50公里，時(shí)間成本略高。

4.剎車腳感差

宋PLUS DM-i的剎車踏板太重，輕踩剎車時(shí)車輛不會(huì)有太明顯的反應(yīng)。我總是很難把握力道，輕踏就停不下來，邁得太用力容易點(diǎn)頭。

5.遠(yuǎn)光燈不清晰

雖然所有宋PLUS DM-i 系列都標(biāo)配了 LED 遠(yuǎn)光燈和近光燈，但遠(yuǎn)光燈并不是很清晰。夜間高速行駛時(shí)，對(duì)駕駛員的視力要求較高。去維修店換了大燈。此外，宋PLUS DM-i的自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和近光燈體驗(yàn)不佳，系統(tǒng)容易誤判關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

6.底盤太低

作為一款SUV，宋PLUS DM-i實(shí)測(cè)最小離地間隙僅為160mm。要知道，普通車的最小離地間隙只有150mm，而SUV的平均離地間隙在180-200mm左右，也就是說宋PLUS DM-i的通過性和轎車差不多，而且底盤一不小心很容易敲打。

7.室內(nèi)氣味大

相信很多人在看展車的時(shí)候已經(jīng)聞到了內(nèi)飾的味道。宋PLUS DM-i作為新車，異味問題就更加嚴(yán)重了。車主需要花費(fèi)額外的精力來驅(qū)散車輛的異味，否則會(huì)影響車輛的使用體驗(yàn)。 , 容易暈車的人對(duì)車內(nèi)氣味大的車會(huì)比較排斥。

8.內(nèi)部不耐臟

為了營(yíng)造奢華的氛圍，宋PLUS DM-i的中控臺(tái)用了大面積的鋼琴漆飾條裝飾。內(nèi)飾板雖然在干凈的狀態(tài)下視覺印象不錯(cuò)，但時(shí)間一長(zhǎng)很容易沾滿灰塵，而且乘客的指紋也很容易殘留在上面，有強(qiáng)迫癥的用戶估計(jì)需要擦拭一下內(nèi)飾一天一次。

9. 薄車漆

比亞迪的很多車型都有薄漆的特點(diǎn)。雖然車漆的厚度并不代表車輛的安全性能，但是當(dāng)車輛被輕微劃傷時(shí)，薄漆損壞的概率是非常高的。另外，車輛在高速行駛時(shí)，輪胎容易攜帶小碎石，薄漆面容易被飛濺的小石子劃傷。

10.價(jià)格略高

宋PLUS DM-i廠家指導(dǎo)價(jià)為15.28萬元-21.68萬元。想要快充和更長(zhǎng)續(xù)航，就需要給旗艦機(jī)型加錢了。該車落地價(jià)接近20萬元。同價(jià)位可以買到豐田RAV4、本田CRV等流行的緊湊型SUV。這些車雖然拿不到綠卡，但品牌影響力和保值率都比宋PLUS DM-i好。

比亞迪宋plusdmi無論是在質(zhì)量、安全性能還是配置方面，都更plus受到消費(fèi)者的認(rèn)可。但缺點(diǎn)是車子氣味大，價(jià)格有點(diǎn)高，提車慢，車質(zhì)網(wǎng)站上有很多相關(guān)投訴。

就動(dòng)力而言，宋plusdmi的動(dòng)力還是比較充沛的，百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。這一性能堪比2.0T燃油車，甚至比同級(jí)別燃油車還要快。

此外，宋plusdmi的燃油經(jīng)濟(jì)性一直得到消費(fèi)者的認(rèn)可。在動(dòng)力損失的情況下，百公里油耗僅為4.4L左右，絲毫不遜于以節(jié)油著稱的日系車。

宋plusdmi的駕駛操控性也比較好，plus速、剎車、踏板響應(yīng)都比較快。另外，汽車在行駛過程中，穩(wěn)定性比較強(qiáng)，plus速和剎車時(shí)基本沒有挫敗感。整體是一款非常直接的燃油車。

以下為宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)，以及需要的上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等官方報(bào)價(jià)情況：

若是一時(shí)資金緊張，可以選擇分期付款，一般有多種方案可選，打個(gè)比方，宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗艦型的裸車價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例）是16.58萬元，并選擇首付比例20%，期限48期的方案，那么首付總額就是3.32萬元，總額是13.26萬元，月供是2969元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是0.99萬元。再加上上表所示的上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，購(gòu)買宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗艦型的總費(fèi)用為18.31萬元，相比全款購(gòu)買則多出1.19萬元。

比亞迪宋混動(dòng)的缺點(diǎn)

比亞迪宋的優(yōu)缺點(diǎn)具體如下：

一、優(yōu)點(diǎn)

1、用車成本低

據(jù)部分車主所言，比亞迪宋PLUS DM-i在具備充電條件的前提下，長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)的油耗最低為百公里3L，而即便是不經(jīng)常充電，在DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，車輛的油耗依舊可以維持在4-5L，另外宋PLUS DM-i的保養(yǎng)成本也要低于大部分同級(jí)別的燃油車。

2、綜合續(xù)航里程長(zhǎng)

比亞迪宋PLUS DM-i的純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)110公里，可油可電的行駛模式可以讓車主告別續(xù)航焦慮，有車友實(shí)測(cè)，該車型在滿油滿電的情況下，市區(qū)+高速的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航可以達(dá)到1060公里。

3、空間表現(xiàn)優(yōu)異

宋PLUS DM-i之所以能夠成為爆款，很大一部分原因是它的空間表現(xiàn)，該車型的后排不管是腿部空間還是頭部空間都非常寬裕，地臺(tái)也幾乎是全平的，同時(shí)車輛的后備箱也足以滿足一家人的出行需求，是一臺(tái)非常優(yōu)秀的家用車。

二、缺點(diǎn)

1、虧電態(tài)下表現(xiàn)不佳

許多車主表示，車輛處于虧電狀態(tài)下的油耗會(huì)比平時(shí)高出1-2L，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)既要驅(qū)動(dòng)車輛又要發(fā)電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，整車的動(dòng)力性能也會(huì)出現(xiàn)下滑。

2、等車周期長(zhǎng)

宋PLUS DM-i作為比亞迪旗下最熱銷的車型，自然也是訂單堆積最嚴(yán)重的車型，最近在各大汽車平臺(tái)以及論壇上，都能看到許多準(zhǔn)車主在吐槽等車周期太長(zhǎng)，至少需要等3-4個(gè)月以上才可以提車。

3、舒適性有待提高

該車型的底盤懸架整體質(zhì)感偏硬，無法提供良好的緩震性能，當(dāng)車輛經(jīng)過坑洼顛簸路面時(shí)，車身會(huì)產(chǎn)生明顯的振動(dòng)，作為一臺(tái)偏向家用取向的車型，宋PLUS DM-i的舒適性還有待提高。

比亞迪宋Plus評(píng)測(cè)，搭載1.5T動(dòng)力185PS，百公里油耗6.9L

比亞迪宋混動(dòng)的缺點(diǎn)：虧電動(dòng)力不足、側(cè)傾過大、后備箱空間不足。

虧電動(dòng)力不足：作為dmi的特點(diǎn)，在虧電情況之下，動(dòng)力會(huì)顯得非常不足，尤其是在爬坡的情況尤為明顯。建議購(gòu)買此輛車之后，在虧電情況下盡量不要爬陡坡，否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。側(cè)傾過大：受到被廣為吐槽筷子后懸掛的影響，車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾過大，過坑的時(shí)候晃動(dòng)也比較明顯。

后備箱空間不足：比亞迪宋Plus后排空間是非常優(yōu)秀的，但同時(shí)也犧牲了后排空間，這樣導(dǎo)致一些自駕游愛好者在裝設(shè)備的時(shí)候顯得空間不足，如果你喜歡經(jīng)常自駕出游，可以建議安裝一個(gè)車頂行李架。

比亞迪宋混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，整車尺寸：4705x1890x1680mm，軸距：2765mm，它的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，給人一種年輕活力的感覺。它的前臉用了比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的進(jìn)氣格柵和犀利的LED大燈，營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有檔次，它用了雙色搭配的風(fēng)格，給人一種溫馨舒適的感覺。它的中控臺(tái)以12.8英寸或15.6英寸的大屏為主，集成了多種智能功能，操作簡(jiǎn)單方便。宋PLUS DM-i的安全配置也很全面完善，它配備了C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)的車身結(jié)構(gòu)，以及多達(dá)10個(gè)安全氣囊，可以有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

比亞迪宋plus小毛病太多

今天為大家?guī)淼氖潜葋喌?宋plus，官方指導(dǎo)售價(jià)為11.58至14.38萬元，定位為緊湊型SUV，對(duì)比舊款車型，該車外觀方面并沒有太大變化，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了部分調(diào)整，接下來讓我們看一下這款車的詳細(xì)情況。

外觀方面，整體設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，同時(shí)用紅色卡錢，使整車看上去更為，車頭部分用多邊形進(jìn)氣格柵，配以點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型進(jìn)行填充，兩側(cè)大燈組線條鋒利，增強(qiáng)了車頭的視覺延展性，車身整體線條前低后高，為車身帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，尾燈組用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，點(diǎn)亮后夜間辨識(shí)度較高，此外該車用隱藏式排氣布局。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感和科技感于一體，符合時(shí)下年輕人的購(gòu)車審美，中控部分用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，看上去層次感十足，最亮眼的莫過于該車大尺寸的中控顯示屏，用懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸較大，集成了車內(nèi)多數(shù)實(shí)用性功能，搭配全液晶儀表，為車內(nèi)帶來了較強(qiáng)的科技感，下方換擋機(jī)構(gòu)造型別致，給人一種莫名的精致感。

空間方面，全車尺寸4705/1890/1680MM，軸距為2765MM，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，乘坐不會(huì)有太大局促感，前排座椅用雙色設(shè)計(jì)，并帶有椅撐為駕駛員提供了很好的支撐性，同時(shí)支持電動(dòng)多項(xiàng)調(diào)節(jié)，操縱起來較為方便，后排底部幾乎沒有隆起，搭配全車設(shè)計(jì)，符合人體學(xué)的座椅，為乘坐提供了舒適的環(huán)境，后備箱開口適中縱深較深，可以容納較多物品。

配置方面，大部分車型配備有五安全氣囊、胎壓報(bào)警功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、三種駕駛模式可供切換、自動(dòng)駐車、上坡、陡坡緩降、可開啟全景天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、電動(dòng)后備箱、車內(nèi)中控鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、仿皮材質(zhì)座椅等功能。

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力185PS，峰值扭矩288牛米，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配七速雙離合變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，路面過濾性表現(xiàn)較為優(yōu)秀，同時(shí)車身重量較重，即使在坑洼路段行駛時(shí)也不會(huì)有太大顛簸，綜合油耗百公里6.9L燃油經(jīng)濟(jì)性較為不錯(cuò)。

最后來看一下這款車的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)在于該車油耗較低，配置豐富動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方便了駕駛員的日常行車操作，同時(shí)后排空間較為寬敞，乘坐時(shí)不會(huì)有太大蜷曲動(dòng)作，舒適度較強(qiáng)，缺點(diǎn)在于該車內(nèi)飾異味較大，高速行駛時(shí)有車身抖動(dòng)的情況存在，對(duì)車內(nèi)乘坐人員不太友好，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，胎噪和風(fēng)噪明顯的問題。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

為什么不建議買宋plus？

在緊湊SUV的市面上，比亞迪布局了宋Plus這新款車與一眾敵人開展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我榮幸曾試架過這個(gè)車，大問題沒有，但比亞迪宋Plus小毛病過多，下邊就來詳盡講一講。

1、倒車后視不清楚

在車質(zhì)網(wǎng)上，比亞迪宋Plus的確有比較多有關(guān)影音系統(tǒng)常見故障的舉報(bào)，但查詢?cè)敿?xì)的舉報(bào)內(nèi)容時(shí)，發(fā)覺她們都是在舉報(bào)倒車后視不清楚。實(shí)際上，影象不清楚這個(gè)問題比亞迪是避免不了的，緣故毫無疑問是由于用了較為劃算畫面質(zhì)量不太高的監(jiān)控?cái)z像頭。這也是許多國(guó)產(chǎn)汽車存在的不足，配備給得很豐富多彩，但現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用感受并不太好。

2、后排坐椅正中間部位較為硬

比亞迪宋Plus的后排木地板保證基本上全平，但遺憾的是正中間部位的椅背較為硬，跟兩側(cè)的坐位對(duì)比差許多，這針對(duì)后排正中間客戶而言較為不友善，在載滿交通出行的情形下較為易于發(fā)生疲憊。

3、后段動(dòng)力較弱

宋Plus汽柴油版使用的是1.5T 7DCT的動(dòng)力組成，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在前中區(qū)主要表現(xiàn)非常好，尤其是前端低速檔時(shí)的扭距很大，但是后半段的能量也不沒有起色了。變速器覺得為了更好地不抖動(dòng)，將姿勢(shì)能夠減慢了許多，并且為了更好地平穩(wěn)性，換檔也顯得更不情愿。

4、風(fēng)噪音有點(diǎn)兒大

宋Plus在車胎和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的隔音降噪做得非常好，便是快速時(shí)的風(fēng)噪音有點(diǎn)兒顯著，非常容易危害司機(jī)的心態(tài)。但是因?yàn)樽鰹镾UV，身型不利減少車噪，只需把歌曲的聲音調(diào)高一絲或是可以進(jìn)行的。

之上便是比亞迪宋plus常見問題的匯總，但實(shí)際上細(xì)心想一想這種都不是什么大問題，當(dāng)然，如比亞迪生產(chǎn)廠家可以改進(jìn)好這種小毛病就最好不過了。

最終還需要再提一點(diǎn)，便是比亞迪宋Plus市場(chǎng)價(jià)乍看之下仿佛較為高，但其實(shí)和競(jìng)爭(zhēng)者旗鼓相當(dāng)，比亞迪宋Plus沒有發(fā)布配備極低的車系，因此 起步費(fèi)就需要1一萬，但比照例如北京長(zhǎng)安CS75PLUS1一萬上下的哪款車系，配備層面實(shí)際上 類似，因而車子的性價(jià)比高也尚需提高。

不建議買宋plus的原因主要在于其優(yōu)惠太少以及操控一般。

不建議買宋plus的原因：

1、優(yōu)惠太少：

據(jù)了解，目前宋PLUS的裸車優(yōu)惠價(jià)大概只有2-3000塊，相比其他熱銷車型來說確實(shí)是很少了，像博越PRO現(xiàn)在的優(yōu)惠都至少在一萬塊以上，這也是宋PLUS目前最大的一個(gè)“缺點(diǎn)”。

2、操控一般：

根據(jù)車主描述，宋PLUS在彎道和高速上行駛時(shí)其轉(zhuǎn)向不是特別好控制，同時(shí)，車內(nèi)的異味比較大，但是否是因?yàn)檐噧?nèi)用料不達(dá)標(biāo)還有待驗(yàn)證。

購(gòu)買宋plus的注意事項(xiàng)：

1、宋PLUS內(nèi)飾的重點(diǎn)在于營(yíng)造豪華感，鋼琴烤漆、仿金屬飾板、翻毛皮、雙色皮革等大量的材料堆砌確實(shí)帶來了不錯(cuò)的效果，即便不是頂配車型，也僅僅是把翻毛皮替換成了普通皮革，在同級(jí)別同價(jià)位的車型中，它對(duì)檔次感的營(yíng)造屬于上游水平。

2、全系標(biāo)配的車載K歌麥克風(fēng)，充電座設(shè)計(jì)在中央扶手箱內(nèi)，大幅侵占了扶手箱內(nèi)的空間，而杯架也設(shè)計(jì)在中央扶手箱中，由于寬度不足，導(dǎo)致杯架口徑較小且間距較近，稍微廣口一點(diǎn)的杯子或奶茶杯、咖啡杯就很難放得下。

以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-詳解：宋PLUS熱銷背后的優(yōu)點(diǎn)和無法成為爆款的缺點(diǎn)