每100公里的油耗可以通過以下公式計(jì)算:排量(L)*10/2。這個(gè)油耗不是100%準(zhǔn)確，只是一個(gè)大概的范圍。上下有輕微波動(dòng)是正常的。
通常，根據(jù)汽車排量的不同，可以分為以下幾類:
1.0升排量車，手動(dòng)變速箱車型每百公里油耗有5個(gè)點(diǎn)以上；自動(dòng)變速箱車型油耗近百公里6個(gè)油。
1.6升排量車，手動(dòng)變速箱車型每百公里油耗7個(gè)多；自動(dòng)變速箱車型每百公里油耗超過8個(gè)油，將近9個(gè)油。
1.8升排量車，手動(dòng)變速箱車型每百公里油耗9左右，自動(dòng)變速箱車型每百公里油耗10多和近11。
2.0升車，手動(dòng)變速箱車型每百公里油耗10個(gè)以上，自動(dòng)變速箱車型每百公里油耗12個(gè)左右，近13個(gè)。
對于2.5升的車，手動(dòng)變速箱車型百公里油耗在14左右，自動(dòng)變速箱車型百公里油耗在16左右。
3.0升車每百公里油耗基本在16以上。
以上數(shù)字并不統(tǒng)一準(zhǔn)確，只是一個(gè)大概的范圍。具體油耗要根據(jù)實(shí)際情況客觀分析判斷。
最重要的是，一輛車的油耗會(huì)受到很多客觀因素的影響。比如平時(shí)的路況，個(gè)人的駕駛習(xí)慣等。即使是排量相同的車，不同品牌的車油耗也會(huì)不一樣。即使同一輛車由兩個(gè)不同的人駕駛，也會(huì)有完全不同的油耗。
這里需要注意的另一點(diǎn)是，在相同排量下，SUV的油耗要高于轎車。因?yàn)镾UV體積大，重量大，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗更多的油耗來發(fā)揮相應(yīng)的能量來驅(qū)動(dòng)汽車。
隨著目前越來越多的混動(dòng)車型上市，加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，油耗也得到了大大縮小。
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百公里油耗一般多少
汽車百公里油耗為：1.0排量5升左右、1.5-1.6排量7升左右、1.8排量10升左右、2.0排量10-12升左右，同排量的SUV要比轎車的油耗高。
汽車的油耗和汽車的排量有直接的關(guān)系，所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素，一般來說1.0排量的汽車，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽車，油耗在7升左右；1.8排量的車百公里油耗在10升左右；2.0排量的車百公里油耗在10-12升左右。
汽車百公里油耗還和駕駛員的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，比如在加速的猛踩油門兒，有的司機(jī)甚至是把油門兒踩到底，在最短的時(shí)間內(nèi)把車速提上來，這樣的操作，油耗自然也是要高一些的，在加速的時(shí)候，盡可能的時(shí)候平穩(wěn)提速，循序漸進(jìn)。
汽車油耗高怎么解決？
1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳進(jìn)行清洗。
2、檢查氧傳感器
作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣，此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。
3、定期更換三濾
車輛在使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時(shí)間未換，它們就會(huì)變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。
在實(shí)際使用的過程中，以1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，百公里油耗在7.5L左右，算正常水平，而低于這個(gè)值的車，就算省油。
油耗受個(gè)人開車習(xí)慣、行駛路段、車輛負(fù)載、輪胎氣壓以及天氣因素影響，正常情況下，只要確保車輛狀況良好，保持好的開車習(xí)慣，車輛相對都會(huì)省油。
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