- 比亞迪試用期工作總結(jié)
- 展望大數(shù)據(jù)在新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢怎么樣?
- 奇瑞，比亞迪，吉利等國產(chǎn)車，除了價格優(yōu)勢還有什么明顯優(yōu)勢？
- 心生向往，“漢”然可期，一同展望美好的未來！
- 比亞迪和特斯拉的差距還有多少？
比亞迪試用期的工作總結(jié)
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是我為大家收集的比亞迪試用期的工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機(jī)遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：
試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5S、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益菲淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗(yàn)方案并進(jìn)行了試驗(yàn)。在項(xiàng)目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實(shí)了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗(yàn)結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組工業(yè)硅項(xiàng)目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機(jī)電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強(qiáng)了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機(jī)會并引導(dǎo)我入門，感謝你們對我工作的提醒和指正!現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強(qiáng)的工作中表現(xiàn)的很陌生;工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏;業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強(qiáng)。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項(xiàng)任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，不斷完善自己。
最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新之人。
比亞迪試用期的工作總結(jié)2進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對CNC調(diào)機(jī)有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從面試到站在CNC調(diào)機(jī)員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實(shí)自己的大腦。
其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點(diǎn)，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因?yàn)檫@樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。
再次，貴公司提倡：造物先造人口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進(jìn)行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的.三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測都有了深入的了解。
最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強(qiáng)。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。
比亞迪試用期的工作總結(jié)3我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請，也寫了試用期總結(jié)，也申請了公司的手機(jī)號，拿的是諾基亞5230的手機(jī)，交了176塊錢，不過要承諾在網(wǎng)兩年?，F(xiàn)在，我要開始好好努力進(jìn)入工作狀態(tài)了，前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實(shí)際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變。
收獲最大的，是這次寫試用期總結(jié)學(xué)到的一課。
試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實(shí)了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點(diǎn)沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了，我有點(diǎn)失望。
第二天，部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會，他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用PPT或在ecxle來表達(dá)，用數(shù)據(jù)說話，在PPT的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡單明了。像你們寫總結(jié)，都是用WORD文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點(diǎn)在哪里，不知從哪里看起。
經(jīng)理的一句話，仿佛點(diǎn)醒夢中人?；蛟S這是大部分理工科學(xué)生的特點(diǎn)吧，不善于修飾表達(dá)，只知道做事。
比亞迪試用期的工作總結(jié)4——在比亞迪逐夢的開始
姓名： 工號：
部門： 事業(yè)部：
從七月八日到比亞迪報道開始，一直在慢慢的感受著比亞迪的魅力，想知道緣何數(shù)以萬計的大學(xué)生會奔向這里，會聚集在比亞迪……
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨(dú)有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅(jiān)持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗(yàn)式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和積極主動；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。 公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項(xiàng)重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實(shí)、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
;比亞迪試用期工作總結(jié)
比亞迪股票是中國知名的汽車制造公司比亞迪（BYD）的股票。在巴菲特投資比亞迪股票后，比亞迪股票經(jīng)歷了一次驚人的翻倍。本文將對這一情況進(jìn)行詳細(xì)介紹，并分為四個小標(biāo)題進(jìn)行討論。
巴菲特投資比亞迪股票的背景自從比亞迪成立以來，該公司一直致力于電動汽車和新能源技術(shù)的研發(fā)。巴菲特一直對新能源行業(yè)抱有濃厚興趣，并且在投資領(lǐng)域也有很高的聲譽(yù)。巴菲特選擇投資比亞迪股票并不令人意外。他相信比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及公司在新能源技術(shù)上不斷創(chuàng)新的能力。
比亞迪股票的翻倍現(xiàn)象巴菲特投資比亞迪股票后，比亞迪股票經(jīng)歷了一次驚人的翻倍。這主要得益于比亞迪的業(yè)績出色和市場需求的增長。比亞迪在電動汽車領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并成功推出了多款受歡迎的電動汽車產(chǎn)品。同時，全球對環(huán)保和節(jié)能的關(guān)注也推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展，為比亞迪創(chuàng)造了更廣闊的市場機(jī)會。
比亞迪股票的增長原因比亞迪股票翻倍的原因可以從多個角度進(jìn)行解釋。比亞迪在電動汽車領(lǐng)域具有明顯的競爭優(yōu)勢。公司不僅擁有先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還在全球范圍內(nèi)建立了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。比亞迪持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)、高性能電動汽車的需求。比亞迪還與多家國際汽車制造商達(dá)成合作，進(jìn)一步擴(kuò)大了公司的市場份額。
比亞迪股票的未來展望展望未來，比亞迪股票有望繼續(xù)保持增長勢頭。全球?qū)Νh(huán)保和新能源的需求將繼續(xù)增長，電動汽車市場有望持續(xù)擴(kuò)大。比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)方面的實(shí)力將使其繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢。比亞迪積極拓展海外市場，加強(qiáng)與國際汽車制造商和合作伙伴的合作，為公司帶來更多機(jī)遇。公司的管理團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)健的財務(wù)狀況也為比亞迪的未來發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)起來，巴菲特投資比亞迪股票后，比亞迪股票翻了多倍，這主要得益于公司的業(yè)績出色和市場需求的增長。比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新為公司帶來了競爭優(yōu)勢。展望未來，比亞迪有望繼續(xù)保持增長勢頭，為投資者帶來可觀的回報。
展望大數(shù)據(jù)在新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢怎么樣?
比亞迪試用期工作總結(jié)范文（精選5篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是我精心整理的比亞迪試用期工作總結(jié)范文（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
比亞迪試用期工作總結(jié)1
從七月八日到比亞迪報道開始，一直在慢慢的感受著比亞迪的魅力，想知道緣何數(shù)以萬計的大學(xué)生會奔向這里，會聚集在比亞迪……
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨(dú)有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅(jiān)持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪
努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗(yàn)式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和積極主動；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項(xiàng)重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實(shí)、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)
該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
比亞迪試用期工作總結(jié)2我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請，也寫了試用期總結(jié)，也申請了公司的手機(jī)號，拿的是諾基亞5230的手機(jī)，交了176塊錢，不過要承諾在網(wǎng)兩年?，F(xiàn)在，我要開始好好努力進(jìn)入工作狀態(tài)了，前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實(shí)際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變。
收獲最大的，是這次寫試用期總結(jié)學(xué)到的一課。
試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實(shí)了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點(diǎn)沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了，我有點(diǎn)失望。
第二天，部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會，他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用PPT或在ecxle來表達(dá)，用數(shù)據(jù)說話，在PPT的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡單明了。像你們寫總結(jié)，都是用WORD文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點(diǎn)在哪里，不知從哪里看起。
經(jīng)理的一句話，仿佛點(diǎn)醒夢中人?；蛟S這是大部分理工科學(xué)生的特點(diǎn)吧，不善于修飾表達(dá)，只知道做事。
比亞迪試用期工作總結(jié)3進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對CNC調(diào)機(jī)有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從面試到站在CNC調(diào)機(jī)員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實(shí)自己的大腦。
其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的>培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點(diǎn)，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因?yàn)檫@樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的>企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。
再次，貴公司提倡：造物先造人的>口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進(jìn)行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。
最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強(qiáng)。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。
比亞迪試用期工作總結(jié)4三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機(jī)遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：
試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5S、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗(yàn)方案并進(jìn)行了試驗(yàn)。在項(xiàng)目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實(shí)了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗(yàn)結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組——工業(yè)硅項(xiàng)目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機(jī)電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強(qiáng)了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機(jī)會并引導(dǎo)我入門,感謝你們對我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強(qiáng)的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強(qiáng)。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項(xiàng)任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，不斷完善自己。
最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新之人。
比亞迪試用期工作總結(jié)5畢業(yè)了，離開了大學(xué)，曾經(jīng)的一切都讓我感到留戀，感到凄涼。帶著沉重的心，我踏上了南下的火車。一路寂靜萬千，一路戚戚慘慘，未來不曾在心中出現(xiàn)過。
我的火車很準(zhǔn)時，到了深圳站后，傷感的我，又饑又餓，幾乎處于絕望的邊緣。就在我一臉茫然的面對著那刺眼的太陽的時候，我看到了一群穿著同樣衣服很年輕的團(tuán)隊(duì)走了過來，他們排成兩隊(duì)，很整齊，走到出站口外面的大廳時停了下來，兩列的排頭舉起了寫有“比亞迪”三個字的`牌子。我很吃驚，不是因?yàn)樗麄冎械撵n妹很漂亮，而是他們整個隊(duì)伍顯得很年輕，很有朝氣。在他們的帶領(lǐng)下，我順利上了車，很愜意的到了坪山，來到了陌生的比亞迪。
這里很大，路面干凈、草坪整潔，綠綠的像條帶子，順著宿舍樓綿延開來。廠房很多，一片又一片，很是宏偉壯觀。放眼望去，天空宛如一個沒有邊界的屏幕，一朵朵云彩就像熒屏上的寵物，伴著風(fēng)，不斷地跳動著，那么的可愛，那么的動人。
在這里我們進(jìn)行了為期四天的企業(yè)培訓(xùn)和溝通交流。大家來自五湖四海，從天南地北聚于一堂。我們各抒己見，談天說地，談古論今，好不痛快。大家互相幫助，相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)一致。在會場里，我們端正的坐在自己的位子上，認(rèn)真的接受著培訓(xùn)。
劉學(xué)光老師給我們做了一個關(guān)于從校園人到企業(yè)人的講座，我很有感觸，受益匪線。劉老師雖然今年已經(jīng)58歲了，但他老當(dāng)益壯，就像二十幾歲的年輕人一樣，很有。每當(dāng)他講到自己艱辛的往事時，聲音就哽咽了，眼淚打濕了眼睛，我們則靜靜地聽著，大家屏氣凝神，沒有一個人做小動作，有的眼淚也靜靜地淌下了。劉老師一生坎坷，但他現(xiàn)在過得很幸福，活得很精彩，他的事跡讓我很感動，將在以后的工作生活中永遠(yuǎn)激勵著我不斷向前奮進(jìn)。
后來公司的總裁王總和幾個副總裁也陸陸續(xù)續(xù)地跟我們進(jìn)行了近距離的交流，他們都比較謙虛、平易近人、和藹可親，另外給我最深的印象是他們都比較年輕。王總雖然個頭不是很高，但他的境界卻很高，知識淵博，學(xué)富五車。他告訴我們，我們中國人并不比老外差，相反我們要比他們聰明。我們實(shí)行的是精英式教育，經(jīng)過中考和高考的選拔，優(yōu)中選優(yōu)，最終才走進(jìn)大學(xué)，比亞迪招聘的都是大學(xué)生中的優(yōu)秀者，因此我們有很好的人力，你們將是我們比亞迪未來的主力軍。另外，王總還講到，中國的產(chǎn)品很便宜，但品質(zhì)跟不上，究其原因是一個認(rèn)真度的問題。日本人為什么他們的品質(zhì)做的讓全世界人都認(rèn)同呢，我們?nèi)タ戳艘幌滤麄兊墓S，他們的設(shè)備好多都是八九十年代的，不如我們，但他們的員工做事很認(rèn)真，干一件事能整整在一個地方呆一天，在我們看來似乎有點(diǎn)傻，但要知道，就是他們是這樣認(rèn)真做事的態(tài)度，才使得他們的產(chǎn)品做得這樣的好。這讓我有些許感慨，我們中國人很聰明，但就是缺乏毅力去堅(jiān)持到底，往往總是去找捷徑，這是我們的缺點(diǎn)。
培訓(xùn)中，講師們還給我們講了《知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)知識》、《商務(wù)禮儀》、《商業(yè)秘密保護(hù)與競業(yè)禁止》、《職業(yè)素質(zhì)修煉》、《比亞迪資質(zhì)模型》、《比亞迪日常行為規(guī)范與人事制度》、《比亞迪人才發(fā)展》、《團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通》、《認(rèn)真度》、《5s》、《企業(yè)文化》、《it應(yīng)用與管理》、《執(zhí)行力》、《品質(zhì)管理》（請收藏好范文，請便下次訪問：）等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我變得成熟了。每次做事情前，總會在心里想著這樣做是否最好，會不會對別人造成傷害；每次出門前，總看一下自己的衣服是否整理好，頭發(fā)是否梳好；在公共場合或網(wǎng)上聊天時，說話之前，總會想一想這話是否會對公司的利益造成損害，是否會泄露公司的商業(yè)秘密。
通過這個培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)比亞迪不是一般的小公司。它有自己的一套人性化管理制度，有年輕有為、充滿的管理隊(duì)伍，有自己的核心技術(shù)，有自己的企業(yè)文化等等?？吹搅诉@些，我也就不再為比亞迪這幾年發(fā)展如此神速感到疑惑了。王總提出的目標(biāo)是“比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)到20xx年做到中國第一，20xx年做到世界第一”，我想這一定會實(shí)現(xiàn)的，我們胸有成竹。
經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，我對自己充滿了信心，對未來充滿了信心。天是藍(lán)的，草是綠的，我們的明天一定是美好的，我相信，通過自己的不斷努力，我一定會為公司做出貢獻(xiàn)，同時成就自己的夢想。
;奇瑞，比亞迪，吉利等國產(chǎn)車，除了價格優(yōu)勢還有什么明顯優(yōu)勢？
新能源汽車的動力來源于電子或氫燃料，在使用過程中沒有化石燃料的燃燒，不會污染環(huán)境，因此得到了世界各國的鼓勵和支持，以下是新能源汽車未來十展趨勢。
1、產(chǎn)銷量螺旋上升目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先，過去三年連續(xù)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一大國，累計產(chǎn)銷量已超過180萬輛。其中，2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬輛和777萬輛，同別增長53.8%和53.3%，市場占比為2.7%，比上年提高了0.9個百分點(diǎn)。
雖然質(zhì)疑聲難免，但是在政策支持之下，新能源汽車大勢已定，只會繼續(xù)向前。從數(shù)據(jù)來看，中國新能源汽車市場需求螺旋式上升，2017年50萬輛、2018年80萬輛。
而2019年預(yù)計達(dá)100萬輛以上，2020年規(guī)劃為200萬輛。100萬的產(chǎn)銷量小目標(biāo)對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著標(biāo)志性意義，如果實(shí)現(xiàn)則代表著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條開始可以支撐起百萬量級的規(guī)模。
2、新能源汽車行業(yè)風(fēng)云變幻新能源汽車行業(yè)格局正在形成。廣汽、北汽、比亞迪、吉利等傳統(tǒng)車企強(qiáng)勢領(lǐng)跑，同時,以蔚來、威馬、小鵬為代表的造車新勢力更是裹挾資本與技術(shù)果斷進(jìn)入，走著完全不同的路。
傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型布局，2019年比亞迪新能源車全球覆蓋城市將由200個擴(kuò)大到400個,主推10萬元以下微型電動車。此外,明年比亞迪將增加3萬個充電配套設(shè)施。北汽新能源發(fā)布“擎天柱”。
2019年～2022年，以北京、廈門、廣州等城市輻射展開，組建各城市公共出行運(yùn)營平臺和梯次儲能運(yùn)維平臺，建成換電站1000座,運(yùn)營車輛10萬臺。吉利將開發(fā)多款電動車型、混動車型和插電式混動車型。
心生向往，“漢”然可期，一同展望美好的未來！
吉利汽車應(yīng)該是這三大國產(chǎn)車中實(shí)力最強(qiáng)的，吉利在營銷、技術(shù)研發(fā)方面都是最強(qiáng)的。吉利先后收購了沃爾沃、DSI變速箱、戴姆勒等外國公司，通過使用它們的技術(shù)來增加自己的實(shí)力，并也因此增加了自己的品牌影響力。吉利在核心技術(shù)方面，雖然沒有自己的技術(shù)，但是通過收購?fù)馄?，把它們的技術(shù)進(jìn)行整合形成了自己的技術(shù)，但是近幾年吉利對沃爾沃比較的依賴，在新推出的領(lǐng)克和博瑞車型中就可以明顯感覺到?？傊?，近幾年吉利在核心部件上并沒有突破，但是在營銷和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上卻是一流的，值得我們學(xué)習(xí)，在以后的發(fā)展還是比較有潛力的。
奇瑞汽車可以說是“技術(shù)宅”，在核心部件上是國產(chǎn)車中的佼佼者。奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，在熱效率上達(dá)到了驚人的成績，并17年的時候進(jìn)行了量產(chǎn)，同時有了許多自己的專利，在國產(chǎn)車中奇瑞技術(shù)絕對是一流的。但是奇瑞在我國的銷量并不好，主要是在外觀和營銷方面做的不夠好，品牌影響力不如吉利。雖然奇瑞在國內(nèi)賣的不好，但是東方不亮西方亮，奇瑞的整車和發(fā)動機(jī)出口量，幾乎年年位居第一。如果奇瑞能夠像吉利那樣的營銷，相信一定可以大賣。
比亞迪汽車漸漸地受到了國人的關(guān)注，尤其是在新能源和汽車安全質(zhì)量方面。在安全質(zhì)量上，比亞迪汽車可謂是國產(chǎn)車中德佼佼者，被很多網(wǎng)友堪稱為“陸地小坦克”；在新能源方面，比亞迪也是數(shù)一數(shù)二的，比亞迪唐可在4.9秒從零加速到一百，讓很多新能源汽車商感到了無助，并且比亞迪的新能源大巴，不僅適應(yīng)與國內(nèi)，而且還出口到很多發(fā)達(dá)國家。雖然比亞迪有以上優(yōu)點(diǎn)，但是比亞迪汽車的外觀、油耗經(jīng)常被國人吐槽。
總結(jié)：總得來說，這三大國產(chǎn)車在近幾年的發(fā)展都非常的快，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，畢竟世界上就沒有十全十美的人。但是展望未來，燃油車很快就會被淘汰，因此這三大國產(chǎn)車，我最看好比亞迪，
比亞迪和特斯拉的差距還有多少？
時間流逝，老去的只是容顏，而靈魂，卻可以變得越來越動人。?盡管我經(jīng)歷了少年早成的滄桑，但是我依然對未來充滿了熱忱，我知道，每一個爭氣的靈魂，都會有嶄新的未來在等你。?有時我獨(dú)自站在橋上，望著遠(yuǎn)方乳藍(lán)交混的天，心如霧氣一樣混濁。而當(dāng)看到陽光射過，天變得透明簡單時，心底不由得產(chǎn)生了共鳴。我期待的生活也許很簡單，一份穩(wěn)定的收入，一個溫暖的家庭，一部喜歡的車子，一個可以向往的未來。?人進(jìn)入到三十歲這個年齡段，就有了一種成熟的心態(tài)去對待過去、現(xiàn)在和未來，行進(jìn)的腳步變得和緩但更為穩(wěn)健。就像選車這個事，我更加主張買一款用著順手，開著順心的車子，當(dāng)然了，到了我這個年紀(jì)，我更加注重的就是車子的實(shí)用性，玩心大收之后，還是回歸生活的屬性更好。
選車的過程對于有錢的人來說可能只是買個大玩具，但是對于我們有家有室的普通上班族來說，是件人生的大事，所以選車這個事，我是看的比較重的，每天跑4s試駕、對比、咨詢、問價、砍價、篩選，這個過程其實(shí)很辛苦，的是，我遇見了自己喜歡的車子比亞迪漢，?我想他的美，應(yīng)該給你們先看看。
首先是它的外觀非常的好看，光滑亮麗的車漆，顏色在整個陽光下面閃閃發(fā)光，車燈以及尾燈都為整個車增加了不少的亮點(diǎn)，開在路上回頭率也很高，而且他的前臉是創(chuàng)造出了時尚感，就從遠(yuǎn)處看去，有一點(diǎn)像是跑車的樣子。對于我本人來講，這就是我期待的樣子。
都說好的作品就是精工細(xì)作，漢給我了一種雕琢感，太美。?不管是近看，還是遠(yuǎn)觀，都是很漂亮的一款車子。
細(xì)節(jié)處理的都很好，做工精細(xì)，縫隙處理的都很好。
比亞迪這幾年的品質(zhì)也是日益飛升，給我了很好的審美享受，我想這是時光賦予的。
在我的眼中，紅色的大溜背就是最美轎車的樣子，對于漢來說，我想要的他都有，美的就像一幅畫，但愿永遠(yuǎn)給我新鮮感。
它的設(shè)計老遠(yuǎn)看去有一點(diǎn)像跑車，線條從頭到尾都很流暢，在大街上開起來的時候，回頭率還是挺高的。
隱藏式的門把手更是別具特色，看起來就非常的舒服，而且沒有太大的縫隙。銜接度都很完美。
另外，漢熏黑的輪轂得造型設(shè)計獨(dú)特，配上紅色的車身，真的是好看。
車尾部飽滿圓潤，整車充滿了運(yùn)動感，對于這個外觀真的是非常喜歡。尾燈的設(shè)計真的是非常炫酷的，有種超未來的感覺，視覺效果太棒了。整個尾燈的設(shè)計很有辨識度，加上紅色的車身，走在路上就是一道風(fēng)景線。
都說好的事物就是表里如一，漢確實(shí)做到了，不僅有一個美麗的皮囊，也有一個有趣的靈魂。
內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我很喜歡，氛圍燈很美，就是新車有異味，不過很快就散了，還能接受。
內(nèi)飾的設(shè)計稍微顯得要簡潔了一些，感覺不太符合這個檔次的車，但是它有15.6英寸的中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，操作起來非常的順暢，內(nèi)置了很多APP的軟件，可以讓我刷抖音玩游戲等等，而且他的座椅都是加熱通風(fēng)的，還是比較亮眼，只是缺乏了一些豪華性和科技感。
鍵位都比較好找，而且開起來非常的穩(wěn)當(dāng)，路面過彎的時候非常的平穩(wěn)，基本上沒有任何的側(cè)傾轉(zhuǎn)向，很精確，可以說是指哪就去哪，還有3D的全景影像，ACC智適應(yīng)巡航等功能，讓這些智能功能更好的我駕駛。
都說現(xiàn)在的生活很累，很累，是的，我一點(diǎn)也不否認(rèn)，工作的壓力，內(nèi)心的焦慮無不焦灼著我們的內(nèi)心，沒有肉體的痛苦，但是心靈上的壓抑一點(diǎn)也不少，這也是我們這代人的苦楚，能有一輛車子，陪我們出生入死，給我們精神上的慰藉，我想那是的。
后排有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，舒適性有保障。
車子還有一個全景天窗，可以說打開的時候非常的敞亮，舒適度也增加了不少。
座椅全都是真皮的，包裹感是毋庸置疑的，坐起來就很軟很舒適，后排也設(shè)置了?獨(dú)立的空調(diào)，還是液晶顯示的，可以調(diào)制的顯得非常的高檔。
還有就是空間也是很大、很寬敞，前排座椅調(diào)整好以后頭部和腿部都還有很大的空間，坐進(jìn)去特別的寬敞，后排輕松坐三個成年人沒有問題，車?yán)锏膬ξ锟臻g很多，放東西特別方便，還有就是動力真的很強(qiáng)，3.9秒坡百，可以超越很多的跑車，不得不說比亞迪的新能源技術(shù)世界領(lǐng)先，對于比亞迪的這幾個方面真的是非常滿意。?好啦，今天先分享這么多吧，即使生活并不容易，但是我們努力過，堅(jiān)持過，年輕過，享受過，我相信人生有漢就無憾！
比亞迪是我們自己的汽車品牌。它的性價比高是事實(shí)，但比亞迪是否比不上特斯拉，還有待商榷，因?yàn)橐淳唧w標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪真的比特斯拉弱嗎？如果單純對比兩家公司的純電動汽車銷量，那么比亞迪自然不是特斯拉的對手。畢竟Model3和ModelY單月累計銷量能達(dá)到18000多輛。比亞迪整個王朝家族的EV車型和E系列加起來也不過一萬臺，差距還是很明顯的。但如果只是這樣理解比亞迪的實(shí)力，那格局就太小了。真正支撐比亞迪品牌的不僅僅是純電動車，還有混合動力車、燃油車、輕軌、公交、工程車等等。此外，比亞迪還是一家實(shí)力雄厚的汽車零部件供應(yīng)商，提供電池、發(fā)動機(jī)、電機(jī)、半導(dǎo)體等核心配件。對于朋友來說，其中在電池領(lǐng)域是世界第一梯隊(duì)。這只是產(chǎn)品層面，技術(shù)研發(fā)層面我就不說了?？傊阋涀。捡Y、豐田等老牌車企都在積極尋求與比亞迪的深度合作?？梢姳葋喌虾吞厮估粯有坌牟?。不同的是，比亞迪想做整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而特斯拉想移民火星。當(dāng)然你可以說特斯拉的目標(biāo)更大，達(dá)到整個太陽系，但我覺得比亞迪的想法更務(wù)實(shí)可行，這也是巴菲特會投資比亞迪的原因。為什么比亞迪的品牌形象不如特斯拉？品牌力量是驚人的。并不完全和技術(shù)實(shí)力掛鉤。反而包裝營銷更重要，營銷能力恰好是比亞迪的軟肋。這和雙方***的性格有很大關(guān)系。王傳福是技術(shù)出身，有著科技直男的性格。所以比亞迪一直重視技術(shù)卻忽視營銷。比亞迪曾經(jīng)有一款強(qiáng)調(diào)營銷而忽視技術(shù)的車型，就是比亞迪F3。以前F3曾經(jīng)是緊湊型車銷量第一，但后來忽略了質(zhì)量控制，爆發(fā)了很多質(zhì)量問題。所以銷量遭遇滑鐵盧。從此，王傳福走向了另一個極端——堅(jiān)定不移地走技術(shù)流。比亞迪有多少技術(shù)流？隨便舉幾個例子:比如曉云發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43%，躋身世界一流水平?jīng)]問題；比如542戰(zhàn)略(百公里加速5秒以內(nèi)，全時電4驅(qū)，百公里油耗2升以內(nèi))直接刷新汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；比如DM-i雙模技術(shù)讓混動界的元老豐田被迫與比亞迪合作；然后是刀片電池，這讓當(dāng)代安培科技有限公司和松下對比亞迪咬牙切齒。知道中國汽車工業(yè)起步很晚，短短二三十年就能做到這一點(diǎn)，沒有人會反對說比亞迪是技術(shù)狂人。但是，雖然技術(shù)強(qiáng)，比亞迪的營銷能力卻跟不上，尤其是在品牌包裝上。所以無論是車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，還是品牌形象，總給人一種“土味”的感覺。另一方面，特斯拉的同學(xué)馬一龍也是技術(shù)出身，但這個人天生就是有經(jīng)驗(yàn)的。他能講好故事，比如移民火星，人工智能等。，科幻作家自稱專業(yè)人士。炒作和危機(jī)公關(guān)也很有個性。一分錢公關(guān)費(fèi)不夠，三天就能炒出熱點(diǎn)話題。所以特斯拉因?yàn)闋I銷能力強(qiáng)，收獲了很多死忠粉。展望未來，比亞迪終將超越特斯拉。雖然比亞迪在品牌形象上暫時落后于特斯拉，技術(shù)實(shí)力也不低于特斯拉，但是比亞迪選擇了一條更加腳踏實(shí)地的道路，就像龜兔賽跑一樣。烏龜雖然冷門，但終究會超過兔子。事實(shí)上，特斯拉最近日子不好過。各種熄火、剎車失靈、自燃、降價、減配等負(fù)面煩惱困擾著它，用料做工也飽受詬病?？梢?，重營銷輕技術(shù)的路線是不能長久的。技術(shù)營銷只有兩條腿走路，才能走得更遠(yuǎn)。如果讓我在比亞迪和特斯拉之間選擇，我會選擇比亞迪。
標(biāo)簽： #比亞
