根據(jù)國人的購車喜好來看,更大尺寸的SUV更容易贏得他們的青睞,畢竟大氣的車身更符合國人的審美。今天我們就來瞧一瞧眾多車型中的一份子——賽力斯***52021款華為智選四驅(qū)版,然后再為大家算一算買它需要花多少錢。
賽力斯***52021款華為智選四驅(qū)版搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了1.498TL4發(fā)動機與前后前交流異步/后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率是82kW，電動機總扭矩820?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱，最高車速210km/h，官方0-100km/h加速4.68s，配備35kWh動力電池組，工信部純電續(xù)航里程為180km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間0.72h，慢充模式下3.6h充滿。
再看下配置，賽力斯***5配備胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別等九項安全性配置。此外，這款車還配備了全車車窗一鍵升降、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等二十一項舒適性配置。
來看看落地價,賽力斯***5的頂配2021款華為智選四驅(qū)版的官方指導(dǎo)價為246800元,目前上海市沒有什么優(yōu)惠,上牌費和交強險等必要花費1450元,再加上商業(yè)保險9054元,最終的全款落地價為257304元。
總的來說,這款車的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!
賽力斯***5最新款最低價格是多少錢？
增程式電動車其實并不是什么新生事物，早在多年前就已經(jīng)被開發(fā)出來，只不過當(dāng)時技術(shù)不夠成熟，沒有得到充分的發(fā)展。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
功能配置方面，賽力斯***5配備了車道保持***系統(tǒng)、并線***、前/后排頭部氣囊等九項安全性配置。此外，這款車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、后排側(cè)隱私玻璃、電池預(yù)加熱等二十一項舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價，我們以賽力斯***5的入門版本2021款華為智選兩驅(qū)版為例，據(jù)了解，目前在?？跊]有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是4614元，再加上商業(yè)保險8255元，以及其他必要花費1450元，最后的首付款就是65040元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準(zhǔn)備好226505元，這個價格你覺得有吸引力嗎？
增程式電動車該選誰
增程式電動車其實并不是什么新生事物，其實早在多年前人們就已研發(fā)出此類技術(shù)，只不過受限于當(dāng)時的工業(yè)水平，沒有得到充分的發(fā)展。今天咱們就來看看眾多車型中的一份子——賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版，順便再幫大家算一算它的落地價。
賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了1.498TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率82kW，同時，配備了后置電動機，電動機總扭矩是520?！っ?，匹配固定齒比變速箱，這款車配備35kWh動力電池組，工信部純電續(xù)航里程為180Km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間是0.72h，慢充模式下3.6h充滿，最高車速為180km/h，官方0-100km/h加速6.8s。
功能配置方面，賽力斯***5配備了道路交通標(biāo)識識別、并線***、前排側(cè)氣囊等九項安全性配置。同時，該車還配備了溫度分區(qū)控制、自動駐車、360度全景影像等二十一項舒適便利配置。
落地價方面，我們以2021款華為智選兩驅(qū)版的最低配2021款華為智選兩驅(qū)版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為216800元，據(jù)了解，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為226505元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計算，那么首付金額就是65040元，月供金額為4614元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
賽力斯***52021款最低價格是多少錢？賽力斯***5優(yōu)惠價
增程式電動車該選誰
汽車也開始出現(xiàn)了更完善更細(xì)分的門類：增程式電動車，這個全新的技術(shù)方向不但可以兼顧電動車的一切優(yōu)點，同時也規(guī)避了續(xù)航焦慮癥。在這個領(lǐng)域里既有主打家用風(fēng)格的理想ONE，也有扭矩過千的賽力斯***5，兩強相爭，到底誰更值得我們消費者進(jìn)行選購呢？
1.售價區(qū)間有重合之處/***5選擇更多性價比更高
對于家用車的消費者來說，價格是永遠(yuǎn)規(guī)避不了的一個產(chǎn)品力要素點。從兩款車型的基礎(chǔ)信息來看，理想ONE只提供一種配置等級、分為七座和六座版本兩款，售價均為32.8萬元。而賽力斯***5具有兩個動力版本共三款車型，價格區(qū)間從24.9-33.9萬元。低于25萬元的指導(dǎo)價也應(yīng)該是在目前中國市場能買到的最低價格的增程式電動車了。除了價格之外，還對兩臺產(chǎn)品其它的一些產(chǎn)品力特性進(jìn)行一定的對比。增程式電動車的特殊性在于它有增程模式和純電動模式兩種驅(qū)動形式，這也能夠看出了理想ONE和賽力斯***5從研發(fā)之初，它們兩者之間就有了不同之處。
2.賽力斯***5呈現(xiàn)轎跑風(fēng)格/理想ONE則是家用奶爸形象
外形本身就是仁者見仁智者見智的事情，沒有一個量化的標(biāo)準(zhǔn)可以比較，只能對其風(fēng)格進(jìn)行解讀，讓消費者自己來做選擇。賽力斯***5從它的外形就可以看出它是明顯偏向年輕人審美的運動化風(fēng)格，前臉獨樹一幟的造型幾乎讓人過目不忘，流線型的車身也更加活潑動感。而理想ONE雖然有著比較夸張的前臉，但整體的線條還是比較偏向保守，側(cè)面看上去和一臺漢蘭達(dá)也沒有太多的區(qū)別。
3.大屏幕不是定義科技感的唯一標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾和外觀的風(fēng)格出行了巨大的轉(zhuǎn)折，在外觀風(fēng)格趨于保守的理想ONE，內(nèi)飾上直接用上了四塊超大的屏幕來實現(xiàn)它的全部功能，整體上沒有太多的其它設(shè)計感，三排座的布局對于家庭成員較多的買家來說顯然是個更合適的選擇。進(jìn)入賽力斯***5的車內(nèi)，科技性與豪華性之間兼顧的比較均衡，單塊屏幕尺寸雖然也很大，但相比于理想ONE也算是有“點到為止”的克制。而雖然是溜背造型且也只有兩排的座椅布局，但實際上的空間體驗上來看能夠保證四至五名成年人舒適乘坐，也足夠絕大多數(shù)家庭的正常使用了。
4.動力水平完全是碾壓般的對比
動力硬件基礎(chǔ)上，賽力斯***5對比理想ONE是有著非常明顯的統(tǒng)治性優(yōu)勢。除了電池容量和NEDC純電續(xù)航里程之外，無論是增程器的配置水平、系統(tǒng)總輸出功率/扭矩、加速時間等等維度，賽力斯***5都有著巨大的優(yōu)勢。而理想ONE其實單拎出來也完全能夠勝任一般的家庭使用，只不過賽力斯***5的數(shù)據(jù)格外耀眼罷了。
5.配置水平互有優(yōu)劣，符合30萬級別的主流水平
作為兩款中國品牌的SUV車型，配置水平自然是不在話下，30萬的主流配置都被推到了一個很高的程度，結(jié)合兩款車型的頂配版本，賽力斯***5與理想ONE在各方面的配置水平是各有優(yōu)劣的。曾經(jīng)可能擁有三排座的理想ONE在驗車方面的不便之處現(xiàn)在也不復(fù)存在了，消費者完全可以根據(jù)自己的需求來購買這兩款車。
6.總結(jié)：30萬選增程式電動車，兩者都是不會錯的選擇
目前國內(nèi)市場，增程式技術(shù)的車企只有理想和賽力斯這兩家。它們完全都是從設(shè)計之初考慮的產(chǎn)品力特性都是完全不一樣的車型。理想ONE依靠比較精準(zhǔn)的定位，已經(jīng)切入了細(xì)分市場里并占據(jù)了一席之地，它的尺寸、科技體驗確實符合其造車新勢力的身份。而賽力斯***5，其東風(fēng)集團雄厚的造車背書下，技術(shù)儲備自然是不在話下，強悍異常的性能就可見一斑，強大的駕駛性能和運動運動表現(xiàn)對于年輕人也會有更致命的吸引力。
賽力斯5四驅(qū)高性能版上市，售價33.9萬元
如今的造車工藝日趨完善，二十多萬的車，能給消費者帶來不錯的體驗。作為SERES賽力斯旗下車型中的一員，賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版是一些消費者想購買的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，然后再算一算買它需要多少錢才能落地吧。
功能配置方面，賽力斯***5配備并線***、胎壓顯示、車道保持***系統(tǒng)等九項安全性配置。另外，該車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降等二十一項舒適便利配置。
價格方面，賽力斯***5的最低配2021款華為智選兩驅(qū)版的官方指導(dǎo)價為216800元，目前武漢市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險8255元，最終的全款落地價為226505元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
6月13日，在2020第二十二屆重慶國際汽車展覽會上，SERES（賽力斯）旗下首款車型賽力斯5亮相并且宣布賽力斯5四驅(qū)高性能版本全國上市。官方售價為33.9萬元。
外觀：賽力斯5四驅(qū)高性能版車型與去年亮相的車型整體外觀保持一致，前臉為封閉式設(shè)計，細(xì)長的全LED大燈使得前臉的視覺感受得到拉伸，雙Sigma(∑)日間行車燈從大燈燈眉處一直延伸到保險桿底部，與車頭輪廓貼合，增強了辨識度。新車的車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1930/1625（mm），軸距為2875mm。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，一體式的運動座椅給車內(nèi)營造出了時尚運動的氛圍，中控臺配備了17英寸多媒體觸摸屏，并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，給車內(nèi)增添了科技感。同時新車還配備了30多項主被動安全配置，給駕乘者提供了安全的出行保障。
動力：該車搭載1.5T渦輪四缸發(fā)動機和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機直連式一體化設(shè)計作為增程器，并配備容量35kWh的電池包，綜合最大功率510kW（693馬力），峰值扭矩1040Nm，百公里加速在4.8s以內(nèi)，純電續(xù)航里程可達(dá)150km。當(dāng)然，該車最大的亮點是配備了高性能雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)。
價格：
本次賽力斯5先上市了四驅(qū)高性能版本車型，關(guān)于該車其他車型也將在今年內(nèi)上市，有興趣的朋友多多關(guān)注該車信息。
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標(biāo)簽： #賽力斯
