調節(jié)汽車反光鏡的時候，所需要掌握的原則就是在最大的限度上，減少視野盲區(qū)。因為只有視野盲區(qū)范圍越小的情況下，行駛車輛期間的安全系數就會更高。但需要注意車型不同，反光鏡可視角度以及視野范圍都會有一定的區(qū)別，因此在調節(jié)反光鏡的過程中，還是必須要以自己的作為標準。那么反光鏡怎么調？?
1、右后視鏡，由于右后視鏡跟駕駛員之間相隔的距離有些遠，存在很多的盲區(qū)，因此車主在調節(jié)右后視鏡的時候，必須要讓天空占據的空間減少。一般在調節(jié)右后視鏡期間，天空占據的比例是四分之一，地面占據的比例也是四分之三。調節(jié)角度的方式就是車主坐在駕駛位置上，然后車身在鏡面內的影像占據四分之一即可。
2、左后視鏡，在調節(jié)左后視鏡的時候，駕駛員需要把地平線來作為基準，然后再去對上下角度進行調整，一般調整的比例是天空和地面各自占據的比例是二分之一。之后還需要對左右的角度進行調整，正常情況下在鏡面范圍之中，車身所需要占據的比例是四分之一左右。需要注意的就是，在調整后視鏡期間，駕駛員需要以自己在駕駛車輛期間的坐姿來調整，切記不能直接靠近后視鏡去調整。
3、中央后視鏡，其實除了左右后視鏡，中央后視鏡的調節(jié)也是很重要的。通過中央后視鏡可以清楚知道后方的情況，使得車輛跟后方車輛之間可以保持一定的安全距離。調節(jié)中央后視鏡的時候，只要地面和天空的比例各占據一半。
綜合這兩種反光鏡調節(jié)方法，大部分人還是習慣第一種方法，畢竟能夠從反光鏡中看到自己車輛的車身，這樣才感覺踏實。不管你最終選擇了哪一種，一定要記住在汽車反光鏡調節(jié)上，盡可能找到消除盲區(qū)和自己車身可見的平衡。?
右后視鏡怎么調最合適
倒車鏡和后視鏡的主要區(qū)別在于調整的角度不一樣。
汽車反光鏡主要由左側后視鏡、右側后視鏡、中央內后視鏡組成，在這里，左、右的后視鏡也可以叫倒車鏡。
從反光鏡的設置作用來看，目的在于最大限度的減少視野盲區(qū)，提高行車的安全系數。
下面具體說一下各個鏡子的調整方法：
1、左側后視鏡的調整：
一般來說，在上下和前后的方向上要注意，都有自己的標準。
上下方向調整時的要求：地平線處在后視鏡畫面的中間，天、地各占二分之一。
左右方向調整時的要求：車身要占據后視鏡畫面的四分之一。
2、右側后視鏡的調整：
上下方向調整時要注意：天空占據1/4，地面占據3/4。
左右方向的調整和左側后視鏡類似。
調整時和左視鏡的區(qū)別在于上下方向的調整，因為右側后視鏡離駕駛員較遠，天空占據的空間要相應減小。
3、中央內后視鏡的調整：
它的主要作用是觀察車后情況?？梢愿鶕约旱纳砀摺Ⅰ{駛習慣去調節(jié)。
科目二反光鏡怎么調
右后視鏡怎么調最合適
把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。
右后視鏡的調整方法如下：
1. 調整座椅和方向盤：
座椅和方向盤的角度和位置應該根據個人身高和體型進行適當調整。確保座椅靠背與身體背部貼合，同時調整方向盤，使其與駕駛員的肩部平齊。
2. 調整后視鏡：
先調整后視鏡的角度，使其能夠覆蓋車輛右側的視野。一般來說，后視鏡應該能夠看到車身側面和車輛后方的景象。
3. 調整后視鏡的垂直位置：
將后視鏡垂直位置調整到與座椅靠背平齊，這樣可以更好地觀察車輛后方的景象。
4. 調整后視鏡的水平位置：
將后視鏡水平位置調整到與駕駛員視線平齊，這樣可以更好地觀察車輛側面的景象。
5. 微調后視鏡的傾角：
根據個人需求，可以對后視鏡的傾角進行微調，以獲得更好的視野。
汽車反光鏡怎么調
這位車友您好，如果您的車子后視鏡不是電動的就要用手手動調節(jié)就好 了，如果是電動的就是找到這個按鈕調節(jié)就好了。
如圖所示，正常情況下后視鏡的按鈕指針是指向0的，我們需要開啟車輛的點火開關，然后將后視鏡調節(jié)按鈕指針轉動到“L”的位置，L代表左，這樣我們按住按鈕左側后視鏡片就可以自動調節(jié)啦，直到調到適合自己的視野就好啦。
倒車鏡如何正確調整
后視鏡 調節(jié)
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室 座椅 上，直接獲取汽車后部、側面、底部等外部信息的工具。
正確調整后視鏡，并不是簡單的縮小盲區(qū)，而是讓我們的視野更有利于我們的駕駛。
操作程序
1.先調整座椅和 方向盤 ，位置適中后再調整后視鏡。
2.矩形按鈕可以選擇左右后視鏡，向左推選擇左后視鏡，向右推控制右后視鏡。圓形按鈕控制后視鏡角度。
按指向左右的按鈕調節(jié)左右，再按指向上下的按鈕調節(jié)上下。
3.對于中央后視鏡，我們要把中央后視鏡中的地平線像調整到鏡子的中央，把你右耳的像調整到鏡子的左邊緣。
4.對于左外后視鏡，要把后視鏡內的地平線像調整到鏡子的中心，把左車身的像調整到占據鏡子的右四分之一。
對于右外后視鏡，要把后視鏡內的地平線圖像調整到鏡面高度的2/3，把右車身的圖像調整到占據鏡面的左四分之一。
技巧
調整后視鏡時，駕駛員應保持正確的駕駛姿勢，并在開車前做到。開車時調整后視鏡是非常危險的。調整時，不要觸摸鏡子。
祝各位同學駕考成功，早日拿證！
1、調整左側后視鏡的方法：將水平線放于后視鏡的中線位置，將車身的邊緣調到占據鏡面影像的四分之一的位置。
2、調整右側后視鏡的方法：把水平線要放于后鏡的三分之二的位置，然后再把車身的邊緣位置調到占據鏡面影像的四分之一的位置。
3、調整中央后視鏡的方法：水平的位置是擺中間、耳際的位置放左邊。橫置于中央后視鏡的中線位置是遠方的水平線，然后再通過左右移動，讓自己右耳的影像恰好位于鏡面的左緣位置。
擴展資料：
后視鏡的缺點：
一是盲區(qū)大。
受鏡面面積和調整角度所限，視野不開闊；一些在視野方面做得比較好的車型，比如斯巴魯森林人和本田飛度，是通過對ABC柱“瘦身”和較大的后視鏡配合，盡可能提高駕駛員的視野寬廣度。
比如雙曲率鏡面技術能消除轉彎時的盲點，視野擴大了兩倍；而防炫目技術能減少夜間行車時后方車輛強光對駕駛員視線的影響。即使汽車制造商在后視鏡上加入了不少的新技術，不斷改善視線盲區(qū)，但是后視鏡存在的缺點也不可忽視。
比如，它有時候也會遮擋一部分的側方視線；在狹窄路段遇車時、倒車入庫時、甚至進入自動洗車區(qū)時，后視鏡都有被撞壞的可能性。
二是風阻大。
汽車的風阻有一個專業(yè)的名詞叫做風阻系數，車風阻系數都在0.3左右，轎車低的能做到0.23左右。而后視鏡對風阻系數的影響能達到0.01到0.03，實際上已經對風阻影響非常大了。
如果去掉后視鏡，可以讓車輛減少不少空氣阻力，架設在前車窗兩邊的后視鏡拓寬了車的前部區(qū)域?？雌饋聿淮蟮膬蓧K鏡片，在實際中卻會增加3%～6%的空氣阻力。去掉它們會減少的阻力，相當于將車頂降低半英寸。因為汽車的空氣阻力減小了，風阻系數有助于減少油耗，高速行駛時的風聲也減小了。
人民網-汽車后視鏡真的會被取代嗎？
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