1. 讓奧迪S7爆發(fā)無(wú)限可能，APR STE2加PS4S使用報(bào)告

之家的車(chē)友們大家好，這次來(lái)分享一下我的愛(ài)車(chē)以及換的這么些東西的使用感受吧！程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車(chē)也開(kāi)了這么久，早就想寫(xiě)點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來(lái)文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車(chē)子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過(guò)我對(duì)論壇的研究，我感覺(jué)大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來(lái)和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無(wú)限可能。?PS：質(zhì)量過(guò)于高，前方高能！

先來(lái)介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車(chē)一星期跑完磨合就直接開(kāi)到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫(xiě)，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開(kāi)板之后4S店的質(zhì)保問(wèn)題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫(xiě)，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問(wèn)題也不會(huì)影響質(zhì)保。?車(chē)子的照片先來(lái)幾張，湊著藍(lán)天白云開(kāi)到了路邊拍幾張照片，把一起玩車(chē)的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。

關(guān)于選胎呢，我做過(guò)很多研究，考慮過(guò)Pzero但是聽(tīng)朋友說(shuō)的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說(shuō)是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。

當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來(lái)到馳加店里來(lái)幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來(lái)了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見(jiàn)到實(shí)物之后付了錢(qián)，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車(chē)輛橫向抓地力，提升過(guò)彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車(chē)，換裝不同的性能胎，PS4S在過(guò)彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。

大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車(chē)之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！

“小閃電”的花紋感覺(jué)很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問(wèn)了一下師傅，師傅說(shuō)PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。

其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車(chē)身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。

關(guān)于感受?目前感覺(jué)PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒(méi)有什么短板，可以說(shuō)是和S7絕配，甚至可以說(shuō)和奧迪全系性能車(chē)都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無(wú)論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)什么車(chē)又來(lái)?yè)QPS4S了，果然車(chē)友都舍得給愛(ài)車(chē)換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車(chē)。準(zhǔn)備換輪胎的車(chē)友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。?米其林的輪胎就是穩(wěn)，開(kāi)始跑起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說(shuō)米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。

現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過(guò)去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車(chē)，其它的看起來(lái)風(fēng)格有點(diǎn)不搭。

換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來(lái)說(shuō)，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無(wú)論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒(méi)出現(xiàn)打滑，同路段原來(lái)起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒(méi)事，可以說(shuō)十分牛B，干地抓地就更不用說(shuō)了。

關(guān)于胎噪有人會(huì)說(shuō)抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說(shuō)這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過(guò)不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車(chē)型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α?，真的是有質(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。?哦，對(duì)了，忘了說(shuō)，米其林還有一項(xiàng)隨你行服務(wù)，遇到爆胎鼓包的有換新補(bǔ)助，愛(ài)惜輪胎感覺(jué)風(fēng)險(xiǎn)高到，買(mǎi)一個(gè)挺劃算。只有正品行貨才行，因?yàn)樾枰獟呙瓒S碼注冊(cè)信息。

有的時(shí)候回老家走爛路就會(huì)拆下來(lái)PS4S（爛路心疼），這是我跑了1000多公里拆下來(lái)拍的一次，完全沒(méi)有什么傷痕，當(dāng)然和技術(shù)層面有關(guān)系，米其林這么些年在F1、F4、勒芒等國(guó)際賽事上還是積累了不少輪胎技術(shù)，再把賽道技術(shù)用在民用輪胎上來(lái)正合適。

反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛(ài)車(chē)真的是愛(ài)不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。

最后兩張美圖送給大家，想當(dāng)壁紙的留言私發(fā)給你～?好吧，希望版主看到我拍圖不容易的份上來(lái)個(gè)精華吧，雖然寫(xiě)的不太專業(yè)，但是拍圖還是專業(yè)的！

讓奧迪S7爆發(fā)無(wú)限可能，APR STE2加PS4S使用報(bào)告

之家的車(chē)友們大家好，這次來(lái)分享一下我的愛(ài)車(chē)以及換的這么些東西的使用感受吧！看標(biāo)題大家以為是RS7，其實(shí)我這是一臺(tái)改RS7外觀的S7，實(shí)在是找不到S7論壇，只能借兄弟A7論壇分享啦。程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車(chē)也開(kāi)了這么久，早就想寫(xiě)點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來(lái)文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車(chē)子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過(guò)我對(duì)論壇的研究，我感覺(jué)大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來(lái)和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無(wú)限可能。?PS：質(zhì)量過(guò)于高，前方高能！

先來(lái)介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車(chē)一星期跑完磨合就直接開(kāi)到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫(xiě)，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開(kāi)板之后4S店的質(zhì)保問(wèn)題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫(xiě)，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問(wèn)題也不會(huì)影響質(zhì)保。

車(chē)子的照片先來(lái)幾張，湊著藍(lán)天白云開(kāi)到了路邊拍幾張照片，把一起玩車(chē)的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。

關(guān)于選胎呢，我做過(guò)很多研究，考慮過(guò)Pzero但是聽(tīng)朋友說(shuō)的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說(shuō)是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。

當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來(lái)到馳加店里來(lái)幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來(lái)了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見(jiàn)到實(shí)物之后付了錢(qián)，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車(chē)輛橫向抓地力，提升過(guò)彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車(chē)，換裝不同的性能胎，PS4S在過(guò)彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。

大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車(chē)之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！

“小閃電”的花紋感覺(jué)很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問(wèn)了一下師傅，師傅說(shuō)PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。

其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車(chē)身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。

關(guān)于感受?目前感覺(jué)PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒(méi)有什么短板，可以說(shuō)是和S7絕配，甚至可以說(shuō)和奧迪全系性能車(chē)都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無(wú)論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)什么車(chē)又來(lái)?yè)QPS4S了，果然車(chē)友都舍得給愛(ài)車(chē)換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車(chē)。準(zhǔn)備換輪胎的車(chē)友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。

米其林的輪胎穩(wěn)，開(kāi)始跑起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說(shuō)米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。

現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過(guò)去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車(chē)，其它的看起來(lái)風(fēng)格有點(diǎn)不搭。

換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來(lái)說(shuō)，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無(wú)論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒(méi)出現(xiàn)打滑，同路段原來(lái)起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒(méi)事，可以說(shuō)十分牛B，干地抓地就更不用說(shuō)了。

關(guān)于胎噪有人會(huì)說(shuō)抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說(shuō)這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過(guò)不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車(chē)型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α?，真的是有質(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。

有的時(shí)候回老家走爛路就會(huì)拆下來(lái)PS4S（爛路心疼），這是我跑了1000多公里拆下來(lái)拍的一次，完全沒(méi)有什么傷痕，米其林的材質(zhì)用的是真的實(shí)在，當(dāng)然和技術(shù)層面有關(guān)系，米其林這么些年在F1、F4、勒芒等國(guó)際賽事上還是積累了不少輪胎技術(shù)，再把賽道技術(shù)用在民用輪胎上來(lái)算是一種技術(shù)下沉吧。

大溜背造型，太漂亮了，我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)溜背造型有比A7系列更漂亮的車(chē)型了，哪怕是帕拉梅拉都比不上。

反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛(ài)車(chē)真的是愛(ài)不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。

最后兩張美圖送給大家，想當(dāng)壁紙的留言私發(fā)給你～

寫(xiě)文章我確實(shí)不咋專業(yè)，但是拍圖我還是很認(rèn)真的，專業(yè)玩攝影很多年了，最近兩三年因?yàn)橄矚g車(chē)才接觸的汽車(chē)攝影，跪求版主大大設(shè)精！感恩！

之家的車(chē)友們大家好，這次來(lái)分享一下我的愛(ài)車(chē)以及換的這么些東西的使用感受吧！看標(biāo)題大家以為是RS7，其實(shí)我這是一臺(tái)改RS7外觀的S7，實(shí)在是找不到S7論壇，只能借兄弟A7論壇分享啦。程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車(chē)也開(kāi)了這么久，早就想寫(xiě)點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來(lái)文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車(chē)子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過(guò)我對(duì)論壇的研究，我感覺(jué)大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來(lái)和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無(wú)限可能。?PS：質(zhì)量過(guò)于高，前方高能！

先來(lái)介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車(chē)一星期跑完磨合就直接開(kāi)到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫(xiě)，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開(kāi)板之后4S店的質(zhì)保問(wèn)題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫(xiě)，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問(wèn)題也不會(huì)影響質(zhì)保。

車(chē)子的照片先來(lái)幾張，湊著藍(lán)天白云開(kāi)到了路邊拍幾張照片，把一起玩車(chē)的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。

關(guān)于選胎呢，我做過(guò)很多研究，考慮過(guò)Pzero但是聽(tīng)朋友說(shuō)的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說(shuō)是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。

當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來(lái)到馳加店里來(lái)幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來(lái)了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見(jiàn)到實(shí)物之后付了錢(qián)，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車(chē)輛橫向抓地力，提升過(guò)彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車(chē)，換裝不同的性能胎，PS4S在過(guò)彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。

大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車(chē)之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！

“小閃電”的花紋感覺(jué)很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問(wèn)了一下師傅，師傅說(shuō)PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。

其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車(chē)身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。

關(guān)于感受?目前感覺(jué)PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒(méi)有什么短板，可以說(shuō)是和S7絕配，甚至可以說(shuō)和奧迪全系性能車(chē)都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無(wú)論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)什么車(chē)又來(lái)?yè)QPS4S了，果然車(chē)友都舍得給愛(ài)車(chē)換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車(chē)。準(zhǔn)備換輪胎的車(chē)友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。

米其林的輪胎穩(wěn)，開(kāi)始跑起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說(shuō)米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。

現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過(guò)去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車(chē)，其它的看起來(lái)風(fēng)格有點(diǎn)不搭。

換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來(lái)說(shuō)，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無(wú)論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒(méi)出現(xiàn)打滑，同路段原來(lái)起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒(méi)事，可以說(shuō)十分牛B，干地抓地就更不用說(shuō)了。

關(guān)于胎噪有人會(huì)說(shuō)抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說(shuō)這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過(guò)不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車(chē)型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α?，真的是有質(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。

有的時(shí)候回老家走爛路就會(huì)拆下來(lái)PS4S（爛路心疼），這是我跑了1000多公里拆下來(lái)拍的一次，完全沒(méi)有什么傷痕，米其林的材質(zhì)用的是真的實(shí)在，當(dāng)然和技術(shù)層面有關(guān)系，米其林這么些年在F1、F4、勒芒等國(guó)際賽事上還是積累了不少輪胎技術(shù)，再把賽道技術(shù)用在民用輪胎上來(lái)算是一種技術(shù)下沉吧。

大溜背造型，太漂亮了，我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)溜背造型有比A7系列更漂亮的車(chē)型了，哪怕是帕拉梅拉都比不上。

反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛(ài)車(chē)真的是愛(ài)不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。

最后兩張美圖送給大家，想當(dāng)壁紙的留言私發(fā)給你～

寫(xiě)文章我確實(shí)不咋專業(yè)，但是拍圖我還是很認(rèn)真的，專業(yè)玩攝影很多年了，最近兩三年因?yàn)橄矚g車(chē)才接觸的汽車(chē)攝影，跪求版主大大設(shè)精！感恩！