德國(guó)（SACHS）薩克斯汽車減震器。寶馬3系減震器是德國(guó)（SACHS）薩克斯汽車減震器，寶馬3系是寶馬公司推出的一款中型豪華轎車系列。它是寶馬品牌中最暢銷的車型之一，并享有良好的聲譽(yù)。
寶馬x5后面減震有時(shí)候會(huì)自己下降跑高速有安全隱患嗎
倍適登。品牌方面，產(chǎn)品方面。
1、倍適登品牌減震器為二線品牌，而薩克斯為三線品牌，相比較下略遜一籌。
2、倍適登品牌減震器其操控性，舒適性都好，而薩克斯品牌的減震器略遜一籌，相比較下倍適登品牌的好。
寶馬740后減震器拆裝步驟是什么
有。因?yàn)閷汃RX5的后減震器是帶有空氣壓縮的功能，空氣充到減震器里面，已達(dá)到懸掛升起的功能，若是充氣泵故障或進(jìn)氣管路脫落，就會(huì)出現(xiàn)減震下塌現(xiàn)象，這種情況下，最好就不要開了，再行駛的話，會(huì)對(duì)后減氣囊二次傷害，造成安全隱患。
寶馬減震器一般壽命多久？
太平洋汽車網(wǎng)先放氣，然后拆開后排座椅后面的平臺(tái)左右C柱的飾板，下面有三個(gè)十三螺母，松開螺母就可以了。減震器彈簧拆裝整個(gè)操作過(guò)程中操作人員在減震器兩側(cè)，不得在減震器的兩端，以防減震器彈簧沒(méi)夾穩(wěn)飛出。
汽車減震器平均汽車每年行駛距離為2萬(wàn)公里，且更換減震器時(shí)要成對(duì)更換，得出更換頻率為4年換一次，實(shí)際上根據(jù)不同車況、路況和減震器制造商的不同，更換頻率會(huì)有所差異。減震器對(duì)于汽車而言，主要有兩個(gè)作用，一是對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動(dòng)進(jìn)行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適，二是快速消除由路面引起的軸和車輪的震動(dòng)，保證車輪隨時(shí)抓地，從而保證車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。
減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100?1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）
寶馬車什么情況下需要換減震器？
一般減震器的使用壽命是8萬(wàn)公里或4年，視實(shí)際情況而定。大部分車主在更換減震器時(shí)只更換獨(dú)立減震器，其他部件照常使用。以下是減震器的相關(guān)介紹:導(dǎo)言:減震器用于抑制彈簧在吸收地震和來(lái)自路面的沖擊后反彈時(shí)的
寶馬減震器一般壽命多久？
一般減震器的使用壽命是8萬(wàn)公里或4年，視實(shí)際情況而定。大部分車主在更換減震器時(shí)只更換獨(dú)立減震器，其他部件照常使用。
以下是減震器的相關(guān)介紹:
導(dǎo)言:
減震器用于抑制彈簧在吸收地震和來(lái)自路面的沖擊后反彈時(shí)的震動(dòng)。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減 車架 和車身振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。在通過(guò)不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使用減震器來(lái)抑制彈簧跳動(dòng)。
工作原理:
汽車懸架系統(tǒng)中使用減振器多為液壓減振器，其工作原理是當(dāng)車架(或車身)與車架發(fā)生振動(dòng)并相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液通過(guò)不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流向另一個(gè)腔。
寶馬減震器問(wèn)題會(huì)報(bào)警么？
寶馬減震器是底盤問(wèn)題不會(huì)報(bào)警，但是空空氣懸架故障燈會(huì)報(bào)警。建議每五年8萬(wàn)公里更換一次減震器。更換減震器時(shí)，務(wù)必更換原裝減震器。因?yàn)樵瓘S減震器是根據(jù)車輛研發(fā)要求有針對(duì)性的，更換原廠減震器最可靠。而更換非原廠的減震器，由于數(shù)據(jù)匹配不一致，造成車輛制動(dòng)跑偏、突然加速跑偏、四輪定位不準(zhǔn)等問(wèn)題。顧名思義，減震器是一種液壓裝置，用來(lái)吸收緩沖路面反饋吸收的振動(dòng)。減震器和減震器彈簧的關(guān)系是不可分割的。當(dāng)車輛在不平的路面上行駛時(shí)， 輪胎 吸收一定的跳動(dòng)量，然后將剩余的跳動(dòng)量傳遞給支撐輪胎的懸架系統(tǒng)。在懸架系統(tǒng)中，減震器彈簧主要用來(lái)吸收輪胎反饋回來(lái)的彈跳量，減震器芯用來(lái)防止減震器彈簧反復(fù)跳動(dòng)(減震器彈簧和減震器芯是減震器的總部件)。不平路面減震器用于吸收車輛行駛過(guò)程中因路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)。減震器工作時(shí)，減震器彈簧反復(fù)跳動(dòng)。減震器芯拉緊減震器彈簧，防止減震器彈簧反復(fù)跳動(dòng)。在減震器芯內(nèi)部，液壓系統(tǒng)依靠液壓油通過(guò)活塞的反復(fù)擠壓產(chǎn)生阻尼。減震器芯長(zhǎng)期工作，內(nèi)部液壓油活塞會(huì)出現(xiàn)老化角質(zhì)液壓閥液壓油性能下降的問(wèn)題。(更換減震器時(shí)，一般只更換減震器芯減震器彈簧，校正場(chǎng)地硬度時(shí)需要更換減震器彈簧)。
寶馬減震器一般壽命多久？ @2019
寶馬X3減震壞了還可以開嗎
寶馬車減振器有響聲、過(guò)硬、過(guò)軟、漏油情況就要考慮更換了。
1、因駕駛方法和行駛地點(diǎn)不同而不同，一般行駛20000公里后，就要更換減震器。當(dāng)然，由于承載量、使用時(shí)間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會(huì)造成減震器不同程度地衰減；
2、如果輪胎面有磨損不勻的痕跡，就表示減震器磨損；
3、普遍的磨損會(huì)影響減震器的密封。磨損時(shí)，液體將會(huì)從減震器漏泄出來(lái)。
4、當(dāng)車子駛過(guò)壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時(shí)，如果懸掛接觸到底，則應(yīng)更換減震器。作為簡(jiǎn)單的測(cè)試方法，可以用腳踩著保險(xiǎn)杠，搖擺車子數(shù)次。如果把腳從保險(xiǎn)杠放開后，車子顫動(dòng)不已，則應(yīng)更換減震；
5、需更換減振器時(shí)最好一次換兩根，有一根前或者后減振器有問(wèn)題時(shí)，需要前減或者后減振器兩跟一汽換掉，因?yàn)樵谀愀鼡Q一只時(shí)，汽車平衡受力不均勻，會(huì)造成減振器受力不同，更會(huì)出現(xiàn)減振器問(wèn)題!
可以開，但是不安全。
現(xiàn)在我們普遍的家用轎車的減震器都是使用的液壓減震器，那么液壓減震器主要靠的就是減震器里面的液壓來(lái)提供減震緩沖的作用。
一旦減震器出現(xiàn)漏油之后，那么汽車的舒適性是會(huì)大大降低的，這是因?yàn)闇p震器不能夠正常的控制我們懸掛的伸縮，不能正常的過(guò)濾路面的顛簸了。
而且比較重要的是，如果減震器長(zhǎng)期屬于漏油的情況下，并且在路面的顛簸下使用，就會(huì)導(dǎo)致減震器內(nèi)部損壞比較嚴(yán)重，有可能出現(xiàn)減振器斷裂的這種情況，一旦減振器斷裂車在高速行駛時(shí)就非常的危險(xiǎn)，會(huì)危及到行駛安全。
標(biāo)簽： #減震器
