雖然很多寶馬汽車都配備了手動一體化的變速器，但是很多車主在一D的情況下使用到了最后。今天讓熱愛學習的業(yè)主聽聽，介紹寶馬的這個M/S文件。實際上1D也沒問題，但實際上掌握了M/S的使用方法，有時開車會變得輕松方便，感受駕駛的樂趣。寶馬M/S擋的使用：1、通常我們行駛時為D擋，儀表上顯示D1、D2、D3等文字。這表示通常的自動1檔，通常的自動2檔。這時變速器是自動檔的。2、向左轉(zhuǎn)動換檔把手，使其不動。此時為DS檔，儀表上顯示S1、S2、S3等文字。代表性的是運動自動變速器1檔、運動自動變速器2檔。這個時候變速器也會自動換檔。但是，換檔變慢，以比D檔模式高的轉(zhuǎn)速換檔。3、向左轉(zhuǎn)動變速旋鈕，你再上下移動變速旋鈕。這個時候是M檔。也就是說，是我們通常說的手動檔。儀表上顯示M1、M2、M3等文字。這代表一、二、三檔。此時，需要上下移動變速旋鈕。注意：1、正常行駛時間一般為5分鐘后，可在D檔和M/S檔之間自由切換；2、微波爐被稱為手冊，其實只能說是半自動的。是沒有用腳踩的離合器。此外，在某些極限情況下，為了保護變速器，如果轉(zhuǎn)速和換檔范圍極不匹配，變速器會自動換檔。當然，這個問題的設(shè)計因品牌而異。3、理論上，D檔和M/S檔之間的切換對變速器影響不大。畢竟變速器在加減速時只是有內(nèi)部操作，而D檔和M/S檔之間的切換只是讓變速器的計算機切換控制算法。在什么情況下使用M/S文件？1、S擋可用于超車。夏天打開空調(diào)可以在S檔平衡油耗，但我認為更多的作用是享受速度和熱情。2、微波爐的作用有很多。a、超越：任何速度的D檔，向左抵住M/S檔，然后向上推，使1-2檔下降。超車效果比深踩油門強制降檔更有效。b、上下行、上下行：走山路上大坡，或上下行最常見的***。首先雖說要爬坡，但是使用D擋模式的話，排氣量少的車會很辛苦。特別是遇到陡坡，我們直接切換到手冊，一兩檔上坡就輕松多了。除了下坡，在D檔模式下，由于沒有制動作用，車越滑越快。切換到手動1檔后，通過限制升檔實現(xiàn)制動作用，減輕制動系統(tǒng)的壓力，無需使用制動器。c、冰雪路面打滑起步：D檔模式下默認1檔起步。路面很滑，而且輪胎用的比較長沒有抓地力，或者一下子給的油門大一點，車輪就容易打滑。切換到手動模式后，我們就這樣掛著2檔起步，扭矩變小，可以有效地減少打滑的概率。d、過彎道：在D檔，只能先踩剎車減速，低速過彎，出彎道后再踩油門加速，但實際上低估了轉(zhuǎn)彎的危險性，也高估了車輛的穩(wěn)定性能，所以要轉(zhuǎn)彎如果此時剎車，車輛容易失控而側(cè)翻。手冊中，在過于轉(zhuǎn)彎前降檔容易控制車速，在過于轉(zhuǎn)彎的過程中可以稍微提高油門。彎曲過度后還有轉(zhuǎn)速，可以踩油門迅速加快速度。e、增加駕駛樂趣：這當然也知道資深的Bimmer。
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