目前，在丹東市道路上行駛的機(jī)動(dòng)車中，有部分車輛違規(guī)改變?nèi)剂戏N類，將燃料改為天然氣(以下簡(jiǎn)稱“油改氣”)。該違法行為屬于《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》禁止的“擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”。機(jī)動(dòng)車擅自“油改氣”的違法行為會(huì)導(dǎo)致車輛安全性能下降，存在很大的安全隱患，極易引發(fā)車輛自燃、火災(zāi)等安全事故，尤其是交通事故中的燃?xì)獗L(fēng)險(xiǎn)。
為切實(shí)消除“油改氣”機(jī)動(dòng)車安全隱患，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我市實(shí)際，丹東交警支隊(duì)決定從即日起至12月底，在全市范圍內(nèi)開展“油改氣”機(jī)動(dòng)車違法行為。
丹東各交警大隊(duì)將根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況組織集中突擊行動(dòng)，在轄區(qū)設(shè)立專門卡點(diǎn)，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車“油改氣”違法行為，將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條和《機(jī)動(dòng)車登記管理?xiàng)l例》第五十七條的規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行處罰，責(zé)令拆除違法安裝的燃?xì)庠O(shè)備，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車原狀。
同時(shí)，交警在辦理車輛登記、車輛檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)時(shí)，將加強(qiáng)對(duì)“油改氣”機(jī)動(dòng)車的檢查，對(duì)違法“油改氣”機(jī)動(dòng)車不予通過檢查，對(duì)“油改氣”機(jī)動(dòng)車予以扣押，并按照就近原則移交勤務(wù)大隊(duì)處理。
機(jī)動(dòng)車“油改氣”類似于燃?xì)獾碾[患，廣大市民應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車“油改氣”違法行為的巨大隱患，一旦出現(xiàn)問題將造成嚴(yán)重后果。為了您和他人的安全，請(qǐng)廣大市民自覺***“油改氣”機(jī)動(dòng)車，配合交警部門開展整治行動(dòng)。
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天然氣對(duì)汽車的損害大嗎？
有一定影響，會(huì)造成車輛動(dòng)力下降。油改氣利弊：優(yōu)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)更有利。對(duì)廣大車主來說，“油改氣”最大的好處就是能省錢。合肥工商業(yè)用氣價(jià)格是3.2元/立方米，93號(hào)汽油價(jià)格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當(dāng)于1升汽油的比例計(jì)算，使用天然氣作燃料比用汽油要節(jié)省一半以上的費(fèi)用。而根據(jù)對(duì)合肥地區(qū)出租車司機(jī)的調(diào)查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，“油改氣”對(duì)于那些使用較頻繁的車輛來說，所節(jié)省出的費(fèi)用都是非常可觀的。缺點(diǎn)由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。
汽車自動(dòng)檔的能改天然氣嗎？
大，有利就有弊。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害一：
由于是通過天然氣燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的，發(fā)動(dòng)機(jī)燒油溫度一般在300-400度，燒氣時(shí)在600-700多，所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大，改氣后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有重大影響，平均降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命10-20萬公里。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害二：
天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲(chǔ)備量，所以它的壓力會(huì)非常的大，對(duì)汽車的各個(gè)部件的壓力也比較大，損害也較大，減少了零部件的使用壽命，增加了后期維修成本。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害三：
因?yàn)槭歉难b車，所以對(duì)動(dòng)力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設(shè)計(jì)的不同，這也決定了其性能的降低，甚至對(duì)車的損耗也加大了，改氣之后絕大多數(shù)車再燒汽油其油耗會(huì)明顯高于改氣之前油耗，汽車的提速會(huì)變慢，爬坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的感覺。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害四：
改氣之后動(dòng)力下降顯著，平均損失動(dòng)力最高能達(dá)到30%。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行破壞改造，增加了故障點(diǎn)，改得不好小問題很多，你的車子如果排氣量只是個(gè)1.6的，一定不要改氣。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害五：
改氣就是加裝一套供應(yīng)燃料的液化氣鋼瓶和一套新的點(diǎn)火系統(tǒng)。由于液化氣鋼瓶放在后備廂，因此汽車的重量增加不少。但重要的是汽車改裝成以液化氣為燃料后，安全性能會(huì)受到影響，相當(dāng)于車內(nèi)天天后備箱背著個(gè)。
汽車改天然氣相應(yīng)的危害六：
由于天燃?xì)庵泻虻某煞趾苤?，?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕較大 ，天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損和使用汽油對(duì)比是沒法比的，長(zhǎng)期燒氣影響不小。
汽車油改氣對(duì)車有影響嗎
你好，自動(dòng)擋汽車當(dāng)然是可以改天然氣的。自動(dòng)擋只是車輛的變速箱類型，與發(fā)動(dòng)機(jī)是無關(guān)的。天然氣是燃料種類，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過技術(shù)改造后是可以使用天然氣作為燃料的。
當(dāng)然，天然氣作為燃料，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身確實(shí)沒什么好處，第一是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)比燒油時(shí)更大，第二因?yàn)闊嶂档陀谄?，所以?dòng)力表現(xiàn)來的要差一些，而且是可以明顯感覺到的動(dòng)力變差。巨大的氣瓶還要占據(jù)后備箱很大的空間，因此合適不合適就車主要自己想好。
如果是出租車那自然無所謂，畢竟燃料費(fèi)用比汽油低很多很多，私家車的話，就要三思而后行了。
汽車改裝天然氣好不好
最大的好處就是省錢。
弊端比較多：
1、氣罐占空間
這是硬傷，無法解決。但是大多數(shù)情況下我們也并不需要用到那么多的空間。這個(gè)根據(jù)自己實(shí)際情況決定。
2、動(dòng)力不足
因?yàn)闅怏w體積大，氣缸內(nèi)很難容納足夠多的氣體燃料，這樣以來動(dòng)力性就有一定影響。但是從駕駛感受來說動(dòng)力性的影響主要體現(xiàn)在油門響應(yīng)略慢，軟綿綿的，爆發(fā)力不足，但是你平時(shí)不喜歡暴力駕駛的話這種感覺應(yīng)該還是可以接受的。
3、故障幾率更高
因?yàn)樘烊粴鉄嶂蹈?，燃燒熱量非常大，所以燒氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)偏高，可能導(dǎo)致一些部件提前損耗。燒油時(shí)汽油有一定清潔作用，而天然氣則沒有，因此天然氣車更容易出現(xiàn)燃燒殘留物積聚，就像燒油的積碳一樣。而很多人總覺得天然氣不會(huì)積碳，這是不對(duì)的。
汽車改氣對(duì)汽車有哪些影響
如今有些人為了更好地節(jié)油也是因?yàn)榄h(huán)境保護(hù)會(huì)為自己的車改裝一下，一般汽車全是油改氣，那有些人就不清楚那樣怎么樣，會(huì)不會(huì)有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)，是否有很有可能改好以后更燒錢，或者變更以后會(huì)不會(huì)危害車的品質(zhì)。也有在開機(jī)的能源層面天然氣會(huì)不會(huì)不夠，會(huì)不會(huì)感覺_有燃油車跑的快速率上會(huì)不會(huì)降低許多。汽車改裝成天然氣如何我給大家一下。
缺陷：
1、改裝花費(fèi)非常大，一輛車的改裝花費(fèi)在2000－3000元。
2、如今暑的地區(qū)不愿加氣站那么多，或是有點(diǎn)兒不方便。
3、要不是的士,改裝了年檢過不上。
4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案難題,改氣了,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損害非常大。
5、改裝情況下的工藝很重要，如果改裝不好不容易毀壞路線。
6、私車年行車在2萬千米之內(nèi)，不宜改裝。
優(yōu)勢(shì)：
1、如今的天然氣全是cng便是縮小天然氣。點(diǎn)燃出同樣發(fā)熱量的天然氣容積是柴油的4.5倍，1.5排氣量上下的車一罐氣大約能跑150到180千米。
2、節(jié)能降耗，還劃算。
3、車用汽油中帶有殘?jiān)?，點(diǎn)燃之后產(chǎn)生積炭，可是天然氣很純粹因此對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)僅有益處_有弊端。
4、CNG、LNG和LPG汽車的氧氣瓶或汽罐等都很牢固靠譜，化石燃料系統(tǒng)軟件的各種構(gòu)件，尤其是密封性一部分，都通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟轵?yàn)。安全性領(lǐng)域我覺得是能夠安心的。
5、公共交通有國(guó)家補(bǔ)貼改裝花費(fèi)。
6、燃?xì)廪D(zhuǎn)換十分便捷，車儀表盤邊上有一個(gè)切換開關(guān)，按一下是用汽，再按一下用食油。
車子改裝辦理手續(xù)申請(qǐng)辦理方式：
1、車子改裝前，應(yīng)由買車人向本地的機(jī)動(dòng)車管理方法機(jī)構(gòu)明確提出相應(yīng)的申請(qǐng)辦理，在歷經(jīng)了車輛安全管理單位認(rèn)同，填好相應(yīng)的車子改裝申請(qǐng)表格，這時(shí)候就可以到規(guī)定的天然氣汽車改裝公司開展改裝。
2、在完成完車子改裝后，需持改車企業(yè)發(fā)送給的車子改裝合格證書，連著改裝申請(qǐng)表格一起到汽車管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車變動(dòng)辦理手續(xù)。
3、天然氣汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)該是歷經(jīng)市車輛管理所學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并獲得相應(yīng)的合格證書，在車輛安全管理單位開展了相應(yīng)的申請(qǐng)注冊(cè)后，才能夠安全駕駛天然氣汽車。
實(shí)際上改裝以前有一些擔(dān)憂是常規(guī)的，但是實(shí)際上優(yōu)勢(shì)也是許多的。應(yīng)是整體的拆換而言是便捷，環(huán)境保護(hù)，在安全防護(hù)領(lǐng)域也是有確保，在品質(zhì)這方面也是有安全保障的。自然天然氣也是有不夠，天然氣的發(fā)熱量相對(duì)比較低，因此在加速驅(qū)動(dòng)力層面的確_有燃油車管用，在時(shí)速一切正常以后跟燃油車或是沒什么差別的，因此變更以后能夠或是還可以正常的運(yùn)用的。汽車改裝成天然氣如何就給大伙兒講完了。對(duì)您有_助得話期待能夠了解我們哦。
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汽車能改裝燒天然氣嗎？
油改氣的優(yōu)點(diǎn)：
1、最直觀的是用車成本的大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1，也就是說1.1立方米的天然氣相當(dāng)于1L汽油，比例基本持平，但價(jià)格方面1立方米天然氣的價(jià)格幾乎只有汽油的一半，改裝之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。
2、環(huán)保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產(chǎn)生積碳，減少發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械硬件的磨損。
3、安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
油改氣的缺點(diǎn)：
1、首先是續(xù)航問題，按照目前常規(guī)的轎車氣瓶容積，一輛加滿燃?xì)獾钠嚴(yán)m(xù)航能力一般在150km左右，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主來說這不是一個(gè)好消息。
2、動(dòng)力衰減問題，改裝燒氣之后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率方面往往會(huì)有一定程度的下降，表現(xiàn)為起步肉，提速慢。
3、油改氣需要在車輛內(nèi)部安裝一個(gè)圓柱形的儲(chǔ)氣瓶，會(huì)占用相當(dāng)大的一部分空間，對(duì)于兩廂車的影響更明顯。
拓展，油改氣原理：
使用天然氣作為燃料的工作原理與原來的汽油機(jī)相同。將高壓氣瓶中儲(chǔ)存的天然氣經(jīng)過減壓后送到混合器中，在此與空氣混合，進(jìn)入汽缸。仍然使用原汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞點(diǎn)火。原汽油機(jī)的壓縮比不改變，原來發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本不變，只是另外加上天然氣的儲(chǔ)氣瓶、減壓閥及相應(yīng)的開關(guān)。
改裝費(fèi)用較低，而且用天然氣或汽油兩種燃料都可以工作雖然天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因?yàn)樵诟难b時(shí)為了使原發(fā)動(dòng)機(jī)仍可用汽油工作，故原發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比沒有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要損失10%～20%。
為了減少功率損失，可在改裝時(shí)把原來汽油機(jī)的壓縮比提高(最簡(jiǎn)單的辦法是將汽缸蓋刨去一部分)，并改變點(diǎn)火提前角以適應(yīng)天然氣的工作需要。這樣雖然可以減少工率損失，但再用汽油工作時(shí)將會(huì)有產(chǎn)生爆震的危險(xiǎn)，甚至于不能工作。難以回到原來的汽油機(jī)工作方式。所以目前汽油車改裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般保持不變。
可以。
油改氣的優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。
社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
不適合“油改氣”的車：
一般來說，價(jià)格在20萬元以上的中高級(jí)車以及一些越野車，沒必要改氣，因?yàn)檫@類車子對(duì)噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費(fèi)用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長(zhǎng)時(shí)間才能收回這部分改裝的成本。這對(duì)于用車頻率低的車主來說，并不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對(duì)車況進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車會(huì)因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。
以上內(nèi)容參考：百度百科-油改氣
標(biāo)簽： #天然氣
