- 新突破：更新功能的特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)紅燈停綠燈行
- 全小區(qū)的第一輛國產(chǎn)特斯拉Model 3，附1000KM的駕駛感受
- 諜照流出：特斯拉Model 3將改款，內(nèi)外飾都有變化
- 新款特斯拉Model 3曝光：增加熱泵空調(diào)、外觀內(nèi)飾升級(jí)
- 新款特斯拉Model 3交付！外觀內(nèi)飾調(diào)整，換新輪轂，續(xù)航動(dòng)力提升
- 最美不過特斯拉Model 3，缺點(diǎn)再多也無法阻擋購買欲望
- 曝特斯拉2021款Model 3更新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更精致更豪華
說到今年最火的新能源汽車，來自美國原產(chǎn)地又推出了"中國***版"Mode?3的特斯拉一定榜上有名。憑借成功打開中國市場，特斯拉成為少數(shù)在疫情期間連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)銷量翻倍增長的車企，而且這一態(tài)勢(shì)目前還在延續(xù)。作為特斯拉成功的秘密武器之一，?Model?3這么多年以來在全球范圍內(nèi)積累的口碑是很多車型望塵莫及的。
（為現(xiàn)款國產(chǎn)版Model?3）
近日，海外媒體再次針對(duì)新款Model?3發(fā)布了最新的內(nèi)飾諜照，同時(shí)也從側(cè)面印證了這款"常青樹"即將更新?lián)Q代的消息。從曝光的照片來看，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真正把極簡風(fēng)格發(fā)揮到極致。中控臺(tái)面板更換成了銀色磨砂材質(zhì)替換了從前的黑色烤漆，同時(shí)面板開啟方式也變成了和Model?S一樣的滑動(dòng)式，更具科技感。
根據(jù)此前針對(duì)這款新車的討論，除了內(nèi)飾的改革大刀闊斧之外，在車窗和門把手這兩個(gè)部分也會(huì)更換檔次感更好的材質(zhì)進(jìn)行裝飾，同時(shí)還會(huì)進(jìn)一步增加科技配置。但是目前這些消息還只是謠傳，特斯拉方面還沒有針對(duì)具體升級(jí)官宣，所以確切的消息還要再等一段時(shí)間。
其實(shí)對(duì)于中國消費(fèi)者來說，比Model?3升級(jí)更值得關(guān)注的問題在于國產(chǎn)版的Model?3會(huì)不會(huì)同期進(jìn)行換代，以及搭載在海外版車型上的內(nèi)飾和動(dòng)力組合會(huì)不會(huì)延續(xù)到國產(chǎn)版，又或者這次會(huì)針對(duì)中國市場在具體設(shè)計(jì)上做出哪些調(diào)整？
（來源網(wǎng)絡(luò)）
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
新突破：更新功能的特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)紅燈停綠燈行
經(jīng)過那么多次軟件提升，特斯拉 Model 3 可能要迎來一次硬件大升級(jí)了。近期有外媒曝光了新款 Model 3 的一些細(xì)節(jié)照片，為我們揭示了 Model 3 可能迎來怎樣的變化。簡而言之，新款特斯拉 Model 3 的配置將有所提升，并且很可能在續(xù)航上提升明顯。
其中最為明顯的一點(diǎn)是，新款特斯拉 Model 3 的前大燈將會(huì)改變形狀，現(xiàn)款大燈的反光碗將有所收窄，空出來的位置將新增一個(gè)類似透鏡的裝置。這個(gè)位置是現(xiàn)款 Model 3 近光燈的安裝位，猜測(cè)特斯拉可能使用了更強(qiáng)的近光光源，也有可能在新款 Model 3 上引入隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。
另外一個(gè)變化是后備廂撐桿，原先的機(jī)械結(jié)構(gòu)液壓撐桿現(xiàn)在已經(jīng)被更粗壯、帶有電線的撐桿替代，因此新款 Model 3 很可能會(huì)配備目前車主心心念念的電動(dòng)尾門，相關(guān)的感應(yīng)部件應(yīng)當(dāng)也會(huì)跟上。鑒于特斯拉的攝像頭系統(tǒng)在整車功能中發(fā)揮著重要作用，會(huì)不會(huì)有人臉識(shí)別尾門解鎖、開啟功能呢？
此外，新款 Model 3 的前備廂空間也略有縮小，據(jù)外媒猜測(cè)可能是應(yīng)用了熱泵空調(diào)的原因，這一設(shè)計(jì)將有助于降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗，從而提升制熱效率、延長續(xù)航。同時(shí)，鑒于前電機(jī)及其控制器就在前備廂下方，有理由相信特斯拉會(huì)對(duì)新款 Model 3 的電機(jī)進(jìn)行升級(jí)。
今年 9 月 22 日特斯拉將舉行電池日活動(dòng)，公布近期品牌在電池技術(shù)方面的新成果。之前有傳言稱特斯拉將在電池日發(fā)布搭載 100kWh 電池的新款 Model 3，這個(gè)版本會(huì)否如期而至我們拭目以待。
全小區(qū)的第一輛國產(chǎn)特斯拉Model 3，附1000KM的駕駛感受
近日，據(jù)外媒insideEVs報(bào)道，其在YouTube頻道“不合規(guī)格汽車業(yè)務(wù)板塊”的負(fù)責(zé)人Kyle?Conner今天的經(jīng)歷非常獨(dú)特。他在乘坐特斯拉Model?3時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車的最新更新使其可以“看到”并響應(yīng)交通信號(hào)燈——紅燈停綠燈行。這是作為特斯拉“完全自動(dòng)駕駛功能”更新的一部分推出的。
特斯拉Model?3
他為該功能拍攝了幾張照片以及一些，但是還沒有公布。不過，目前得到的消息來看還無法確定這是內(nèi)測(cè)版本，或者其他特斯拉車主是否已經(jīng)開始使用該新功能。不過，顯示停車標(biāo)志的功能暫時(shí)還未更新——它使你知道它已經(jīng)“看到”了前車的雙閃并且會(huì)做出響應(yīng)，因此你不必懷疑它沒反應(yīng)過來。
作為特斯拉在國內(nèi)售價(jià)30萬人民幣左右的車型，Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版依然延續(xù)了Model?3系列的設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的隱藏式門把手用機(jī)械按壓的方式開啟，車內(nèi)的物理按鍵和功能部分整合到了15英寸中央觸控屏上。
特斯拉Model?3
續(xù)航上，Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估）?？蓪?shí)現(xiàn)的自動(dòng)導(dǎo)航駕駛功能有：自動(dòng)泊車（平行泊車與垂直泊車）、自動(dòng)變道（在高速公路上自動(dòng)變換車道）以及自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，超過行駛緩慢的車輛。
此外，其未來更新還將包括召喚功能——停在車位的車輛會(huì)響***喚，在停車場的任意角落找到你。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
諜照流出：特斯拉Model 3將改款，內(nèi)外飾都有變化
本人標(biāo)準(zhǔn)的85后，接近90后，男生對(duì)車應(yīng)該都是情有獨(dú)鐘，雖然沒有開過太多的車，但論壇上的車應(yīng)該都看的差不多了，哈哈。從上大學(xué)的時(shí)候，就喜歡看汽車論壇，剛接觸的時(shí)候也不懂，后來看的多了，對(duì)于路上的車也越來越熟悉，到最后可以做的看內(nèi)飾就知道是什么車。這也算是一種愛好吧。?10年大學(xué)畢了業(yè)就來了北京，一共帶了1900塊，到現(xiàn)在也正好10年了，也算小小的紀(jì)念一下。這期間和大學(xué)女友結(jié)了婚、買了房、買了車、有了寶寶。真的感謝一路走來所有支持與幫助過我的家人和朋友們。?回歸主題，15年買的第一輛車，是大眾寶來，但苦于北京搖號(hào)政策，搖了幾年都不中，掛了外地的牌照，當(dāng)時(shí)買車糾結(jié)于是寶來還是卡羅拉，不過當(dāng)時(shí)卡羅拉的售價(jià)還是要高于寶來，想著也要換車，就挑便宜的買了一個(gè)，4年間小寶陪我走過了8W多公里。一點(diǎn)毛病都沒有。真的是棒棒的。這期間也想過換車，去看了奧迪A4L、Q5L；看了沃爾活S90、XC60。當(dāng)時(shí)S90都談了價(jià)格，T5智逸版，但我談價(jià)格的時(shí)候，優(yōu)惠廠家收回，沒有那么大，如果32W落地，我就訂了，銷售說稍等等是有可能的。結(jié)果等來北京對(duì)于外地車牌的新政策，進(jìn)京證只能辦理84天。這車要是換了也就瞎了。?好在18年初的時(shí)候排了新能源的指標(biāo)，指標(biāo)2020年2月26可以排到。所以就開始關(guān)注了新能源車。其實(shí)對(duì)于新能源車并不是特別的了解，只知道比亞迪、威馬、小鵬、蔚來、特斯拉。但只試駕了ES6和Model3。先說說ES6，內(nèi)飾做工、品質(zhì)做的真的好，進(jìn)入車內(nèi)滿滿的舒適感、豪化感，空間大。覺得比Q5L還要大氣些，如果不是最近蔚來口碑、股票等問題，真的想買。但還有一個(gè)問題，ES6的價(jià)格要比Model3貴好多。并且當(dāng)時(shí)銷售也真的是愛理不理啊，說定車也沒車，要等到什么什么時(shí)候，優(yōu)惠也趕不上等等。種種原因也打消了買ES6的想法。但還是希望國產(chǎn)新能源越來越好，當(dāng)然，現(xiàn)在也很不錯(cuò)了。期待下一部新能源上國產(chǎn)的。?說起Model3我覺得也算是緣分，之前一直有關(guān)注特斯拉的消息，但從來沒有試駕過。19年一天有一次去天津辦事情，結(jié)束看附近有特斯拉的體驗(yàn)店，就開車去看了看。店里看車的人也有一些，不過天津店工作人員的態(tài)度真的好，還問要不要試駕，就現(xiàn)場約了一個(gè)。開上電車的那一剎那，覺得科技又一次改變了行業(yè)，正好那一次也帶著老婆一起，也讓她試駕了一下，試駕后，她也覺得，就買這個(gè)吧。于是上網(wǎng)下訂，等國產(chǎn)交付。定車的時(shí)候，國內(nèi)的工廠還沒有建起來。這也是我在網(wǎng)上買的最大的一件商品了，就連后面交車，都是板車送到家門口，全程都沒見過保險(xiǎn)、、交付的任何人。不過我覺得也大大節(jié)省了我很多的時(shí)間，從2月份交車到現(xiàn)在也開了1500KM，問題還沒有什么，?插一個(gè)我這個(gè)“盲盒配置?”：?1、?LG電池（但經(jīng)過一次更新推送，滿電續(xù)航380，與松下電池的一樣了）?2、HW3.0（可以識(shí)別雪糕桶）?下面開始上圖:
這是交付那天，板車運(yùn)來時(shí)，司機(jī)提前確定好時(shí)間與地點(diǎn)，并提前10分鐘通知你快到了，讓你提前準(zhǔn)備，體驗(yàn)非常好。
開始卸車
簽完字，就給了卡片鑰匙，非常非常的簡單
天氣好的時(shí)候，洗了車，找了個(gè)空地，給車拍了些照片，供車友參考。正面真的好看。像保時(shí)捷[嘻嘻]
側(cè)面45度
側(cè)面看著還是有點(diǎn)短小，空間夠用。當(dāng)時(shí)要選裝19寸的輪轂，因?yàn)楸旧硎菢?biāo)準(zhǔn)續(xù)航，考慮到電耗問題，最后放棄了。但19的還是好看
車尾也是挺好看的，不摳字。但國產(chǎn)做工真的別期待太多哈。好些，但有限。
上車內(nèi)的照片，方向盤很小巧，手感一般，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常好。兩個(gè)小輪，管了車?yán)锎蟛糠值墓δ?。用?xí)慣了真的好方便，車標(biāo)還是好看的
副駕位置來一張，我覺得我的腳墊比車更好看[偷笑]
這中間位置寬大，開始的時(shí)候非常舒服。手枕手感也不錯(cuò)
中間儲(chǔ)物空間，真的是非常非常大
在淘寶上買了無線充電板，充電效率一般，但好在方便，現(xiàn)在Model3已經(jīng)簡配到，連充電線都不送了
這個(gè)撥桿功能真的是集成了好多，玻璃水、雨刷、轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)光。我還專門小小的學(xué)習(xí)了一下
這個(gè)就簡單了，檔位和自動(dòng)駕駛。用久了，真的非常非常好用。手不用離開方向盤，尤其頻倒車時(shí)。
從后面看前排，除了簡單就是簡單，但我還比較喜歡這個(gè)感覺，可能沒有豪華富貴命[偷笑]
后排空間，只能是夠用。
大大的玻璃頂，贊贊贊
大嘴裝個(gè)登機(jī)箱，是沒有問題的
后備箱敞口很大，忽略里面亂亂的東西
疫情期間，超充免費(fèi)，碰到過好多車友，特斯拉在車友充電，都會(huì)一起聊天，聊用車感受[強(qiáng)]
充電開始，超充，我最高只達(dá)到過90KW
充電的時(shí)候，用大屏看，看一集電視劇，就充完了，不無聊，我現(xiàn)在有點(diǎn)愛上去超充充電，覺得那個(gè)時(shí)間是自己的
充電效率沒有上來，只到了66KW
來一個(gè)鑰匙認(rèn)證，這個(gè)鑰匙據(jù)說要1200，不過我一直沒有用，我都是用手機(jī)的，這個(gè)是買保險(xiǎn)的時(shí)候，贈(zèng)送的。但我覺得很好看，準(zhǔn)備收藏了。[偷笑][偷笑]
說說這近一個(gè)月的駕駛感受：?1、由于現(xiàn)在是疫情期間，檢測(cè)場沒有復(fù)工，所以一直在12123上申請(qǐng)臨牌，每次15天有效期，工本+郵費(fèi)：30元。?2、上下班來回近100公里，上了環(huán)路就開啟AP，真的是方便，尤其早上，車多，還犯困。之前我都不開車上下班，覺得好累，現(xiàn)在愛上了開車上下班?3、加速、加速、還是加速，真的是幾乎無對(duì)手，變線、超車一氣喝成，想想，之前開寶來，在路上真的是一點(diǎn)脾氣都沒有。?4、特斯拉的充電服務(wù)還是真的好，疫情期間，超充免費(fèi)。目前都是超充充的，40分鐘左右。家離超充?一公里多，很近。現(xiàn)在可以做到3天充一次，一周兩次左右。?也說說這車的缺點(diǎn)：?1、硬，真硬，過減速帶車覺得會(huì)被彈飛了?2、隔音真的一般，但算是能接受。跟10W的寶來差不多。?其它的只能慢慢發(fā)現(xiàn)。目前還好~?電車的發(fā)展趨式個(gè)人覺得是不可逆的，雖然現(xiàn)在還有很多的進(jìn)步空間，但現(xiàn)在的體驗(yàn)也是可以了?，F(xiàn)在特斯拉國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版跑半徑300公里是沒有問題的。準(zhǔn)備過一陣，北京跑上海，試試長途的情況，個(gè)人覺得問題不大?，F(xiàn)在長續(xù)航也進(jìn)了工信部了，大家不著急的建議等長續(xù)航。以上，不知道能不能來個(gè)精華。
新款特斯拉Model 3曝光：增加熱泵空調(diào)、外觀內(nèi)飾升級(jí)
特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)說過，他們的車永遠(yuǎn)不會(huì)改款，當(dāng)然了馬斯克的話嗎，聽聽也就算了，反正一般都會(huì)“食言”。最近外媒在特斯拉加州弗里蒙特工廠拍到了一組?Model?3的諜照，看上去和現(xiàn)款車型不一樣了，最明顯的就是車身上的鍍鉻裝飾都不見了，和Model?Y一樣。
之前Teslarati發(fā)布過文章，稱中國制造的Model?3會(huì)取消鍍鉻裝飾條，后備箱將改成電動(dòng)尾門，方向盤和中控臺(tái)也會(huì)有調(diào)整。最近Electrek報(bào)道稱，美國制造的Model?3也將改款，推特賬號(hào)@WholeMarsBlog還發(fā)布了一組諜照證實(shí)這一消息。
報(bào)道稱這組照片是在弗里蒙特工廠的停車場拍攝的，照片中的Model?3看上去是歐版，除了車身外鍍鉻裝飾條的取消，車內(nèi)新的中控臺(tái)也取消了黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)。
其實(shí)從Model?Y問世以來，大家就猜測(cè)新車型上的許多設(shè)計(jì)會(huì)應(yīng)用到Model?3上，比如對(duì)于寒冷地帶生活的車主，熱泵特別重要。而且鍍鉻裝飾這種70后的最愛，如今已經(jīng)不受年輕用戶喜歡了，大家更喜歡熏黑效果。
特斯拉比較強(qiáng)調(diào)軟件的更新，但是很少在硬件上做太多改動(dòng)，也不會(huì)像傳統(tǒng)汽車制造商那樣，定期推出中期改款和換代車型，不過這并不代表特斯拉不會(huì)與時(shí)俱進(jìn)，通常它會(huì)在有必要的時(shí)候隨機(jī)改款，而且每次都是“默默進(jìn)行”，不會(huì)大張旗鼓的宣傳。
本文為車林外傳原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者并注明出處，抄襲必究。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
新款特斯拉Model 3交付！外觀內(nèi)飾調(diào)整，換新輪轂，續(xù)航動(dòng)力提升
作為當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車市場的銷量“常青樹”，特斯拉Model?3的一舉一動(dòng)備受關(guān)注。此前，來自中國市場的消息表明，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的特斯拉Model?3將迎來一波內(nèi)外升級(jí)，海外媒體近日針對(duì)特斯拉新款Model?3發(fā)布了最新的內(nèi)飾諜照，也從側(cè)面印證了這一消息。
從曝光的照片來看，相比現(xiàn)款車型，新款Model?3在設(shè)計(jì)上更凸顯精致感和豪華感，也更注重取悅中國消費(fèi)者。內(nèi)飾方面，全新中控臺(tái)以磨砂材質(zhì)代替鋼琴烤漆并以皮革材質(zhì)包裹，具備手機(jī)充電等功能。同時(shí)，面板開啟方式也變成了和Model?S一樣的滑動(dòng)式，更具科技感。
除了內(nèi)飾改革的大刀闊斧之外，外觀方面也有所升級(jí)。新款Model?3取消了車身所有鍍鉻裝飾，轉(zhuǎn)而用更富運(yùn)動(dòng)氣息的黑色飾條。具體來看，在車窗裝飾條、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、外側(cè)門把手、外后視鏡下飾板等均經(jīng)過了黑化處理，與Model?Y啞光黑色裝飾極為相似。?
配置方面，新車前備箱底部多了縱向防滑條的設(shè)計(jì)，或能更好地防止物品滾動(dòng)。同時(shí)整體容積要比現(xiàn)款車型縱向深度看起來更小一些，據(jù)了解，這可能是新車增加了熱泵空調(diào)系統(tǒng)所致。該系統(tǒng)在特斯拉Model?Y上已經(jīng)可以通過選裝的方式加裝，熱泵系統(tǒng)能夠在寒冷地區(qū)將空調(diào)加熱效率最大化，同時(shí)可以減小由于空調(diào)加熱對(duì)車輛續(xù)航里程的影響。參考Model?Y，新款Model?3極有可能也會(huì)通過選裝的方式加裝。此外，有消息稱新車將配備雙層玻璃和電動(dòng)尾門，但目前官方尚未給出明確消息。
盡管國產(chǎn)版本交付至今還不到一年的時(shí)間，但2018年就誕生的Model?3即將走完產(chǎn)品周期的前三個(gè)年頭，一些必要的改變和配置升級(jí)確實(shí)亟待提上日程。
Model?3進(jìn)行升級(jí)或?qū)⑦M(jìn)一步增強(qiáng)特斯拉的市場競爭力，此舉也受到消費(fèi)者的極大關(guān)注，但除此之外，廣大消費(fèi)者特別是中國消費(fèi)者尤其關(guān)注的問題或許還在于國產(chǎn)版Model?3是否會(huì)同期進(jìn)行換代以及搭載在海外版車型上的內(nèi)飾和動(dòng)力組合是否會(huì)延續(xù)到國產(chǎn)版等。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最美不過特斯拉Model 3，缺點(diǎn)再多也無法阻擋購買欲望
日前，和訊汽車從外媒獲取了一張新款?Model?3裝車即將交付的照片，新車被裝在牽引掛車上從美國弗里蒙特工廠駛出。
和此前曝光的諜照相同，新款特斯拉在外觀方面整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過車身多處以黑化裝飾來替換此前閃亮的鍍鉻裝飾，還會(huì)提供了新樣式的輪圈設(shè)計(jì)。
此外，新車換裝了全新的頭燈組和輪轂造型，其中高性能版車型使用了全新的專屬20寸輪轂。今年8月，這一車型已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行申報(bào)，新車的車側(cè)轉(zhuǎn)向燈外殼、后視鏡下飾板、門把手以及車窗裝飾條等部分均用了黑化處理。
內(nèi)飾方面的改變更大，啟用全新的2.0中控臺(tái)，從內(nèi)飾諜照可以看到中控T型臺(tái)下方區(qū)域造型有明顯變化。原本被人吐槽許久的貫通式扶手箱前端區(qū)域有了大幅度的修改，變?yōu)榱烁咏咏谝话闫嚨亩喽问椒指艚Y(jié)構(gòu)，同時(shí)可移動(dòng)式設(shè)計(jì)類似于Model?S和Model?X。
材質(zhì)方面，這個(gè)區(qū)域不再使用極易刮花的高光鋼琴烤漆材質(zhì)，轉(zhuǎn)而使用了啞光材質(zhì)的銀色面板，同時(shí)四周配有白色縫線，看上去更加具有檔次感。此外，新車還換裝了全新造型的方向盤。
配置方面，新車增加雙層玻璃、電動(dòng)尾門、手機(jī)無線充電、兩個(gè)高功率Type-C接口等配置，同時(shí)在手套箱中加入了第5個(gè)USB接口，為哨兵模式、行車記錄儀新增了USB存儲(chǔ)。不過此前傳聞的熱泵空調(diào)配置目前尚未得到證實(shí)。
動(dòng)力和續(xù)航方面，2021款Model?3全系均有提升，EPA工況下入門版本車型續(xù)航里程將提升為263英里（約423公里），高性能版車型可以達(dá)到315英里（約507公里），而長續(xù)航汽車的續(xù)航里程則大幅提升至353英里（約568公里）。其中，長續(xù)航版本和高性能版本車型的0-60英里/小時(shí)（約0-96公里/小時(shí)）的加速成績也分別從4.4秒和3.2秒提升至4.2秒和3.1秒。
對(duì)于國內(nèi)何時(shí)同步新款的問題，特斯拉中國副總裁陶琳曾表示，目前尚未有確切消息。和訊汽車猜測(cè)，由于國產(chǎn)Model?3剛剛換裝了磷酸鐵鋰電池，并且下調(diào)了中國地區(qū)售價(jià)，因此特斯拉方面不會(huì)第一時(shí)間將改款Model?3同步國內(nèi)。比較有可能的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是明年一季度，屆時(shí)距離首批國產(chǎn)Model?3交付將滿1周年。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
曝特斯拉2021款Model 3更新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更精致更豪華
今天突發(fā)奇想來論壇注冊(cè)了賬號(hào)，發(fā)了帖子，就是想好好和大家聊聊我的愛車，沒有什么別的想法，只是單純把我對(duì)特斯拉model?3的感覺分享給大家，找找同類。?最早開始對(duì)特斯拉感興趣的時(shí)候，那是好幾年前第一次看到馬上路有人開MODEL?S的時(shí)候，OH?MY?GOD。。這車太帥了吧，立馬回家興奮的搜了起來，但是看到價(jià)格我死心了..因?yàn)槲抑?，這輩子如果不能重新投胎我可能再也沒有機(jī)會(huì)...[快哭了]?之后又看到了能夠施展鷗翼門的model?x..我知道我肯定沒有機(jī)會(huì)?連查都沒查?直接PASS！[流淚]
不過當(dāng)我萬念俱灰的時(shí)候，我看到了我的春天！我發(fā)誓我一定要買！車這種東西對(duì)男人真的是具有天生的誘惑，就像化妝品對(duì)女人一樣！[得意]
這個(gè)角度看特斯拉我個(gè)人覺得特別美，犀利的大燈外加標(biāo)志性輪轂
大家勿噴，我覺得這個(gè)輪轂特別有特色！而且不用加錢換，標(biāo)配就挺好的！要啥自行車！
無框車門加翹臀~~尾部其實(shí)并不是很好看，中規(guī)中矩的感覺，而且尾燈設(shè)計(jì)并沒有很大特色
和黑夜中做個(gè)對(duì)比吧，我感覺把標(biāo)也設(shè)計(jì)成黑夜亮光式會(huì)更帥，顏色最好和尾燈不是一個(gè)色~~
坐入車內(nèi)感覺前排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，中規(guī)中矩吧，顏值相當(dāng)?shù)耐獗聿]有金玉其外敗絮其中的感覺，只不過很多朋友坐到車內(nèi)和我說覺得會(huì)有點(diǎn)寒酸...
不過說實(shí)話，我覺得這是一種簡約大氣之美，一個(gè)屏操控車內(nèi)一切，這還不好么？當(dāng)初IPHONE4上市喬布斯震驚世界，后來蘋果越出越大，大家不也是調(diào)侃一下以后會(huì)更大~現(xiàn)在呢，買蘋果有條件基本都會(huì)直接上大屏，為什么？還不是因?yàn)橄到y(tǒng)成熟完善，屏幕大感覺爽么！
簡約..簡單的方向盤，不愧是瞄著無人駕駛市場去做的品牌，除了球球沒有其他任何東西，很多人不知道球干嘛用的？在這我告訴你，是給車主來盤的，盤久還包漿呢！
在這里我沒有放后排照片，說實(shí)話我后排座椅不常用，而且我知道問題不小，擠真的很擠，坐久了還不舒服，但是我買車是為了我自己不是為了后排乘客啊~駕馭感完全讓我忽略掉這個(gè)問題。
既然是電車充電肯定和加油沒法比，不是那么方便，但是充一次我剛好跑六天，周日充一次，基本都在城區(qū)跑跑，所以從來不考慮這些問題，畢竟要是經(jīng)常跑遠(yuǎn)道也不會(huì)考慮電車。
全景天窗好看么？真好看，但是夏天的時(shí)候真是無力吐槽了...
我夸完了，褒貶不一，現(xiàn)在我開始對(duì)我的車吐槽一下吧...首先就是我開始說的后排空間不行，說實(shí)話如果用車需求是商務(wù)類型不推薦..你讓領(lǐng)導(dǎo)坐后排犯關(guān)節(jié)炎么..?還有就是特斯拉的這個(gè)內(nèi)飾和座椅了，我說簡約呢也是為了讓自己舒服點(diǎn)..確實(shí)除了大屏什么都沒有，價(jià)格也不便宜了，座椅還不是真皮的，真的是環(huán)保主義者換車最好借口[憨笑]?其次就是這個(gè)車輪胎了，輪轂確實(shí)漂亮，但是很容易刮花。?開起來確實(shí)很舒服，但是并沒有操控之王舒服，只不過它畢竟是電車提速真的很快。
后備箱比想象中能裝多了，對(duì)我來說算夠用
其實(shí)還有個(gè)問題就是漆面太薄了，為此我還多花了好多大洋貼了車衣，聽說XPEL是目前市面最好的，我沒有能力再換車了，只能給你最好的車衣，離我最近的是保定這邊一個(gè)叫奧孚森汽車美容，貼完感覺相當(dāng)不錯(cuò)吧。[饑餓]
弄的倒是挺仔細(xì)的，非常好奇他們這個(gè)操作是怎么搞出來的，膜竟然和要貼的車漆面一模一樣！
車標(biāo)完美躲開貼膜，我開始還以為貼這個(gè)地方的時(shí)候要?jiǎng)濋_呢，厲害！
最后在欣賞一下我的愛車吧~~感謝大家觀看！[嘻嘻]
本周有海外媒體發(fā)由了特斯拉將發(fā)布?Model?3的新版本的消息，據(jù)悉將更新多項(xiàng)功能。因此，這款新車被列為2021年款車型，這是特斯拉罕見的車型變化，它將在特斯拉的弗里蒙特工廠率先下線。
目前這款車的相關(guān)照片還在保密期，只能列出相關(guān)新功能的名稱和解釋。車型最大的變化是會(huì)有一個(gè)全新的中控臺(tái)，現(xiàn)在更多的Model?3車型正在進(jìn)行生產(chǎn)更新。
這一次，特斯拉擺脫了鋼琴黑的亮面處理，取而代之的是啞光處理。它在頂部嵌入了手機(jī)充電，而四周都被人造革材料包裹。中間部分可以滑動(dòng)打開，而不是以前的翻轉(zhuǎn)效果。
我們可以看看新老款的Model?3中控臺(tái)的對(duì)比效果，雖然老款車型的設(shè)計(jì)更簡約、更干凈，但新的設(shè)計(jì)看起來更精致、更豪華。不同的內(nèi)飾面板處理方式讓人眼前一亮，USB接口的接入方式也發(fā)生了變化，老款車型的手機(jī)充電器下方的空間看起來很不方便使用。重新經(jīng)過設(shè)計(jì)之后，特斯拉為Tesla?Cam和Sentry模式整合了更合理的存儲(chǔ)空間。
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