隨著近些年來汽車保有量的不斷增加，在享受汽車帶來便捷生活的同時，也難免會遇到像堵車、停車難這樣的問題。然而在這種情況下，微型車的優(yōu)勢就能突顯出來，相較于尺寸較大的車型，微型車的車身更為輕巧，為此在城市穿梭和停車方面就擁有著天生的優(yōu)勢。而如果你家剛好有臺充電樁的話，在一度電五毛的情況下以百公里十度電的耗電量來計算，那你百公里只需花五塊錢，這可遠比你開個汽油車代步要省錢多了。
下面就為大家推薦了4款售價在10萬左右，并且適合代步通勤的微型電動車。
一、歐拉
售價：6.98萬-7.98萬
推薦車型：R1?女神版
歐拉R1在外形上就十分的出色，而該車的女神版更是針對于女性市場所設計，在配色及一些細節(jié)設計上都針對女性車主進行了許多優(yōu)化，整體更具有女神范。此外，351公里的續(xù)航里程也基本可以滿足日常代步通勤的需求。
外觀方面，歐拉R1女神版與現(xiàn)款車型沒有太大的差別，前臉的雙圓燈和封閉式前格柵設計顯得相當可愛，而像下部進氣口和LED日行燈也都是圓角矩形的元素。而在車身尺寸方面，歐拉R1女神版的長寬高為3495mm/1660mm/1560mmm，軸距為2475mm。
內(nèi)飾方面，新車同樣將圓形元素運用其中，“U”形斷開式設計的三輻式方向盤，搭配雙圓儀表造型顯得復古而不失科技感。而在主動安全配置方面，像電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等也配備齊全。
動力方面，其搭載的是一臺最大功率35千瓦，最大扭矩為125牛·米的電機，最大續(xù)航里程為351公里，而且在直流快充條件下電池從5%充至80%僅僅需要40分鐘。
二、北汽新能源
售價：11.08萬-12.68萬
推薦車型：LITE
作為一款微型電動車，北汽LITE不僅能滿足日常代步通勤方面的需求，其鮮明的外觀個性也是贏得許多關注的目光。
外觀上，新款北汽新能源LITE保留了于現(xiàn)款車型相一致的設計理念，而雙門雙座的布局也十分有范。而在車身尺寸方面，北汽LITE的長寬高為2986x1676x1517mm，軸距為1870mm。
內(nèi)飾方面，三塊液晶屏幕設計讓車廂科技感十分強烈。而且該車還針對語音識別控制系統(tǒng)進行了升級，像手機無線充電等功能也均有配備。
動力方面上，北汽新能源LITE搭載了最大功率為40千瓦，最大扭矩為140?！っ椎碾姍C，?NEDC工況續(xù)航里程為300公里以上。并且在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需30分鐘。
三、奇瑞新能源
售價：5.98萬-7.58萬
推薦車型：eQ1
奇瑞eQ1在新款車型上的提升主要包括內(nèi)飾設計以及配置方面，而且其4座設計考慮也是相當?shù)闹苋?/p>
外觀方面，2019款Eq1配備了拉絲鋁合金雙色輪圈，整體造型看上去更為時尚。而在車身尺寸方面，?奇瑞eQ1的長寬高為3200x1670x1550mm，軸距為2150mm。
內(nèi)飾方面，奇瑞eQ1用了黑色與橙色的撞色配色，儀表臺上方也用了皮質包裹，整體呈現(xiàn)出不錯的質感。
動力上，奇瑞eQ1搭載了最大功率為30千瓦，最大扭矩為120牛·米的電機，NEDC綜合續(xù)航里程提升到了301公里。
四、寶駿新能源
售價：5.48萬-6.48萬
推薦車型：E200
雖然寶駿E200是一輛兩座的微型純電動車，但是車內(nèi)存儲空間及低噪音表現(xiàn)卻讓人對其刮目相看。
外觀上，雙色車身配合懸浮式車頂?shù)脑煨涂雌饋硎謺r尚。而在車身尺寸方面，寶駿E200的長寬高分別為24/1526/1616mm，軸距為1600mm。
內(nèi)飾方面，寶駿E200用懸浮開放式的中控設計，同時貫通式的設計也讓整個車內(nèi)顯得十分寬敞。
動力方面，寶駿E200搭載了一臺最大功率為29千瓦，最大扭矩為110?！っ椎碾姍C，NEDC綜合續(xù)航里程可達250公里。并且寶駿E200將電機和變速箱零件合二為一，制作出了集成式電橋，使變速箱等部件在運行時噪音降至到最低，進而營造出一個靜謐舒適的行駛環(huán)境。
十三先生總結：
或許微型電動車目前還并不是主流車型，但隨著汽車保有量的逐年增加，更便于出行的微型電動車勢必會贏得更多車友們的青睞，所以你會對微型電動車去做選擇嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
小型新能源車排名前十名
作為日常代步來說，買一臺買菜車還是非常實在的，并且好開還不貴，對于消費者而言，無疑是好事，今天，我們就為大家盤點四款微型電動車，買菜送孩子通勤購物四不誤，出力小能手，這幾款車是市面上銷量較為不錯的，包括奇瑞小螞蟻、新寶駿E300、歐拉黑貓、零跑T03，基本都可以達到續(xù)航300公里以上，表現(xiàn)不錯。
奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻小巧的車身體加入了非常多的可愛元素，讓這款車走在路上辨識度極高，部分細節(jié)用曲面和幾何元素，增添新車的萌萌感。新車沿用了老款車型的整體設計，并進行了細節(jié)方面的優(yōu)化升級，有效的提升了車輛的精致度、時尚感和新鮮感，事實上這種做法確實能夠提升這臺小車的回頭率。并且因為小巧的身子，能夠更方便的停車，奇瑞小螞蟻的長寬高分別為3200/1670/1590（1550)mm，軸距2150mm，大小和奔馳***art相差不大。
內(nèi)飾方面，三幅式方向盤集成了多功能按鍵，分別為藍牙和多媒體調節(jié)功能。液晶儀表中部為一塊單色的液晶顯示屏，用于顯示綜合行車信息；兩側為LCD材質的顯示儀表，方便駕駛員實時了解車輛的情況。中控10英寸多媒體屏幕集成了空調、倒車影像、導航、藍牙等功能，功能性還是非常強大的。另外，還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動駐車等配置都出現(xiàn)在其配置單中，麻雀雖小五臟俱全，可以說性價比還是相當高的。雖然是兩門結構，但這款車的的確確是一臺四座車型，短暫的出行還是完全可以滿足的。
動力部分，奇瑞小螞蟻搭載了一臺最大功率30kW的電動機，峰值扭矩120N·m。續(xù)航方面，這臺車提供三元鋰電池版和磷酸鐵鋰電池版，容積為30.6kWh和30.7kWh，NEDC工況下續(xù)航表現(xiàn)均為301km。雖然性能不強，但考慮到代步出行的需求，這樣的動力足以勝任。
新寶駿E300
新寶駿E300真的是一款非常有著科幻色彩的電動車，全新的設計語言凸顯新車的個性化，使其看上去更像是一款概念車。上下雙色的車身涂裝增添了整車的時尚感，類似于懸浮式座艙的設計增添了整車的呆萌感。這款車分為普通版和PLUS版，車身尺寸有所不同，普通版的長寬高為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm；PLUS版的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。因為是兩門車的結構，所以整體設計較為協(xié)調，同時車身較為小巧，也是這款車的優(yōu)勢所在，基本有個位置都就可以將其停放下。前后包圍的造型非?？蓯?，整體設計能夠看出寶駿還是非常用心的。
內(nèi)飾部分設計非常簡潔，用了“幾何”設計語言，貫通式中控臺令駕駛者的腿部和空間更加出色。內(nèi)飾用了植物纖維制成的環(huán)保材質，非常符合新能源汽車的定位。方向盤用了雙幅式造型，并集成了多功能按鍵，設計感極強。懸浮式的全液晶儀表尺寸為10.25英寸，因為沒有中控屏幕，所以整車的多媒體控制以及導航等均集成在這塊屏幕之內(nèi)，簡潔且具有科技感。新車同樣為四座版本，作為應急來說，整體表現(xiàn)還是不錯的，日常情況下，兩個人使用是非常不錯的選擇。
動力部分，新寶駿E300搭載了40kW的電動機，峰值扭矩150N·m，電池組普通版車型為三元鋰電池，PLUS車型則使用了磷酸鐵鋰電池，電池容積分別為31kWh和31.9kWh，NEDC工況續(xù)航均為305km，基本上能夠滿足日常的使用需求。
歐拉黑貓
歐拉黑貓其實就是之前的歐拉R1車型，更名之后更加的符合可愛風格，大量的圓角設計使整車更加飽滿圓潤。方正的車頭搭配圓形大燈增添了整車的辨識度，有點玩具的感覺。整車的長寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，這款車還是較大的，并用了四門設計，能夠更大化的提升后排利用率。
內(nèi)飾部分，整體用了簡潔的風格，懸浮式中控屏幕集成了大部分功能，尺寸為9英寸，內(nèi)置空調、收音機、在線音樂、車輛設置等功能，操作簡單，基本上能夠被絕大部分用戶接受。新車還擁有多媒體音量隨速調節(jié)功能、倒車雷達、倒車影像、ABS+EBD安全系統(tǒng)、上坡、遠程預約充電等功能，實用性大大提升。
動力部分，歐拉黑貓搭載了一臺35kW和45kW的永磁同步電機，峰值扭矩125N·m和130N·m，NEDC工況續(xù)航為301km、351km和405km，可選的配置和續(xù)航表現(xiàn)還是非常豐富，能夠最大化的滿足用戶的出行需求。
零跑T03
零跑T03這款車的設計有些似成相識的感覺，整體造型敦實而不失圓潤，符合大部分人的審美。車頭設計有點類似奔馳***art，萌萌的大燈增添了可愛風格。新車的長寬高分別為3620/1652/1577（1592）mm，軸距為2400mm，并用了四門設計，能夠有效提升后排的空間利用。相比這個價位的新能源汽車設計，零跑T03比大部分同價位同級別新能源汽車，更加精致和動感。
內(nèi)飾部分，整體非常的簡約，中控屏幕和儀表屏幕集成了車輛的全部功能，使內(nèi)飾功能劃分非常的干凈且合理。10.1英寸的中控屏幕提供的功能相當豐富，包括導航、倒車影像、語音交互系統(tǒng)、駕駛模式選擇、駕駛系統(tǒng)、車輛燈光、遮陽簾開合、車輛里程/電耗計算/清零、充電設置等。另外，該車還配備了人臉識別和疲勞監(jiān)測功能，都是通過A柱內(nèi)側的攝像頭識別人臉信息和面部表情的。
動力部分，零跑T03搭載了一臺最大55kW的永磁同步電機，峰值扭矩155N·m，電池能量為38kWh和41kWh，NEDC工況續(xù)航均為403公里，也是這四款車中性能最出色，且續(xù)航最均衡的一款產(chǎn)品。
對于日常使用而言，一臺續(xù)航300-400公里的純電動車，已經(jīng)基本能夠滿足我們的通勤需求，大部分用戶每天用車在30-70公里范圍內(nèi)，一周的使用也基本夠用了。所以這樣一臺微型電動車，既能夠占指標，同時還能滿足通勤需求，最大化的利用，還是很值得考慮的。
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能上牌的電動四輪車有哪些品牌
據(jù)我了解：
1、 奔奔E-Star
奔奔E-Star是一款定價大概七萬的電動汽車，無論在載人和載物方面還是車內(nèi)的空間表現(xiàn)都算出色。
2、 歐拉黑貓
歐拉黑貓獨樹一幟的格調，讓人想到張國榮的歌“我是我，多么特別的我”；而裝配的專用和優(yōu)秀的電池、電機和電控系統(tǒng)成就歐拉黑貓匠心品質。
3、 國機智駿GC1
國機智駿GC1是一款性價比極高的轎車，設計精細、內(nèi)飾無異味、空間大且儲物空間合理設計。
4、 大乘E20
大乘E20是一款價格實惠的微型代步車，雖然外觀、內(nèi)飾和動力并沒有特別出眾的亮點，但其6.98萬的價格讓它在市場上有一定的競爭優(yōu)勢。
5、 尼歐Ⅱ
長安歐尚的尼歐Ⅱ是一款實用型、經(jīng)濟型的家用車，主打性價比路線，是電動車市場中的一款車型。
6、 國機智駿GC2
國機智駿GC2是針對年輕一代人的全新純電轎車，擁有時尚外觀、寬敞空間、出色動力和可靠的續(xù)航表現(xiàn)。
7、 奔奔EV
長安奔奔EV是一款專為通勤代步而設計的純電微型車，廣泛應用于共享汽車領域。
8、 寶駿E300
寶駿E300是一款適合家庭主婦的微型純電動代步車，小巧精致的造型讓許多人愛不釋手。
9、 北汽新能源EC
北汽新能源EC是一款國內(nèi)較早研發(fā)的純電動微型車，針對城市短途代步場景而設計。
10、 零跑T03
零跑T03是一臺小型電動汽車，擁有400+公里的綜合工況續(xù)航里程，還具有比競爭車型更出色的加速性能。
拒絕老年代步車，這幾款電動小車便宜又好開，關鍵用車成本低
能上牌的電動四輪車品牌如下：
1、五菱宏光MINIEV：是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景。
2、奇瑞小螞蟻：是由奇瑞新能源生產(chǎn)的一款小型純電車，累計銷量突破35萬，擁有35萬用戶信賴與支持，成為全球精品純電小車冠軍。
3、雷丁芒果：作為一款微型代步小車，主要面向的是老年人群體，在當前的汽車市場中，老年人購車的需求日益增長，而雷丁芒果以其時尚的外觀、實用的功能和良好的性價比，恰好符合這一群體的需求。
4、朋克多多：新車共推出3款車型，指導價格區(qū)間為2.68到3.98萬元，該車定位于入門級城市代步車，與“網(wǎng)紅車型”五菱宏光MINIEV比較相似。
5、朋克美美：是御捷新能源于2021年發(fā)布的車型。
6、寶駿E100：是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，于2017年7月21日上市。
7、寶駿E200：是上汽通用五菱旗下寶駿品牌在2018年9月推出的純電車型，2019年4月，寶駿E200推出綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為250公里的新車型，分別為智行版和智享版，進一步滿足家庭出行實際需求。
8、五菱NANOEV：上汽通用五菱品牌的兩座新能源車型，綜合工況續(xù)航里程為305千米，有玩樂款、熱愛款、迪士尼瘋狂動物城限定款。
9、凌寶COCO：吉麥新能源品牌的微型電動車，個性化的外觀設計，前后兩臺電機，最高車速100公里每小時，磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程100公里，內(nèi)飾簡單，功能區(qū)集中，配備彩色屏幕、藍牙功能和倒車影像等。
10、華梓1號：華梓汽車品牌的三門兩座微型電動車，個性化外觀設計，麥弗遜式獨立懸掛前懸架，整體橋式非獨立懸掛后懸架，提供舒適的駕駛體驗，配備彩色屏幕、藍牙功能和倒車影像等。
小型4座新能源汽車品牌
以往說到微型車，很多人會聯(lián)想到老年代步車，這類車大多數(shù)都是一些無資質的車型，還有一些是山寨版的四輪電動車，它們穿梭在城市道路中，給道路交通和人身安全帶來不小的隱患。
這類劣質“老頭樂”車型一般在四五線城市和農(nóng)村地區(qū)比較常見，也有不少家庭選擇它作為接送孩子上下學的交通工具，由于交通管制對這些車管理的不如一線城市那樣嚴格，也讓許多沒有資質的生廠產(chǎn)家有機可乘，山寨車也有了銷路。
一般一輛老年代步車的價格從幾千到幾萬元不等，雖然這些車型的價格比市面上推出的純電車型低出不少，但是安全性方面令人擔憂。
這些老年代步車所配備的電池自然不能與大品牌車型中的電池相提并論，電池的品質和穩(wěn)定性都是個未知數(shù)，存在很大風險。正常情況下老年代步車使用的電動機可能也出于一些沒有資質的工廠，這些電機在工作原理和性能上也與我們熟知的大品牌電動車上所使用的電機相差甚遠。
另外在安全配置方面就更不用說了，有些車型連最基本的安全氣囊、氣簾都沒有，安全性確實令人擔憂。
不過好在目前各個車企開始關注微型車領域，不少微型車又開始重新回到大家的視野，并且開始呈現(xiàn)全球化和電動化的趨勢。想當年，無論是夏利還是奧拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊貓等都算得上小型車市場的熱銷車型，如今像本田e、雪鐵龍ami以及寶馬i3等的推出也同樣會對該領域帶來不小的影響。
不過我們今天要聊的不是以上這些車型，因為近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的純電小型和微型車，這些車有著優(yōu)秀的代步屬性，而且外觀設計也很個性呆萌。更重要的是，價格也很友車好并且用車成本低，安全性方面也有所保障，對于剛需購買代步車的朋友來說，值得推薦。
五菱宏光MINI?EV：四座大空間
宏光MINI?EV是五菱推出的首款純電車型，提供四座配置，目前暫未上市。不過從目前曝光的實車圖來看，該車的外形和車身尺寸都酷似風靡日本的K-Car，即人們常說的小"方盒子"，造型方方正正也很簡潔。
新車造型整體輪廓方正，前臉保留了五菱汽車的設計風格，車身腰線十分平直，靈動設計，完全具備了日本K-Car的好開好停，便捷出行的特征。
新車用四座布局，空間實用，設計風格簡約時尚，后排座椅支持整體翻折，純平放倒后車尾部空間超0.74立方米可輕松放下2個寬270mm的26寸行李箱、?還可以放下嬰兒車等大件物品，空間利用率頗為出色。
此外車內(nèi)部還有非常多的貼心設計，如奶茶杯托等，儲物空間多達12處。
根據(jù)此前的申報信息，新車將有兩套動力組合，動力電池系統(tǒng)額定電壓均為96V，動力電池系統(tǒng)額定容量分別為144Ah、96Ah。另外，新車將搭載最大功率20kW的電動機，比它同門兄弟寶駿E系列的電動機功率（29千瓦）要小。
續(xù)航方面官方尚未公布信息，不過該車預計將以短途通勤代步為主，作為日常通勤來使用也是很不錯的選擇，畢竟有神車稱號的五菱品牌也是經(jīng)得起考驗的。
長安E-Star：外形更精致，內(nèi)飾雙聯(lián)屏是亮點
長安E-Star并不是長安新能源E系列首款車型，但是與長安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的內(nèi)外飾造型更加新穎，不錯的顏值和多種配色可選也讓這款車在城市中賺足了眼球。
目前這款車公布了LEVEL?1車型的的嘗鮮價，嘗鮮價為7.28萬元，4月13日正式上市。
定位微型車的E-Star用最新設計語言，整體更加小巧精致，前機蓋上隆起的筋線、封閉式前臉且配有菱形紋路的裝飾，均讓長安新能源奔奔E-Star與此前的長安奔奔燃油和EV版圓潤的造型形成了明顯的對比。
在車身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新車長寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，參數(shù)上的表現(xiàn)要比長城歐拉R1在車長和車高上更占優(yōu)勢。
E-Star內(nèi)飾最亮眼的當屬中控臺上懸浮式的10.25英寸雙聯(lián)屏設計，新車擋桿為旋鈕式造型，同時后方配有電子手剎。此外，這款車用黑/白雙色搭配，中控臺、門板處均加入彰顯新能源身份的綠色裝飾條。
該車的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容積空間，對于一款A0級車來說，這樣的承載能力還是不錯的。
再來看續(xù)航，長安E-Star搭載了一臺最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步電機，NEDC工況下可為車輛提供301km的續(xù)航里程。
總體來說，這款車在外觀和內(nèi)飾以及操控方面表現(xiàn)相對不錯，另外在安全和配置上，E-Star擁有四輪獨立胎壓監(jiān)測、倒車影像/雷達和EPB電子駐車等功能，也是很實用的配置，日常代步還不錯。
上汽科萊威CLEVER：造型呆萌，后備廂空間驚人
科萊威CLEVER是純電動微型車市場的新秀，在3月31日正式上市，補貼后的售價為5.99萬元，據(jù)悉其將在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌共同銷售。
該車用全新外觀設計，封閉式的前進氣格柵突顯了新能源身份，圓眼大燈給人留下深刻印象。車身側面同樣短小精干，一條鋒利的腰線從車頭貫穿至車尾，進一步拉伸了整車的肌肉感，車尾部分較為簡潔，尾燈內(nèi)部用了“十”字型光源結構，點亮后具有不錯的辨識度。
科萊威CLEVER定位于微型車，在車上尺寸方面分別為3140/1648/1521?mm，軸距為2000mm。值得一提的是，在微型車有限的尺寸限制內(nèi)，科萊威CLEVER的后備箱容積達到了439L，可以滿足日常出行使用。
新車內(nèi)飾主要用圓潤設計為主，增加多色搭配以強調年輕化定位，看上去充滿了活力。與此同時其座椅坐墊和靠背用了反弧面設計，具有不錯的包裹性。
動力方面，新車用了寧德時代的三元鋰電池，其電池組成容量為26kWh，NEDC航里程達260km，慢充5小時即可充滿。此外，上汽官方表示科萊威CLEVER所搭載的三電系統(tǒng)將提供8年/15萬公里的質保。
小巧的設計貼合了大部分年輕人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的價格成為了科萊威CLEVER的主要競爭優(yōu)勢。
奇瑞小螞蟻女王版：外觀小巧，安全配置豐富
奇瑞新能源旗下的小螞蟻自2017年初上市至今，已經(jīng)斬獲近10萬用戶的信賴，并且持續(xù)占據(jù)細分市場靠前位置，不得不說這款車已經(jīng)成為日常代步的神器。
近日推出的小螞蟻女王版車型也備受大家關注，補貼后售價為7.88萬元，小螞蟻女王版用流櫻粉車身，搭配粉米色內(nèi)飾。除此之外，新車還配備了女王專屬Easy-Entry電動座椅，以及多項新配置。
小螞蟻女王版還是我們熟悉的造型設計，“X”造型的前臉，加上豎置的LED日間行車燈，辨識度極強，再配合改進為更時尚的熏黑設計大燈，顯得質感十足。這種設計也成功的吸引了很多消費者的關注。尾部設計非常簡約，營造出厚重的感覺，尤其是鍍鉻下飾板和尾燈LED光帶頗具吸引力。
該車的內(nèi)飾設計也還不錯，在同級競品中也有一定的競爭力。中控臺用了鋼琴烤漆搭配銀色飾條的設計方式，并且加入仿皮材質，這也在一定程度上提升了車內(nèi)的質感。10英寸懸浮式中控顯示屏將包括了大部分車輛功能，操作順暢，支持手機互聯(lián)。
奇瑞小螞蟻女王版還加入了倒車影像，在倒車時更加安全，而且新款車型還加入了自動泊車功能。胎壓監(jiān)測和疲勞駕駛已經(jīng)功能也增加了行車安全性。
小螞蟻同樣用了4座設計，由于是代步車，滿載的情況很少，所以后排空間略顯局促，前排空間還是不錯的，儲物空間也很豐富。
這款車的續(xù)航為301km，完全可以滿足日常使用，對于短途自駕出行也沒有太大問題，再加上萌萌的外觀設計，也會贏得不少女性朋友的喜愛，并且配置方面也很貼心，是個不錯的選擇。
寫在最后
對于微型車來說，相信消費者買它不是沖著空間表現(xiàn)去的，更多的是代步需求。上面推薦的這4款小車都是目前剛剛上市和即將上市的車型，小巧玲瓏的身材和不錯的配置，也讓它們成為城市代步通勤的最佳伴侶，所以我們大可不必只盯著老年代步車，這些小車也是非常值得購買的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
有快充的新能源微型車
小型4座新能源汽車品牌
1、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
五菱神車宏光MINI，是一款微型的轎車，不僅車身小，而且銷量非常不錯，自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬很平常，上市后，直接甩開特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。不可否認，5萬都不到、瞄準代步車市場、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINI EV真的很不錯，不可否認它不支持快充等缺陷，只是整體各方面五菱宏光MINI EV依舊是出色的代步小車。
2、 歐拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬
級別 ： 小型轎車
歐拉黑貓外觀造型可愛又顯個性，使用長城專門研發(fā)的ME純電動平臺與優(yōu)質三電成就歐拉黑貓匠心傳承，超過400公里的長續(xù)航，歐拉黑貓很了解現(xiàn)在90后想要的一切。如今要想收獲年輕消費者的“種草”可不簡單，歐拉就很好的做到了。
3、 歐拉好貓
官方指導價 ： 10.39-14.39萬
級別 ： 小型轎車
按照歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌全新上市的屬于一輛更符合人們需求的小型兩廂車，不再只是僅能簡單代步的新能源車，不過這款車的定價可以說所面臨的競爭也不一般，好比哪吒V、思銘X-NV等等，因此就看這輛車屬不屬于換殼的、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就不能說是一款好車了。
4、 比亞迪e1
官方指導價 ： 5.99-7.99萬
級別 ： 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜并且續(xù)航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1后排的空間坐不了成年人。
說起市區(qū)代步，純電動微型車或者純電動小型車無疑是最佳選項。車身小，在市區(qū)狹窄道路上穿行以及泊車也都沒有任何壓力。同時，它們的電耗也相對較低，用車成本甚至比坐公交還便宜。今天，我們就來給大家推薦四款符合如此特點的車型，希望對大家有幫助。
寶駿KiWi EV
長安奔奔E-Star
五菱Air ev晴空
吉利熊貓mini
標簽： #歐拉
