汽車音響最好的牌子肯定離不開JBL汽車音響和歌貝斯 31段dsp重低音音頻汽車音響了，這兩款汽車音響排名世界音響的前三名，本人隆重推薦這兩款。
JBL汽車音響價格雖然有點高，但其音質優(yōu)美，做工精細，這個價格也可以算是物超所值。2000-2300的價格看似有點高，但因其質量好，也不用配置什么其他元件，可以使用很長很長的時間，其音質都不會有什么變化，從這點來說，這款汽車音響還是比較劃算的。
而且JBL的這款汽車音響質感是非常棒的，不管是高音和低音，聽著都很舒服，尤其是低音，很有磁性。畢竟JBL是大牌音響，這樣的美妙的試聽享受任誰都無法舍棄。所以個人強力推薦JBL汽車音響?！?/p>
如果JBL屬于高檔的汽車音響，那這一款歌貝斯31段dsp重低音音頻汽車音響則比較屬于親民的一款汽車音響了。起價為在6-8百之間，但其質量與音質可一點都不馬虎，行車途中，如果累了、困了、乏了，聽上一曲這款汽車音響發(fā)出的音樂一定會馬上趕走疲勞，使旅途充滿無限的樂趣。
同軸喇叭什么牌子好?
1、惠威Hivi
惠威是世界頂級的揚聲器品牌之一，其生產(chǎn)的低音喇叭也是十分優(yōu)秀的，不管是它的音質，外觀，甚至是價格，都是令消費者心服口服的。此外，使用者對惠威生產(chǎn)的低音喇叭也是贊不絕口的。
HiVi惠威屢獲國際大獎。2003年，在CES消費電子大展上，HiVi惠威以等磁場帶式超級旗艦榮獲“Best of CES 2003 High-End Audio Finalists”大獎，這是國際音響界的最高榮譽！
2、先鋒Pioneer
先鋒創(chuàng)建于1937年，是全球知名品牌之一。因為它不僅擁有卓越非凡的生產(chǎn)技術，還擁有自身完美的操作系統(tǒng)。所以，在低音喇叭什么牌子好的問題中，相信這個品牌會讓大家心滿意足的。
3、愛浪Avlight
愛浪是音響行業(yè)中最有影響力的品牌之一，所以它生產(chǎn)的低音喇叭質量也是杠桿的。但是據(jù)了解，愛浪的低音喇叭價格會比較高一些，所以大家還是要根據(jù)自己的經(jīng)濟實力來選擇合適品牌的低音喇叭。
tanldn喇叭是什么牌子
問題一：同軸喇叭哪個品牌好 世界范圍內民用HIFI同軸單元做得相對很好的非TANNOY莫屬，也就是天朗，而在專業(yè)領域則是百花齊放，RCF, BMS,18sound，CIARE,B&C,都有不錯的同軸單元，當然這些售價也是高企，國內電聲企業(yè)在同軸單元的設計上還難以從理論深化設計，多數(shù)還停留在組裝制造程度，當然也有些優(yōu)秀的企業(yè)可以完成些優(yōu)秀的同軸設計，比方說GGEC，也就是國光股份有限公司。他們電聲設計的水平處在大陸電聲企業(yè)的前列。
問題二：什么牌子同軸喇叭比較好 喇叭不容易的， 只是有個別廠家仿照名牌廠家做的。 一般多觀察幾點:
1低音的磁鐵，
2低音的內芯線圈。
3聽一下聲音如何。
4高音的膜片
5高音的連接線，(錦絲線)。
一般這幾點做得不錯的，都還可以。
問題三：國產(chǎn)喇叭哪個牌子的同軸喇叭好？ 影皇
問題四：國產(chǎn)喇叭哪個牌子的同軸喇叭好？ 國內好像沒有廠家生產(chǎn)同軸喇叭的
問題五：車載同軸喇叭和套裝喇叭比，哪個低音效果好呢 低音效果首先要看喇叭的直徑，同徑的套裝的好，同軸的高音比較模范。
問題六：全頻喇叭和同軸喇叭哪個好 單個喇叭能做到全頻很困難, 頻響/失真都不好控制,尺寸大的高頻/瞬態(tài)上不去,小尺寸沒低頻.
因此設計上才出現(xiàn)多喇叭分頻組合發(fā)聲, 同軸喇叭也是此類的一種.
在同樣材料特性基礎上,同軸發(fā)音效果普遍比單一全頻效果好得多 ,且同軸發(fā)聲點比較一致,聲音定位相對要好.
問題七：汽車喇叭4寸同軸什么牌子的好 一、JL Audio(捷力) 美國（低音王）
二、Harman/Kardon(哈曼卡頓) 美國
三、BO(Bang&Olufsen) 丹麥
四、B&W(Bowers & Wilkins) 英國
五、Burmester(柏林之聲) 德國
六、DYNAUDIO(丹拿) 丹麥
七、MERIDIAN 英國
八、GLADEN（古登）德國
九、BOSE(博士) 美國
十、Focal(勁浪) 法國
功放：
ZAPCO（駭客)
改裝音響主要是看你平常喜歡什么風格的音樂、如果喜歡勁爆一點的嗨曲、那就選低音牛一些的、推薦JL Audio(捷力)，低音確實很牛、聽一下就知道了。如果喜歡聽柔情一些的那就選高音牛一些的，推薦GLADEN（古登）。其實改裝音響功放、機頭、轉換器都很重要，推薦ZAPCO(駭客)專業(yè)做汽車功放的。全球第一臺汽車功放就是駭客生產(chǎn)的。
問題八：同軸喇叭和套裝喇叭 同軸喇叭好還是套裝好 同軸喇叭省地，如果車內沒有安裝高音單元的地方，或你不想把車改造，同軸是好選擇，會彌補一點高音，但高頻聲音具指向性，按一般車音箱安裝的位置，有些高音就直接打你腿上了，你聽到的信號就不完整，所以要求高的話就選套裝，把高音單元放到前面，正打你的臉，效果會更好，但需要對車做一定程度的改造
問題九：有改裝過汽車喇叭的嗎，推薦下5寸音響牌子！還有同軸喇叭和套裝喇叭哪個好些。 用JBL吧。
問題十：同軸喇叭哪個品牌好 世界范圍內民用HIFI同軸單元做得相對很好的非TANNOY莫屬，也就是天朗，而在專業(yè)領域則是百花齊放，RCF, BMS,18sound，CIARE,B&C,都有不錯的同軸單元，當然這些售價也是高企，國內電聲企業(yè)在同軸單元的設計上還難以從理論深化設計，多數(shù)還停留在組裝制造程度，當然也有些優(yōu)秀的企業(yè)可以完成些優(yōu)秀的同軸設計，比方說GGEC，也就是國光股份有限公司。他們電聲設計的水平處在大陸電聲企業(yè)的前列。
想換汽車喇叭，選電喇叭還是蝸牛喇叭，哪種質量好，使用壽命上呢。謝謝
tanldn喇叭是廣東天龍電聲公司生產(chǎn)的汽車喇叭，此天龍非日本天龍。
深圳市天龍興業(yè)電聲器材有限公司是2014-05-20在廣東省深圳市寶安區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道固興社區(qū)固戍一路575號301。
深圳市天龍興業(yè)電聲器材有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300306095751F，企業(yè)法人蔡福榮，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
工作原理
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失。
膜片在自身彈性和彈作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復上述動作。如此反復循環(huán)膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
汽車電喇叭和蝸牛喇叭哪個好
蝸牛喇叭聲音洪亮，盆形喇叭聲音清脆。如果要是論壽命的話，那當然是要用無觸點恒磁防水喇叭了（這種喇叭代表了現(xiàn)今喇叭的最前沿的技術），像賽歌61E無觸點恒磁防水喇叭就是代表。對于安裝這塊就如樓上的朋友所講的，喇叭口一定要向下。如果你的原車只有一個喇叭的話，那還得注意安裝雙喇叭的話一定要加裝個繼電器。
它經(jīng)常被用來警告快速靠近的司機，它的警告信號允許另一個司機估計發(fā)出警告聲音的車輛的距離和方向。而且制作材料全部用優(yōu)質材料，所以全天候，能抗鹽，能抗粗砂、碎石的沖擊，能適應各種天氣。信號產(chǎn)生方式為脈沖氣壓。聲音傳遞更加和諧。扇形擴散傳播，蝸牛喇叭的聲波從喇叭出口向兩側散射，使蝸牛喇叭發(fā)出的聲音呈扇形傳播，聲音和諧。注:蝸牛喇叭是普通喇叭，有蝸牛形狀的聲腔。提高音質，增加音量。蝸牛喇叭是一對汽車喇叭。因為它長得像蝸牛，所以被稱為蝸牛角，以區(qū)別于盆角。其實叫“高音低音”。兩個喇叭是高音喇叭和低音喇叭。
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