現(xiàn)在小米已經(jīng)是全球前三的手機(jī)廠商，資金充裕，完全可以投身進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。小米手機(jī)能夠在全球市場(chǎng)受到消費(fèi)者肯定，一個(gè)非常重要的原因就是高性價(jià)比，曾被譽(yù)為?價(jià)格屠夫?。?
在小米造車(chē)的消息曝光之后，小米股票也順勢(shì)大漲了一波，股價(jià)直線拉升超 6%，尾盤(pán)放量成交，最新市值達(dá)7848億港元。
如今，隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)迅猛發(fā)展，有越來(lái)越多的創(chuàng)新應(yīng)用在汽車(chē)上，這也讓讓汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)許多新變化?？梢钥吹?，未來(lái)汽車(chē)不再僅僅扮演?代步工具?的角色，而是逐漸變成下一個(gè)?智能終端?。
以蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)為代表的?智能汽車(chē)?舉例，2020年雖然3家企業(yè)總市值均破千億人民幣，但這些智能汽車(chē)品牌背后卻涌現(xiàn)出大量的科技公司，如騰訊、阿里、百度、微軟等。更有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源賽道不僅僅是車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)更多的是科技巨頭們的?新戰(zhàn)場(chǎng)?。
相比緩慢縮減的智能手機(jī)市場(chǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本大佬爭(zhēng)相涌入的智能汽車(chē)市場(chǎng)正處于行業(yè)起步階段，可謂一片?藍(lán)海?。
《2020世界智能汽車(chē)大會(huì)》相關(guān)專家認(rèn)為，盡管中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)銷(xiāo)量下降風(fēng)險(xiǎn)，但可以確定的是，智能汽車(chē)市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大。
相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)數(shù)量將接近7400萬(wàn)臺(tái)，其中中國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到2800萬(wàn)輛；自動(dòng)駕駛方面，截至今年6月，全國(guó)17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁曾表示，?HI帶來(lái)全棧智能汽車(chē)解決方案，借助華為三十年的技術(shù)積累將和汽車(chē)行業(yè)深度融合，開(kāi)發(fā)出更好的智能電動(dòng)汽車(chē)，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。?華為已與長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、小康股份等十余家汽車(chē)廠商展開(kāi)合作，其發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
據(jù)消息稱：蘋(píng)果與起亞合作，在起亞位于美國(guó)佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)；并在2024年推出蘋(píng)果汽車(chē)，初期產(chǎn)能目標(biāo)是10萬(wàn)輛。
不過(guò)，近日有知情人士透露，蘋(píng)果與現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的事宜，目前談判已暫停。但是，蘋(píng)果還就類似與其它汽車(chē)制造商正在洽談。
這是一個(gè)世間萬(wàn)物快速更迭的時(shí)代，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨變的時(shí)代，即使如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已然足夠擁擠，但科技創(chuàng)新的大門(mén)永遠(yuǎn)不會(huì)關(guān)閉，依然歡迎?創(chuàng)新者?和?顛覆者?。作為未來(lái)?智能終端?的汽車(chē)領(lǐng)域，在涌入大量資本和科技企業(yè)后，可能對(duì)智能汽車(chē)的發(fā)展能起到積極的促進(jìn)作用。不過(guò)隨之而來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。
小米汽車(chē)概念股有哪些
小米集團(tuán)造車(chē)業(yè)務(wù)股價(jià)能否逆轉(zhuǎn)?
9月5日晚間，小米集團(tuán)在港交所公告，于9月5日回購(gòu)450萬(wàn)股，回購(gòu)價(jià)格為10.84港元-10.9港元，共耗資約4890萬(wàn)港元。那么今天小編在這里給大家整理一下小米集團(tuán)相關(guān)知識(shí)，我們一起看看吧!
小米集團(tuán)股價(jià)跌至歷史最低區(qū)間
在手機(jī)市場(chǎng)上，小米在全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)智能手機(jī)出貨量排名前三，每年銷(xiāo)售的手機(jī)以億計(jì)算。2022年8月，小米連續(xù)第四年入選《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第266位。
公司在智能手機(jī)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，不過(guò)，公司股價(jià)持續(xù)低迷。今年以來(lái)，小米集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十筆回購(gòu)，耗資17億港元也未能提振小米集團(tuán)羸弱的股價(jià)。
年初至今，小米股價(jià)跌幅超過(guò)40%，下跌幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期恒生科技指數(shù)，也是市值超過(guò)2700億港元港股上市公司中跌幅最大的。小米股價(jià)止不住下跌，最新價(jià)格已經(jīng)跌破發(fā)行價(jià)，距歷史最低價(jià)也僅一步之遙。
實(shí)際上，小米自上市后，曾多次拋出股票回購(gòu)。2019年9月2日，小米集團(tuán)董事會(huì)決議行使股份購(gòu)回授權(quán)，以最高總價(jià)120億港元于公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)回股份。2021年3月11日，小米集團(tuán)董事會(huì)決議行使股份購(gòu)回授權(quán)，不定期按最高總額100億港元于公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)回股份。時(shí)隔一年后，2022年3月22日，小米又宣布以不定期按最高總額100億港元回購(gòu)公司股份。
據(jù)券商中國(guó)記者統(tǒng)計(jì)，小米集團(tuán)自2019年1月以來(lái)，公司已回購(gòu)126次，合計(jì)耗資137.33億港元，合計(jì)回購(gòu)8.57億股，回購(gòu)價(jià)區(qū)間為8.73港元至27.2港元，回購(gòu)均價(jià)為16.58港元。
手機(jī)業(yè)務(wù)遇瓶頸，小米集團(tuán)進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)
小米集團(tuán)二季度業(yè)績(jī)顯示，公司總收入702億元人民幣，同比和環(huán)別下降20%和4.34%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為21億元人民幣，同比下降67.1%。
小米集團(tuán)的主要收入來(lái)源是智能手機(jī)業(yè)務(wù)。全球智能手機(jī)業(yè)務(wù)受宏觀形勢(shì)影響較大，行業(yè)景氣度不佳。據(jù)C***ys，二季度全球智能手機(jī)出貨量同比下滑8.9%，環(huán)比下滑7.7%，其中中國(guó)智能手機(jī)出貨量為6740萬(wàn)臺(tái)，同比下降10.1%。
整個(gè)智能手機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量下滑，小米集團(tuán)也很難獨(dú)善其身，其智能手機(jī)出貨量同比下降26.2%，毛利率同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)至8.7%。
智能手機(jī)業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑，小米集團(tuán)則希望從其他領(lǐng)域進(jìn)行突圍。
2022年8月，小米集團(tuán)正式公布小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，這也是繼2021年3月30日官宣進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)后，小米集團(tuán)首次官方披露部分技術(shù)與人員的籌備細(xì)節(jié)。
小米宣布將用自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其表示在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用，組建了由500名世界級(jí)專業(yè)人士組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)通過(guò)全資并購(gòu)以及對(duì)上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式，穩(wěn)步推進(jìn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)布局。
小米集團(tuán)還表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē)，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。
不過(guò)，小米集團(tuán)介入智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)較晚，公司需要在研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備上投入更多資金，另外這些車(chē)輛在銷(xiāo)售時(shí)也可能會(huì)面臨激烈化競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，未來(lái)有很多不確定性。
中泰國(guó)際在研報(bào)中指出，考慮到當(dāng)前宏觀及市場(chǎng)不確定性，包括智能手機(jī)需求疲軟、全球通貨膨脹及地緣形勢(shì)可能影響IoT海外銷(xiāo)售、手機(jī)銷(xiāo)售表現(xiàn)或?qū)ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)造成影響以及智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)正處于投入期，下調(diào)小米集團(tuán)2022、2023年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)至99.9億元、133億元。
港股估值性價(jià)比如何?
不僅僅是小米集團(tuán)股價(jià)一蹶不振，內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致港股整體出現(xiàn)較大回調(diào)，整個(gè)港股市場(chǎng)的持續(xù)下跌使得悲觀情緒蔓延。9月5日，恒生指數(shù)報(bào)收19225.7點(diǎn)，年內(nèi)下跌17.83%。
大幅回調(diào)后，港股估值處于什么水平?后市如何走?
國(guó)海富蘭克林基金徐成認(rèn)為，總體來(lái)看，當(dāng)前港股市場(chǎng)的機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)。一是港股目前處于多年以來(lái)的歷史低位，恒生指數(shù)回到2016年的位置，而當(dāng)前中國(guó)GDP和企業(yè)盈利水平均高于2016年;二是國(guó)際環(huán)境來(lái)看，海外流動(dòng)性最差的階段在逐步過(guò)去，發(fā)達(dá)國(guó)家PMI指數(shù)大幅回落，大宗商品價(jià)格也持續(xù)回落，歐美通脹壓力相對(duì)減小，市場(chǎng)對(duì)加息、縮表的預(yù)期逐漸降低;在美國(guó)加息周期結(jié)束后，國(guó)內(nèi)貨幣政策也會(huì)有更多積極措施，利好港股流動(dòng)性。
海外中資股市場(chǎng)近期持續(xù)回調(diào)，中金公司認(rèn)為，主要是受全球風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)普遍下跌影響，不過(guò)，考慮到估值已經(jīng)處于低位且南向資金穩(wěn)步流入，不認(rèn)為市場(chǎng)面臨更大的下行風(fēng)險(xiǎn)，例如向下突破今年3月份創(chuàng)出的低點(diǎn)。
平安證券指出，在美股下行壓力較大的背景下，外資的避險(xiǎn)需求將有所增加，而港股由于其具有大量極具性價(jià)比的低估值優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有望在未來(lái)美股下行周期充當(dāng)外資的“避風(fēng)港”，港股也有望為全球資金提供防御功能。具體板塊上，平安證券認(rèn)為以恒生科技為主體的資訊科技板塊、以能源和高耗能品類為代表的能源周期板塊、低估值且具備高彈性的部分可選消費(fèi)領(lǐng)域值得關(guān)注。
小米上市，股票能買(mǎi)嗎
值得注意的是，小米造車(chē)催生了A股市場(chǎng)的“小米造車(chē)概念股”?？申P(guān)注全志科技（300458.SZ）、達(dá)華智能（002512.SZ）、卓翼科技（002369.SZ）、京泉華（002885.SZ）、寶明科技（002992.SZ）、普路通（002769.SZ）、勝藍(lán)股份（300843.SZ）等。相關(guān)標(biāo)的可留意精研科技（300709）和長(zhǎng)盈精密（300115）。
概念股是指具有某種特別內(nèi)涵的股票，與業(yè)績(jī)股相對(duì)而言的。業(yè)績(jī)股需要有良好的業(yè)績(jī)支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產(chǎn)重組概念，三通概念等支撐價(jià)格。而這一內(nèi)涵通常會(huì)被當(dāng)作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點(diǎn)。
概念股是股市術(shù)語(yǔ)，作為一種選股的方式。相較于績(jī)優(yōu)股必須有良好的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標(biāo)的的一種組合。由于概念股的廣告效應(yīng)，因此不具有任何獲利的保證。
股市的概念，原本也是一類具有共同特征股票的總稱。如奧運(yùn)概念，指的就是與承辦奧運(yùn)有商業(yè)機(jī)會(huì)的一類公司的總稱。這樣的概念還有許多，如網(wǎng)絡(luò)概念、3G概念，WTO概念、生物醫(yī)藥概念，整體上市概念，股指期貨概念，但是在股市上，概念的內(nèi)在含義卻不僅僅是對(duì)某一股票類別的概括，其引申含義是一個(gè)市場(chǎng)共識(shí)。比如網(wǎng)絡(luò)概念，在網(wǎng)絡(luò)成為概念之前，涉及互聯(lián)網(wǎng)的股票充其量只能稱之為一個(gè)板塊，是一種中性的界定，但成為概念含義就變了。概念是一個(gè)更為積極、含義更為肯定的投資共識(shí)。概念類股票的產(chǎn)業(yè)背景、投資機(jī)會(huì)以及未來(lái)的前景，投資人會(huì)進(jìn)行非常細(xì)致的分析研究并報(bào)以極大的信心。
具有非常強(qiáng)大的廣告效應(yīng)。一只股票自身或許沒(méi)多大吸引力，可一旦它被納入某個(gè)概念中，就會(huì)受到全體投資者的密切關(guān)注。如某公司早期是做罐頭食品的，后來(lái)也生產(chǎn)了一些礦泉水之類的產(chǎn)品，業(yè)績(jī)平平，產(chǎn)業(yè)陳舊，關(guān)注這家公司的投資者很少。之后該公司搖身一變成為了網(wǎng)絡(luò)概念股，它也的確開(kāi)辦了個(gè)電子商務(wù)網(wǎng)站，主要是賣(mài)它的礦泉水。于是該股票立刻成了股市共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
不能買(mǎi)，新聞?wù)f估計(jì)1000萬(wàn)美元，小米值嗎？就你那5%的利潤(rùn)，蘋(píng)果小米比不了，小米出廠價(jià)1000，賣(mài)1100元，蘋(píng)果出廠價(jià)1000，賣(mài)多少大家心里應(yīng)該有數(shù)，500%有嗎？我不太清楚，但是賣(mài)5000元肯定是有的。騰訊那種空手套白狼的公司就不說(shuō)了，阿里現(xiàn)金流一天的營(yíng)業(yè)額，留10天就好，那些錢(qián)的利息就能?chē)樕的?。本?lái)金山一手好牌拿在手上都能打臭。現(xiàn)在抖音很多人在秀小米音響。這是百度不弄，弄了摔你100條街都不止。小米沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力！這是最大的問(wèn)題，比價(jià)格你有沃爾瑪廉價(jià)嗎？一個(gè)企業(yè)的純利潤(rùn)沒(méi)有達(dá)到10%，是抗不住任何風(fēng)險(xiǎn)的.和京東一樣，純粹就是燒投資人的錢(qián)回饋大眾而已。建議他的產(chǎn)品可以買(mǎi)，但是股票千萬(wàn)別碰。
標(biāo)簽： #小米
