- 對(duì)于要買二手車的人，你有什么建議？
- 一臺(tái)全新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能用多少年？
- 二手車出售有哪些方法
- 疫情當(dāng)下，二手車人該如何破
- 車過(guò)戶需要錢嗎
- 疫情時(shí)代下的二手車市：一邊著急賣，另一邊謹(jǐn)慎買.
如果車輛是按照正常手續(xù)去辦理過(guò)戶的，并且符合相關(guān)法律規(guī)定，這樣就具有法律效力，因?yàn)檐囕v過(guò)戶是需要登記的。
二手車是指在到達(dá)國(guó)家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前，并已在公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行過(guò)登記注冊(cè)，可進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽在車、低速載貨車，即原農(nóng)用車)、掛車和摩托車。
一、二手車購(gòu)買優(yōu)勢(shì)：
1、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
二手車一般都不是時(shí)下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。
2、折價(jià)率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價(jià)值都在不斷下降。一般來(lái)說(shuō)，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%。據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是高檔車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬(wàn)多元。如果您要買臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買一臺(tái)新車的錢，可以買兩臺(tái)不錯(cuò)的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會(huì)賠多少。
3、刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足，在路上難免會(huì)刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護(hù)，累加起來(lái)這也是不小的一筆費(fèi)用。而買臺(tái)二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺(jué)也會(huì)小很多。小刮小碰只要無(wú)傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
買臺(tái)新上市的車，一旦出現(xiàn)故障，一般會(huì)出現(xiàn)跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺(tái)二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔(dān)心。因?yàn)橐话愕亩周嚩际莾赡暌郧暗能囆停槍?duì)該車的零配、美容、保養(yǎng)等汽車服務(wù)行業(yè)已經(jīng)非常健全和成熟，有關(guān)汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5、冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場(chǎng)上的折價(jià)率也不一樣。同樣針對(duì)熱門和冷門車子以后的保養(yǎng)價(jià)格也不一樣，包括配件的購(gòu)買。所以建議大家買車買熱門車型。當(dāng)然冷門車子價(jià)格更便宜。
無(wú)論購(gòu)買新車還是購(gòu)買二手車，一定要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，做到理性消費(fèi)。
二、二手車處理渠道：
1、二手車市場(chǎng)
如今的二手車市場(chǎng)早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬(wàn)的超級(jí)豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場(chǎng)去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車準(zhǔn)確定位。在市場(chǎng)里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。
2、二手車網(wǎng)站
互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，全國(guó)性和地方性的二手車網(wǎng)站很多，為車主尋找買主提供免費(fèi)的。在這些專業(yè)的二手車網(wǎng)站上，往往都會(huì)有免費(fèi)評(píng)估的版塊，車主可以大致判斷自己舊車的定價(jià)，不會(huì)受騙。不過(guò)，這些評(píng)估結(jié)果同市場(chǎng)行情可能有偏差，所以只能做參考。上網(wǎng)前，要為自己的車子準(zhǔn)備好幾張照片，這樣網(wǎng)上展示的效果才會(huì)好。
公平價(jià)二手車鑒定評(píng)估是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立并頒發(fā)有《二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書》的有互聯(lián)網(wǎng)估值平臺(tái)，現(xiàn)有經(jīng)國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的具有全國(guó)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)職業(yè)資格證書的高級(jí)估價(jià)師4名和中級(jí)估價(jià)師2名，其他專業(yè)員工12名，注冊(cè)資金100萬(wàn)元。
公司成立以來(lái)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，著力塑造品牌形象，以客觀評(píng)估、規(guī)范交易為中心，以全方位服務(wù)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為方向，嚴(yán)格規(guī)范管理，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，強(qiáng)化員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高本行業(yè)的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技能，逐步形成了具有創(chuàng)新理念的“公平價(jià)”服務(wù)模式，構(gòu)建了自己特色的二手車估價(jià)、交易、信息服務(wù)平臺(tái)等，確保了二手車交易的規(guī)范化和專業(yè)化。
3、經(jīng)紀(jì)公司
二手車經(jīng)紀(jì)是提供中介服務(wù)的，收取中介費(fèi)。二手車經(jīng)營(yíng)是收購(gòu)車輛的，賺取車輛差價(jià)。通過(guò)這種渠道交易比較省心，不需要花你很多的精力，就可以輕輕松松的處理掉自己的舊車。多問(wèn)幾家公司的報(bào)價(jià)，就可以確認(rèn)市場(chǎng)的準(zhǔn)確行情。
4、4S店以舊換新
舊車再補(bǔ)貼一定的錢，就可以開(kāi)一輛新車回家了。這種方式最安全和省心。缺點(diǎn)是大部分4S店是依靠專業(yè)二手車服務(wù)商來(lái)完成評(píng)估和交易的，加上4S店還要收取一定的收益，所以價(jià)格上最吃虧。這種方式適合購(gòu)置新車并且追求完美服務(wù)的車主。
三、如何過(guò)戶：
1、過(guò)戶手續(xù)
（1）個(gè)人對(duì)個(gè)人：買賣雙方的原件；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書
（2）個(gè)人對(duì)單位：買方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方原件；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書
（3）單位對(duì)單位：買賣雙方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方單位經(jīng)辦人；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書
（4）單位對(duì)個(gè)人：買方個(gè)人，賣方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書
（5）買方是外地個(gè)人且車輛需落戶濟(jì)南的，需辦理濟(jì)南市暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟(jì)南的落在濟(jì)南市個(gè)人或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過(guò)戶、提檔時(shí)需要原暫住證（過(guò)期的補(bǔ)領(lǐng)）；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書；購(gòu)置稅本
2、過(guò)戶費(fèi)用
二手車公平價(jià)格過(guò)戶費(fèi)主要按排量、年份進(jìn)行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
法律依據(jù)：
《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》
第二十六條 申請(qǐng)轉(zhuǎn)讓登記的，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)申請(qǐng)信息，并提交以下證明、憑證：
（一）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人的明
（二）機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的證明、憑證
（三）機(jī)動(dòng)車登記證書
（四）機(jī)動(dòng)車行駛證
（五）屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交海關(guān)監(jiān)管車輛解除監(jiān)管證明書或者海關(guān)批準(zhǔn)的轉(zhuǎn)讓證明
（六）屬于超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明和交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證
車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起一日內(nèi)，查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，核對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜或者電子資料，審查提交的證明、憑證，收回號(hào)牌、行駛證，確定新的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼，在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)，重新核發(fā)號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
在機(jī)動(dòng)車抵押登記期間申請(qǐng)轉(zhuǎn)讓登記的，應(yīng)當(dāng)由原機(jī)動(dòng)車所有人、現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人和抵押權(quán)人共同申請(qǐng)，車輛管理所一并辦理新的抵押登記。
在機(jī)動(dòng)車質(zhì)押備案期間申請(qǐng)轉(zhuǎn)讓登記的，應(yīng)當(dāng)由原機(jī)動(dòng)車所有人、現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人和質(zhì)權(quán)人共同申請(qǐng)，車輛管理所一并辦理新的質(zhì)押備案。
《民法典》第一百四十三條
具備下列條件的民事法律行為有效：
（一）行為人具有相應(yīng)的民事行為能力
（二）意思表示真實(shí)
（三）不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，不違背公序良俗
第五百零二條 依法成立的合同，自成立時(shí)生效，但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。
依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，合同應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)等手續(xù)的，依照其規(guī)定。未辦理批準(zhǔn)等手續(xù)影響合同生效的，不影響合同中履行報(bào)批等義務(wù)條款以及相關(guān)條款的效力。應(yīng)當(dāng)辦理申請(qǐng)批準(zhǔn)等手續(xù)的當(dāng)事人未履行義務(wù)的，對(duì)方可以請(qǐng)求其承擔(dān)違反該義務(wù)的責(zé)任。
對(duì)于要買二手車的人，你有什么建議？
現(xiàn)在不用考，就算考了下是協(xié)會(huì)，行業(yè)發(fā)的，國(guó)家16年就取消了二手車評(píng)估師證書，現(xiàn)在你只有技術(shù)就可以做這行，你去市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看有多少人有這個(gè)證書，都是看你技術(shù)，有證書沒(méi)技術(shù)還不是一樣的，廢紙一張。
二手車培訓(xùn)課程：
1、實(shí)zhidao戰(zhàn)講來(lái)解車身覆蓋件更換的多種判別方法。
2、實(shí)戰(zhàn)講解車身骨架切割的多種辨別方法。
3、實(shí)戰(zhàn)講解事故車的切割手法及位置
4、實(shí)戰(zhàn)講解事故車精修的特點(diǎn)及辨別方法
5、實(shí)戰(zhàn)講解調(diào)表車的辨別方法及思路
6、實(shí)戰(zhàn)講解汽車爆氣囊的辨別方法
7、實(shí)戰(zhàn)講解泡水車的辨別方法
8、實(shí)戰(zhàn)講解精修泡水車的辨別方法
9、實(shí)戰(zhàn)講解汽車底盤的檢查方法
10、實(shí)戰(zhàn)講解汽車常見(jiàn)故回障的診斷方法
11、重大事故車定義自標(biāo)準(zhǔn)及鑒定車輛答技術(shù)等級(jí)
12、二手zd車價(jià)格估算方法及手續(xù)識(shí)偽
13、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱維修痕跡鑒定方法
14、車輛展示拍照標(biāo)準(zhǔn)
+ 創(chuàng)業(yè)綜合技能培訓(xùn)
15、二手車行業(yè)一日通
16、如何從事二手車行業(yè)及定位
17、新媒體運(yùn)營(yíng)與實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)作方法
18、收車淘車技巧
19、檢測(cè)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理與案例分享
只教技術(shù)，學(xué)不會(huì)，不準(zhǔn)走！
一臺(tái)全新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能用多少年？
現(xiàn)在很多的人有這樣的一個(gè)想法，自己想要的車，稍微的有點(diǎn)貴，買起來(lái)有點(diǎn)小小的吃力，自己手里的錢只能買一個(gè)不是很如意的車，于是就想到了買個(gè)二手的車，這樣錢也省下來(lái)了，還能買到自己喜歡的車，但是二手車的水是很深的，不見(jiàn)得你很低的價(jià)格就能買到破車，也不見(jiàn)得你花了不少的錢買了一臺(tái)已經(jīng)滿身創(chuàng)傷的車，所以買二手車一定要注意這么幾個(gè)問(wèn)題。
第一就是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是車的心臟，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)車就是個(gè)廢鐵，你要是買新車當(dāng)然是不用擔(dān)心了，4S店里面都是全新的車，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的，但是你現(xiàn)在要買的是二手車，在你買這臺(tái)車之前，鬼知道它經(jīng)歷了什么，現(xiàn)在市面上很多的車都差級(jí)便宜，但是一拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)是進(jìn)水的車，車的發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水，就算是修好了也是很危險(xiǎn)的，誰(shuí)也不能保證說(shuō)你買回去以后就沒(méi)事的，所以你要買車的時(shí)候一定要找個(gè)明白人跟你去，或者是找個(gè)檢查的機(jī)構(gòu)檢查一下這個(gè)車是不是進(jìn)水車。
第二就是事故車，事故車就是一些大的交通事故以后，那些車上還能用的零件拆下來(lái)，東拼西湊的組裝出來(lái)的車，這樣的車我不說(shuō)你也明白，一點(diǎn)都不結(jié)實(shí)，也是相當(dāng)?shù)牟话踩赃@類車也是要注意的。
總之你記住別貪小便宜，人家做生意的肯定比你精，一分價(jià)錢一分貨，記住這個(gè)就行。
二手車出售有哪些方法
一臺(tái)全新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能用多少年？
一臺(tái)全新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能用多少年？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命并不取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，而是取決于車主想開(kāi)多久！有多少輛汽車因?yàn)橐鎵牧硕桓鼡Q？現(xiàn)在的汽車更換周期大多是4-7年，而4-7年恰恰是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)的時(shí)候。
但即便是最好的時(shí)候，大部分車都變成了二手車，可以說(shuō)這是一個(gè)標(biāo)志時(shí)代進(jìn)步，生活更富足！還是那句話，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命完全取決于車主想開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，五大車系的發(fā)動(dòng)機(jī)跑過(guò)百萬(wàn)英里是很容易的，當(dāng)然如果不夠，你也可以還是開(kāi)著吧。
維修和更換損壞的零件很容易。簡(jiǎn)單的就是花錢重生，沒(méi)什么大不了的。理論上，這種花錢重生現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)可以無(wú)限壽命！發(fā)動(dòng)機(jī)是精密機(jī)器，怕的不是長(zhǎng)時(shí)間使用，而是硬沖擊！用個(gè)幾十年沒(méi)關(guān)系，但一旦撞上，估計(jì)就完了。
碰撞后如何修復(fù)，因?yàn)樗荒芑謴?fù)原來(lái)的精度！事實(shí)上，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)不可能像我們希望的那樣順利“結(jié)束壽命”，排放標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員劣化規(guī)定的持續(xù)實(shí)施潛移默化地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際壽命！比如一個(gè)新的排放法規(guī)通常需要3-4年。
如果一輛汽車開(kāi)10年，基本上可以超過(guò)三個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，10年你能開(kāi)多少公里？家用車，30萬(wàn)公里！而你的車開(kāi)了20年，一年要面對(duì)4次檢查，你能熬過(guò)多少次檢查呢？所以現(xiàn)在的車頂多開(kāi)個(gè)11、2年，里程頂多30萬(wàn)到40萬(wàn)公里。
之后排放法規(guī)和車檢法規(guī)會(huì)逼著你換車，把發(fā)動(dòng)機(jī)給燒死。突然?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以說(shuō)是非常成熟了，一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般設(shè)計(jì)壽命都在60萬(wàn)公里以上。這個(gè)里程對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)肯定夠用了，車子的保養(yǎng)和保養(yǎng)非常用心。
所以私家車的車主們大可不必為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命而擔(dān)憂，要想發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久服役，就必須對(duì)其“健康”進(jìn)行正確的操作?？赡苡腥藭?huì)認(rèn)為柴油機(jī)比汽油機(jī)更費(fèi)工，更耐用，其實(shí)柴油機(jī)比汽油機(jī)更耐用。一是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低，最高轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上。
而汽油機(jī)最高可達(dá)7000轉(zhuǎn)；二是柴油機(jī)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度更大。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油車有很多鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車制造商經(jīng)常使用它們。宣傳您的卡車行駛一百萬(wàn)英里而無(wú)需大修。
一輛行駛了188萬(wàn)英里沒(méi)有進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修的卡車，這是汽油機(jī)幾乎做不到的。20升的發(fā)動(dòng)機(jī)每萬(wàn)公里要消耗05升以上的機(jī)油，在維修行業(yè)，認(rèn)為是燒機(jī)油，燒機(jī)油積碳多，降低動(dòng)力，增加油耗，污染環(huán)境，三元催化轉(zhuǎn)化器很容易處理。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)部件損壞而不能啟動(dòng)，則不能認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)壽命結(jié)束。發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于燒機(jī)油的多少，新發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油實(shí)際上就是大修機(jī)油燒機(jī)的情況。相當(dāng)于帶著嚴(yán)重的先天性心血管疾病跑步。
事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是無(wú)限的，只要更換維修，隨時(shí)都可以使用。備受期待的德系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，科技性能更高，由于很多德系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，很大一部分車型在10萬(wàn)到20萬(wàn)公里后就會(huì)燒機(jī)油。
出廠時(shí)也會(huì)燒機(jī)油，人家說(shuō)不燒機(jī)油的奧迪不是好奧迪。很少受到關(guān)注的韓系和法系車發(fā)動(dòng)機(jī)，由于韓系車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，一般在10萬(wàn)公里到20萬(wàn)公里之間容易出現(xiàn)氣缸墊漏水，但沒(méi)有其他問(wèn)題；不得不承認(rèn)，法系車的設(shè)計(jì)是最大的拐杖。
維修難度相當(dāng)高，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也相當(dāng)長(zhǎng)，但近兩年來(lái)，法系車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)燒了大約7萬(wàn)公里的油，主要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，是氣門油封橡膠老化造成的，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題還是解決了。
疫情當(dāng)下，二手車人該如何破
一、舊車置換新車
現(xiàn)在在一些京滬上以大城市限購(gòu)以后，很多購(gòu)車者會(huì)選擇舊車置換新車。把二手車出售和購(gòu)買新車的流程合二為一了，值得注意的是注意的消費(fèi)者汽車經(jīng)銷商置換時(shí)的混合報(bào)價(jià)，以及置換品牌的車型是什么。雖然是置換但是舊車出售價(jià)格和新車價(jià)格行情都要了解。
二、到二手車市場(chǎng)賣車
現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)已經(jīng)不像以前只賣捷達(dá)、富康、桑塔納的“老三樣”時(shí)代。二手車市場(chǎng)車型豐富，它所包涵了幾千元到幾百萬(wàn)的豪車應(yīng)有盡有。在二手車市場(chǎng)出售二手車比較方便。但有一點(diǎn)必須值得警惕，那就是一些不法商家利用賣車不懂車著急賣的心理，壓價(jià)很厲害，因此和二手車商溝通時(shí)自己還有了解一下行情
三、專業(yè)二手車網(wǎng)站
現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，就連白領(lǐng)一族訂個(gè)午飯也會(huì)用QQ或MSN。很多行業(yè)都在很多行業(yè)都在互聯(lián)網(wǎng)上有一席之地。車主們可以把自己的舊車放到專業(yè)的二手車網(wǎng)站上，例如：卓杰行二手車公司官方、我賣我車網(wǎng)等。賣車者只要留下自己的聯(lián)系電話，方便買家與車主溝通。在這些專業(yè)的二手車網(wǎng)站上，往往都會(huì)有免費(fèi)評(píng)估的版塊，車主可以準(zhǔn)確合理的知道自己舊車的定價(jià)，不會(huì)受騙。另外，賣車網(wǎng)站與賣車實(shí)體展廳無(wú)縫隙對(duì)接，也會(huì)讓購(gòu)車者更便捷、可信，二手車出售自然就快。
四、二手車中介公司
二手車中介公司的服務(wù)全面周到，有專業(yè)的價(jià)格評(píng)估師，不需要花你很多的精力，就可以輕輕松松的處理掉自己的舊車。但是由于經(jīng)濟(jì)公司的服務(wù)是服務(wù)，會(huì)收取一些代辦的手續(xù)費(fèi)。
五、二手車寄賣
二手車寄賣是比較受賣車者青睞的出售方式，賣車者將車輛委托給二手車公司，經(jīng)過(guò)專業(yè)評(píng)估對(duì)車輛評(píng)估檢測(cè)來(lái)給出市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，自己也根據(jù)自己的情況調(diào)整價(jià)格來(lái)控制賣車的速度。交易成功后收取相應(yīng)的傭金，交易不成功不收費(fèi)，負(fù)責(zé)代辦過(guò)戶手續(xù)。
二手車出售有哪些方法？以上是比較常見(jiàn)的方法，當(dāng)然自己也可以在網(wǎng)上出售，以及參加拍賣會(huì)、賣給親戚或朋友等等。但是這種幾種方式都要有合適的時(shí)
機(jī)。自己在網(wǎng)上賣車會(huì)接到很多車販子的騷擾電話以及眾多購(gòu)車的電話，這是不能避免的，拍賣車輛是定期舉行的，賣給親戚朋友需要時(shí)機(jī)。如果沒(méi)有合適的，建議賣車者一定要選擇正規(guī)的二手車公司出售，這樣更安全也更有保障。
車過(guò)戶需要錢嗎
二手車行業(yè)一直都是以線下交易為主的市場(chǎng)環(huán)境，從邀約客戶到店、選車、訂車、簽約、過(guò)戶等，幾乎都是通過(guò)線下完成的，而疫情爆發(fā)以來(lái)，線下市場(chǎng)人流不穩(wěn)定，時(shí)不時(shí)還會(huì)封閉市場(chǎng)。
目前最有效的就是線上直播賣車。過(guò)去，直播帶貨還處于新興階段，二手車直播很難進(jìn)行管控，由此產(chǎn)生的質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務(wù)難等連鎖反應(yīng)，是不可避免的?，F(xiàn)在，從監(jiān)管層面來(lái)看，二手車直播管控已經(jīng)趨于完善，線上售賣車輛都必須經(jīng)過(guò)像查博士這樣的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告才可進(jìn)行售賣，消費(fèi)者權(quán)益有了保障，自然也會(huì)真正的得到消費(fèi)者認(rèn)可，而且跨省通辦的利好政策更加可以推動(dòng)線上交易化。
可以加大庫(kù)存，畢竟屬于賣方市場(chǎng)。而現(xiàn)實(shí)情況是：現(xiàn)在是買方市場(chǎng)，庫(kù)存一堆，手頭資金緊缺。為了防止庫(kù)存壓倉(cāng)，需對(duì)長(zhǎng)庫(kù)齡車做出及時(shí)的價(jià)格調(diào)整，一方面，為后期行情上升騰出足夠的資金。畢竟，平本賣出總比“砸”手里要強(qiáng)，同時(shí)也可以減少場(chǎng)地費(fèi)這個(gè)大開(kāi)支。
此外，沉淀自己內(nèi)部庫(kù)存數(shù)據(jù)，在收購(gòu)的過(guò)程中就能對(duì)熱賣車、冷門車做出準(zhǔn)確的判斷。再者，找到最適合自己的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，了解當(dāng)前市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)于二手車的需求，豪車？家用剛需車？新能源？找準(zhǔn)市場(chǎng)買家需求，再對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn)整理。
當(dāng)下是一個(gè)燃油車到新能源車時(shí)代的變革期，與4月銷量形成鮮明對(duì)比的是，二手特斯拉車輛近期需求旺盛，這在電動(dòng)汽車二手車市場(chǎng)上非常少見(jiàn)，被業(yè)內(nèi)人士稱為“特斯拉現(xiàn)象”
目前雖然二手汽油車銷量慘淡，但是，二手新能源車卻依舊火爆，以前很多車商排斥的新能源二手車，而現(xiàn)在不能再在燃油車一棵樹上吊死了。咱別說(shuō)主動(dòng)全部轉(zhuǎn)型做新能源二手車，那不現(xiàn)實(shí)，至少不能說(shuō)有新能源車報(bào)過(guò)來(lái)直接往外推、擺擺手說(shuō)不收，從業(yè)者要開(kāi)始研究新能源汽車了，至少可以先入手特斯拉這種高保值、市場(chǎng)認(rèn)可度高的品牌開(kāi)始做起。
疫情時(shí)代下的二手車市：一邊著急賣，另一邊謹(jǐn)慎買.
法律主觀：汽車的過(guò)戶需要多少錢并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫^(guò)戶費(fèi)需要根據(jù)車輛類型和排量范圍、載重量范圍等不同的類別來(lái)收費(fèi)的。那么，汽車的過(guò)戶需要多少錢？一、汽車的過(guò)戶需要多少錢汽車的過(guò)戶需要幾百元不等的費(fèi)用，除了手續(xù)費(fèi)還有檢測(cè)、車牌、過(guò)戶費(fèi)、照相、、拓印、行駛證工本費(fèi)等費(fèi)用。并且我國(guó)實(shí)施的二手車過(guò)戶費(fèi)根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。二、汽車過(guò)戶手續(xù)流程汽車過(guò)戶手續(xù)流程：1.領(lǐng)填動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批表一份；2.加蓋與原注冊(cè)登記相同的印章，私車須交驗(yàn)車主；3.到交警支隊(duì)車管科，登記受理崗交驗(yàn)經(jīng)辦人審核。符合過(guò)戶條件的車輛，送機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗檢驗(yàn)認(rèn)定。檢驗(yàn)合格后，本縣市過(guò)戶或變更的，直接到牌證管理崗等候通知交費(fèi)。三、汽車過(guò)戶是否需要換牌汽車過(guò)戶需要換牌。二手車的車牌是屬于原車主的，在辦理轉(zhuǎn)移登記后，其車牌無(wú)法保留，新車主需重新選擇號(hào)牌，辦理機(jī)動(dòng)車登記。原車主在車輛辦理轉(zhuǎn)移登記，在規(guī)定期限內(nèi)再購(gòu)買新車或二手車時(shí)，可以繼續(xù)沿用原號(hào)牌。法律客觀：一、車輛過(guò)戶需要多少錢不同的地方,不同的車型品牌過(guò)戶費(fèi)不同，從幾百到幾千都有，黑豹估計(jì)1千就可以了，單位車過(guò)戶時(shí)要帶單位的代碼證書，單位公章，代辦人，行駛證，登記證書，購(gòu)車，購(gòu)置稅，路費(fèi)單，車船稅單等。1、車輛保險(xiǎn)過(guò)戶是否需要交費(fèi),首先要看你車子過(guò)戶后的使用性質(zhì)有沒(méi)有變更,如果車子的使用性質(zhì)沒(méi)變,保險(xiǎn)的險(xiǎn)種不變,無(wú)需交費(fèi),直接到保險(xiǎn)公司辦理變更手續(xù)即可.如果車子的使用性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化那么車輛保險(xiǎn)也會(huì)有相應(yīng)的變化,具體需要交多少費(fèi)用要根據(jù)保險(xiǎn)公司的費(fèi)率來(lái)決定。2、摩托車過(guò)戶需要285左右。包括開(kāi)票費(fèi)用，牌照費(fèi)用，還有照相費(fèi)用。3、在北京車輛過(guò)戶費(fèi)用一般是100-900元不等。根據(jù)車型和排量來(lái)定價(jià)。4、車輛過(guò)戶換牌費(fèi)用在一千以內(nèi)。一般的情況下就是六七百左右.只要當(dāng)?shù)氐能嚬芩k事效率好,那就一點(diǎn)都不麻煩!先去二手車交易市場(chǎng)辦理交易稅然后去車管所檢車再去窗口辦理一些業(yè)務(wù)之后快的話當(dāng)天就可以領(lǐng)到新的行駛證了。5、驗(yàn)車費(fèi)牌照費(fèi)過(guò)戶費(fèi)各地的收取費(fèi)用不一樣，一般就驗(yàn)車費(fèi)牌照費(fèi)過(guò)戶費(fèi)。6、車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移并不意味著車輛保險(xiǎn)合同也轉(zhuǎn)移，新車主與保險(xiǎn)公司之間未建立起保險(xiǎn)合同關(guān)系。雖然有的保險(xiǎn)公司會(huì)靈活處理，但在此期間，保險(xiǎn)公司仍然有依據(jù)法律和合同規(guī)定行使拒賠的權(quán)利。二、如何計(jì)算車輛過(guò)戶費(fèi)用1、辦理《機(jī)動(dòng)車產(chǎn)權(quán)登記證》到《行駛證》所屬地的車管所各分所辦理，帶上車主、車主本人親自到場(chǎng);“公戶車輛”要帶法人代碼證書和公章。相關(guān)費(fèi)用：拓號(hào)費(fèi)和工本費(fèi)合計(jì)58元。需要在總所辦理的一般繳納50元。2、過(guò)戶手續(xù)費(fèi)。在過(guò)戶程序中需要“評(píng)估作價(jià)”。以“作價(jià)”為基準(zhǔn)價(jià)，按照2.5%的比例收取“過(guò)戶手續(xù)費(fèi)”。例如某2001年的桑塔納2000時(shí)代超人，評(píng)估作價(jià)為10萬(wàn)元。過(guò)戶手續(xù)費(fèi)：10萬(wàn)元×2.5%=2500元。3、照相費(fèi)：一般為35元/兩張照片。含變更行駛證的15元工本費(fèi)。主要是變更行駛本時(shí)需要。4、代辦過(guò)戶費(fèi)用。在中聯(lián)舊車市場(chǎng)辦理過(guò)戶需要委托駐場(chǎng)的舊車公司辦理，代辦費(fèi)一般為300元。以上就是二手車過(guò)戶時(shí)所需要的手續(xù)和費(fèi)用。當(dāng)然您不要忘記與舊車公司簽訂《北京市舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》。過(guò)戶后出具“交易過(guò)戶”。另外，如果是在交易市場(chǎng)買車一般都要繳納150元“出庫(kù)費(fèi)”購(gòu)買新車和舊車都一樣。如果只是朋友之間的車輛交易就不存在“出庫(kù)費(fèi)”。
“影響可太大了！小店資金運(yùn)轉(zhuǎn)不開(kāi)，沒(méi)撐過(guò)這次疫情已經(jīng)關(guān)門大吉的大有人在…”坐在店門口望著形形路人的老李點(diǎn)上一根煙向買車君娓娓道來(lái)，這已經(jīng)是他在花鄉(xiāng)做二手車的第十一個(gè)年頭，卻也是第一次“閑了”這么久。
疫情期間，二手車行業(yè)受影響嚴(yán)重，以線下交易為主的市場(chǎng)不可避免地出現(xiàn)“有車無(wú)市”的情景，車管所放導(dǎo)致辦不了手續(xù)無(wú)法過(guò)戶，車商歇業(yè)沒(méi)人收車也無(wú)人可賣，整個(gè)二手車行業(yè)的“待工期”長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月之久，二手車商們的損失要比新車經(jīng)銷商大的多，跟家數(shù)著日子看著手里的車一天天貶值的滋味，相信花鄉(xiāng)市場(chǎng)內(nèi)的大伙誰(shuí)都不想再回憶。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，5月份全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)117.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.34%，月度同比增長(zhǎng)1.01%，是今年首次實(shí)現(xiàn)月度同比正增長(zhǎng)。那么，疫情時(shí)代下的二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀是怎樣的呢？
市場(chǎng)恢復(fù)往日的人潮喧囂
疫情期間，花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)連發(fā)了三次延期開(kāi)業(yè)通知，原春節(jié)后2月1日起便會(huì)開(kāi)門營(yíng)業(yè)的市場(chǎng)，直到3月8日才對(duì)外開(kāi)放商務(wù)經(jīng)營(yíng)區(qū)的購(gòu)車業(yè)務(wù)，緊閉大門的這段時(shí)間內(nèi)是任何人都無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng)的。
重啟市場(chǎng)后，為了防控疫情的需要，所有進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)的商戶、客戶、車輛過(guò)戶均需要提前一天預(yù)約，并且在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，一個(gè)展位只允許有兩名工作人員，進(jìn)入交易廳的也不能多于10人。
近日，買車君進(jìn)入花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)仍需排隊(duì)掃健康碼入場(chǎng)，兩道防控關(guān)卡保障了出入的安全?；ㄠl(xiāng)二手車市場(chǎng)內(nèi)不光有上百家車商聚集，這里還有過(guò)戶、檢車的業(yè)務(wù)，所以每天的人員流通數(shù)目是相當(dāng)龐大的。
“4月中旬以后差不多就熱鬧起來(lái)了，賣車的商販逐漸隔離完回來(lái)了，過(guò)戶大廳重啟后每天都排大隊(duì)，大家顧不上疫情都想盡快把手里壓著的車給客戶盡早辦完，每天都有數(shù)不完的車等著過(guò)戶、上牌，天越熱人越燥，天天都有打架、吵架的?！遍T口的保安告訴買車君近兩個(gè)月市場(chǎng)內(nèi)的情況。
豪華車成堆，新能源車寥寥
與過(guò)戶檢車人群熙攘形成鮮明反差的是花鄉(xiāng)市場(chǎng)內(nèi)的人氣。
“客流量也就是以前的6、7成吧，沒(méi)感受到報(bào)復(fù)性購(gòu)車，倒是覺(jué)得老百姓們經(jīng)歷了這次疫情，反而更謹(jǐn)慎了。一方面，現(xiàn)在新車優(yōu)惠力度大誘惑強(qiáng)，另一方面二手車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)越來(lái)越多，搶走了我們不少生意?！币幻嚿坦ぷ魅藛T向買車君表示。
在市場(chǎng)內(nèi)閑逛一圈后，買車君發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)部以奔馳、寶馬為首的豪華車越來(lái)越多，有的店甚至清一色全部都是BBA。對(duì)此現(xiàn)象，多家車商也承認(rèn)現(xiàn)在新車便宜了，二手豪車價(jià)格門檻越來(lái)越低，消費(fèi)者們來(lái)看車也都是盯著奔馳、寶馬，所以經(jīng)歷了疫情大家都愿意賣豪車，畢竟賣出去一輛的單車?yán)麧?rùn)也大。
買車君了解到，在二手車市場(chǎng)內(nèi)，奔馳比寶馬受歡迎，寶馬比奧迪價(jià)格更堅(jiān)挺，最好賣的分別是奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)、寶馬5系和奧迪A6。車商們認(rèn)為，在客流量和消費(fèi)需求短時(shí)間內(nèi)無(wú)法100%達(dá)到正常水平的時(shí)候，賣這種25萬(wàn)-40萬(wàn)的車周期會(huì)相對(duì)短一些，風(fēng)險(xiǎn)更低。
“沒(méi)緩過(guò)勁兒呢還，以往這個(gè)時(shí)候手里的車基本都更新一輪了，現(xiàn)在還有幾輛去年收的車呢，現(xiàn)在靠跟這兒守株待兔根本不行，都得網(wǎng)上、朋友圈把車撒出去?！币幻麖臉I(yè)10余年的“老人兒”說(shuō)道。
談到年輕人的消費(fèi)模式，就不得不提這兩年汽車行業(yè)中大熱的純電車，但是在市場(chǎng)中的新能源車卻是難得一見(jiàn)。
據(jù)買車君不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)花鄉(xiāng)市場(chǎng)內(nèi)僅有兩輛特斯拉，一輛是2018年上牌的Model X，另一輛則是2014年首批入華交付的Model S。其中，18年的Model X在行駛了2萬(wàn)公里不到后，車主直接賠了指導(dǎo)價(jià)的一半，保值率相當(dāng)“***”。談及為何市場(chǎng)內(nèi)新能源二手車這么少，一名車商表示：“90%的車商都不碰電車，我也只是敢收特斯拉，相對(duì)而言它的保值率還算高的呢，一輛二手電車拿回來(lái)，我們也不了解，即使有客戶過(guò)來(lái)問(wèn)，咱也不好跟人家解釋明白，很容易就砸手里了?！?/p>
政策變化大，車商們?cè)趺纯矗?/p>
為了促進(jìn)消費(fèi)，國(guó)家近期出臺(tái)不少購(gòu)車?yán)谜撸渲袑?duì)于二手車行業(yè)影響最大的便是減收增值稅的政策。4月29日國(guó)家發(fā)改委等十一部委發(fā)布的《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》中提出，自2020年5月1日至2023年底,對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,減按銷售額的0.5%征收增值稅。據(jù)了解，以前是按2%繳納增值稅，現(xiàn)在減按銷售額的0.5%征收增值稅，降幅達(dá)75%，但是從詢問(wèn)的幾家車商卻均表示不了解該政策。
除此之外，北京搖號(hào)新規(guī)在近期也被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其中明確規(guī)定每人名下最多只能保留一個(gè)小客車指標(biāo)，這對(duì)于本就需要大量周轉(zhuǎn)號(hào)牌的車商們來(lái)說(shuō)并不是個(gè)好消息，但是就買車君訪的幾家車商卻均表示“船到橋頭自然直”，此刻無(wú)需擔(dān)心這些還未確定的政策。
而對(duì)于北京多區(qū)域進(jìn)一步限制皮卡的政策，不少皮卡持有者都已經(jīng)著手賣車，但是在市場(chǎng)內(nèi)買車君卻也沒(méi)有看到皮卡車激增的現(xiàn)象。對(duì)于皮卡，有商家向買車君承認(rèn)：“我們也很謹(jǐn)慎，尤其是國(guó)產(chǎn)20萬(wàn)元以下的皮卡，但是進(jìn)口像是猛禽、坦途什么的沒(méi)什么影響，潛在客戶也都是為遠(yuǎn)行準(zhǔn)備的，政策影響不大。”
買車君手記
就在買車君走訪花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)的兩天后，由于北京地區(qū)疫情出現(xiàn)反復(fù)且花鄉(xiāng)地區(qū)被定為“高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)”，買車君了解到，目前花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)已經(jīng)加強(qiáng)了防控措施且恢復(fù)到預(yù)約限流狀態(tài)，據(jù)二手車商透露，雖然沒(méi)有明確的閉市通知，但是6月15日的客流量已經(jīng)基本歸零，這對(duì)于剛剛回暖的京城二手車市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的打擊，反復(fù)的疫情讓未來(lái)一段時(shí)間的二手車市再次被陰霾籠罩。
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