汽車懸掛壞了會有什么癥狀？
汽車懸掛是把汽車的車身與車輪用彈簧和避震器鏈接起來的一個系統(tǒng)，其作用是在不平整的地面駕駛時，給車身一個緩沖與減震，提高我們駕車和乘座的舒適性。那么汽車懸掛壞了車子會有什么癥狀呢？
1、如懸掛壞了，就無法給車身一個非常好的緩沖與減震效果，碰到顛跛的地面時車身左右震動，扭曲，而且震動感強烈，這是懸掛壞了以后最常見的癥狀之一。 ?
2、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損。
3、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因。
4、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。
怎么判斷汽車懸掛壞了
如懸掛壞了，就無法給車身一個非常好的緩沖與減震效果，碰到顛跛的地面時車身左右震動，扭曲，而且震動感強烈，這是懸掛壞了以后最經常遇見的癥狀之一。與此同時因為車身無法取得減震，震動可能還可以影響到車身發(fā)出異響，大多數(shù)基本都是哪一側的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側的風噪會急劇加大。
方向跑偏同樣是懸掛損壞的癥狀之一，如是前輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，方向會向一側跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常駕駛。如開車中遇到懸掛壞了的狀況應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。
擴展資料
遇見的懸掛損壞原因
1、上馬路牙子
應對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也必須讓輪胎底面對著馬路牙子，一定不要讓輪胎側面遇到馬路牙子。
2、減速帶
應對辦法：減速慢行，能降低減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振動幅度。
3、左右陡坡
應對方法：如底盤比較低的話，走到坡頂時非常容易托底，可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先遇到坡地或坡頂。
4、地面凹陷
應對方法： 盡最大限度選繞行，要注意避讓這些“深坑型”陷阱。
5、磚頭等異物
應對方法：開車慢行，視線放遠，留意觀察前方路段有沒有異物擋路，提前作出避讓。
汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會有下列癥狀：
一、遇到顛跛路面，震動感強烈，而且是上下震動，車身扭曲。
二、車身有異響，一般都是哪一側的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側的風噪會急劇加大，令人難以忍受。
三、如果是前輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，方向會向一側跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常行駛。
這種情況下應當立即停車或找就近的汽修廠修理，肯定是懸掛系統(tǒng)的避震器彈簧失效或斷裂引起的，更換套筒或彈簧即可。也有一些毛病比較小的，比如套筒彈簧的密封墊破損導致避震器漏油，而引起的減震失效，只需更換密封墊即可。
如果是空氣懸掛系統(tǒng)，那就有可能是里面的壓縮空氣泵失靈或氣泵導管漏氣引起的，只需對癥維修即可。
標簽： #懸掛
